男生提分手后，都是什么感觉？
没别的，就是爽
真的，一点都不夸张。你们女生，分手后第一天，想他，想他，想他；分手后的第二天，还是想他，想他，想他；分手后的第三天，想他的第N次方。
可男生呢，我告诉你，分手后的第一天，他想的是：我TM终于自由了！然后分手后的第二天，叫上兄弟们一起开黑，打游戏打到昏天黑地；分手后的第三天，再叫上兄弟们一起喝酒，想喝到几点喝到几点，这不比跟你在一起爽？
所以，你要是希望男人分手后会像你一样整天以泪洗面，那你真的想多了，不存在的。因为他要是会伤心难过，他也就不会跟你提分手了。
我说过，男人天生的思维方式就是去解决问题。他如果不想分手，跟你分手会让他痛苦难过，那他就会想办法解决你们之间的问题，而不是直接选择跟你分手。
所以男人的分手绝对不是临时起意，而是他蓄谋已久的结果。而男人提出分手背后，也只有一个原因，那就是不爱了。
真的，就这么简单，你也不要给他找什么借口，觉得他是有什么迫不得已的苦衷，不得不跟你分手之类的，你要信了，你就是纯纯的大冤种，知道吧？
这世上根本就没有那么多的情非得已，当你们的感情出现了问题，他连解决都不想解决，就跟你提分手，那就是不爱了。
你要记住，男人的分手一般都是理智型的，是他深思熟虑后的结果。这也就意味着，他在分手前的很长一段时间里，就已经反复思考过你们的关系和你能带给他的价值了。所以，提出分手对他来说，更像是一种从关系里的解脱和如释重负。
那他分手后就真的完全不会有任何一点难过吗？倒也不会。毕竟是一段感情的结束，你也曾经是他真真切切爱过的人，难过肯定还是会有的。
但难过都属于后话，绝对不会发生在你们刚分手的阶段。而且他就算难过，也并不一定是想要复合，而是更像一种对过去美好的怀念，而这一行为的背后，其实是因为男人的独占欲。
为什么？
因为对于男人来说，只要是交往过的女人，就算分开了，他的潜意识里依然会觉得是自己的，回忆旧爱对他们来说就像回忆自己的旧物一样。
大多数男人内心深处也都有“战利品情结”，对他们来说，前任就像自己在感情经历中获得的战利品，是值得炫耀也不能被忘记的荣誉。
再加上回忆往往有美化的滤镜，会模糊掉那些不好的细节，只留下美好，而这些原因都会让他们回忆旧爱。
所以，分手后男人也不仅仅只有觉得爽这一种情绪而已。从更长的时间段来看，男人在分手后的心路历程其实是这样的：
一开始，他们会感到兴奋，庆幸自己终于从这段被束缚的感情中解脱，这时候你要是去纠缠他，他就会极度厌恶你，对你的负面情绪也会上升到顶点。
而如果你不去找他，给他一段时间冷静，那他就会慢慢开始对单身感到不适应，开始怀念和你的这段感情。然后冷静下来之后，他就会开始思考，到底是要选择跟你复合还是直接放下。
这个其实就是一个男人提分手后，最完整的心理变化趋势，跟女人相比，男人确实要后知后觉得多。
所以如果你那个被分手的人，还想修复这段感情的话，那你的重点就在于，你要遵循对方的心理变化曲线去修复这段感情，而不是依据你自己的心理变化曲线去挽留。
如果你还不懂如何遵循他们的心理变化去拿捏他们，去修复这段关系。那么你们可以在我这里找到答案。当然如果你想放下，那就记住一句话，时间永远都是最好的良药。
你一定不要因为自己被分手，就开始自我怀疑、自我攻击，觉得自己很糟糕，不值得被爱。记住，你很好。只不过很多事情讲的就是一个缘分加一个方法。明白了吗？#阚清子发文告别沸腾人生##挽回##失恋分手复合##恋爱#
没别的，就是爽
