【高质量项目“加速生长”！】
近年来，西安高新区坚定不移贯彻新发展理念，围绕打造“创新驱动发展示范区、高质量发展先行区”的总目标，牢固树立“以项目看发展论英雄”的鲜明导向，聚焦发展谋项目、产业招商引项目、科技创新育项目、工业挖潜增项目、比学赶超抓项目，奋力推动“四个高新”提速建设，全力以赴当好高质量发展排头兵。
为充分展示西安高新区在建项目提速建设、已竣工项目火热投产的振奋场面，即日起，高新融媒推出“献礼二十大·高质量项目巡礼”系列报道，展示部分重点项目建设成就，以高质量项目献礼党的二十大胜利召开。

华达电连接器及电缆组件产业升级项目
项目已投产 年产电连接器等约4000万只

位于西安高新区普新一路以南附近的华达电连接器及电缆组件产业升级项目目前已竣工投产。生产车间内，身着工作服的产线工人们整齐划一地坐在工位前，紧张有序地进行产品检测、组装。
据介绍，这个总投资5.97亿元，总建筑面约6.95万㎡的产业项目自建设以来，先后建成科研楼、综合楼、生产厂房、中试厂房、门房等，并补充购置了研发、生产、检测试验关键软件、设备、仪器仪表等共计553台（套）。生产产品主要为电连接器及电缆组件，年产量可达4000万只，且达到国际同类先进水平。
该项目负责人表示，该项目的建成实现了电子工业核心元器件的自主生产，对上下游产业发展具有很大带动作用，预计实现年产值10.48亿元，带动就业1500人。

西安高新增材制造产业园区项目
项目建设顺利 预计2023年竣工投产

走进位于西汉高速辅道以南、上林苑五路以东的西安高新增材制造产业园区项目可以看到，多栋建筑已拔地而起，现场机械轰鸣作业，工人们紧张有序地进行施工作业。
项目负责人介绍，该项目总投资7.85亿元，主要建设工业厂房、中试楼、配套设施及地下车库、设备用房等。在高新区有关部门的帮助和支持下，该项目进展非常顺利，预计2023年即可实现竣工投产。
据了解，该项目定位为“产学研”结合的特色园区，打造集研发、生产、服务为一体，环境优良、服务配套齐全、吸引力强的企业产业园和增材制造产业示范区。建成后将推动3D打印产业集群在高新区的航空、航天、汽车、医疗、文化、教育等领域实现规模化应用。项目全面达产后，预计将实现年产值13331万元，带动就业约1000人。

中煤科工智能钻探装备及煤层气开发产业基地
一期工程投产并入围“工信部智能制造示范工厂”

由中煤科工集团西安研究院有限公司投资7.03亿元建设的智能钻探装备及煤层气开发产业基地项目位于高新区上林苑五路以西，西部大道以北，总建筑面积约9.8万平方米。项目一期已于2019年建成投产，并已入围“工信部智能制造示范工厂”。
如今，正在加速推进建设的二期项目建面约7.4万平方米，主要建设综合楼、5#厂房、固废间及铁屑间、油漆库及液压油间、氧乙炔发生间及相关配套设施，项目综合楼和厂房正在进行装饰装修，预计今年年底完工。
项目负责人介绍，目前部分厂房已开始进行设备安装，全部建成投用后将研发生产中煤系列拳头产品，形成年产1500台智能矿用坑道钻机、20台多功能车载钻机、30万根钻杆、500套地球物理勘探仪器、100台矿用机电设备的生产能力。

中航电测智能测控西安产业园（一期）项目
项目建设加速加力 总体进度已完成80%

中航电测智能测控西安产业园项目位于西部大道以北、上林苑七路以东、绕城高速以南、上林苑五路以西，总投资5亿元，占地约70亩，项目新建生产和科研厂房，及配套房屋共6幢（含4栋厂房），总建筑面积约5万平米。
“在西安高新区的大力支持下我们的项目建设非常顺利。”项目负责人表示，项目2020年12月30日拿地后，西安高新区多部门密切配合为项目办理各种前期手续，2021年7月项目正式开工建设，目前正在进行主体施工，总体进度已经完成了80%，计划2023年3月将竣工投产。
据了解，项目建成后将同中航电测西安中心园区，形成研发、试验、生产集中、配套完善的测控类航空军品、智慧物流、车联网、无人零售等智能装备业务技术创新产业基地。

