婚姻不再是必须品，它只是众多选择中的一个。
那种无序的，不结婚的状态事实上正是一种新的秩序，至少是一种新常态，在这种状态下，女性的命运不再是简单的二选一。
这样的独立往往是要付出代价的。
“单身”是一个印刻在一座座纪念未婚生活的文化丰碑上的词语。更多是人们对单身人士的刻板印象、诋毁和歧视。一个令许多女性厌恶的词。
无伴侣的生活不一定就意味着和外面的世界少了联系，但是女性在没有正式恋爱的时候，无需经常和男友一起同进同出，她们确实经常一连几个小时地待在家里独自思考。这对很多人来说，并没有什么不好。
每个个体不管已婚还是未婚，都有权利反对政府无端干预那些会对个人命运产生重要影响的事情，像是否生孩子的决定。
权利既不应该被限制，也不应该被滥用，更不应该潦草地由结婚与否的状况来决定。
与步入婚姻的女性同胞相比，那些努力坚持单身的女性往往可以更好地把握自己的命运，甚至在这个世界上留下自己的印记。
有人难以相信有一些人真的喜欢一辈子或者在某一段时间里过单身的生活，而没有发展传统的恋爱或性关系。他们的不信任中也混杂着对乐此不疲地耕耘自己幸福的人的不满。不婚人数的稳步上升，威胁着核心家庭最好、早婚最好、异性恋最好的传统思想，独身生活或许不久就会被说成是自私的行为，而中伤单身女性自私自利的言论产生的原因——即千百年来人们对女性预设的期望：她们是无私的、应该奉献的和服从男权社会的。
历史学家李·弗吉尼亚·钱伯斯-库勒说：“女性不幸的根须，是在社会文化这块贫瘠的土壤中生长起来的，在这样的社会文化里，女性被要求极大的顺从和依赖男性，被鼓励在抹杀自我的条件下追求自我实现。”
也许正是要求女性进行自我否定的社会预期，培养的当代女性的消费欲和占有欲。
当人们说那些为自己而活的单身女性自私时，请别忘了，承认女性拥有独立于他人，尤其是独立于丈夫和子女的自由，这本身就是革命性的变化。一个真正的、女性以自我为中心的时代——女性承认自己的需求，并以自己的需求为重，就如同她们一直被训练着去照顾所有其他人的需求一样——或许真的会让女性幡然醒悟，纠正千百年来被形塑的自我牺牲行为。
永远首先选择自己。如果把自己放在首位，你就一定可以走出一条非同凡响的人生道路。
我们可以将已经成年却尚未结婚成家的这段时期，认为是一个新的人生阶段。但是若是把这段时期说成是本质上不成熟的一个阶段，就有欠妥当了。毕竟，未婚生活不是真实人生的操练或者预演或暂停。人生需要自己经历，这一路上没有什么是成年青春期的专属的——工作、赚钱、花钱、恋爱、分手，都不是。
孤独与一个人是否有伴侣并无直接的关系。当代心理学家：“确定孤独是一种内在的主观感受，而不是外在的客观状态。”“孤独”是一种亲密感的缺失，而亲密感缺失不一定能够通过婚姻得到缓解。
有一点可以肯定的是，解决孤独问题的方法一定不是重新提倡人人都去追求婚姻。婚姻虽然可以缓解孤独，但却不是解决切身问题的可靠办法。
我们仍乐于将婚姻看成是女性故事的（幸福）结局，乐于看到她们追求幸福的决心，我们不会去问一个女性结婚后的命运如何，也不会认为她们婚姻中可能会遭遇的危机（有时是担心、不满或孤独）是婚姻特有的问题，却总是轻易地认为如果单身女性出现这样的情况，就一定是因为她们没有结婚。
婚姻历来都是男性维护、再造和传递权利、继续掌握控制权的最佳方式之一。
那些主动选择单身的女性，都开始慢慢觉醒，努力思考着自己失去的东西。经济学家和诺贝尔奖得主，终身未婚的艾米莉·格林·巴尔奇曾直言不讳的说，当她选择单身这条道路的同时，她也错失了像别人那样陷入爱情、组建家庭时所经历的各种情感体验。对此，她深表遗憾。身为一名女性，她写道：“沉浸爱工作中的我很快乐……我逃离了不幸福的深渊，逃离了喜忧参半的婚姻生活和个人的痛苦，即使是最成功的婚姻也有可能会经历这些。”但是，她又接着写道：“我的生命是不完整的……人类最深沉的情感体验，留给我的只有空想和同情。”
