#大理高速路况# 为切实抓好2021年中秋节小长假期间道路交通安全管理工作，营造平安、畅通、文明、和谐、有序的道路交通环境，让广大交通参与者欢度愉快、安全、祥和的小长假，大丽高速路交警大队针对近三年中秋节期间道路交通出行规律、天气情况、交通违法和交通事故情况等特点，分析研判，综合疫情范防控工作相关要求，形成“两公布一提示”信息，将大队辖区易拥堵路段、危险路段、道路交通事故易发路段及安全行车注意事项向社会发布提示，引导出行人员提前规划好出行时间和路线，保障群众出行安全顺畅，防范重特大道路交通事故和严重交通拥堵，确保辖区内中秋节期间道路交通安全形势平稳有序。
一、交通流预判。
1.放假时间： 根据国务院2021年中秋节放假通知，今年中秋小长假放假时间为9月19日至21日。
2.高速路免费通行情况：
中秋节小长假节日期间，高速公路不实行7座及以下小型客车免费通行政策。
3.节假日期间车流预判情况：2021年中秋节即将到来，大队辖区的交通流受疫情影响，群众出行较往年会有所减少，但是省内短途旅游出行需求较大，自驾游、群众返乡过节、秋收等人流车流将会增加，重点道路交通违法多发，早晚雨雾天气影响道路正常通行，较大事故易发，将给辖区道路交通安全带来较大压力，保安全、保畅通压力有所增大。
二、中秋节小长假期间天气情况。
根据气象部门报道，今年中秋小长假期间，我大队辖区天气以阴雨为主，气温多在20℃左右，早晚偏凉，返乡过节、走亲访友、自驾游玩的朋友请合理安排出行时间和路线，注意添衣保暖。
三、易拥堵节点及管控措施。
中秋节小长假期间：将会有一次集中返乡过节和提前出游的出行小高峰。预判可能会出现拥堵的路段有：大丽高速上行往昆明方向K0段、双廊观景台以及双廊收费站。
易拥堵节点1：小长假 期间大丽高速公路K0（凤仪立交桥与楚大高速路交汇处）因车流量较大，易发生交通拥堵。
管控措施：大丽高速路交警大队针对以上路段拥堵情况，将增派警力，加强路面交通指挥疏导，维护通行秩序，并及时通过官方微博微信、QQ、百度地图、“大理高速e路通”播报平台实时发布辖区路况信息，建议适当改变行程，从就近出口下高速，改行国道或暂时休整等方式避开通行高峰时段，缓解拥堵节点交通压力。
易拥堵节点2：大丽高速公路（丽江往大理方向）双廊观景台用于停车小憩及观赏美景，但因场地面积十分有限，极易因游客过度集中，引发进出观景台的车辆拥堵，影响其它车辆正常通行。
管控措施：针对双廊观景台停车场地小、人多车挤，大丽大队将设点派驻警力值守，视实际情况关闭或开启观景台，及时疏导分流车辆。建议游客们尽量缩短在观景台游玩、拍照、逗留的时间，让观景台流通效率更高。
易拥堵节点3：大丽高速公路双廊收费站因节假日车流量剧增，通行缓慢，易造成收费站拥堵。
管控措施：大队增派警力，将根据实际通行情况，灵活采取管控措施。
建议过往车辆在节日期间，从大丽高速由北向南前往双廊古镇的，从邓川收费站出口驶离大丽高速路，通过环海东路前往；由南向北前往双廊古镇的，可以从挖色、海东、上登等收费站出口驶离大丽高速路，通过环海东路前往。为避免拥堵，从环海东路过境双廊古镇的车辆，请从邓川、挖色、海东等收费站上大丽高速路行驶。
四、危险路段及道路交通事故多发点段。
各位交通参与者，云岭高速，山高路险，交通事故多发高发，大丽高速交警提示您，进入大丽大队辖区（大丽高速路大理段、丽上高速公路大理段、大永高速公路大理段）后，通过以下点段要提前减速慢行，注意行车安全。
（一）大丽高速公路（大理段）、丽上高速公路大理段、大永高速公路（大理段）1000米以上长隧道有8座，且丽上高速公路和大永高速公路有连续隧道群，进出隧道时自然光线变化大，影响安全驾驶，且进出隧道口处还会有弯道、坡度等，如果操作不当易引发道路交通事故。
（二）大丽高速公路K64+680M至K66+680M（大丽高速与丽上高速连接交汇处），该路段与军马场互通立交相连，车道数量增加，多股交通流交汇，车速过快或驾驶时注意力不集中易引发车辆碰撞的道路交通事故。
