关于恋爱的20条残酷真相，看完别再走弯路了！
01 关于恋爱
1.别因为心软接受一个人。当因感动产生的悸动消退后，很长一段时间你会为自己草率答应在一起而后悔。
2.当你和他因生活节奏不同而互不理解时，请及时为彼此创造共同点。没有共同生活圈的感情，就像离开培养皿的一粒细菌，暴露在空气太久，会自动消亡。
3.如果你感觉和他走不下去了，别急着分手，先尝试和解，也许你们累积已久的矛盾，只是一场误会。
4.每个人都是第一次当爱人，所以多给他一些时间和耐心，学会如何正确去爱。
5.有些时候，恋爱需要一些装傻。比如买错色号的口红，他第一次下厨做出无法下咽的菜，爱需要鼓励来滋润。
6.给彼此留一些个人空间。恋爱如做菜，火候太猛会糊锅，火候太浅始终不熟，一切有分寸地调整热度才刚刚好。
7.当你觉得他不喜欢你，就是真的不（太）喜欢你了。
8.及时止损。如果发现自己在这段关系中时常不舒服或是受委屈，请离开。不要因为不好意思，或是企图再尝试能否纠正，他花了20多年形成的刻板性格，怎么能几个月就脱胎换骨？
9.不要着急和一个人确定关系。多花些时间考察他是否适合你，能有效避免恋爱后互相折磨。真正喜欢你的人，不会短短数月都等不了。
02 关于恋人
10.一个人没有以你希望的方式关心你，并不代表他不爱你。
11.门当户对真的非常重要。重要的不只是经济能力的对等，还有家庭教育、个人志向契合。精神世界不对等的两个人，心理的落差感会让彼此变得不可爱。
12.除了对你好（不花钱的好）外，一无是处的男生，请谨慎考虑结婚——一事无成的人，时间是他们最廉价的东西。而判断他对你好不好，是看他是否愿意将自己最珍贵的东西和你分享。
13.通过“作”来证明他对你的爱，只会渐渐将他推远。
14.喜欢通过言语打击你的人，往往最爱的是他自己。真正喜欢你的人，从不会舍得让你受伤害。
15.别和恋爱两年以上过的人谈恋爱。两年是恋爱的岔路口，要么选择结婚，要么选择分手，而能让一个姑娘无视沉没成本分手的，一定有比其更无法忍受的事。
03 关于自己
16.别为了恋爱而恋爱。世上每个人本来就有自己的发展时区。身边有些人看似走在你前面，也有人看似走在你后面，但其实每个人在自己的时区有自己的步程，不用嫉妒或嘲笑他们。他们都在自己的时区里，你也是。生命就是等待正确的行动时机。所以，放轻松。你没有落后，你也没有领先。在命运为你安排的属于自己的时区里，一切都准时。
17.无论何时都需要保持独立自我。恋爱存在的意义在于人的自我成长，情感完善，而不是就此依附于大树。当你失去自我价值，就开始变得可有可无。
18.离开是生活的常态。分手固然痛苦，但不要害怕痛苦。地球离了谁都能转动，你的世界也是。不要觉得离开他再也找不到比他更好的，事实上，下一任往往比上一任好。一切存在都遵循物质守恒定律，别人欠你的，总有另一个人来替他偿还。
19.别因为钱嫁一个人，也别因为爱情嫁一个人。理想的爱情是你一个人时过得活色生香，两个人时拥有更美妙的人生体验。
20.要知道，你是世界上独一无二的顶好顶好的姑娘。不要因为别人对你稍微好一点，你就上赶着对他掏心掏肺，其实你真的很好，不需要靠委曲求全得来被爱。
张爱玲关于“爱情”是这样描述后果：“我以为爱情可以填满人生的遗憾。然而，制造更多遗憾的，却偏偏是爱情。”
但为什么我们还是前赴后继地勇敢奔向恋人，即使受过情伤，满腔忿忿仍然愿投入去爱。
大约这就是感情的力量，永远保持吸引，永远填充于生活的缝隙处。它无可替代，滋味美妙，即使有遗憾，但其中获得的满足已经远远大于短暂悲伤。它是生活在深渊的闪光处，你知道，自己不再是一个人，孤独地望向月亮。
