【做出新兴餐饮消费市场“好滋味”】2019年2月19日，农历正月十五。这一天，较场口日月光购物中心里的小滨楼餐厅顾客盈门，许多人都只为一件事而来——尝一下店里的山城小汤圆。“今天的顾客大多是外地游客，都想来尝尝正宗的山城味道。”小滨楼餐饮文化有限公司董事长谢伟告诉记者。山城小汤圆是自抗日战争时期起，在重庆开始流行的一种特色小吃，具有皮薄馅多、香糯可口的特点,“小滨楼作为拥有80多年历史的重庆餐饮老字号品牌，一直将山城小汤圆这道美食作为招牌传承至今。”
大量的客流带来了营业收入的快速增长，据初步统计，小滨楼日月光购物中心店仅在今年春节黄金周期间的营业收入就同比增长10%以上，实现了“开门红”。
事实上，近年来，我区“小滨楼”“吴抄手”“小洞天”“丘二馆”等10余个餐饮老字号的客流、营业收入都有不同程度的增长，在新兴餐饮消费市场中做出了各具特色的“好滋味”。
本地老字号“闯”进新加坡
这两天，谢伟除了忙活市内几家小滨楼餐厅的管理工作，还要做一件重要的事：为本月在新加坡樟宜机场的小滨楼分店确定菜品数量和特色。“这一次，我们有80%的菜品都是为新加坡市场量身打造的，既有渝菜的精髓，也符合当地人的口味。”谢伟说。
据了解，樟宜机场是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽，年度客流量突破6000万人次。小滨楼分店位于樟宜机场的核心商场“星耀樟宜”2楼。“这是旅客最集中的区域，可谓是机场核心中的‘核心’！”谢伟说。目前，小滨楼樟宜机场店正在进行装修收尾工作，专业厨师团队也正在根据新加坡的饮食特点改良菜品口味，很快就能正式营业。
事实上，小滨楼落户樟宜机场并不轻松。“樟宜机场的旅客来自世界各地，所以机场运营方希望找到能够代表世界水平的餐饮商家，来提升机场餐饮板块的整体档次。”谢伟说，“经过对国内多个菜系品牌的层层筛选后，新加坡方面最终选择了小滨楼。”
这次与小滨楼一同进驻新加坡樟宜机场的还有吴抄手、德元等餐饮老字号组成的“餐饮联盟”，它们将在樟宜机场共同打造一个重庆名特小吃城，传播重庆的美食文化。
区商务委相关负责人介绍，这也是我区餐饮老字号首次大规模“闯”进国外市场。
抱团发展形成竞争合力
老字号是指历史悠久，拥有世代传承的产品、技艺或服务的餐饮品牌。这些品牌信誉良好，取得了社会的广泛认同，也是重庆匠人精神的代表。目前，渝中区有18个市级餐饮老字号品牌，这些品牌大多数都处于健康良性发展之中，不少品牌还在全国各地开设了分店。
“这些成绩都得益于品牌的抱团发展。”区渝商发有限公司负责人康长荣告诉记者。由于历史原因，包括小滨楼在内的多个餐饮老字号都曾面临过经营困境。2007年，区渝商发有限公司改制重组后，将小滨楼等11个重庆老字号品牌纳入统一规划、统一管理，逐步改善了老字号品牌的经营状况。
康长荣说，许多老字号餐饮品牌面临的问题大多相似，例如传承人老龄化、市场定位与需求不匹配等。为此，区渝商发有限公司采取多种方式培养传承人群体，解决了老字号传承无序的问题。同时，重新评估了“小洞天”等品牌的商标价值，并将小洞天的“干烧江团”、德元“小汤圆”等7项美食技艺申报为市级非遗传承技术，为后续发展奠定基础。
餐饮业是市场充分竞争领域，作为老字号餐饮品牌组成的国有企业，如何才能在激烈的餐饮市场中持续发展？区渝商发公司将目光瞄准了“口岸经济”。
在江北机场的T3航站楼里，来往旅客都会被一个硕大的“重庆名特小吃城”招牌所吸引，上百平方米的店面被装修得古色古香。店里，“小滨楼”“吴抄手”“丘二馆”等多家老字号品牌相互“斗味”，鲜香四溢，让人垂涎。
