#奋斗在路上#【这十年·奋斗在路上之#大国工匠#｜李万君：焊枪在手 匠心闪耀】李万君最近很忙。作为中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）转向架制造中心焊接车间电焊工、中车首席技能专家，他不但要赶回因年初疫情耽误的生产进度，还得组织最近的员工考试。面对中工网记者的采访，身着工服的李万君热情的面容下显露出藏不住的倦意。他身后工作室的展示架上不但能看到他获得的各种荣誉、人生经历写成的书籍，还有四块“匾”。那是他用焊枪“绣”的，每个字都铿锵有力，笔画上有如龙鳞一般层层叠叠的焊接痕迹，宣告这不同寻常的“艺术”。
从业35年来，李万君始终坚守在焊接岗位一线，从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家，总结并定制了30多种转向架焊接操作方法。近十年来，李万君当选首届“大国工匠年度人物”，先后荣获“全国劳动模范”“全国五一劳动奖章”“感动中国年度十大人物”等荣誉称号。
2016年“感动中国”，他是唯一的产业工人
“我也没寻思能感动中国！”说到2016年“感动中国”，李万君难免有些感慨。
李万君得知自己成为感动中国候选人的消息不是通过官方，而是弟弟给他发的消息，提醒他快发朋友圈。李万君点开投票页面，看了另外十九个人的事迹。得知其中有两位已经牺牲时，他不禁红了眼眶，连忙给弟弟回消息。他说：“我就是一名技术工人，国家给了很多荣誉，活都是应该干的。人家才是感动中国。”
2007年他在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，并在之后的十几年间一次又一次实验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法。这些，在他口中都成了轻飘飘的一句“一名技术工人该干的”，即便在厂里、公司中的同事纷纷投票支持，他依旧不认为自己应该“感动中国”。
直到有人说“李万君是感动中国这届唯一的产业工人”时，李万君才意识到，感动中国这项荣誉，不仅是他李万军个人的，也是属于全国千千万万产业工人的荣誉。
那天晚上吃饭的时候，李万君和妻子掏出手机，点开了投票页面……
坚持30年不挨“扣”
35年前，李万君志高一毕业就进厂子，当了水箱工段的电焊工。“远看像逃难的，近看要饭的，仔细看是水箱工段干电焊的。”这句顺口溜，说的就是他们这些焊工。
当时用的还是老式焊条、电弧焊，20多个焊工电焊机一开，工作间就乌烟瘴气，10米之外看不见人。
李万军告诉中工网记者：“那时候一个月发仨口罩，绦了布（纱布）的，还不管事儿。”白白净净的小伙子，干一天电焊下来，鼻子里熏得黢黑，工作服上也烧得都是大大小小的窟窿。不到一年的时间，跟李万君同岗位的28个职高同学，调走了25个。
“环境很差，烟熏火燎。说句心里话，打心里不愿意干。”李万君也找到父亲，想让他帮忙给自己调一个好点儿的工作。用他的话说“都想坐办公室”。父亲不但没有同意，还劝他：“你职高毕业没啥文凭，你要放弃技术，这一辈子一混就过去了。”
李万君当时对父亲“把焊接学好，踏踏实实干点儿活儿，将来也会有出息”的劝解不以为意，更没想过要当劳模。他仅有的小目标就是不被扣钱。那时，焊漏一个水箱要扣5毛钱。“五毛钱能买一兜饼干呢！”李万军说，“我当初就是想当一个合格不挨‘扣’的焊工，没想到坚守了30多年，就发生质的转变。”
“外国人能干的活，我们也能。”
“当时我一听，脸腾地就红了。作为客车厂第一高手，你都焊不了，别人怎么焊接呢？”李万君中午饭都吃不下了。
那是2007年，中国铁路第六次大提速，使得旅客列车最高时速达250公里，并在中车长客试制生产。
该车型第一个转向架是李万君焊接的。但外国专家来做首件鉴定后连连说“No”，指出里面质量缺陷太多了，有开裂翻车风险。不仅如此，他们一边技术封锁，还一边说“风凉话”：“你们中国对于这样高精尖的技术，就只能依赖于进口，因为你们达不到我们所检验的标准，所以想要发展高速列车，技术必须进口。”。