（三）大丽高速路K65至K66（邓川收费站匝道路口）路段，车辆争道抢行、穿插易发生追尾、刮擦道路交通事故。
（四）大丽高速K69+200M-K70+200M(右所观景台)双向道路因路基下沉、路面起伏较大，车速过快和注意力不集中容易发生交通事故。
（五）大丽高速K91至K94即牛街服务区前平直路段为长直线，会使驾驶人感觉行车单调乏味，注意力分散，疲劳感增加，难以准确目测车距，极易引发高速公路的直线段道路交通事故。
（六）大丽高速公路双龙隧道路段K118至K134(大理往丽江方向)、K116至K103（丽江往大理方向），该路段属连续长下坡，车速过快或驾驶人麻痹大意易引发道路交通事故。
（七）大永高速路K17至K17+300M处（宾川瓦溪互通立交）路段。该路段双向主道与进出站车辆形成交汇，出站车辆会出现停车观望、倒车等，易发生追尾、刮擦的道路交通事故。
（八）大永高速公路汇入大丽高速公路立交匝道（大丽高速K19公里处）路况复杂，由于驾驶人路况不熟，贸然停车、倒车、调头、逆行等，极易发生道路交通事故。
五、安全行车提示。
（一）大丽高速公路（大理段）、丽上高速公路（大理段）、大永高速公路（大理段）沿途风景秀美，但是高速路非服务区、观景台处停车散步、拍照均存在极大的安全隐患，是为法律所严禁的行为。为了您自身和他人的出行安全，严禁在高速公路上随意停车观赏、拍照。
（二）高速公路隧道行车提示：进入隧道前请减速，提前开启车灯（近光灯）；行驶中降低并保持隧道规定车速，与前车保持安全行车距离；严禁随意变更车道、超车、停车。
（三）请自觉佩带使用安全带。高速行驶发生道路交通事故时，使用安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上。另外，驾车带儿童出行时，请为儿童选用适合年龄、体重的安全座椅，避免怀抱儿童或让儿童独自坐在副驾驶位置。
（四）“十次事故九次快”。道路千万条，安全第一条。小长假期间，通行高速公路的车辆数量多、速度快，驾驶人的视觉范围会相应变小，反应时间会变短，制动距离会变长，遇路面突发情况时极易引发道路交通事故。控制好车速是您平安归家最近的路途。
（五）大丽高速路交警提醒学生和家长朋友们：在学生放假回家或节后开学返校时，请不要乘坐“黑校车”、超员车辆，不要搭载私揽客源、无营运资质的旅游客车、拆卸座位或加装座位的微型面包车，切勿在高速公路上拦截搭车。为确保出行安全，建议出行时选择合法正规的交通运输企业。
（六）非紧急情况，严禁占用高速公路应急车道。节日期间，大丽高速路交警将全警出动，全面加强辖区路面巡逻管控，严查严处非紧急情况下占用应急车道停车、行驶的严重交通违法行为。
（七）拒绝酒驾醉驾。饮酒后驾车会导致人的视线模糊、判断失准、反应迟钝、行动迟缓，请您开车勿饮酒，酒后勿驾车，平安过假期。
（八）节假日期间，高速路车流量大、交通流状况复杂多变。大型车辆请靠右侧车道行驶，不要长时间占用超车道。自驾出游，不疲劳驾驶、不开斗气车、不穿梭抢行，各行其道，文明礼让。
（九）在高速公路上发生故障或轻微道路交通事故，要及时在来车方向150米处（雨雾等恶劣天气条件，适当增加距离）摆放警示牌，并开启双闪灯，并尽量采用道路交通事故快处快赔方式处置；若发生轻微以上道路交通事故，请立即拨打报警电话，车上人员迅速退到安全护栏外，等待交警救援。（牢记“九字真言”：车靠边、人撤离、即报警）
报警电话：
1.大理大丽高速路（大理段）报警服务电话：
一中队：0872-5367122；
二中队：0872-5121122；
三中队：0872-4521122。
2.上鹤高速公路报警服务电话：
邓川中队：0872-5126122；
松桂中队：0872-4321122。
3.大永高速公路报警服务电话：