真的，一点都不夸张。你们女生，分手后第一天，想他，想他，想他；分手后的第二天，还是想他，想他，想他；分手后的第三天，想他的第N次方。
可男生呢，我告诉你，分手后的第一天，他想的是：我TM终于自由了！然后分手后的第二天，叫上兄弟们一起开黑，打游戏打到昏天黑地；分手后的第三天，再叫上兄弟们一起喝酒，想喝到几点喝到几点，这不比跟你在一起爽？
所以，你要是希望男人分手后会像你一样整天以泪洗面，那你真的想多了，不存在的。因为他要是会伤心难过，他也就不会跟你提分手了。
我说过，男人天生的思维方式就是去解决问题。他如果不想分手，跟你分手会让他痛苦难过，那他就会想办法解决你们之间的问题，而不是直接选择跟你分手。
所以男人的分手绝对不是临时起意，而是他蓄谋已久的结果。而男人提出分手背后，也只有一个原因，那就是不爱了。
真的，就这么简单，你也不要给他找什么借口，觉得他是有什么迫不得已的苦衷，不得不跟你分手之类的，你要信了，你就是纯纯的大冤种，知道吧？
这世上根本就没有那么多的情非得已，当你们的感情出现了问题，他连解决都不想解决，就跟你提分手，那就是不爱了。
你要记住，男人的分手一般都是理智型的，是他深思熟虑后的结果。这也就意味着，他在分手前的很长一段时间里，就已经反复思考过你们的关系和你能带给他的价值了。所以，提出分手对他来说，更像是一种从关系里的解脱和如释重负。
那他分手后就真的完全不会有任何一点难过吗？倒也不会。毕竟是一段感情的结束，你也曾经是他真真切切爱过的人，难过肯定还是会有的。
但难过都属于后话，绝对不会发生在你们刚分手的阶段。而且他就算难过，也并不一定是想要复合，而是更像一种对过去美好的怀念，而这一行为的背后，其实是因为男人的独占欲。
为什么？
因为对于男人来说，只要是交往过的女人，就算分开了，他的潜意识里依然会觉得是自己的，回忆旧爱对他们来说就像回忆自己的旧物一样。
大多数男人内心深处也都有“战利品情结”，对他们来说，前任就像自己在感情经历中获得的战利品，是值得炫耀也不能被忘记的荣誉。
再加上回忆往往有美化的滤镜，会模糊掉那些不好的细节，只留下美好，而这些原因都会让他们回忆旧爱。
所以，分手后男人也不仅仅只有觉得爽这一种情绪而已。从更长的时间段来看，男人在分手后的心路历程其实是这样的：
一开始，他们会感到兴奋，庆幸自己终于从这段被束缚的感情中解脱，这时候你要是去纠缠他，他就会极度厌恶你，对你的负面情绪也会上升到顶点。
而如果你不去找他，给他一段时间冷静，那他就会慢慢开始对单身感到不适应，开始怀念和你的这段感情。然后冷静下来之后，他就会开始思考，到底是要选择跟你复合还是直接放下。
这个其实就是一个男人提分手后，最完整的心理变化趋势，跟女人相比，男人确实要后知后觉得多。
所以如果你那个被分手的人，还想修复这段感情的话，那你的重点就在于，你要遵循对方的心理变化曲线去修复这段感情，而不是依据你自己的心理变化曲线去挽留。
如果你还不懂如何遵循他们的心理变化去拿捏他们，去修复这段关系。那么你们可以在我这里找到答案。当然如果你想放下，那就记住一句话，时间永远都是最好的良药。
你一定不要因为自己被分手，就开始自我怀疑、自我攻击，觉得自己很糟糕，不值得被爱。记住，你很好。只不过很多事情讲的就是一个缘分加一个方法。明白了吗？#阚清子发文告别沸腾人生##挽回##失恋分手复合##恋爱#
【零跑，陪跑？】零跑汽车这是招谁惹谁了呢？
在市场端，强势插队蔚小理，零跑跻身新势力销量第一集团，却关注者寥寥。
9月29日，零跑港股上市，还被定性为“上市不等于上岸”。