“我也挺上火的。”李万君说，他心里憋着这股火，同时也在想“外国人也是人，只要外国人能干的活儿，我们中国就一定能干出来”。
半个月来，李万君像个新来的学徒一样，抛开曾经的荣誉、骄傲，心里一遍遍地想着焊接标准，焊接部位、控制熔深、少接头、少瑕疵……极高的技术要求和苛刻的检测过程，让李万君一度心有余而力不足。他想过要请教当时的外方的检验专家，但对方明显什么也不愿透露。
“一次机会，我发现焊枪嘴挨到大管子根儿没事，慢慢移动步伐转圈，能够边焊边走。”李万君对记者说得轻描淡写，但周长六百毫米环口的周围有横梁和其他零件在旁边成为焊接障碍，别说边焊边转圈，就算拿着毛笔沿着画一圈，都未必能粗细一致。
最终，李万君一焊枪一气呵成、一个接头都没有的“环口焊接七步操作法”突破国外技术封锁，保证动车组转向架的批量生产，并且制定了属于自己的“中国标准”。
攻克250公里旅客列车转向架核心技术后，李万君并没有停下脚步。2015年，他带领的攻关团队就开始紧锣密鼓开展时速350公里的中国高铁复兴号，也就是当时被称作“中国标准动车组”的试制工作。
转向架侧梁扭杆座的空间曲线焊缝必须以零缺陷通过100%射线探伤检查。“以前我们借鉴国外的技术，现在没有国外的技术可以借鉴。”李万君回忆，刚开始焊8个扭杆座都不合格。李万君只能带着徒弟无数次地打磨、测试。最终，他们总结出的“一枪三焊”操作法，克服了转向架侧梁扭杆座不规则焊缝等难题，确保按期投产。
转向架焊接岗位上，他先后参与了我国几十种城铁车、动车组转向架的首件试制焊接工作，总结并制定了30多种转向架焊接规范及操作方法，技术攻关150多项，其中31项获得国家专利。
自编教材传授技能，培训焊工2万多人次
除了技术创新，李万君也很看重新人培养。
2007年中车长客刚开始生产高铁列车时，就出现了焊工短缺的问题，需要补充400多名转向架焊工。
“当时要找德国焊接专家培训。人家制定计划是培训两年，严重制约中国高铁发展。”李万君告诉中工网记者，专家从德国一起飞，就要以小时计费，成本太高了。
于是，公司决定采取校企联办自主培养焊工，李万君也被层层推举为总指挥。
“工人也能变老师！”得知消息后，李万君别提多兴奋，连忙去各大书店买专业书籍。但几天过去了，始终没找到合适的教材。
“那时候中国高铁刚开始生产，还没有这些培训的书。”李万君笑着说。后来他把自己多年积累的焊接经验做成PPT，详实、细致地为学生进行讲解。
“孩子们也是非常着急，学得非常快、非常好。”李万君说。最终，400名校企联办的学员全部提前半年考取了国际焊工资格证书。
“老外还说呢，你们在哪个国家培训的？有这么好的培训机构？他万万没有想到，这是一个职高毕业的学生培训出来的。”提到这一点，李万君由衷感到骄傲和自豪。
后来，公司在此基础上成立了“焊工首席操作师工作室”。李万君以此为平台，培训了许许多多优秀焊工。从2010年至今，组织集中培训400多次，累计培训焊工2万多人次。
李万君带徒弟不仅传授技能，还通过自己一步一步走到今天的故事和言传身教帮助他们理解“360行，行行出状元”的真正含义，教会他们爱岗敬业的精神。“只要我们用工匠精神把每天的工作干好、干精，都会走出精彩的人生。”（中工网记者尹文卓）#非凡十年#
从业35年来，李万君始终坚守在焊接岗位一线，从一名普通焊工成长为我国高铁焊接专家，总结并定制了30多种转向架焊接操作方法。近十年来，李万君当选首届“大国工匠年度人物”，先后荣获“全国劳动模范”“全国五一劳动奖章”“感动中国年度十大人物”等荣誉称号。
2016年“感动中国”，他是唯一的产业工人
“我也没寻思能感动中国！”说到2016年“感动中国”，李万君难免有些感慨。
李万君得知自己成为感动中国候选人的消息不是通过官方，而是弟弟给他发的消息，提醒他快发朋友圈。李万君点开投票页面，看了另外十九个人的事迹。得知其中有两位已经牺牲时，他不禁红了眼眶，连忙给弟弟回消息。他说：“我就是一名技术工人，国家给了很多荣誉，活都是应该干的。人家才是感动中国。”