当人们不知道该如何掌控你的时候，你就变得很有威胁性了。这是父权体制最害怕的一类女性。
我并不认为结婚是有时间规定的，也不认为结婚是必须的。
人类总是在改变自己的行为方式，而且会为了适应新的模式一再做出改变，我们不能只是环顾四周就妄下结论说世界就是这个样子，永远不会改变。
需要讨好才得来的感情不是爱，是同情和怜悯。
《单身女性时代》
那种无序的，不结婚的状态事实上正是一种新的秩序，至少是一种新常态，在这种状态下，女性的命运不再是简单的二选一。
这样的独立往往是要付出代价的。
“单身”是一个印刻在一座座纪念未婚生活的文化丰碑上的词语。更多是人们对单身人士的刻板印象、诋毁和歧视。一个令许多女性厌恶的词。
无伴侣的生活不一定就意味着和外面的世界少了联系，但是女性在没有正式恋爱的时候，无需经常和男友一起同进同出，她们确实经常一连几个小时地待在家里独自思考。这对很多人来说，并没有什么不好。
每个个体不管已婚还是未婚，都有权利反对政府无端干预那些会对个人命运产生重要影响的事情，像是否生孩子的决定。
权利既不应该被限制，也不应该被滥用，更不应该潦草地由结婚与否的状况来决定。
与步入婚姻的女性同胞相比，那些努力坚持单身的女性往往可以更好地把握自己的命运，甚至在这个世界上留下自己的印记。
有人难以相信有一些人真的喜欢一辈子或者在某一段时间里过单身的生活，而没有发展传统的恋爱或性关系。他们的不信任中也混杂着对乐此不疲地耕耘自己幸福的人的不满。不婚人数的稳步上升，威胁着核心家庭最好、早婚最好、异性恋最好的传统思想，独身生活或许不久就会被说成是自私的行为，而中伤单身女性自私自利的言论产生的原因——即千百年来人们对女性预设的期望：她们是无私的、应该奉献的和服从男权社会的。
历史学家李·弗吉尼亚·钱伯斯-库勒说：“女性不幸的根须，是在社会文化这块贫瘠的土壤中生长起来的，在这样的社会文化里，女性被要求极大的顺从和依赖男性，被鼓励在抹杀自我的条件下追求自我实现。”
也许正是要求女性进行自我否定的社会预期，培养的当代女性的消费欲和占有欲。
当人们说那些为自己而活的单身女性自私时，请别忘了，承认女性拥有独立于他人，尤其是独立于丈夫和子女的自由，这本身就是革命性的变化。一个真正的、女性以自我为中心的时代——女性承认自己的需求，并以自己的需求为重，就如同她们一直被训练着去照顾所有其他人的需求一样——或许真的会让女性幡然醒悟，纠正千百年来被形塑的自我牺牲行为。
永远首先选择自己。如果把自己放在首位，你就一定可以走出一条非同凡响的人生道路。
我们可以将已经成年却尚未结婚成家的这段时期，认为是一个新的人生阶段。但是若是把这段时期说成是本质上不成熟的一个阶段，就有欠妥当了。毕竟，未婚生活不是真实人生的操练或者预演或暂停。人生需要自己经历，这一路上没有什么是成年青春期的专属的——工作、赚钱、花钱、恋爱、分手，都不是。
孤独与一个人是否有伴侣并无直接的关系。当代心理学家：“确定孤独是一种内在的主观感受，而不是外在的客观状态。”“孤独”是一种亲密感的缺失，而亲密感缺失不一定能够通过婚姻得到缓解。
有一点可以肯定的是，解决孤独问题的方法一定不是重新提倡人人都去追求婚姻。婚姻虽然可以缓解孤独，但却不是解决切身问题的可靠办法。