“这是我们扩大老字号品牌影响力的重要窗口之一。”康长荣说。以前，许多老字号品牌都尝试过在火车站、汽车站等人流来往密集的区域开设专卖店，但通常规模不大、经营零散，无法很好满足树立品牌形象的需求。为此，区渝商发有限公司采取在机场开设品牌集合店的方式，将多个老字号“黏”在一起，逐渐打响了老字号餐饮品牌。
“比如在樟宜机场，小滨楼和名特小吃城的面积加起来有500多平方米，增强了品牌宣传声势。”康长荣说。
除此之外，区渝商发有限公司还锁定旅游人群，尤其是年轻人必到的新兴“打卡点”，进一步提升老字号品牌的影响力。“目前，‘德元’‘高豆花’‘四象村’等品牌都已抱团入驻新八一美食城，各个门店的人流量、销售额均显著增长。”康长荣说。
各取所长走出新路
去年12月，阿里巴巴集团的盒马社区生鲜店在江北九街开业，依靠多种新零售手段，“物流配送＋线下体验”的新型餐饮消费模式，受到广大市民尤其是年轻市民的追捧。在该店的熟食区，“小滨楼”的招牌格外显眼，纯手工制作的川北凉粉、酱包、冷吃兔等15种风味小吃吸引了众多顾客选购。
一个餐饮老品牌为何会进入一个刚开业的社区生鲜超市？
谢伟介绍，作为老字号餐饮品牌，小滨楼是几代重庆人的记忆，尽管从2012年开始，小滨楼就在上海的日月光中心店开设首家分店，拓展了全国品牌市场，但这并不能一劳永逸，需要不断适应市场需求的变化。入驻盒马生鲜，就是小滨楼创新发展的举措之一。
“除了菜品口味、加工工艺等因地区不同进行调整外，我们还针对新零售消费市场进行调研，创新了经营模式。”谢伟说。
从去年开始，小滨楼不再局限于大型餐厅的经营模式，而是与相关科研院所进行合作，通过“菜品食品化”研发，将特色菜品制作成单独包装的速食产品，批量生产、上市销售。相关产品在入驻新世纪、永辉、沃尔玛、重客隆等传统零售端的同时，也同步在淘宝、京东等知名电商平台上线，进一步拓宽了销售渠道。
此外，小滨楼还建立了中央厨房和配送中心，统一采购大宗原材料，按照传统工艺流程和食品安全质量标准规模化生产，之后再统一配送，保证了产品口感和质量。
得益于此，小滨楼的全年营业收入从10多年前的几百万元，跃升至2018年的4000余万元，激发了老品牌的新活力。
无独有偶，“小洞天”“吴抄手”等老字号品牌也通过转变经营模式，走出了符合各自特点的开发、宣传和经营之路。例如，“小洞天”与豆制品生产企业重庆奇爽实业有限公司签订品牌合作协议，开发了火锅底料系列产品，预计品牌年销售额将达到1亿元。“吴抄手”突破传统国有经营体制，采取独家授权等形式，实现品牌增值，其中华路旗舰店的月营业额也从10多万元增加到80多万元。
区商务委相关负责人介绍，下一步，我区将继续创新老字号品牌发展模式，活化更多老字号品牌。一方面，通过国有老字号企业混合改革等措施，提高市场化运作水平，激发企业发展活力，促进老字号集团化、连锁化、市场化、国际化发展。另一方面，发挥老字号品牌与母城文化契合的优势，打好“游客牌”，将老字号发展纳入全区城市规划及城市商业网点规划中，通过在历史建筑、传统风貌区等载体中选取合适地点建设“老字号博物馆”，将具有文化展示价值、精神传承价值和参与体验价值的老字号品牌推介给社会，进一步传播、传承老字号品牌。
大量的客流带来了营业收入的快速增长，据初步统计，小滨楼日月光购物中心店仅在今年春节黄金周期间的营业收入就同比增长10%以上，实现了“开门红”。
事实上，近年来，我区“小滨楼”“吴抄手”“小洞天”“丘二馆”等10余个餐饮老字号的客流、营业收入都有不同程度的增长，在新兴餐饮消费市场中做出了各具特色的“好滋味”。