2007年他在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，并在之后的十几年间一次又一次实验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法。这些，在他口中都成了轻飘飘的一句“一名技术工人该干的”，即便在厂里、公司中的同事纷纷投票支持，他依旧不认为自己应该“感动中国”。
直到有人说“李万君是感动中国这届唯一的产业工人”时，李万君才意识到，感动中国这项荣誉，不仅是他李万军个人的，也是属于全国千千万万产业工人的荣誉。
那天晚上吃饭的时候，李万君和妻子掏出手机，点开了投票页面……
坚持30年不挨“扣”
35年前，李万君志高一毕业就进厂子，当了水箱工段的电焊工。“远看像逃难的，近看要饭的，仔细看是水箱工段干电焊的。”这句顺口溜，说的就是他们这些焊工。
当时用的还是老式焊条、电弧焊，20多个焊工电焊机一开，工作间就乌烟瘴气，10米之外看不见人。
李万军告诉中工网记者：“那时候一个月发仨口罩，绦了布（纱布）的，还不管事儿。”白白净净的小伙子，干一天电焊下来，鼻子里熏得黢黑，工作服上也烧得都是大大小小的窟窿。不到一年的时间，跟李万君同岗位的28个职高同学，调走了25个。
“环境很差，烟熏火燎。说句心里话，打心里不愿意干。”李万君也找到父亲，想让他帮忙给自己调一个好点儿的工作。用他的话说“都想坐办公室”。父亲不但没有同意，还劝他：“你职高毕业没啥文凭，你要放弃技术，这一辈子一混就过去了。”
李万君当时对父亲“把焊接学好，踏踏实实干点儿活儿，将来也会有出息”的劝解不以为意，更没想过要当劳模。他仅有的小目标就是不被扣钱。那时，焊漏一个水箱要扣5毛钱。“五毛钱能买一兜饼干呢！”李万军说，“我当初就是想当一个合格不挨‘扣’的焊工，没想到坚守了30多年，就发生质的转变。”
“外国人能干的活，我们也能。”
“当时我一听，脸腾地就红了。作为客车厂第一高手，你都焊不了，别人怎么焊接呢？”李万君中午饭都吃不下了。
那是2007年，中国铁路第六次大提速，使得旅客列车最高时速达250公里，并在中车长客试制生产。
该车型第一个转向架是李万君焊接的。但外国专家来做首件鉴定后连连说“No”，指出里面质量缺陷太多了，有开裂翻车风险。不仅如此，他们一边技术封锁，还一边说“风凉话”：“你们中国对于这样高精尖的技术，就只能依赖于进口，因为你们达不到我们所检验的标准，所以想要发展高速列车，技术必须进口。”。
“我也挺上火的。”李万君说，他心里憋着这股火，同时也在想“外国人也是人，只要外国人能干的活儿，我们中国就一定能干出来”。
半个月来，李万君像个新来的学徒一样，抛开曾经的荣誉、骄傲，心里一遍遍地想着焊接标准，焊接部位、控制熔深、少接头、少瑕疵……极高的技术要求和苛刻的检测过程，让李万君一度心有余而力不足。他想过要请教当时的外方的检验专家，但对方明显什么也不愿透露。
“一次机会，我发现焊枪嘴挨到大管子根儿没事，慢慢移动步伐转圈，能够边焊边走。”李万君对记者说得轻描淡写，但周长六百毫米环口的周围有横梁和其他零件在旁边成为焊接障碍，别说边焊边转圈，就算拿着毛笔沿着画一圈，都未必能粗细一致。
最终，李万君一焊枪一气呵成、一个接头都没有的“环口焊接七步操作法”突破国外技术封锁，保证动车组转向架的批量生产，并且制定了属于自己的“中国标准”。
攻克250公里旅客列车转向架核心技术后，李万君并没有停下脚步。2015年，他带领的攻关团队就开始紧锣密鼓开展时速350公里的中国高铁复兴号，也就是当时被称作“中国标准动车组”的试制工作。
转向架侧梁扭杆座的空间曲线焊缝必须以零缺陷通过100%射线探伤检查。“以前我们借鉴国外的技术，现在没有国外的技术可以借鉴。”李万君回忆，刚开始焊8个扭杆座都不合格。李万君只能带着徒弟无数次地打磨、测试。最终，他们总结出的“一枪三焊”操作法，克服了转向架侧梁扭杆座不规则焊缝等难题，确保按期投产。