我们仍乐于将婚姻看成是女性故事的（幸福）结局，乐于看到她们追求幸福的决心，我们不会去问一个女性结婚后的命运如何，也不会认为她们婚姻中可能会遭遇的危机（有时是担心、不满或孤独）是婚姻特有的问题，却总是轻易地认为如果单身女性出现这样的情况，就一定是因为她们没有结婚。
婚姻历来都是男性维护、再造和传递权利、继续掌握控制权的最佳方式之一。
那些主动选择单身的女性，都开始慢慢觉醒，努力思考着自己失去的东西。经济学家和诺贝尔奖得主，终身未婚的艾米莉·格林·巴尔奇曾直言不讳的说，当她选择单身这条道路的同时，她也错失了像别人那样陷入爱情、组建家庭时所经历的各种情感体验。对此，她深表遗憾。身为一名女性，她写道：“沉浸爱工作中的我很快乐……我逃离了不幸福的深渊，逃离了喜忧参半的婚姻生活和个人的痛苦，即使是最成功的婚姻也有可能会经历这些。”但是，她又接着写道：“我的生命是不完整的……人类最深沉的情感体验，留给我的只有空想和同情。”
当人们不知道该如何掌控你的时候，你就变得很有威胁性了。这是父权体制最害怕的一类女性。
我并不认为结婚是有时间规定的，也不认为结婚是必须的。
人类总是在改变自己的行为方式，而且会为了适应新的模式一再做出改变，我们不能只是环顾四周就妄下结论说世界就是这个样子，永远不会改变。
需要讨好才得来的感情不是爱，是同情和怜悯。
《单身女性时代》
推进“数字云南”建设，助力镇七高速步入智慧时代！
“要致富，先修路”——在修路这件事上，云南可谓一马当先。1996年10月25日，全长45公里的昆明至嵩明段高速公路正式通车，标志着云南高速路网进入飞速建设的时代。截至目前，云南全境高速公路建成里程已达9006公里，总里程位居全国第二。
“十三五”期间，云南形成了以昆明为中心的“七出省五出境”高速公路主通道，市委、市政府大力实施交通先行战略，其中昭通市综合交通事业实现高质量跨越式发展，公路、铁路、港口、航空基础设施捷报频传。而镇七高速（镇雄以勒-七星关林口）是昭通“一环两横四纵六联络”高速公路网中一条非常关键的联络线，项目的实施不仅能够增进昭通与毕节的互联互通、优势互补、互利共赢，还将有效完善区域路网构架，把即将通车的宜毕高速与厦蓉高速连接起来，进一步融入国家东西横线网络，意义十分重大。
为推进“数字云南”建设，用“数字”为经济赋能，如期实现2025年云南数字化发展进入全国第一梯队，镇七高速在建设期间亦积极响应工程数字化转型，深入应用工程信息化软件，在工程计量方面与计支宝开展深度合作。针对镇七高速桥隧比高和总承包计量需求，计支宝根据多年建设项目信息化管理平台的成功经验帮助其搭建了计量支付和材料管理协同平台。不仅提高项目的整体工作效率，减少计量统计工作量，也对项目每一笔资金的使用情况进行有效分析和监管，结合施工进度和实际情况，保证了每一笔资金都用在了刀刃上。为建设好镇七高速工程，后续实现数字化，打造智慧公路建设新模式奠定了坚实基础。
下面针对镇七高速工程项目计量支付协同平台作详细介绍：
项目概况 /Project/
1 . 项目基本信息
镇雄以勒至七星关林口高速公路，是连接宜毕高速公路和G76夏蓉高速之间的一条重要通道，亦是云贵川三省结合部的重要通道，乌蒙山片区助力乡村振兴的重要基础设施。本工程路线里程长33.301km，其中云南省境内的路线里程长度为24.518km，贵州省境内的路线里程长度为8.783km。其中特大桥2218/2座、大、中桥5831m/15 座；设特长隧道4650/1座，长隧道6130/4座、中长、短隧道765/3座，桥隧比58.84%。该项目云南段于2019年12月正式开工建设，投资估算总金额58.03亿元，项目建设工期3年，预计2023年建成通车。
