【#男子酒后落水被救时仍大喊喝#!】3月27日晚22时35分,武警益阳支队某中队执勤哨兵站哨期间听到周边有群众呼救声,循着声音一看,一名男子正趴在河岸边,堤坝上的围观群众已报警。公安民警赶至现场,中队政治指导员何梓源迅速带领4名官兵,与民警一同实施救援。
根据现场情况,救援人员推断,男子因为酒后不慎落水,凭借求生本能自己奋力游到岸边,但仍处于醉酒状态,意识并不清醒,且无法正常对话,随时可能再次坠入河中,情况十分危急。
等待救援期间,男子一边划水一边嘟囔着“我没吐,喝!”担心男子再次发生意外,且其所处位置附近并无正常上坝通道,河堤边又布满碎石,不便于救援,民警紧急联系一艘渔船,3名武警官兵随船进行救援。
到达落水男子附近后,武警官兵协力将男子转移至渔船上。转移过程中,男子意识稍有恢复,不停抓住武警官兵的衣服大喊“我不想死!”。上岸后,落水男子被转运至救护车上,送往县人民医院接受治疗。
由于无法通过沟通获知男子家庭住址及家属联系方式,经过武警与警方一个多小时的走访询问,终于与其家属取得联系。据了解,男子情况稳定,无大碍。(全媒体记者 周可 通讯员 何梓源 彭家杰)

2013年,一艘俄罗斯客轮在南极倾覆,“雪龙”号冒11级狂风,奔袭600里救下52名乘客!不料却突然撞上冰山并遭浮冰围困,无法动弹!

“绍卡利斯基院士”号是俄罗斯一艘老旧的科考船。2013年11月,澳大利亚科考队租用“院士”号前往南极考察,与科考队同行的还有26名来自英国、新西兰等国的付费游客。招收自费游客的目的是为填补高昂的科考费用,因此这艘船是一个观光客轮兼科考船。船上共74人,26名游客、22名船员和26名科考队员。

12月23日,“院士”号靠近距离南极海岸线约5海里的冰山时,然而一些游客下船游玩不愿上船,导致撤离时间晚了3个多小时。长达5公里的浮冰被暴风雪吹向船体,“院士”号被挡住反复前行倒车却无法动弹,折腾一天一夜发动机损坏也无法脱困。在冰面的挤压下,“院士”号船体逐渐上浮并向一侧倾斜,船身严重损毁,随时都有倾覆的可能!

危急之下,“院士”号开始向附近船只求救!此时距离其最近的是中国的“雪龙”号,25日最先收到求救信号,此时两船相距约600海里。“雪龙”号正执行第30次南极科考,向南极的罗斯海行驶。没有丝毫犹豫,国家海洋局当即批准了“雪龙”号的救援行动,船长王建忠立即掉转船头向被困俄船只的东南方急驶而去。

“雪龙”号是中国目前唯一的极地破冰船(B1最低级),最大航速17.9节,能够以1.5节航速连续破冰1.2米行驶。按两船距离,最快也要两天才能抵达现场!起初“雪龙”号的救援方案,是与法国“星盘”号破冰船一起到达,再在俄科考船两侧分别除冰,因此中法两艘破冰船几乎是同时向事故方位行进。哪知道,法国科考船破冰能力一般,半路主机出现故障而抛锚。于是澳大利亚的“南极光”号也加入救援行动,但它距离俄科考船还有900海里,估计赶到已经是3天后了!

此时“雪龙”号成了俄科考船的唯一希望!为了早日救出被困乘客,船长王建忠决定抄近路,冒着危险穿越有“魔鬼海域”的11级西风带气旋中心到达目的地。“雪龙”号穿越气旋时,11级的暴风卷起漫天风雪,白浪高达11.5米,船体都快掀翻,十分惊险。此时“院士”号情况也在恶化,两座巨大的冰山正在迫近,很快就要撞到船只,船员们则在紧急焊接被冰面挤压的船体裂缝,乘客也逐渐陷入恐慌。

“雪龙”号越接近“院士”号所在的位置,情况就越糟糕,大块而又坚硬的浮冰铺满整个海面,几乎看不到海面的清水,浮冰厚度可达4米!“雪龙”号刚破冰出清水道,附近的浮冰又会很快闭合过来堵住航道,慢的时候只能以1~2节的速度缓慢前行。经过2天的艰辛赶路,“雪龙”号终于在12月27日16点到达距离“院士”号10海里处!