就像舒婷在《神女峰》中写道：“与其在悬崖上展览千年，不如在爱人的肩头痛哭一晚。”
一起去爱吧。
01 关于恋爱
1.别因为心软接受一个人。当因感动产生的悸动消退后，很长一段时间你会为自己草率答应在一起而后悔。
2.当你和他因生活节奏不同而互不理解时，请及时为彼此创造共同点。没有共同生活圈的感情，就像离开培养皿的一粒细菌，暴露在空气太久，会自动消亡。
3.如果你感觉和他走不下去了，别急着分手，先尝试和解，也许你们累积已久的矛盾，只是一场误会。
4.每个人都是第一次当爱人，所以多给他一些时间和耐心，学会如何正确去爱。
5.有些时候，恋爱需要一些装傻。比如买错色号的口红，他第一次下厨做出无法下咽的菜，爱需要鼓励来滋润。
6.给彼此留一些个人空间。恋爱如做菜，火候太猛会糊锅，火候太浅始终不熟，一切有分寸地调整热度才刚刚好。
7.当你觉得他不喜欢你，就是真的不（太）喜欢你了。
8.及时止损。如果发现自己在这段关系中时常不舒服或是受委屈，请离开。不要因为不好意思，或是企图再尝试能否纠正，他花了20多年形成的刻板性格，怎么能几个月就脱胎换骨？
9.不要着急和一个人确定关系。多花些时间考察他是否适合你，能有效避免恋爱后互相折磨。真正喜欢你的人，不会短短数月都等不了。
02 关于恋人
10.一个人没有以你希望的方式关心你，并不代表他不爱你。
11.门当户对真的非常重要。重要的不只是经济能力的对等，还有家庭教育、个人志向契合。精神世界不对等的两个人，心理的落差感会让彼此变得不可爱。
12.除了对你好（不花钱的好）外，一无是处的男生，请谨慎考虑结婚——一事无成的人，时间是他们最廉价的东西。而判断他对你好不好，是看他是否愿意将自己最珍贵的东西和你分享。
13.通过“作”来证明他对你的爱，只会渐渐将他推远。
14.喜欢通过言语打击你的人，往往最爱的是他自己。真正喜欢你的人，从不会舍得让你受伤害。
15.别和恋爱两年以上过的人谈恋爱。两年是恋爱的岔路口，要么选择结婚，要么选择分手，而能让一个姑娘无视沉没成本分手的，一定有比其更无法忍受的事。
03 关于自己
16.别为了恋爱而恋爱。世上每个人本来就有自己的发展时区。身边有些人看似走在你前面，也有人看似走在你后面，但其实每个人在自己的时区有自己的步程，不用嫉妒或嘲笑他们。他们都在自己的时区里，你也是。生命就是等待正确的行动时机。所以，放轻松。你没有落后，你也没有领先。在命运为你安排的属于自己的时区里，一切都准时。
17.无论何时都需要保持独立自我。恋爱存在的意义在于人的自我成长，情感完善，而不是就此依附于大树。当你失去自我价值，就开始变得可有可无。
18.离开是生活的常态。分手固然痛苦，但不要害怕痛苦。地球离了谁都能转动，你的世界也是。不要觉得离开他再也找不到比他更好的，事实上，下一任往往比上一任好。一切存在都遵循物质守恒定律，别人欠你的，总有另一个人来替他偿还。
19.别因为钱嫁一个人，也别因为爱情嫁一个人。理想的爱情是你一个人时过得活色生香，两个人时拥有更美妙的人生体验。
20.要知道，你是世界上独一无二的顶好顶好的姑娘。不要因为别人对你稍微好一点，你就上赶着对他掏心掏肺，其实你真的很好，不需要靠委曲求全得来被爱。
张爱玲关于“爱情”是这样描述后果：“我以为爱情可以填满人生的遗憾。然而，制造更多遗憾的，却偏偏是爱情。”
但为什么我们还是前赴后继地勇敢奔向恋人，即使受过情伤，满腔忿忿仍然愿投入去爱。
大约这就是感情的力量，永远保持吸引，永远填充于生活的缝隙处。它无可替代，滋味美妙，即使有遗憾，但其中获得的满足已经远远大于短暂悲伤。它是生活在深渊的闪光处，你知道，自己不再是一个人，孤独地望向月亮。