转向架焊接岗位上，他先后参与了我国几十种城铁车、动车组转向架的首件试制焊接工作，总结并制定了30多种转向架焊接规范及操作方法，技术攻关150多项，其中31项获得国家专利。
自编教材传授技能，培训焊工2万多人次
除了技术创新，李万君也很看重新人培养。
2007年中车长客刚开始生产高铁列车时，就出现了焊工短缺的问题，需要补充400多名转向架焊工。
“当时要找德国焊接专家培训。人家制定计划是培训两年，严重制约中国高铁发展。”李万君告诉中工网记者，专家从德国一起飞，就要以小时计费，成本太高了。
于是，公司决定采取校企联办自主培养焊工，李万君也被层层推举为总指挥。
“工人也能变老师！”得知消息后，李万君别提多兴奋，连忙去各大书店买专业书籍。但几天过去了，始终没找到合适的教材。
“那时候中国高铁刚开始生产，还没有这些培训的书。”李万君笑着说。后来他把自己多年积累的焊接经验做成PPT，详实、细致地为学生进行讲解。
“孩子们也是非常着急，学得非常快、非常好。”李万君说。最终，400名校企联办的学员全部提前半年考取了国际焊工资格证书。
“老外还说呢，你们在哪个国家培训的？有这么好的培训机构？他万万没有想到，这是一个职高毕业的学生培训出来的。”提到这一点，李万君由衷感到骄傲和自豪。
后来，公司在此基础上成立了“焊工首席操作师工作室”。李万君以此为平台，培训了许许多多优秀焊工。从2010年至今，组织集中培训400多次，累计培训焊工2万多人次。
李万君带徒弟不仅传授技能，还通过自己一步一步走到今天的故事和言传身教帮助他们理解“360行，行行出状元”的真正含义，教会他们爱岗敬业的精神。“只要我们用工匠精神把每天的工作干好、干精，都会走出精彩的人生。”（中工网记者尹文卓）#非凡十年#
自主的心理准备
有一种观点认为，不景气时无法获取利润，这是没有办法的。然而，现实的不景气中依然存在收益良好，业绩骄人的企业，这难道不是经营方式所导致的吗？也就是说，当业绩出现问题时，关键是对外寻找不景气这一外因，还是对内寻找自身经营方式这一内因。经营方式的潜能是无限的，若选择得当，一定能够成功。由此可见，无论是不景气还是其他，只要坚信车到山前必有路，并积极地去探索这条路，自然能够柳暗花明。
与景气时不同，一旦遇到不景气，经营也好、产品也罢，都会受到需求者乃至社会极为苛刻的审视。因为人们只想着买到真正的好产品。于是，对于经营活动能够经得起考验的优秀企业而言，不景气反而可以说是发展的良机。这就是人们常说的“景气固然好，不景气更好”。
为此，就要从平素开始，贯彻“失败的原因在于自己”的认识，对自己的经营严格审视，做该做的一切之事。如果做到这些，只要不发生战争或是大的自然灾害，企业在任情况下都可以欣欣向荣地发展，不断履行其固有的使命和会责任。
经营的方式方法不计其数，其中非常重要的 点是拥有独立经营、自主经营的心理准备。也就是说， 无论是资金技术开发，还是经营的其他各个方面，都要以自己的力量为主导。
战后，日本经济界和众多企业取得了飞速的发展。如今，不仅赶上了欧美国家，而且在诸多方面实现了超越。不过，要是看一看这一发展历程，不可否认的是，在相当程度上，日本依靠的是外力。也就是资金依靠贷款，技术依靠从国外引进，然后在国内加以应用。
战后的日本，战争摧毁了一切，必须从零开始迅速实现国民生活的重建复兴这一角度出发，在某种程度上，依靠外力是必要的。如果不依靠他人之力，就无法实现今天日本经济的高速发展，国民生活也将停留在极低的水平。
因此，对于依靠外力，不能一概加以否定和排斥。然而，从根本上说，经营必须依靠自己的力量。依靠他人之力，有寸是必要的，而且那样会更有效率。不过，如果这种状态长期存在的话，人在不知不觉之间就会产生懈怠感，该做的事情也不能做好。同时，从企业的本性而言，要是对他人依赖过多，就容易为外部环境的变化所左右。比如资金方面，要是借别人的钱太多，一旦贷款利率上调，就会立即导致企业业绩的下滑。这样一来，就无法成为如“景气固然好，不景气更好”所反映的那种无论任何时候都能够取得稳固发展的企业。