本地老字号“闯”进新加坡
这两天，谢伟除了忙活市内几家小滨楼餐厅的管理工作，还要做一件重要的事：为本月在新加坡樟宜机场的小滨楼分店确定菜品数量和特色。“这一次，我们有80%的菜品都是为新加坡市场量身打造的，既有渝菜的精髓，也符合当地人的口味。”谢伟说。
据了解，樟宜机场是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽，年度客流量突破6000万人次。小滨楼分店位于樟宜机场的核心商场“星耀樟宜”2楼。“这是旅客最集中的区域，可谓是机场核心中的‘核心’！”谢伟说。目前，小滨楼樟宜机场店正在进行装修收尾工作，专业厨师团队也正在根据新加坡的饮食特点改良菜品口味，很快就能正式营业。
事实上，小滨楼落户樟宜机场并不轻松。“樟宜机场的旅客来自世界各地，所以机场运营方希望找到能够代表世界水平的餐饮商家，来提升机场餐饮板块的整体档次。”谢伟说，“经过对国内多个菜系品牌的层层筛选后，新加坡方面最终选择了小滨楼。”
这次与小滨楼一同进驻新加坡樟宜机场的还有吴抄手、德元等餐饮老字号组成的“餐饮联盟”，它们将在樟宜机场共同打造一个重庆名特小吃城，传播重庆的美食文化。
区商务委相关负责人介绍，这也是我区餐饮老字号首次大规模“闯”进国外市场。
抱团发展形成竞争合力
老字号是指历史悠久，拥有世代传承的产品、技艺或服务的餐饮品牌。这些品牌信誉良好，取得了社会的广泛认同，也是重庆匠人精神的代表。目前，渝中区有18个市级餐饮老字号品牌，这些品牌大多数都处于健康良性发展之中，不少品牌还在全国各地开设了分店。
“这些成绩都得益于品牌的抱团发展。”区渝商发有限公司负责人康长荣告诉记者。由于历史原因，包括小滨楼在内的多个餐饮老字号都曾面临过经营困境。2007年，区渝商发有限公司改制重组后，将小滨楼等11个重庆老字号品牌纳入统一规划、统一管理，逐步改善了老字号品牌的经营状况。
康长荣说，许多老字号餐饮品牌面临的问题大多相似，例如传承人老龄化、市场定位与需求不匹配等。为此，区渝商发有限公司采取多种方式培养传承人群体，解决了老字号传承无序的问题。同时，重新评估了“小洞天”等品牌的商标价值，并将小洞天的“干烧江团”、德元“小汤圆”等7项美食技艺申报为市级非遗传承技术，为后续发展奠定基础。
餐饮业是市场充分竞争领域，作为老字号餐饮品牌组成的国有企业，如何才能在激烈的餐饮市场中持续发展？区渝商发公司将目光瞄准了“口岸经济”。
在江北机场的T3航站楼里，来往旅客都会被一个硕大的“重庆名特小吃城”招牌所吸引，上百平方米的店面被装修得古色古香。店里，“小滨楼”“吴抄手”“丘二馆”等多家老字号品牌相互“斗味”，鲜香四溢，让人垂涎。
“这是我们扩大老字号品牌影响力的重要窗口之一。”康长荣说。以前，许多老字号品牌都尝试过在火车站、汽车站等人流来往密集的区域开设专卖店，但通常规模不大、经营零散，无法很好满足树立品牌形象的需求。为此，区渝商发有限公司采取在机场开设品牌集合店的方式，将多个老字号“黏”在一起，逐渐打响了老字号餐饮品牌。
“比如在樟宜机场，小滨楼和名特小吃城的面积加起来有500多平方米，增强了品牌宣传声势。”康长荣说。
除此之外，区渝商发有限公司还锁定旅游人群，尤其是年轻人必到的新兴“打卡点”，进一步提升老字号品牌的影响力。“目前，‘德元’‘高豆花’‘四象村’等品牌都已抱团入驻新八一美食城，各个门店的人流量、销售额均显著增长。”康长荣说。
各取所长走出新路