就像舒婷在《神女峰》中写道：“与其在悬崖上展览千年，不如在爱人的肩头痛哭一晚。”
一起去爱吧。
【“宝马拟将电动MINI生产线从英国转至中国”[思考]】据英媒15日报道，德国车企宝马集团将停止在其英国牛津工厂生产MINI电动车型，并将在明年年底前把该生产线转移到中国。报道称，这是对于英国绿色能源汽车产业雄心的一次“重大打击”。
英国汽车杂志《汽车经销商》（Car Dealer）15日援引英国《泰晤士报》报道称，宝马MINI品牌的新任负责人斯蒂芬妮·沃斯特（Stefanie Wurst）表示，牛津工厂“没有为电动汽车做好准备”，下一代纯电车型MINI Aceman将改在中国生产，作为长城汽车与宝马合资项目的一部分。
据报道，沃斯特称，该决定与英国“脱欧”后的供应限制无关。她表示，由于牛津工厂必须在同一条生产线上同时生产电车和油车，其运行效率并不高，因此公司决定，该工厂自明年起将专注于为国内和国际市场制造汽油动力的MINI车型。此外，纯电动版MINI Countryman将在德国莱比锡工厂生产。
截至发稿，仅有英国路透社的报道称，宝马否认了《泰晤士报》有关转移生产线的消息。
目前，宝马牛津工厂累计生产了约20万辆电动汽车，年均产量约为4万辆。
据悉，宝马此前确认将在2030年代之前继续生产传统内燃机汽车。这意味着，牛津工厂预计最早也要到2030年才能开始生产电动车。沃斯特表示，在此之前该工厂需要进行“翻新和投资”以适配纯电车生产，并将旧的装配线剥离出来。
当被问及纯电动产线何时才能返回英国时，沃斯特称，尚无确切日期。
近来，舆论还一度猜测长城汽车或有意收购牛津工厂，作为其在欧洲发展的一部分。对此，沃斯特则“推翻传言”称，“牛津将永远是MINI的家”。英国《电讯报》指出，牛津是MINI品牌的“历史故乡”，生产MINI车型已有约60年历史。
不过，沃斯特承认，未来可能会出现MINI与长城汽车都在该厂生产汽车的情况。据报道，长城的一位发言人也证实，相关谈判已经在内部进行，但拒绝给出任何时间表。
《泰晤士报》称，宝马转移电车生产线的这一决定是对于英国绿色能源汽车产业雄心的一次“重大打击”。《电讯报》也认为，这将是英国引领电动汽车革命的希望的重大挫折。
报道指出，早在2016年，日本车企本田就放弃了在英国生产电车，选择将生产线设在日本，并关闭了在英格兰西南部斯温顿（Swindon）的工厂，导致英国流失超过3000个工作岗位。
报道称，当宝马宣布2017年将在牛津工厂生产纯电动MINI E车型时，这被视为对英国汽车行业的一张重要的“信任票”，也保证了该工厂4500名员工的未来。当时，该公司的一名发言人还表示，“鉴于目前的经济和贸易条件，牛津是最佳选择（the best one on offer）”。
而在近期微芯片零件短缺的情况下，宝马这一最新决定对英国的汽车制造业进一步造成了巨大的压力， 对于电车的影响尤甚。今年早些时候，由于全球范围的芯片供应短缺，牛津工厂曾不得不暂停生产一星期。此外，电动汽车制造商也一直受到锂、镍和铜等电池部件价格高企的困扰。
英国汽车服务公司RAC本月14日发布的最新数据显示，英国民众对于电动汽车的需求持续上升，约14%的车主计划在下次买车时将把座驾换成电动汽车，29%的车主希望换成混动汽车。
不过，报告也指出，生活成本的压力正促使许多人推迟购买汽车，因为他们面临着更高的能源费用和日常杂货费用。此外，英国国内电价飙升也推高了电车的使用成本。安永日前的一项分析表明，在2026年之前，汽油车和柴油车仍将保持较低的拥有成本。