“雪龙”号立即展开救援,起初“雪龙”号是想破冰之后靠近“院士”号,随后开出一条通道带其脱离浮冰围困。可“院士”号附近浮冰堆积严重,厚度和密集程度均已超出“雪龙”号破冰能力,“雪龙”号在前进到距离“院士”号6.1海里处时已经无法前行,只得掉头返回到距离其11.6海里的清水区,第一次救援失败。

此时“院士”号所在海域暴风雪肆虐,100米每秒的地球最大风力,让救援几乎停滞。但“雪龙”号的到来,让整个俄科考船的乘客们倍感鼓舞和振奋,“雪龙”号就是他们的希望。12月29日,澳大利亚“南极光”号也到达现场,虽然它的破冰能力比“雪龙”号更好,但受阻于距离俄科考船11海里以外的浮冰,也不得不撤退。

2014年1月2日,天气逐渐转好,风速也下降到8米/秒以下,能见度进一步提高。这是救援的最佳时期,俄科考船请求直升机转移船上乘客,当时破冰船里,只有“雪龙”号船上有直升机。救援方案是由“雪龙”号的“雪鹰12”直升机把获救乘客直接送至“南极光”号附近的浮冰,再由一艘小艇送这些乘客到“南极光”号上。

就在直升机有序撤离乘客,降落“南极光”号附近冰面时,左轮一下陷进冰窟,千钧一发之际飞行员赶紧将直升机提起来,悬停冰面躲过一劫。随后船员们在冰面上铺上木板,下午2时30分左右,“雪鹰12”来回七次成功将俄科考船上所有52名乘客转移到“南极光”号上。

虽然“雪龙”号本可以撤离,但“院士”号上还有22名船员,中方也不忍心丢下他们。哪知道,当天晚上,“雪龙”号所在海域冰情突变,浮冰渐渐将船围困,1公里处两座冰山不断靠近。到了1月5日,两座近5米的冰山夹击着“雪龙”号,冰山撞击着船身发出巨响,船上物品震落一地,情况十分危急!

“雪龙”号船员们并未紧张,他们操纵船只闪避腾挪,等待时机突围。1月6日,整个浮冰在风向的转变下向东漂移!7日,浮冰似乎有融化迹象,所有船员立即进入作战状态,向东南方向突围!王建忠下令对在突围中阻碍航向的一块大浮冰边缘,进行反复冲撞和切割!经过12小时努力,终于在下午5点半左右,大浮冰突然出现了约10米宽的长裂隙!“雪龙”号立即抓住机会,顺着裂隙的方向往外挤,急速冲出了重冰区成功脱困,历时14天的惊心动魄的救援圆满成功!

【高碑店市:只进一扇门,办妥万家事】环境如水,发展如鱼,海阔方可任鱼跃。

营商环境是一个城市的重要软实力,也是城市的核心竞争力。“坚持以人民为中心的发展思想,持之以恒优化营商环境,努力为人民群众增便利、为市场主体添活力,全面汇聚起现代化品质生活之城建设的强大合力。”高碑店市委书记邱强在优化营商环境大会上的讲话铿锵有力。从服务、政策、制度和环境等多方面优化供给,高碑店市让政务服务有速度、更有温度,良好的营商环境已经成为该市对外开放和招商引资的核心竞争力之一,城市高质量发展的成色越来越足。

零等待“马上办”

市民服务中心是服务群众最前沿,服务是营商环境最直接体现。

对标先进补短板、集成改革强优势。去年9月全新升级后的高碑店市民服务中心以“更规范、更高效、更优质”的姿态投入运行。高碑店市行政审批局副局长李彦群介绍说,中心扩大至1.2万平方米,通过对整体功能布局的调整和优化,设立综合审批、工改服务、企业设立、医保服务、税务服务、不动产服务等专区,实现让企业和群众“只进一扇门,办妥万家事”目标,打造政策最优、成本最低、服务最好、办事最快的营商环境。