因此，在资金方面，原则上要以通过积累形成的自有资金为中心。一般认为，日本企业相较欧美而言资金积累较少自有资本比例较低。这固然有战后日本国情较为特殊的原因。不过，日本也存在强化内部资金积累，自有资本比例高于欧美的企业。正是这样的企业，在遭遇不景气时仍能保持业绩的稳定。
在提高自有资本比例时，国家需要出台相关的税收及票据政策。不过，最为根本的是每个企业都要充分树立这样的意识。与此同时，企业一定要充分认识到，为了做到这一点，必须确保自身的“正当利润”技术方面也是如此。过去，我们可以从海外引进先进技术，并加以应用。今后，这样做仍然是必要的。不过，我们更应该考虑的是进行自主研发，然后根据需要将我们自己的的专利，不能为开发者所单断加以公开。因为这样来，对于国家对同一研究开发进行一而再再而三的重复社会而言，也将会推进技术的进步和发展
不过，即便实现了这种技术的自由化，每个企业还是应该保持开展独立自主开发的姿态。在某种程度上，这将成为企业能否取得成功与发展的关键。
所谓自主经营，就是在企业经营的所有方面都以自我的力量为中心。拥有这样的心理准备，保持这样的基本态势，在此之上，进而对必要的外力加以充分利用，企业经营一定会变得生机勃勃。同时，这种独立自主的形象也一定可以赢得他人的信任，外部力量将会不请自来。这些或许可以被称为理外之理，不过现实社会中确实存在。
坚持专业道路
我依然认为、总体而言，将公司拥有的一切经营能力技术能力、资金能力全部集中于一个领域，以求树立自身在该领域的常胜形象，实为上策。为此，哪怕现在开展着两个领域的业务，在有些情况下，也应该考虑大胆地放弃一个而专注于另一个。
不过，话虽如此，在实际经营之中，有时社会上会希望你继续开展两个领域的业务。此外，就算你专注于一个领城，与之相关联的新领域也可能接连出现。因此我认为，新领域的业务都可以开展。不过，此时有一点很重要，就是每项具体的业务都要以较高的专业性、独立性的姿态去开展。也就是说，把每项具体业务看作由不同的独立公司所开展的，或者以一种类似的形态开展的业务。因此，不同的部该永远追求在自己的领域一马当先的目标.所有的领域都将作为独立的经营主体取得自身的成果。
这样一来，企业即便从形式上看是综合经营，但内容上却是专业化、精细化，宛如一个个专门的独立公司的集合体。
不过，在现实之中，这样的综合经营在每个领域取得的成效往往比不上独立的专业公司。因此，无论是思维模式，还是实际经营，都必须树立和提高独立意识、将经营主体置于不同部门之中的深刻理念。
说到如何才能培养人才，方法多种多样。其中最为重要的，是企业要始终坚持“我们为何生存”“我们又应该如何经营”的基本意识，换言之，就是要拥有正确的经营理念和使命观。一旦这种企业应有的基本意识和方针清晰明确，无论是经营者还是管理监督者，不仅可以在此基础之上实施坚强有力的指导，所有人还能由此明辨是非，人才培养也就水到渠成。如果做不到这一点，对于下属的指导往往缺乏一贯性，容易被当时的形势以及自身的情感所左右，人才培养也就变成了一句空话。因此，经营者若想获得人才，其先决条件，首先是自己必须拥有坚定的使命观和经营理念。
要对员工经常灌输这一思想，使之渗透到员工的意识深处。所谓经营理念并非单纯的纸上谈兵或其他什么，只有当它成为一个人身体的一部分时，才能变得鲜活动人。因此，必须利用各种机会，反复向员工灌输。
再简单进行理论说教的同时，经营者还要在日常工作中坚持正确主张，纠正错误言行。从个人情感而言，总是提醒、斥责他人是任何人都不情愿做的，都希望回题。然而，企气是以贡献于社会为使命的公器，其间开展的业务也是公共之事，而不是私人之事。因此，从公共立场出发，对于那些不能忽视、不能容忍之事，必须进行提醒和斥责。这样的提里和斥责并非出于私人情感，而是基于使命观的需要。只有经历过这种严格的体验，被斥责的人才能觉醒，才能成长起来。必须牢记的是，遇事沉默不语，对下属而言乐得道遥，对经营者和上司而言也乐得轻松，但这种懈怠的做法对于人才培养而言，却是有百害而无一利。