英国汽车杂志《汽车经销商》（Car Dealer）15日援引英国《泰晤士报》报道称，宝马MINI品牌的新任负责人斯蒂芬妮·沃斯特（Stefanie Wurst）表示，牛津工厂“没有为电动汽车做好准备”，下一代纯电车型MINI Aceman将改在中国生产，作为长城汽车与宝马合资项目的一部分。
据报道，沃斯特称，该决定与英国“脱欧”后的供应限制无关。她表示，由于牛津工厂必须在同一条生产线上同时生产电车和油车，其运行效率并不高，因此公司决定，该工厂自明年起将专注于为国内和国际市场制造汽油动力的MINI车型。此外，纯电动版MINI Countryman将在德国莱比锡工厂生产。
截至发稿，仅有英国路透社的报道称，宝马否认了《泰晤士报》有关转移生产线的消息。
目前，宝马牛津工厂累计生产了约20万辆电动汽车，年均产量约为4万辆。
据悉，宝马此前确认将在2030年代之前继续生产传统内燃机汽车。这意味着，牛津工厂预计最早也要到2030年才能开始生产电动车。沃斯特表示，在此之前该工厂需要进行“翻新和投资”以适配纯电车生产，并将旧的装配线剥离出来。
当被问及纯电动产线何时才能返回英国时，沃斯特称，尚无确切日期。
近来，舆论还一度猜测长城汽车或有意收购牛津工厂，作为其在欧洲发展的一部分。对此，沃斯特则“推翻传言”称，“牛津将永远是MINI的家”。英国《电讯报》指出，牛津是MINI品牌的“历史故乡”，生产MINI车型已有约60年历史。
不过，沃斯特承认，未来可能会出现MINI与长城汽车都在该厂生产汽车的情况。据报道，长城的一位发言人也证实，相关谈判已经在内部进行，但拒绝给出任何时间表。
《泰晤士报》称，宝马转移电车生产线的这一决定是对于英国绿色能源汽车产业雄心的一次“重大打击”。《电讯报》也认为，这将是英国引领电动汽车革命的希望的重大挫折。
报道指出，早在2016年，日本车企本田就放弃了在英国生产电车，选择将生产线设在日本，并关闭了在英格兰西南部斯温顿（Swindon）的工厂，导致英国流失超过3000个工作岗位。
报道称，当宝马宣布2017年将在牛津工厂生产纯电动MINI E车型时，这被视为对英国汽车行业的一张重要的“信任票”，也保证了该工厂4500名员工的未来。当时，该公司的一名发言人还表示，“鉴于目前的经济和贸易条件，牛津是最佳选择（the best one on offer）”。
而在近期微芯片零件短缺的情况下，宝马这一最新决定对英国的汽车制造业进一步造成了巨大的压力， 对于电车的影响尤甚。今年早些时候，由于全球范围的芯片供应短缺，牛津工厂曾不得不暂停生产一星期。此外，电动汽车制造商也一直受到锂、镍和铜等电池部件价格高企的困扰。
英国汽车服务公司RAC本月14日发布的最新数据显示，英国民众对于电动汽车的需求持续上升，约14%的车主计划在下次买车时将把座驾换成电动汽车，29%的车主希望换成混动汽车。
不过，报告也指出，生活成本的压力正促使许多人推迟购买汽车，因为他们面临着更高的能源费用和日常杂货费用。此外，英国国内电价飙升也推高了电车的使用成本。安永日前的一项分析表明，在2026年之前，汽油车和柴油车仍将保持较低的拥有成本。
【平常语·甘露味】不要总是太执著，人生非常短暂，这世上没有永恒不变的东西。一个人的生命最长也不过百余年，所以要珍惜时间，何时何事都要启发慈悲心。不要总是占别人便宜，造业是有因果报应的，一旦这份因果成熟，果报需要自受。考虑一下，为什么这辈子你比别人穷?因为你欠别人的债太多了，所以难以成为富有的人。#萬寶竹林[超话]#
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