天和防务二期——5G通讯产业园项目
建成后产值可达10亿元 带动就业3000人

天和防务二期——5G通讯产业园项目位于西安高新区纬十六路以南，经四十二路以西，总投资10.4亿元，建筑面积约18万平方米。按照产业划分为5G通讯电子产品生产区与5G超材料天线生产区。项目建成后预计产值可达10亿元，带动就业3000人。
走进项目工地可以看到，一栋栋厂房和办公楼已经拔地而起。项目负责人介绍，该项目2020年9月份开工建设，截至目前已经主体封顶，正在进行水电暖安装及建筑内外装饰，今年年底前项目将竣工，明年初实现投用投产。并且，企业积极谋划的另一重磅项目——天融大数据（西安）也将于近期开工建设。

法士特高智新工厂项目
打造国内数字化自动化智能化工厂标杆

由西安法士特汽车传动有限公司投资18.65亿元建设的法士特高智新工厂项目目前已竣工投产。
据了解，该工厂主要生产下一代战略性产品S系列变速器和AMT自动变速器。S系列变速器传动效率可达99.8%，属于行业领先，完全可以和国际同类品牌进行竞争； AMT自动变速器增加了辅助驾驶、无人驾驶及辅助制动等功能，将助力我国商用车向自动化和智能化的方向快速发展。值得一提的是，该项目彻底改变了传统工业模式，重新定义生产制造过程，各项技术指标均达到国际先进水平，是国内数字化、自动化、智能化工厂的标杆。
项目负责人介绍，“十四五”期间，法士特将借助秦创原创新驱动平台，与西安高新区深化全系列商用车传动系统智能化战略布局，与西安交通大学共建科研创新平台，顺应汽车“新四化”发展趋势，助力陕西打造千亿级汽车产业集群！项目达产后，预计实现产值62亿元。

硬科技企业社区一期二阶段项目
项目全部封顶 多家企业达成入驻意向

硬科技企业社区一期二阶段项目位于总建筑面积4.7万平方米，致力于打造硬科技产业链上下游关联企业集群。走进项目建设现场，可以看到，已经全部封顶的13栋单体建筑颇具气势，工人们正抓紧进行幕墙安装和室内外装修作业。

项目负责人介绍，该项目总投资2.6亿元，主要建设标准化厂房、光子产品专用厂房、配套公共服务中心等。项目2021年10月启动建设，经过1年的紧张建设，目前已经基本完工，预计今年年底可以交付使用。并且目前已与深圳市道通科技股份有限公司、西安和其光电科技股份有限公司、西安知象光电科技有限公司等高科技企业达成入驻意向。
据了解，该项目建成后将引入硬科技产业链上下游关联企业，吸引光机所投资孵化的优秀硬科技企业入驻,预计每年带动入驻的硬科技企业产值达5亿元，可解决就业人数约500人。

华秦科技新材料产业园项目
部分厂房正加快安装调试设备

走进位于西安高新区西部大道附近的华秦科技新材料产业园项目建设现场，大干快上的热火场面扑面而来。这一边，基坑内上百名工人在作业面上有序作业；另一边，部分已经建成的厂房外工人们忙碌着安装幕墙，厂房内专业技术人员正加快安装调试设备。
据企业负责人介绍，该项目总投资10亿元，主要建设隐身材料、伪装材料、防护材料生产车间、检验检测中心、中试厂房、学术交流中心及配套设施等。项目建成投产后，将有助于优化产品结构，解决产能瓶颈，加快高温隐身技术、先进伪装技术、高效热阻技术及重防腐技术的工程化进程，提升武器装备的产业化配套能力。
据了解，该项目于2022年3月份开工建设，不仅体现了当年拿地当年开工的高新效率，也全面展现了企业抢抓机遇加速推进项目建设的魄力。今年年底，项目将有5栋楼实现封顶，并部分实现投用，全部项目计划将于2024年完工。

