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今天是课题确定的第四个晚上，我的头发掉了三分之一，还有六个晚上。此时此刻没有坐在电脑面前，已经放空了27分钟，旁边的人已经熟睡，这几天显然成为我压力的冤大头，但他乐观、沉稳以及善于解决问题的能力是我永远向往的。成果输出的进度条看起来已经进行到了60%，其实在我眼中不过只是1%，每一个环节都是未满，我只希望明天硬件调试能够顺顺利利，否则还要面临更大的困难。睡了，待办的事还有很多。

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黑愁飞解锁进度60%[打call][打call][打call]
今日乃在下20周岁生辰，小的有个不情之请
可否请各位棚友们赏脸至寒舍置顶一叙？
小的先在此谢过各位了！

@摩登兄弟刘宇宁

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【莱荣高铁南海段无砟轨道全面施工】走进时下的威海南海站施工现场，处处是一片繁忙的施工景象，站房雄姿已现。在站房室内，工人们有序忙碌，进行着砌筑墙体、建设站台以及幕墙等二次结构建设，现在工程进度已经完成了60%，预计本月15日完成全部的砌体施工。站房建设快马加鞭，站前工程进入收尾。目前，莱荣高铁威海南海站站前工程的路基地基处理、路基填筑、边坡防护等工程已经全部完工，正在进行无砟轨道施工。“无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道工序，施工精度要求高、工艺复杂，需要‘绣花针’式施工。”中建八局莱荣高铁项目三标段三分部技术负责人聂培利指着无砟轨道说，施工过程中要与设计的误差控制在2毫米范围内，待到铺完钢轨后进行联调联试，再把这2毫米的误差找回来，做到分毫不差，只有保持这样，才能实现在高铁上放满满一杯子水不撒、竖放硬币不倒。目前，莱荣高铁南海段及威海南海站的无砟轨道已全面施工，预计明年4月底铺设完成。#莱荣高铁##威海南海新区#