因此，对于业务经营而言，首先必须做到的是追求人才、培养人才。
在公司规模还很小的时候，我经常对员工这样讲：“你们去走访客户时，要是对方问起：‘你们公司是生产什么的？’你们应该这么回答：‘松下电器是生产人才的。当然，我们也生产电器产品，但在其之前，我们首先生产的是人才。生产优良产品是企业的使命，但为了履行使命，首先必须培养出与之相适应的人才。我的意思是，只要拥有了这样的人才，自然也就拥有了优良的产品。当年由于自己年轻气盛，所以才说出了这样的话。不过，抛开自己当时说的话是否合适不谈，这确实是我一以贯之的经营理念。
说到如何才能培养人才，方法多种多样。其中最为重要的，是企业要始终坚持“我们为何生存”“我们又应该如何经营”的基本意识，换言之，就是要拥有正确的经营理念和使命观。因此，经营者若想获得人才，其先觉条件，首先自己必须拥有坚定的使命观和经营理念。
在人才培养上尤其需要注意的是，不能认为只要工作能力突出、技术手段精湛就万事大吉了。工作能力和技术手段非常重要，此方面的优秀人才自然不可或缺，但与此同时，还要注重培养自身素质出色的人才，也就是培养优秀的社会人。工作技能尽管出色，但作为社会人却有所欠缺，这样的产业人在今天是不受欢迎的。尤其是随着从单个企业到整个日本社会都不断参与到国际化进程之中，优秀的社会人更显得重要。
培养这种社会人所需的礼仪教育，原本是家庭或者学校应该承担的。而在今天，我认为企业发挥了极其重要的作用，而且这种作用将会越来越大。因此，必须充分认识到，人才培养最终追求的，不仅是优秀的职业人，也是优秀的社会人。
读记:
小日本太了解中国社会了，他们是专业技术见长，看齐德国，竟然在这文字里连社会人都思考进来了，谦谦自牧，内外兼修的人在哪里都能被接受根本不需要迎奉，只能想他们很早很早就认真了解中国市场人群的属性。小时候看抗日战争电视剧，总把日本军人演的特别嚣张坏蛋，大日本皇军，大日本帝国……真是这样的吗？现在大家看这类电视都归类成抗日神剧，其实应该客观中肯的说是，外在有多谦虚含蓄内在就有多好强，自尊心很大！西方国家人可能显得简单直接……所以人类的生活质量就是生存安全感的感知认知，西方很多国家的山野田间特别唯美清新，绝不只是一张照片情景，他有历史文化底蕴更有人们很自然祥和的情绪情致才能维持维护，空气才会保持清新干净。气候热得反常，跟人们的生存压力心情呼吸都有关系，就像看到恶劣情绪会产生的感应，安居乐业绝对是个梦……是个绝对梦？
有一种观点认为，不景气时无法获取利润，这是没有办法的。然而，现实的不景气中依然存在收益良好，业绩骄人的企业，这难道不是经营方式所导致的吗？也就是说，当业绩出现问题时，关键是对外寻找不景气这一外因，还是对内寻找自身经营方式这一内因。经营方式的潜能是无限的，若选择得当，一定能够成功。由此可见，无论是不景气还是其他，只要坚信车到山前必有路，并积极地去探索这条路，自然能够柳暗花明。
与景气时不同，一旦遇到不景气，经营也好、产品也罢，都会受到需求者乃至社会极为苛刻的审视。因为人们只想着买到真正的好产品。于是，对于经营活动能够经得起考验的优秀企业而言，不景气反而可以说是发展的良机。这就是人们常说的“景气固然好，不景气更好”。
为此，就要从平素开始，贯彻“失败的原因在于自己”的认识，对自己的经营严格审视，做该做的一切之事。如果做到这些，只要不发生战争或是大的自然灾害，企业在任情况下都可以欣欣向荣地发展，不断履行其固有的使命和会责任。
经营的方式方法不计其数，其中非常重要的 点是拥有独立经营、自主经营的心理准备。也就是说， 无论是资金技术开发，还是经营的其他各个方面，都要以自己的力量为主导。