北斗星基增强系统运营服务中心基地项目
带动北斗应用产业在西安高新区聚集发展

北斗星基增强系统运营服务中心基地建设项目由中电科西北集团有限公司投资建设，项目总投资2.2亿元，主要建设数据服务中心、时空产品开发中心、生产试验部、演示展示暨交流中心、综合行政部等。目前，该项目已封顶，正加快二次结构施工，并同步进行幕墙安装和室内外装修。
走进项目建设工地可以看到，已经封顶的大楼造型别致、气势宏伟。项目负责人表示，该项目2021年3月份开工建设以来，得到了高新区的大力支持和帮助，进展非常顺利，“我们有信心按时保质保量完成施工任务，努力打造北斗应用产业的聚集地和人才高地，为西安高新区建设世界一流科技园区做出更大贡献。”
据了解，该项目项目建成后预计实现3.5亿元的年收入，后续将实现10%以上的增长，并通过建设北斗星基增强系统服务运营基础设施，打造面向全球的北斗民用服务平台，有效带动北斗应用产业聚集发展。

沣河、潏河入沣口环境综合治理项目
成为高新区居民良好的休闲游憩场所

金秋十月，秋高气爽，沣河、潏河入沣口河岸绿植葱葱、河面波光粼粼，野鸭、白鹭等鸟儿成群飞过,市民群众三五成群漫步于河堤之上，尽情享受着大自然赠予的惬意。
据了解，沣河、潏河入沣口环境综合治理项目在沣河高新段左右岸的堤防实施提标改造，共计改造堤防21.5公里，建设绿道21.5公里，可实施范围内共计种乔木植约3万棵，地被种植约115万平方米，景观铺装约4.5万平方米，沿线建有卫生间15座，全线安装有路灯、广播、座椅、果皮箱等，可达到抵御100年一遇洪水的标准。
目前，该项目已形成滩区游径约4.3公里，不但实现了对沣河滩区的生态化改造，形成景观绿化约134公顷，也为高新区的拥河发展奠定了良好的基础，更为辖区居民提供了良好的休闲游憩场所。

仪祉湖公园及旅游配套项目
已成为高新区新晋“网红打卡地”

今年五一建成开放的仪祉湖公园，位于沣河潏河交汇口，是“三河一山”绿道体系的重要生态节点。自开园以来，这里优美的风景、靓丽的仪祉桥、时尚的泡泡屋、温馨别致的民宿和浪漫的露营地……每天吸引着大量群众前往游玩，已成为西安高新区新晋的“网红打卡地”。
仪祉湖公园及旅游配套项目按照吃住游一体的生态景区进行设计，进一步提升公园服务配套，形成田园度假旅游地。主要内容包括仪祉湖周边亲水设施建设及绿化改造提升，配套建设游客服务中心、生态停车场、民宿及商业美食街。
据介绍，该项目有效衔接了沣河绿道、潏河绿道、仪祉湖绿道、沣惠渠、秦渡古镇等节点，区域构建山湖野奢、田园度假旅游目的地，已成为“吃、住、游、产、学、研”多元一站式体验文创旅游综合体。
（高新融媒记者 杨皓）

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【千亿储能电池扩产潮进入加速赛】

储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。

万亿储能行业的市场化前奏才刚刚响起，龙头产能的规模化较量已然开始。而大手笔扩产之后，电池企业收获的将是提前上岸的入场券还是船只搁浅的警告，值得观看。

根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)对储能项目库的不完全统计，截至2021年底，中国已投运电力储能项目累计装机规模46.1GW，占全球市场总规模的22%，同比增长30%。这其中，市场增量主要来自新型储能，累计装机规模达到5.73GW，同比增长75%。

由于电化学储能具有响应速度快、技术相对成熟、能量密度大、转换效率高等特点，随着电池材料规模效应逐渐加深和成本逐渐降低，以及行业政策持续利好、新能源汽车加速放量，电化学储能已然进入快速增长期，并成为储能项目市场增量的主流。

随着储能产业的商业价值日益凸显，未来十年乃至更长的周期，一条“长坡厚雪”的超级赛道正在形成。据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月28日，仅今年年内，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh。

“军备竞赛”，唯快不破

新型储能正在从“配角”走向“主角”。

英大证券今年5月的储能行业深度报告指出，锂离子电池储能正处于超级爆发周期。“当前铁锂储能成本较高，但在海外高电价地区已具有较好的经济性。铁锂电池是当前应用最成熟的电化学储能，预计随着成本降低以及循环寿命的提高，经济性将不断提升。”

在此风口下，产业链大战一触即发，最近三起储能电池扩产事件的投资规模甚至都达到了“百亿元”级别。

欣旺达(300207.SZ)规划投资213亿元用于50GWh的动力电池及储能电池产能项目，孚能科技(688567.SH)规划了24GWh磷酸铁锂电池项目，尽管未说明投资金额，但公司也坦言“预计本项目投资金额较大”。