2 . 项目难点
合同标段多，参建单位多，管理人员有限，技术手段有限，导致全局管控难度大。
项目管理过程中，账目和档案管理不规范，查找和统计需耗费大量时间。
项目数据量大，数据核对费时，容易出现人工计算失误，历史数据查询困难，数据误差难以及时发现。
数据统计汇报不及时，不能实时查看汇总数据，需要层层统计并上报。
工程变更管理周期长，变更容易导致浪费成本高。
结算报告整理和审批周期长，影响竣工进度。
应用方案 /Programme/
以计支宝云平台为基础，帮助镇七高速工程项目搭建计量支付协同平台
以计支宝云平台为基础搭建的长沙市轨道交通集团计量管理平台以计支宝云平台为基础，帮助搭建计支宝智慧工地管理系统
针对镇七高速工程实际情况和业主单位需求，计支宝根据多年建设项目信息化管理系统的成功经验帮助其搭建了计量支付协同平台。计量支付协同平台以合同清单为基准，在此基础上进行过程结算、结算审核、变更管理、报表输出，以便于业主单位和参建单位各方对投资和成本进行管控。
计量支付协同平台能管理实现项目实施阶段中间计量单的编制、申报、批复功能，中期支付报表的汇总、申报批复，以及付款申请的申报和批复管理。还可自动生成验工计价台帐，防止超计、漏计、重复计量等情况的发生。另外，系统提供基础数据给财务管理模块，以生成概预算动态表；监理单位的监理服务费也可通过该模块进行编制、上报以及审核。
难点攻克 /Highlights/
难点1 ：合同资金把控困难
攻克手段：计支宝工程计量支付协同平台的合同管理功能能高效实现合同管理，严格把控项目资金流向。
合同管理：功能设计要求包括合同签订、合同结算、合同评估、工程合同查询等相关功能。合同签订、合同结算管理环节可以与流程管理集成应用，实现合同资料在线审批流转并对审批过程进行管理与跟踪。平台支持按不同合同类别进行用户授权，以进一步加强对合同信息的安全管理。
包含自动计算合同费用功能：根据费用特性，对于某些合同费用条款，如质量保证金、税金、农民工工资保证金等费用可设置自动计算。另外，根据动员预付款的扣回规则，亦可设置成自动计算，无需手动计算，有效减少核算工作量，并减少出错的机率。
包含合同信息查询功能：要求提供查询的视图列表除了展现合同的基本信息、合同执行汇总信息(包括合同变更汇总、完成量汇总、请款汇总、拨付汇总)之外，同时还可以关联查询合同执行情况的明细情况。作为管理层通过平台可以查看到所有项目的合同情况，查询单项目的合同情况，还可进一步查询到项目各合同的支付审核情况以及审核痕迹，全面把控项目资金流向。
难点2 . 数据、报表核对困难
攻克手段：计支宝计量支付协同平台提供以下三项功能，不仅能够对计量的大数据进行精准统计、精细化管理，提供大数据可视化智能报告，还能一键生成台账和结决算报表，从而使管理人员清晰的看出各条清单细目的具体计量状态，避免了重复计量，提高了工作效率50%以上。
台账丰富功能：针对不同类型项目，快速建立合同级、项目级、单位级，三个层级的台账。能够自动生成的九大类报表覆盖全工程生命周期，规范整个项目的账目管理，做到标准化、规范化、精细化管理。
多种结算模式：根据不同类型的合同标段提供拨款计量、清单计量、清单分项、分项清单四种不同的计量类型，如无工程量清单，只需提供拨款申请资料即可完成请款的，适用拨款计量；有工程量清单，但项目体量较小或无分部分项的，适用清单计量。
丰富报表体系：结合各类客户的实际需求，平台提供了强大的报表库，贮存了各种计量支付报表、变更报表、调价报表、材料报表、结算报表、决算报表，且全部做到了自定义，只需勾选对应的报表导入即可，在方便用户的同时也实现了平台快速交付功能。