上登中队：0872-2196110；
宾川中队：0872-7388122。
（十）密切关注天气预报：中秋节小长假期间，我大队辖区天气以阴雨为主，秋季天气多变的特点也会给行车安全带来不利影响。从近年来的情况看，阵雨天气下高速路上事故会增多。如果遇到雨雾天气那就尽可能减少驾车外出，确有必要的，请出行前密切关注天气变化，提前做好路线规划，行车途中切实做到降低车速、保持车距、谨慎驾驶、文明行车，在通过急弯陡坡、临水临崖、长下坡、湿滑等路段，要提前减速，切忌急打方向、猛踩刹车等操作。
（十一)请杜绝侥幸心理，做文明的交通参与者。在节日期间，我大队将以预防重特大道路交通事故发生为目标，聚焦“两客一危一货一面一摩”（即公路客运、旅游客运（“营转非”大客车)、危化品运输车、重（中）型货车、面包车、摩托车)等重点车辆，持续开展道路交通安全专项整治，严查严处高速路超员载客、超速行驶、货车超载、疲劳驾驶、违法占用应急车道、违法停车、违法倒车、不按规定使用安全带、货车不按规定车道行驶、长途客车凌晨两点至五点违规运行、危化品运输车不按规定时间路线行驶等严重交通违法行为！
（十二）严禁乱扔垃圾。为了保护环境、保护洱海，以及他人的安全，高速路上行车，严禁车窗抛物。
六、温馨提示。
最后提醒大家:
切勿“放飞自我”
牢记莫扎堆、莫聚集
做好个人防护
才能享受大好时光！疫情期间请尽可能减少外出，并认真做好自我安全防护措施，佩戴口罩，勤洗手。
一、交通流预判。
1.放假时间： 根据国务院2021年中秋节放假通知，今年中秋小长假放假时间为9月19日至21日。
2.高速路免费通行情况：
中秋节小长假节日期间，高速公路不实行7座及以下小型客车免费通行政策。
3.节假日期间车流预判情况：2021年中秋节即将到来，大队辖区的交通流受疫情影响，群众出行较往年会有所减少，但是省内短途旅游出行需求较大，自驾游、群众返乡过节、秋收等人流车流将会增加，重点道路交通违法多发，早晚雨雾天气影响道路正常通行，较大事故易发，将给辖区道路交通安全带来较大压力，保安全、保畅通压力有所增大。
二、中秋节小长假期间天气情况。
根据气象部门报道，今年中秋小长假期间，我大队辖区天气以阴雨为主，气温多在20℃左右，早晚偏凉，返乡过节、走亲访友、自驾游玩的朋友请合理安排出行时间和路线，注意添衣保暖。
三、易拥堵节点及管控措施。
中秋节小长假期间：将会有一次集中返乡过节和提前出游的出行小高峰。预判可能会出现拥堵的路段有：大丽高速上行往昆明方向K0段、双廊观景台以及双廊收费站。
易拥堵节点1：小长假 期间大丽高速公路K0（凤仪立交桥与楚大高速路交汇处）因车流量较大，易发生交通拥堵。
管控措施：大丽高速路交警大队针对以上路段拥堵情况，将增派警力，加强路面交通指挥疏导，维护通行秩序，并及时通过官方微博微信、QQ、百度地图、“大理高速e路通”播报平台实时发布辖区路况信息，建议适当改变行程，从就近出口下高速，改行国道或暂时休整等方式避开通行高峰时段，缓解拥堵节点交通压力。
易拥堵节点2：大丽高速公路（丽江往大理方向）双廊观景台用于停车小憩及观赏美景，但因场地面积十分有限，极易因游客过度集中，引发进出观景台的车辆拥堵，影响其它车辆正常通行。
管控措施：针对双廊观景台停车场地小、人多车挤，大丽大队将设点派驻警力值守，视实际情况关闭或开启观景台，及时疏导分流车辆。建议游客们尽量缩短在观景台游玩、拍照、逗留的时间，让观景台流通效率更高。
易拥堵节点3：大丽高速公路双廊收费站因节假日车流量剧增，通行缓慢，易造成收费站拥堵。
管控措施：大队增派警力，将根据实际通行情况，灵活采取管控措施。
建议过往车辆在节日期间，从大丽高速由北向南前往双廊古镇的，从邓川收费站出口驶离大丽高速路，通过环海东路前往；由南向北前往双廊古镇的，可以从挖色、海东、上登等收费站出口驶离大丽高速路，通过环海东路前往。为避免拥堵，从环海东路过境双廊古镇的车辆，请从邓川、挖色、海东等收费站上大丽高速路行驶。