提交申请材料、核对信息、上传网络……整个过程几乎没有等待,在综合审批专区服务窗口,高碑店市杨漫撒洪诚货物运输服务部办事人员王从军办理了《道路运输证》注销手续。“快速、高效、便民,到中心里跑一个窗口就能一次办成,真是太方便了!”他话里满是赞许。

“一扇门”里的事,办得了是基本要求,办得快是必然要求,也是提升企业和群众办事满意度的关键问题。

最大限度减材料、减环节、压时限,让企业、办事群众少跑腿、不跑腿。中心所有服务窗口均通过大数据平台实现了窗口间、部门间信息的共享与互联,各个“信息孤岛”被有效“串联”后,形成政务服务“集成办”。

同时,坚持改革赋能,以“创新办”优化流程再造,持续深化“一链办理”工作创新,推行“拿地即开工、竣工即投产、生产即准营”的“一链办”精准服务模式。先后为22个省、 市重点项目提供联审联批联办、容缺受理办理、告知承诺审批、帮办领办代办服务,工程建设类项目建设步伐明显加快。

一家企业开办,从营业执照领取到印章刻制,再到税务发票申领,总共需要多长时间?在这个中心,答案是4个小时。以企业办理商事登记为切入点,中心整合相关部门集中办公,简化手续、流程再造,实现审批服务“一站快办”。部门集中了,环节减少了,效率提高了,李彦群感受深刻:“窗口经过重新划分设定,有效简并优化流程,避免群众部门之间‘折返跑’,重复提交材料,减少了群众办事的经济负担和时间成本。”

中心三楼是办税服务专区,20台自助办税终端机依次排开,终端机前是办理业务的人最集中的地方。高碑店市安杰汽车贸易有限公司冯女士在机器的感应区刷一下身份证,人脸识别后,按提示操作,一沓发票不一会儿就“吐”了出来:“原来窗口排队大约需要20至30分钟,现在1分钟就能完成。”借助互联网、大数据等前沿科技,为纳税人、缴费人提供数字化、智能化服务,是实体办税服务厅升级转型新生态、优化服务新业态的重要体现。

搭载“互联网+”新快车,市民服务中心多个区域设置了24小时自助功能服务区,群众可以享受全时段无障碍政务服务。同时,协调各单位梳理、开通网上政务服务事项,实现1498项政务服务事项100%网上可办,其中697项政务服务事项100%全流程网办,仅企业商事登记网上办理率达90%以上;打造跨区通办平台,174项政务服务事项在保定全域通办。

网上办、自助办、实体办等多种政务服务模式,让群众和企业感受到高碑店市“智慧政务”建设的新高度、新温度。

家门口“就近办”

哪里有需求,政务服务就延伸到哪里。激活基层政务服务“神经末梢”,才能切实打通为民服务的“最后一公里”。

权限下放、窗口前移、服务下沉,高碑店市441个村(社区)综合服务站建在群众家门口。服务“零距离”,办事不拖拉,遇事不回避,保证事事有人管、件件有回音,群众足不出户办大事。

按照“应放尽放、能放则放”的原则,高碑店市以市级市民服务中心为龙头,乡镇(街道)综合服务中心为中枢,农村综合服务站为终端,上下贯通、层层联动,将政务服务事项分批逐步赋权下放乡、村,打造“三棒接力”办事流程,推动政务服务向基层延伸。

方官镇赵辛庄村综合服务站背景墙上,“群众利益无小事,服务工作无止境”红色标语格外引人注目,站外有无障碍通道,站内有业务受理、便民服务等区域。顺着办事指引仔细看,这里的功能真不少,开展计生、养老、就业、医疗、水电费缴纳等百余项服务,俨然“微缩版”的便民服务中心。

白天不锁门,服务送上门。一名专职帮办员和一名村两委干部值班,全天候应需应急办理,提供24小时“不打烊”服务。“有了服务站,群众办事方便多了。”赵辛庄村党支部书记徐桂生说,过去群众办每一件事都需要跑到镇里,有时几天都办不成。现在服务站里就可以办理很多事项,群众还可以将资料交给工作人员到镇里代为办理。

