在大众往电动化转型的规划里,中国市场无疑是必不可少的业务板块。
从行业发展来看,中国新能源汽车产业链发展已经相对完善、成本相对低廉,且目前已是全球最大的新能源汽车消费市场,而政府对新能源汽车产业扶持力度较大,并鼓励市场化竞争,逐步放松外资进入的限制。这意味着,如果能在中国新能源市场抢占更多份额,在全球范围内都将具备竞争力
从行业发展来看,中国新能源汽车产业链发展已经相对完善、成本相对低廉,且目前已是全球最大的新能源汽车消费市场,而政府对新能源汽车产业扶持力度较大,并鼓励市场化竞争,逐步放松外资进入的限制。这意味着,如果能在中国新能源市场抢占更多份额,在全球范围内都将具备竞争力
【许宪平:27年的老汽车人再次化身兵装人】
1984年,从一家军品企业进入汽车行业的长安汽车,探索民用车,成为微车的领导者。2006年,长安汽车大力发展自主品牌乘用车,跻身中国四大汽车集团行列。2015年-2016年,长安汽车成为中国汽车品牌的领导者。
2018年初,长安汽车从中国长安独立出来,中国长安主要负责零部件和商贸物流,长安汽车由兵装集团直接管理。2018年4月,长安汽车第三次创业,实现从传统汽车制造商向智能出行科技公司转型。
2020年疫情期间,兵装集团加大对汽车业务板块的支持和投入。6月16日,兵装集团官微号召“兵装人买长安新能源车”,第一款优惠车型——长安CS75 PHEV进取型官方指导价175800元,对兵装人直降65900元,限量200台。
1984年,从一家军品企业进入汽车行业的长安汽车,探索民用车,成为微车的领导者。2006年,长安汽车大力发展自主品牌乘用车,跻身中国四大汽车集团行列。2015年-2016年,长安汽车成为中国汽车品牌的领导者。
2018年初,长安汽车从中国长安独立出来,中国长安主要负责零部件和商贸物流,长安汽车由兵装集团直接管理。2018年4月,长安汽车第三次创业,实现从传统汽车制造商向智能出行科技公司转型。
2020年疫情期间,兵装集团加大对汽车业务板块的支持和投入。6月16日,兵装集团官微号召“兵装人买长安新能源车”,第一款优惠车型——长安CS75 PHEV进取型官方指导价175800元,对兵装人直降65900元,限量200台。
【2020年全球汽车行业市场发展现状分析 消费者接受度略有提高】通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。2020年全球各国消费者对全自动驾驶汽车和纯电动汽车接受度较2017年略有增长,整体无显著变化。
2016-2019年期间各国电动汽车在整车企业产品组合中的占比均有所增长,其中中国、德国、西班牙、法国和比利时涨幅均在9%以上;2019年中国市场上销售的电动车型数量为227个,远多于其他国家,位居全球第一。近年来全球人工智能领域投资持续增加,出行平台领域投资规模回落。
据罗兰贝格调研数据,2020年各国消费者对全自动驾驶汽车接受度较2017年略有增长,但整体上各国消费者对全自动驾驶汽车接受度并无显著变化。其中沙特阿拉伯、阿联酋、印度、中国均有70%以上消费者表示愿意选择全自动驾驶汽车;瑞典、韩国、新加坡、法国均有45%消费者表示会选择购买自动驾驶汽车。【完整研究报告点击链接获取:https://t.cn/A6Lx1Tbr】
2016-2019年期间各国电动汽车在整车企业产品组合中的占比均有所增长,其中中国、德国、西班牙、法国和比利时涨幅均在9%以上;2019年中国市场上销售的电动车型数量为227个,远多于其他国家,位居全球第一。近年来全球人工智能领域投资持续增加,出行平台领域投资规模回落。
据罗兰贝格调研数据,2020年各国消费者对全自动驾驶汽车接受度较2017年略有增长,但整体上各国消费者对全自动驾驶汽车接受度并无显著变化。其中沙特阿拉伯、阿联酋、印度、中国均有70%以上消费者表示愿意选择全自动驾驶汽车;瑞典、韩国、新加坡、法国均有45%消费者表示会选择购买自动驾驶汽车。【完整研究报告点击链接获取:https://t.cn/A6Lx1Tbr】
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