去年12月，阿里巴巴集团的盒马社区生鲜店在江北九街开业，依靠多种新零售手段，“物流配送＋线下体验”的新型餐饮消费模式，受到广大市民尤其是年轻市民的追捧。在该店的熟食区，“小滨楼”的招牌格外显眼，纯手工制作的川北凉粉、酱包、冷吃兔等15种风味小吃吸引了众多顾客选购。
一个餐饮老品牌为何会进入一个刚开业的社区生鲜超市？
谢伟介绍，作为老字号餐饮品牌，小滨楼是几代重庆人的记忆，尽管从2012年开始，小滨楼就在上海的日月光中心店开设首家分店，拓展了全国品牌市场，但这并不能一劳永逸，需要不断适应市场需求的变化。入驻盒马生鲜，就是小滨楼创新发展的举措之一。
“除了菜品口味、加工工艺等因地区不同进行调整外，我们还针对新零售消费市场进行调研，创新了经营模式。”谢伟说。
从去年开始，小滨楼不再局限于大型餐厅的经营模式，而是与相关科研院所进行合作，通过“菜品食品化”研发，将特色菜品制作成单独包装的速食产品，批量生产、上市销售。相关产品在入驻新世纪、永辉、沃尔玛、重客隆等传统零售端的同时，也同步在淘宝、京东等知名电商平台上线，进一步拓宽了销售渠道。
此外，小滨楼还建立了中央厨房和配送中心，统一采购大宗原材料，按照传统工艺流程和食品安全质量标准规模化生产，之后再统一配送，保证了产品口感和质量。
得益于此，小滨楼的全年营业收入从10多年前的几百万元，跃升至2018年的4000余万元，激发了老品牌的新活力。
无独有偶，“小洞天”“吴抄手”等老字号品牌也通过转变经营模式，走出了符合各自特点的开发、宣传和经营之路。例如，“小洞天”与豆制品生产企业重庆奇爽实业有限公司签订品牌合作协议，开发了火锅底料系列产品，预计品牌年销售额将达到1亿元。“吴抄手”突破传统国有经营体制，采取独家授权等形式，实现品牌增值，其中华路旗舰店的月营业额也从10多万元增加到80多万元。
区商务委相关负责人介绍，下一步，我区将继续创新老字号品牌发展模式，活化更多老字号品牌。一方面，通过国有老字号企业混合改革等措施，提高市场化运作水平，激发企业发展活力，促进老字号集团化、连锁化、市场化、国际化发展。另一方面，发挥老字号品牌与母城文化契合的优势，打好“游客牌”，将老字号发展纳入全区城市规划及城市商业网点规划中，通过在历史建筑、传统风貌区等载体中选取合适地点建设“老字号博物馆”，将具有文化展示价值、精神传承价值和参与体验价值的老字号品牌推介给社会，进一步传播、传承老字号品牌。
【15098千米 -- 庞巴迪创公务机航空最远距离直飞纪录】全球领先的飞机和火车制造商庞巴迪公司宣布其旗舰公务机产品“环球7500”实现了全球公务航空史上最远距离飞行，成功完成15098千米（8152海里）的直飞任务。
此次直飞连接新加坡与美国图森。这款超大型、超远程洲际公务机于当地时间早上7点12分从新加坡樟宜机场起飞，并于美国当地时间早上8点19分抵达美国图森国际机场，完成了两座城市间的创纪录远程直飞。落地时该架环球7500飞机仍有1950千克剩余燃油，当于近1.5小时的额外飞行燃料储备，远高于美国公务航空协会 (NBAA) 要求。 https://t.cn/EIQnyha
此次直飞连接新加坡与美国图森。这款超大型、超远程洲际公务机于当地时间早上7点12分从新加坡樟宜机场起飞，并于美国当地时间早上8点19分抵达美国图森国际机场，完成了两座城市间的创纪录远程直飞。落地时该架环球7500飞机仍有1950千克剩余燃油，当于近1.5小时的额外飞行燃料储备，远高于美国公务航空协会 (NBAA) 要求。 https://t.cn/EIQnyha
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