战后，日本经济界和众多企业取得了飞速的发展。如今，不仅赶上了欧美国家，而且在诸多方面实现了超越。不过，要是看一看这一发展历程，不可否认的是，在相当程度上，日本依靠的是外力。也就是资金依靠贷款，技术依靠从国外引进，然后在国内加以应用。
战后的日本，战争摧毁了一切，必须从零开始迅速实现国民生活的重建复兴这一角度出发，在某种程度上，依靠外力是必要的。如果不依靠他人之力，就无法实现今天日本经济的高速发展，国民生活也将停留在极低的水平。
因此，对于依靠外力，不能一概加以否定和排斥。然而，从根本上说，经营必须依靠自己的力量。依靠他人之力，有寸是必要的，而且那样会更有效率。不过，如果这种状态长期存在的话，人在不知不觉之间就会产生懈怠感，该做的事情也不能做好。同时，从企业的本性而言，要是对他人依赖过多，就容易为外部环境的变化所左右。比如资金方面，要是借别人的钱太多，一旦贷款利率上调，就会立即导致企业业绩的下滑。这样一来，就无法成为如“景气固然好，不景气更好”所反映的那种无论任何时候都能够取得稳固发展的企业。
因此，在资金方面，原则上要以通过积累形成的自有资金为中心。一般认为，日本企业相较欧美而言资金积累较少自有资本比例较低。这固然有战后日本国情较为特殊的原因。不过，日本也存在强化内部资金积累，自有资本比例高于欧美的企业。正是这样的企业，在遭遇不景气时仍能保持业绩的稳定。
在提高自有资本比例时，国家需要出台相关的税收及票据政策。不过，最为根本的是每个企业都要充分树立这样的意识。与此同时，企业一定要充分认识到，为了做到这一点，必须确保自身的“正当利润”技术方面也是如此。过去，我们可以从海外引进先进技术，并加以应用。今后，这样做仍然是必要的。不过，我们更应该考虑的是进行自主研发，然后根据需要将我们自己的的专利，不能为开发者所单断加以公开。因为这样来，对于国家对同一研究开发进行一而再再而三的重复社会而言，也将会推进技术的进步和发展
不过，即便实现了这种技术的自由化，每个企业还是应该保持开展独立自主开发的姿态。在某种程度上，这将成为企业能否取得成功与发展的关键。
所谓自主经营，就是在企业经营的所有方面都以自我的力量为中心。拥有这样的心理准备，保持这样的基本态势，在此之上，进而对必要的外力加以充分利用，企业经营一定会变得生机勃勃。同时，这种独立自主的形象也一定可以赢得他人的信任，外部力量将会不请自来。这些或许可以被称为理外之理，不过现实社会中确实存在。
坚持专业道路
我依然认为、总体而言，将公司拥有的一切经营能力技术能力、资金能力全部集中于一个领域，以求树立自身在该领域的常胜形象，实为上策。为此，哪怕现在开展着两个领域的业务，在有些情况下，也应该考虑大胆地放弃一个而专注于另一个。
不过，话虽如此，在实际经营之中，有时社会上会希望你继续开展两个领域的业务。此外，就算你专注于一个领城，与之相关联的新领域也可能接连出现。因此我认为，新领域的业务都可以开展。不过，此时有一点很重要，就是每项具体的业务都要以较高的专业性、独立性的姿态去开展。也就是说，把每项具体业务看作由不同的独立公司所开展的，或者以一种类似的形态开展的业务。因此，不同的部该永远追求在自己的领域一马当先的目标.所有的领域都将作为独立的经营主体取得自身的成果。
这样一来，企业即便从形式上看是综合经营，但内容上却是专业化、精细化，宛如一个个专门的独立公司的集合体。
不过，在现实之中，这样的综合经营在每个领域取得的成效往往比不上独立的专业公司。因此，无论是思维模式，还是实际经营，都必须树立和提高独立意识、将经营主体置于不同部门之中的深刻理念。
说到如何才能培养人才，方法多种多样。其中最为重要的，是企业要始终坚持“我们为何生存”“我们又应该如何经营”的基本意识，换言之，就是要拥有正确的经营理念和使命观。一旦这种企业应有的基本意识和方针清晰明确，无论是经营者还是管理监督者，不仅可以在此基础之上实施坚强有力的指导，所有人还能由此明辨是非，人才培养也就水到渠成。如果做不到这一点，对于下属的指导往往缺乏一贯性，容易被当时的形势以及自身的情感所左右，人才培养也就变成了一句空话。因此，经营者若想获得人才，其先决条件，首先是自己必须拥有坚定的使命观和经营理念。