9月30日，开盘之后，零跑股价继续走低。尾盘跌超18%，报26港元/股，已较IPO发行价跌去45%，市值不足300亿港元。
零跑破发，股价几近腰斩。这反而成了新闻，文案满屏飞，持续关注者甚众。
不由得为零跑心生一丝怜意。
从2015年始建迄今7年，零跑起码一直还在，不比拜腾、奇点、绿驰强？结果被多数人选择性忽视。一旦出现些许闪失，大家又横挑鼻子竖挑眼。
这一路走来，零跑就像在陪跑——聚光灯与它无缘，但还必须做好本职工作。
零跑造车，何至于此？
祸起“全域自研”在技术端，零跑一直强调自己和特斯拉是全球唯二全域自研新造车实体。
注意，我们常见“全栈自研”的提法，比如小鹏；极少听到“全域自研”的说辞。二者有何区别？
“全栈自研”，是要把底层硬件生产交给第三方做集成的，而车企只需掌控用户体验的软件算法和交互设计。由此可以让车企把更多的资金和资源，投入到用户可感知的软件层面。
“全域自研”则大包大揽，从底层硬件到软件算法，都由自己独立担纲。
为此，零跑还给出了官方定义，自主研发智能电动汽车核心系统及电子部件中的所有关键软硬件。
我们通过零跑提供的“自研自制的核心系统及电子部件”版图获悉，除了内外饰以及电芯以外，零跑几乎在所有板块都采取了自研方案，甚至包括车灯系统。
好一个“全域自研”，然而它给零跑带来的弊远远大于利。关键是零跑迄今仍陶醉于此。
第一，用户反感。
新势力造车打嘴炮厉害是“有口皆碑”。在这个圈内，用户关于谁谁说什么的信任度一直在走低。
零跑依靠造低端入门级小型车起家，品牌形象并不高大；零跑的走量产品T03续航缩水严重，质量问题频发的现象长期存在。
这个前提下，零跑过分强调全域自研概念，很多时候用户会把它当作笑话听。
零跑的全域自研或许不假，但只在广度上做文章，不在深度上下功夫，在造车这件事上，不是看你做了什么，最终比的还是用户的体验。
第二，为“全域”所累。
既然是全域自研，那么就有必要关注到零跑的研发费用。
以2021年为例，零跑研发开支为7.40亿元。同期对比蔚来为45.92亿元；小鹏为41.14亿元；理想为32.86亿元。
提全域概念的零跑比起不提全域概念的蔚小理，研发费用差得不是一星半点。然而，具体到2021年的研发占营收的比重看，蔚来为12.7%，小鹏为19.6%，理想为12.2%。而零跑，居然高达23.6%。
研发费用的绝对值不高，但投入比却很大。零跑廉价车的低毛利率很难支棱起零跑的研发投入。
这就很尴尬了，零跑的运营掉入了一个不是很良性的循环内。
事实上，零跑所谓的“全域自研”模式短期内很难快速地将研发投入转化为技术优势，当然就更谈不上产品优势，几乎成为业界的共识。
脱胎于大华安防的零跑造车，既缺乏对技术趋势的长远判断，又没有诸如比亚迪那样经历过长期积累的过程，造成零跑“全域自研”这杆大旗外部没有号召力，自己扛着还特别累人。
泯于缺乏市场想象空间新势力之所以在卖一辆亏一辆的情况下，仍然能够在资本市场长袖善舞，其根本原因在于成长性。
成长性让市场想象空间无限大，特斯拉就是兑现了成长性的最好范例。
所以，我们不能因为零跑时下靠廉价车苦苦支撑而就此否定其成长性。
事实上，零跑证明其具备高成长性的产品来了。
今年9月，零跑C01上市，价格在19.38万-28.68万元。这也是零跑现阶段，唯一符合其在招股书中言及“聚焦15万-30万元的中高端主流新能源汽车市场”定位的车型。