亿纬锂能9月28日公告，拟投资100亿用于建设40GWh的储能与动力电池项目。21世纪经济报道记者以投资者身份致电亿纬锂能证券事务代表处，咨询具体产能分配情况。公司相关人士表示，该项目才刚刚启动，具体还需要再规划。另外，斥资百亿投资储能项目归因于当前储能行业较为景气，同时该公司在储能领域已布局多年。

据行业咨询机构GGII(高工产业研究院)发布的最新预测数据，2025年全球储能电池出货量(包括电力系统储能、通信储能、便携式储能等各类储能应用场景)将达到476GWh，2021至2025年均复合增长率超60%;家用储能市场方面，GGII预计2025年全球装机规模有望达到100GWh，较2021年增长约14.6倍。

GGII指出，这其中，主要驱动因素包括欧洲电价大幅高企、欧美日澳等地区税收减免等政策逐步落地以及北美电网系统设施老旧、亚非拉地区缺乏强大电力设施建设投入引发的居民紧急备电需求等。

海外市场风口正起的当下，国内风光强制配储也为储能市场进一步放量提供了海量的需求。2021年至今，全国共有24个省区发布了新能源配储政策。

因此，储能电池生产最先吸引的就是有动力电池生产制造经验的企业。

一方面，储能赛道尚未出现绝对的龙头;另一方面，动力电池企业在人才、技术、生产线等方面具有一定的先发优势。业内人士也向21世纪经济报道记者指出，“动力电池和储能电池两者在技术和制造工艺上接近，可以共用产线。”

据21世纪经济报道记者的不完全统计，截至9月27日，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh，这其中的参与者正是以动力电池的玩家为主。

仅亿纬锂能(300014.SZ)一家就在年内包揽了五个与储能电池项目相关的投资规划。而上市公司宁德时代(300750.SZ)、欣旺达，即将上市的中创新航，以及未上市的海辰储能、力神电池、宝丰集团等均有百亿元级项目现身其中。

值得一提的是，派能科技(688063.SH)和鹏辉能源(300438.SZ)此前还发布了定增方案，寻求扩产储能电池等项目的资金补充。日前，两公司分别对问询函回复——两家储能电池厂商各自认为，到2025年，将分别有约11GWh和6.17GWh的产能缺口。

派能科技在上交所的审核问询函回复中表示，预计自身家用储能和非家用储能市场的全球市场份额到2025年将分别达到14%和1%。届时，其储能产品的销售量将分别达到14GWh和3.8GWh。派能科技由此判断，到2025年，将约有11至12GWh的产能缺口。

“公司拟通过实施本次募投项目新增年产10GWh电芯产能，考虑项目建设及产能爬坡等，计划于未来3-4年逐步达产。”派能科技在公告中指出。

“天下武功，唯快不破”的道理在本轮储能扩产潮中同样成立。

今年5月30日，宁德时代广东瑞庆时代动力电池一工厂投产，首期投资120亿元，规划建设设计产能25GWh。值得一提的是，这一覆盖动力电池、储能应用的全产业链项目从开工到投产仅历时14个月。

如此的产业竞赛还在另一动力电池龙头中创新航上发生。作为动力电池出货量前三，中创新航成功闯关联交所，终于迎来“涅槃”。

9月25日，中创新航对外表示，中创新航成都基地项目建设快速推进，新产线陆续建成投产，成都基地一期项目首批产品成功下线。据悉，该公司已经在常州、厦门、成都、武汉、合肥、江门、眉山等多地设立了产业基地。去年11月，中创新航规划产能从原来的2025年实现300GWh的目标提升为500GWh。

此外，国轩高科(002074.SZ)、珠海冠宇(688772.SH)、德赛电池(000049.SZ)等也已启动了储能电池的产能规划。

“公司储能电芯业务总规划产能20GWh，其中一期投资16亿元建设的4GWh产能力争在2023年一季度正式投产运营。”德赛电池在8月26日的调研活动信息中披露。

激战正酣，龙头联手

就储能行业的产能规模空间而言，计量单位正在不断刷新。

2018年，电化学储能年度新增容量市场规模首次进入了GWh时代。短短四年之后，2022年，电化学储能电站单个项目的装机容量便可达到GWh级。而TWh级产能的时代正在从想象走进现实——有媒体报道称，中创新航2030年的规划产能将达1TWh。