把方便带给群众,把服务交给政府。为使服务站运行规范、便民、高效,高碑店市完善网上政务服务平台、政务信息资源共享平台建设,与各部门业务系统全面对接,实现企业和群众办事线上“一网通办”,网上可办率达90%以上;从事项标准化、审批规范化、材料精简化入手,全面扩大“最多跑一次”和“马上办”事项清单范围,实现100个以上高频事项“最多跑一次”,简单事项“马上办”;定期开展“现场教学”,培训审批服务相关政策,全面培养“一人多能”的全科帮代办队伍。“就近办”服务能力不断提升,去年乡、村两级办件量达4万余件。

及时了解企业所急所盼所愁,畅通企业办事“绿色通道”。去年,高碑店经济开发区行政审批局应需成立,持续优化审批服务,提升审批效率,为区内企业和办事群众提供最有温度的政务服务,一年来累计帮助企业领办、代办事项726件,实现了“区内事、区内办”。

面对面“贴心办”

企业是“幼苗”,营商环境是“土壤”,土质好不好、肥力足不足,直接影响企业能否茁壮成长。

“真没想到,我能和市委书记、市长同桌一起吃早餐,领导们这么关心我们,我们在高碑店发展更有信心了……”去年11月4日早8点,在高碑店市委机关食堂新推行的“政企早餐会”上,该市文畅阁印刷有限公司经理曹健由衷地说,他也说出了一同到场其他几位企业家的心声。这已是高碑店市启动“政企早餐会”制度以来的第5次早餐会了。

半个小时左右的早餐会,邱强与企业家边吃饭、边聊发展、边破难题。你一言我一语,“消化”掉成长的烦恼,“聊”来共赢的机会,“谋”出发展的信心。这一过程中,企业更懂政府了,政府也找到了更好服务企业的办法。

会后,第一时间回应企业诉求,针对招工难、技工人才短缺和融资难等问题,制定“早餐服务包”。邱强表示,今后,市委机关食堂将面向规上和中小企业的经理老板们全天候开放,欢迎广大企业负责人带着问题和想法随时走进来共进早餐、共谋发展。

破解“门难进、脸难看、事难办”,高碑店市不断拓宽企业和社会意见反映渠道:400名企业驻场服务专员上门送政策送服务,协助企业解决“疑难杂症”,真正将“暖风”吹到了企业的“心窝”;42名企业家受聘为优化营商环境监督员,发现问题线索,直报纪委监委,把“探头”架到企业一线,释放护航企业发展的强烈信号。

投资的热度,取决于环境的温度。高碑店教育综合体项目仅用9天时间就完成了开工手续办理,实现“拿地即开工”,跑出服务项目建设的“高碑店速度”。“干部主动服务、高效执行的工作作风,为项目快速落地起到了极为关键的作用,让我们清晰看到高碑店市极具投资价值的发展前景。”项目负责人袁春瑞对未来发展充满信心。

“把工作的着力点聚焦到为企业和群众服务的一项项具体流程、一件件具体事务中,能服务的不承诺,能承诺的不审批,能简化的不保留。”在高碑店市常务副市长逯向明看来,高碑店市“放管服”改革在落地落实中做到最简最优,“只进一扇门、办妥万家事,不是我们口号喊得最响,而是老百姓获得感最强。”

去年全省各设区市精选23个县(市、区)评比优化营商环境推动高质量发展先进县。在双盲状态下,通过调取数据、民意测评,高碑店市获评先进县并位列全省参评县第一名,这是对高碑店市营商环境高度肯定。

在权力上做“减法”,在服务上做“加法”,高碑店市换取了企业群众满意度和市场活力上的“乘法”。2021年,高碑店市新增市场主体3000多户,同比增长38%;共有省、市重点项目30个,完成投资70.9亿元,招商引资项目78个,累计完成投资23.7亿元。地区生产总值、一般公共预算收入、规上工业增加值等增幅均列保定市前列。

营商环境没有最好,只有更好。优化营商环境,高碑店市始终在路上。


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