要对员工经常灌输这一思想，使之渗透到员工的意识深处。所谓经营理念并非单纯的纸上谈兵或其他什么，只有当它成为一个人身体的一部分时，才能变得鲜活动人。因此，必须利用各种机会，反复向员工灌输。
再简单进行理论说教的同时，经营者还要在日常工作中坚持正确主张，纠正错误言行。从个人情感而言，总是提醒、斥责他人是任何人都不情愿做的，都希望回题。然而，企气是以贡献于社会为使命的公器，其间开展的业务也是公共之事，而不是私人之事。因此，从公共立场出发，对于那些不能忽视、不能容忍之事，必须进行提醒和斥责。这样的提里和斥责并非出于私人情感，而是基于使命观的需要。只有经历过这种严格的体验，被斥责的人才能觉醒，才能成长起来。必须牢记的是，遇事沉默不语，对下属而言乐得道遥，对经营者和上司而言也乐得轻松，但这种懈怠的做法对于人才培养而言，却是有百害而无一利。
因此，对于业务经营而言，首先必须做到的是追求人才、培养人才。
在公司规模还很小的时候，我经常对员工这样讲：“你们去走访客户时，要是对方问起：‘你们公司是生产什么的？’你们应该这么回答：‘松下电器是生产人才的。当然，我们也生产电器产品，但在其之前，我们首先生产的是人才。生产优良产品是企业的使命，但为了履行使命，首先必须培养出与之相适应的人才。我的意思是，只要拥有了这样的人才，自然也就拥有了优良的产品。当年由于自己年轻气盛，所以才说出了这样的话。不过，抛开自己当时说的话是否合适不谈，这确实是我一以贯之的经营理念。
说到如何才能培养人才，方法多种多样。其中最为重要的，是企业要始终坚持“我们为何生存”“我们又应该如何经营”的基本意识，换言之，就是要拥有正确的经营理念和使命观。因此，经营者若想获得人才，其先觉条件，首先自己必须拥有坚定的使命观和经营理念。
在人才培养上尤其需要注意的是，不能认为只要工作能力突出、技术手段精湛就万事大吉了。工作能力和技术手段非常重要，此方面的优秀人才自然不可或缺，但与此同时，还要注重培养自身素质出色的人才，也就是培养优秀的社会人。工作技能尽管出色，但作为社会人却有所欠缺，这样的产业人在今天是不受欢迎的。尤其是随着从单个企业到整个日本社会都不断参与到国际化进程之中，优秀的社会人更显得重要。
培养这种社会人所需的礼仪教育，原本是家庭或者学校应该承担的。而在今天，我认为企业发挥了极其重要的作用，而且这种作用将会越来越大。因此，必须充分认识到，人才培养最终追求的，不仅是优秀的职业人，也是优秀的社会人。
读记:
小日本太了解中国社会了，他们是专业技术见长，看齐德国，竟然在这文字里连社会人都思考进来了，谦谦自牧，内外兼修的人在哪里都能被接受根本不需要迎奉，只能想他们很早很早就认真了解中国市场人群的属性。小时候看抗日战争电视剧，总把日本军人演的特别嚣张坏蛋，大日本皇军，大日本帝国……真是这样的吗？现在大家看这类电视都归类成抗日神剧，其实应该客观中肯的说是，外在有多谦虚含蓄内在就有多好强，自尊心很大！西方国家人可能显得简单直接……所以人类的生活质量就是生存安全感的感知认知，西方很多国家的山野田间特别唯美清新，绝不只是一张照片情景，他有历史文化底蕴更有人们很自然祥和的情绪情致才能维持维护，空气才会保持清新干净。气候热得反常，跟人们的生存压力心情呼吸都有关系，就像看到恶劣情绪会产生的感应，安居乐业绝对是个梦……是个绝对梦？
要做一个既可以独挡一面的女孩，也可以是被人疼爱的女孩。 会赚钱的女孩子 精神独立 经济独立 有自己的事可做 不依附他人 不把爱人当做生活的重心 忙着充实自己 活得就是有底气 。
自认为配得上世界上所有的好 因为好东西无论别人送不送我们都可以自己买 。哪怕日后遇到优秀的伴侣 优秀的标签也是他的 你的精彩才是你的优秀。
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