零跑C01最大的产品特点就是配置拉满。除了电池和驱动方式，以及座椅功能等极少差异之外，零跑C01从低配到高配横跨5个版本，最大价差将近10万元，在包括灯光配置、智能硬件、辅助/操控配置在内的多项参数完全一致，而且几乎不留白。
站在用户个体角度而言，或许是好事。当然，这也是零跑C01产品方案设计的初衷。
但是，事情的两面性决定了这样一通操作，除了带来设计感差，堆料感强的负面效应之外。还让零跑C01将成本粗暴地放在了单品配置上，很难再有余力参与主机厂之间的体系化竞争。
新造车时代来临，已经证明了主机厂提高体系化作战能力带来的巨大优势。虽然零跑C01 在产品配置方案上取悦了部分用户，但在包括涵盖产品全生命周期内的服务体验，供应链体系建立，核心技术储备等方面，零跑都弱于头部新势力。
从过去的零跑T03，到现在的零跑C01，零跑的产品一直游离于单兵作战的层面，能走量就继续，不能走量就拿下。
7年零跑，也一直按照游击队的方式在作战，很难取得规模化的胜利。这或许就是零跑资本市场出师未捷，产品市场一直被忽视的主因。
写在最后
零跑现在很难，IPO的成功并不能解决根本问题。何况港股本身还面临流动性差的困境。
现阶段，零跑看起来还能走量。要归功于零跑直营店+经销商合作伙伴的销售模式。
但这一模式多少有些饮鸩止渴的嫌疑。因为从营收构成来看，经销商对营收的贡献远大于直营店。那些大量的下沉到三到五线城市的经销商门店，一直拉低着品牌的上限。
现实正在蚕食着零跑的理想，难道零跑注定只能陪跑？
在市场端，强势插队蔚小理，零跑跻身新势力销量第一集团，却关注者寥寥。
9月29日，零跑港股上市，还被定性为“上市不等于上岸”。
9月30日，开盘之后，零跑股价继续走低。尾盘跌超18%，报26港元/股，已较IPO发行价跌去45%，市值不足300亿港元。
零跑破发，股价几近腰斩。这反而成了新闻，文案满屏飞，持续关注者甚众。
不由得为零跑心生一丝怜意。
从2015年始建迄今7年，零跑起码一直还在，不比拜腾、奇点、绿驰强？结果被多数人选择性忽视。一旦出现些许闪失，大家又横挑鼻子竖挑眼。
这一路走来，零跑就像在陪跑——聚光灯与它无缘，但还必须做好本职工作。
零跑造车，何至于此？
祸起“全域自研”在技术端，零跑一直强调自己和特斯拉是全球唯二全域自研新造车实体。
注意，我们常见“全栈自研”的提法，比如小鹏；极少听到“全域自研”的说辞。二者有何区别？
“全栈自研”，是要把底层硬件生产交给第三方做集成的，而车企只需掌控用户体验的软件算法和交互设计。由此可以让车企把更多的资金和资源，投入到用户可感知的软件层面。
“全域自研”则大包大揽，从底层硬件到软件算法，都由自己独立担纲。
为此，零跑还给出了官方定义，自主研发智能电动汽车核心系统及电子部件中的所有关键软硬件。
我们通过零跑提供的“自研自制的核心系统及电子部件”版图获悉，除了内外饰以及电芯以外，零跑几乎在所有板块都采取了自研方案，甚至包括车灯系统。
好一个“全域自研”，然而它给零跑带来的弊远远大于利。关键是零跑迄今仍陶醉于此。
第一，用户反感。
新势力造车打嘴炮厉害是“有口皆碑”。在这个圈内，用户关于谁谁说什么的信任度一直在走低。
零跑依靠造低端入门级小型车起家，品牌形象并不高大；零跑的走量产品T03续航缩水严重，质量问题频发的现象长期存在。
这个前提下，零跑过分强调全域自研概念，很多时候用户会把它当作笑话听。
零跑的全域自研或许不假，但只在广度上做文章，不在深度上下功夫，在造车这件事上，不是看你做了什么，最终比的还是用户的体验。
第二，为“全域”所累。