在镇七高速工程项目建设中，计支宝帮助其搭建的计量支付协同平台极大提升了计量支付工作效率，做到计量支付“准确、规范、及时”，从效率、进度上提高了工程质量。帮助镇七高速工程做到数据精细化管理、项目规范化运作、项目资金有力管控，实现工完账目清晰、工完档案清晰，实现真正意义上的降本增效。
“要致富，先修路”——在修路这件事上，云南可谓一马当先。1996年10月25日，全长45公里的昆明至嵩明段高速公路正式通车，标志着云南高速路网进入飞速建设的时代。截至目前，云南全境高速公路建成里程已达9006公里，总里程位居全国第二。
“十三五”期间，云南形成了以昆明为中心的“七出省五出境”高速公路主通道，市委、市政府大力实施交通先行战略，其中昭通市综合交通事业实现高质量跨越式发展，公路、铁路、港口、航空基础设施捷报频传。而镇七高速（镇雄以勒-七星关林口）是昭通“一环两横四纵六联络”高速公路网中一条非常关键的联络线，项目的实施不仅能够增进昭通与毕节的互联互通、优势互补、互利共赢，还将有效完善区域路网构架，把即将通车的宜毕高速与厦蓉高速连接起来，进一步融入国家东西横线网络，意义十分重大。
为推进“数字云南”建设，用“数字”为经济赋能，如期实现2025年云南数字化发展进入全国第一梯队，镇七高速在建设期间亦积极响应工程数字化转型，深入应用工程信息化软件，在工程计量方面与计支宝开展深度合作。针对镇七高速桥隧比高和总承包计量需求，计支宝根据多年建设项目信息化管理平台的成功经验帮助其搭建了计量支付和材料管理协同平台。不仅提高项目的整体工作效率，减少计量统计工作量，也对项目每一笔资金的使用情况进行有效分析和监管，结合施工进度和实际情况，保证了每一笔资金都用在了刀刃上。为建设好镇七高速工程，后续实现数字化，打造智慧公路建设新模式奠定了坚实基础。
下面针对镇七高速工程项目计量支付协同平台作详细介绍：
项目概况 /Project/
1 . 项目基本信息
镇雄以勒至七星关林口高速公路，是连接宜毕高速公路和G76夏蓉高速之间的一条重要通道，亦是云贵川三省结合部的重要通道，乌蒙山片区助力乡村振兴的重要基础设施。本工程路线里程长33.301km，其中云南省境内的路线里程长度为24.518km，贵州省境内的路线里程长度为8.783km。其中特大桥2218/2座、大、中桥5831m/15 座；设特长隧道4650/1座，长隧道6130/4座、中长、短隧道765/3座，桥隧比58.84%。该项目云南段于2019年12月正式开工建设，投资估算总金额58.03亿元，项目建设工期3年，预计2023年建成通车。
2 . 项目难点
合同标段多，参建单位多，管理人员有限，技术手段有限，导致全局管控难度大。
项目管理过程中，账目和档案管理不规范，查找和统计需耗费大量时间。
项目数据量大，数据核对费时，容易出现人工计算失误，历史数据查询困难，数据误差难以及时发现。
数据统计汇报不及时，不能实时查看汇总数据，需要层层统计并上报。
工程变更管理周期长，变更容易导致浪费成本高。
结算报告整理和审批周期长，影响竣工进度。
应用方案 /Programme/
以计支宝云平台为基础，帮助镇七高速工程项目搭建计量支付协同平台
以计支宝云平台为基础搭建的长沙市轨道交通集团计量管理平台以计支宝云平台为基础，帮助搭建计支宝智慧工地管理系统
针对镇七高速工程实际情况和业主单位需求，计支宝根据多年建设项目信息化管理系统的成功经验帮助其搭建了计量支付协同平台。计量支付协同平台以合同清单为基准，在此基础上进行过程结算、结算审核、变更管理、报表输出，以便于业主单位和参建单位各方对投资和成本进行管控。