《2022中国储能产业创新发展白皮书》(下称《白皮书》)写道，“新能源汽车企业已步入1-N发展阶段，而储能正处于0-1阶段。”

《白皮书》将新能源汽车与储能产业类比称，新能源汽车产业经历了快速起步期、过热膨胀期，近几年受补贴退坡影响，经历了行业出清阶段。2021年是行业从出清期步入成长早期的拐点，产业将进入市场驱动、稳步成长阶段。而类似于2016至2017年的新能源汽车行业，储能行业正处于0到1阶段，临近商业爆发期拐点，有望从示范性应用转向运营性应用。

不过，大战之前，行业的头部精英已抢先一步进入规模化竞争的阶段，龙头之间正上演一场场扩产酣战。

据公开信息，2021年以来，宁德时代已公告的新增动力类锂电池及储能类锂电池产能项目满产后预计释放产能将达353GWh;而亿纬锂能的规划产能将是299.5GWh。

不过，激进扩张之后，上下游间是否能够及时匹配，还将是未来行业需要面对的问题。上述从业人士也向21世纪经济报道记者指出了市场隐忧。“原材料供应肯定存在一定的风险，未来产能利用率不可能很高，上下游衔接也不是同步进行的，都有周期差。”

与此同时，储能也是一个专业化程度较高的技术密集型产业，电芯、变流器以及管理系统等产业链不同环节间存在一定的技术壁垒。因此，多数企业在致力于成为专业化厂商的同时，也开始谋求上下游间多种形式的合作。

9月17日晚，亿纬锂能公告子公司亿纬动力与固德威签署战略合作协议，双方将在电池相关领域进行更深层次的合作，继续整合资源，发挥亿纬动力电池技术和制造经验，利用双方各自在技术、供应保障及市场方面的优势，开展能源领域的战略合作。

对于本次合作，亿纬动力表示，目前，公司已是固德威合格供应商，本次签约体现了对公司供货能力和资格的认可，提升了公司在储能行业的市场拓展能力，对完善公司产业布局具有重要意义。

另一起龙头间的牵手是中创新航与天齐锂业(002466.SZ)。去年11月，中航锂能更名为中创新航，一路高歌猛进，闯关联交所。

9月21日晚，天齐锂业公告，全资子公司拟使用自有资金不超过1亿美元，作为基石投资者参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份。

而今年5月，天齐锂业H股上市前夕，其也与中创新航签署了《战略合作伙伴协议》和《碳酸锂供应框架协议》，双方计划在锂电产业链各个环节展开相关合作。同时，中创新航亦作为基石投资人，投资约5000万美元参与了天齐锂业的H股发行。

至此，两家公司也将实现交叉持股。截至目前，中创新航也是头部动力电池企业中，少数与上游锂业龙头达成如此深度合作的电池企业。

日前，GGII公布了2022上半年储能电池出货量TOP5。从今年上半年储能锂电池总出货量来看，宁德时代居首位，比亚迪紧随其后，鹏辉能源、亿纬锂能并列第三，第四名为瑞浦兰钧，第五名为中创新航。

逐渐化身新能源赛道投资主角的储能产业，正迈向万亿市场空间。而储能电池也将在其中占有重要的份额。不过，从0到1的起步阶段，换挡超车一事在商战中也不乏出现。储能锂电池的市场格局将是龙头独领风骚还是百花齐放，皆有可能。

【快手电商风控黑灰产治理专项公告（第五期）】

目前，互联网黑灰产已形成完整产业链，并不断衍生出新的形式，黑灰产攻击、各种形式的网络诈骗等不法行为不仅损害消费者合法利益，也影响商家的正常经营，扰乱平台的正常秩序，快手电商风控中心长期致力于与黑灰产等不法行为作斗争，不断升级迭代算法识别模型，提升平台识别和打击治理能力，对相关不法行为进行坚决打击。
2022年8月4日-8月17日，快手电商风控中心通过风控的识别模型，对快手电商场景的黄牛&黑产、订单诈骗、私单交易诈骗、支付诈骗等内容和帐号进行了治理，共拦截异常请求2300w+次，处置帐号300+个，对买家发送防诈提醒4800w+次。