既然是全域自研，那么就有必要关注到零跑的研发费用。
以2021年为例，零跑研发开支为7.40亿元。同期对比蔚来为45.92亿元；小鹏为41.14亿元；理想为32.86亿元。
提全域概念的零跑比起不提全域概念的蔚小理，研发费用差得不是一星半点。然而，具体到2021年的研发占营收的比重看，蔚来为12.7%，小鹏为19.6%，理想为12.2%。而零跑，居然高达23.6%。
研发费用的绝对值不高，但投入比却很大。零跑廉价车的低毛利率很难支棱起零跑的研发投入。
这就很尴尬了，零跑的运营掉入了一个不是很良性的循环内。
事实上，零跑所谓的“全域自研”模式短期内很难快速地将研发投入转化为技术优势，当然就更谈不上产品优势，几乎成为业界的共识。
脱胎于大华安防的零跑造车，既缺乏对技术趋势的长远判断，又没有诸如比亚迪那样经历过长期积累的过程，造成零跑“全域自研”这杆大旗外部没有号召力，自己扛着还特别累人。
泯于缺乏市场想象空间新势力之所以在卖一辆亏一辆的情况下，仍然能够在资本市场长袖善舞，其根本原因在于成长性。
成长性让市场想象空间无限大，特斯拉就是兑现了成长性的最好范例。
所以，我们不能因为零跑时下靠廉价车苦苦支撑而就此否定其成长性。
事实上，零跑证明其具备高成长性的产品来了。
今年9月，零跑C01上市，价格在19.38万-28.68万元。这也是零跑现阶段，唯一符合其在招股书中言及“聚焦15万-30万元的中高端主流新能源汽车市场”定位的车型。
零跑C01最大的产品特点就是配置拉满。除了电池和驱动方式，以及座椅功能等极少差异之外，零跑C01从低配到高配横跨5个版本，最大价差将近10万元，在包括灯光配置、智能硬件、辅助/操控配置在内的多项参数完全一致，而且几乎不留白。
站在用户个体角度而言，或许是好事。当然，这也是零跑C01产品方案设计的初衷。
但是，事情的两面性决定了这样一通操作，除了带来设计感差，堆料感强的负面效应之外。还让零跑C01将成本粗暴地放在了单品配置上，很难再有余力参与主机厂之间的体系化竞争。
新造车时代来临，已经证明了主机厂提高体系化作战能力带来的巨大优势。虽然零跑C01 在产品配置方案上取悦了部分用户，但在包括涵盖产品全生命周期内的服务体验，供应链体系建立，核心技术储备等方面，零跑都弱于头部新势力。
从过去的零跑T03，到现在的零跑C01，零跑的产品一直游离于单兵作战的层面，能走量就继续，不能走量就拿下。
7年零跑，也一直按照游击队的方式在作战，很难取得规模化的胜利。这或许就是零跑资本市场出师未捷，产品市场一直被忽视的主因。
写在最后
零跑现在很难，IPO的成功并不能解决根本问题。何况港股本身还面临流动性差的困境。
现阶段，零跑看起来还能走量。要归功于零跑直营店+经销商合作伙伴的销售模式。
但这一模式多少有些饮鸩止渴的嫌疑。因为从营收构成来看，经销商对营收的贡献远大于直营店。那些大量的下沉到三到五线城市的经销商门店，一直拉低着品牌的上限。
现实正在蚕食着零跑的理想，难道零跑注定只能陪跑？
《第九识啊摩罗识的无穷大∞维空间》
这本书的第128章的主要内容：：
在通过吸入第一口极限版本的大气之后
迅速向下移动头再迅速向上移动头就
成就了法身慧命的终级首肯的充分必要
条件，在移动完毕头的一瞬间吸入最极
微细版本的小气，就圆满满足了发出声音
内心念“啊眯陀佛啊眯陀佛啊眯陀佛
啊眯陀佛”的最极温柔柔和和谐温和的
语气的充分必要条件，在吸完最极微细版
本的小气的一瞬间发出声音内心念“啊眯