计量支付协同平台能管理实现项目实施阶段中间计量单的编制、申报、批复功能，中期支付报表的汇总、申报批复，以及付款申请的申报和批复管理。还可自动生成验工计价台帐，防止超计、漏计、重复计量等情况的发生。另外，系统提供基础数据给财务管理模块，以生成概预算动态表；监理单位的监理服务费也可通过该模块进行编制、上报以及审核。
难点攻克 /Highlights/
难点1 ：合同资金把控困难
攻克手段：计支宝工程计量支付协同平台的合同管理功能能高效实现合同管理，严格把控项目资金流向。
合同管理：功能设计要求包括合同签订、合同结算、合同评估、工程合同查询等相关功能。合同签订、合同结算管理环节可以与流程管理集成应用，实现合同资料在线审批流转并对审批过程进行管理与跟踪。平台支持按不同合同类别进行用户授权，以进一步加强对合同信息的安全管理。
包含自动计算合同费用功能：根据费用特性，对于某些合同费用条款，如质量保证金、税金、农民工工资保证金等费用可设置自动计算。另外，根据动员预付款的扣回规则，亦可设置成自动计算，无需手动计算，有效减少核算工作量，并减少出错的机率。
包含合同信息查询功能：要求提供查询的视图列表除了展现合同的基本信息、合同执行汇总信息(包括合同变更汇总、完成量汇总、请款汇总、拨付汇总)之外，同时还可以关联查询合同执行情况的明细情况。作为管理层通过平台可以查看到所有项目的合同情况，查询单项目的合同情况，还可进一步查询到项目各合同的支付审核情况以及审核痕迹，全面把控项目资金流向。
难点2 . 数据、报表核对困难
攻克手段：计支宝计量支付协同平台提供以下三项功能，不仅能够对计量的大数据进行精准统计、精细化管理，提供大数据可视化智能报告，还能一键生成台账和结决算报表，从而使管理人员清晰的看出各条清单细目的具体计量状态，避免了重复计量，提高了工作效率50%以上。
台账丰富功能：针对不同类型项目，快速建立合同级、项目级、单位级，三个层级的台账。能够自动生成的九大类报表覆盖全工程生命周期，规范整个项目的账目管理，做到标准化、规范化、精细化管理。
多种结算模式：根据不同类型的合同标段提供拨款计量、清单计量、清单分项、分项清单四种不同的计量类型，如无工程量清单，只需提供拨款申请资料即可完成请款的，适用拨款计量；有工程量清单，但项目体量较小或无分部分项的，适用清单计量。
丰富报表体系：结合各类客户的实际需求，平台提供了强大的报表库，贮存了各种计量支付报表、变更报表、调价报表、材料报表、结算报表、决算报表，且全部做到了自定义，只需勾选对应的报表导入即可，在方便用户的同时也实现了平台快速交付功能。
在镇七高速工程项目建设中，计支宝帮助其搭建的计量支付协同平台极大提升了计量支付工作效率，做到计量支付“准确、规范、及时”，从效率、进度上提高了工程质量。帮助镇七高速工程做到数据精细化管理、项目规范化运作、项目资金有力管控，实现工完账目清晰、工完档案清晰，实现真正意义上的降本增效。
朴信惠迎元旦晒孕期自拍，面色红润颜值在线。2022年1月1日迎接元旦，朴信惠在社交平台上晒出新年祝福，怀有身孕的她状态依旧很好，晒出气色极佳的素颜照，感性告白年迈的宠物狗：“谢谢你坚强地在我身边。”还祝福粉丝新年快乐。2021年11月她宣布喜讯，与交往4年的男友崔泰俊从恋人关系到步入礼堂，同时迎来新生命。据悉，朴信惠即将在1月22日举办婚礼。
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