陀佛”的每1遍之后都略微向下或向上移动
头再念1遍“啊眯陀佛”直至重复4次，接着
再重复呼吸环节，，，每十三个小时之内
重复呼吸发出声音内心念“啊眯陀佛啊眯
陀佛啊眯陀佛啊眯陀佛”的环节82分钟以上
就能让自己从眼色识耳声识鼻香识舌味识
身触识意法识的前六识圆满的妙观察智的
状态经过末那识第七识的欢喜版本的
远行地的圆满前七识的平等性智的传输
再经过消除阿赖耶识第八识的善恶分段
生死和变易生死的二边极端执著的影响
圆满前八识的大圆镜智的朗然现前的心
心相印（你的心意识和西方极乐世界的
啊眯陀佛的心意识相互印可忍可）的
过程从八维空间中解脱觉醒醒来而让
第九识啊摩罗识放大光明遍照身心内外
的无穷大∞个八维空间而显现无缘大慈
同体大悲无师智无碍智自然智广大智法
喜慧行圆融身心内外的无穷大∞个八维
空间而合成一个无穷大∞维空间的西方
极乐世界，得究竟无生法忍不生不灭
不垢不净不增不减有无相生无念而无不念
无为而无不为的究竟无为究竟即佛法身
如来佛的法喜禅悦为食的究竟绝对彻底
通透的无量无数功德藏宝的大利益……
汝今 慈悲 不可思议 ；汝今 智慧 不可思议；
汝今 善巧 不可思议；汝今 辩才 不可思议；
汝今 正念 不可思议；汝今 功德 不可思议；
汝今 吉祥 不可思议 ；汝今 因果 不可思议；
汝今 禅悦 不可思议 ；汝今 净土 不可思议；
汝今 涅槃 不可思议 ；汝今 寂照 不可思议；
汝今 方便 不可思议 ；汝今 内圣 不可思议；
https://t.cn/8sria6v
这本书的第128章的主要内容：：
在通过吸入第一口极限版本的大气之后
迅速向下移动头再迅速向上移动头就
成就了法身慧命的终级首肯的充分必要
条件，在移动完毕头的一瞬间吸入最极
微细版本的小气，就圆满满足了发出声音
内心念“啊眯陀佛啊眯陀佛啊眯陀佛
啊眯陀佛”的最极温柔柔和和谐温和的
语气的充分必要条件，在吸完最极微细版
本的小气的一瞬间发出声音内心念“啊眯
陀佛”的每1遍之后都略微向下或向上移动
头再念1遍“啊眯陀佛”直至重复4次，接着
再重复呼吸环节，，，每十三个小时之内
重复呼吸发出声音内心念“啊眯陀佛啊眯
陀佛啊眯陀佛啊眯陀佛”的环节82分钟以上
就能让自己从眼色识耳声识鼻香识舌味识
身触识意法识的前六识圆满的妙观察智的
状态经过末那识第七识的欢喜版本的
远行地的圆满前七识的平等性智的传输
再经过消除阿赖耶识第八识的善恶分段
生死和变易生死的二边极端执著的影响
圆满前八识的大圆镜智的朗然现前的心
心相印（你的心意识和西方极乐世界的
啊眯陀佛的心意识相互印可忍可）的
过程从八维空间中解脱觉醒醒来而让
第九识啊摩罗识放大光明遍照身心内外
的无穷大∞个八维空间而显现无缘大慈
同体大悲无师智无碍智自然智广大智法
喜慧行圆融身心内外的无穷大∞个八维
空间而合成一个无穷大∞维空间的西方
极乐世界，得究竟无生法忍不生不灭
不垢不净不增不减有无相生无念而无不念
无为而无不为的究竟无为究竟即佛法身
如来佛的法喜禅悦为食的究竟绝对彻底
通透的无量无数功德藏宝的大利益……
汝今 慈悲 不可思议 ；汝今 智慧 不可思议；
汝今 善巧 不可思议；汝今 辩才 不可思议；
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汝今 禅悦 不可思议 ；汝今 净土 不可思议；
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