四、危险路段及道路交通事故多发点段。
各位交通参与者，云岭高速，山高路险，交通事故多发高发，大丽高速交警提示您，进入大丽大队辖区（大丽高速路大理段、丽上高速公路大理段、大永高速公路大理段）后，通过以下点段要提前减速慢行，注意行车安全。
（一）大丽高速公路（大理段）、丽上高速公路大理段、大永高速公路（大理段）1000米以上长隧道有8座，且丽上高速公路和大永高速公路有连续隧道群，进出隧道时自然光线变化大，影响安全驾驶，且进出隧道口处还会有弯道、坡度等，如果操作不当易引发道路交通事故。
（二）大丽高速公路K64+680M至K66+680M（大丽高速与丽上高速连接交汇处），该路段与军马场互通立交相连，车道数量增加，多股交通流交汇，车速过快或驾驶时注意力不集中易引发车辆碰撞的道路交通事故。
（三）大丽高速路K65至K66（邓川收费站匝道路口）路段，车辆争道抢行、穿插易发生追尾、刮擦道路交通事故。
（四）大丽高速K69+200M-K70+200M(右所观景台)双向道路因路基下沉、路面起伏较大，车速过快和注意力不集中容易发生交通事故。
（五）大丽高速K91至K94即牛街服务区前平直路段为长直线，会使驾驶人感觉行车单调乏味，注意力分散，疲劳感增加，难以准确目测车距，极易引发高速公路的直线段道路交通事故。
（六）大丽高速公路双龙隧道路段K118至K134(大理往丽江方向)、K116至K103（丽江往大理方向），该路段属连续长下坡，车速过快或驾驶人麻痹大意易引发道路交通事故。
（七）大永高速路K17至K17+300M处（宾川瓦溪互通立交）路段。该路段双向主道与进出站车辆形成交汇，出站车辆会出现停车观望、倒车等，易发生追尾、刮擦的道路交通事故。
（八）大永高速公路汇入大丽高速公路立交匝道（大丽高速K19公里处）路况复杂，由于驾驶人路况不熟，贸然停车、倒车、调头、逆行等，极易发生道路交通事故。
五、安全行车提示。
（一）大丽高速公路（大理段）、丽上高速公路（大理段）、大永高速公路（大理段）沿途风景秀美，但是高速路非服务区、观景台处停车散步、拍照均存在极大的安全隐患，是为法律所严禁的行为。为了您自身和他人的出行安全，严禁在高速公路上随意停车观赏、拍照。
（二）高速公路隧道行车提示：进入隧道前请减速，提前开启车灯（近光灯）；行驶中降低并保持隧道规定车速，与前车保持安全行车距离；严禁随意变更车道、超车、停车。
（三）请自觉佩带使用安全带。高速行驶发生道路交通事故时，使用安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上。另外，驾车带儿童出行时，请为儿童选用适合年龄、体重的安全座椅，避免怀抱儿童或让儿童独自坐在副驾驶位置。
（四）“十次事故九次快”。道路千万条，安全第一条。小长假期间，通行高速公路的车辆数量多、速度快，驾驶人的视觉范围会相应变小，反应时间会变短，制动距离会变长，遇路面突发情况时极易引发道路交通事故。控制好车速是您平安归家最近的路途。
（五）大丽高速路交警提醒学生和家长朋友们：在学生放假回家或节后开学返校时，请不要乘坐“黑校车”、超员车辆，不要搭载私揽客源、无营运资质的旅游客车、拆卸座位或加装座位的微型面包车，切勿在高速公路上拦截搭车。为确保出行安全，建议出行时选择合法正规的交通运输企业。
（六）非紧急情况，严禁占用高速公路应急车道。节日期间，大丽高速路交警将全警出动，全面加强辖区路面巡逻管控，严查严处非紧急情况下占用应急车道停车、行驶的严重交通违法行为。
（七）拒绝酒驾醉驾。饮酒后驾车会导致人的视线模糊、判断失准、反应迟钝、行动迟缓，请您开车勿饮酒，酒后勿驾车，平安过假期。
（八）节假日期间，高速路车流量大、交通流状况复杂多变。大型车辆请靠右侧车道行驶，不要长时间占用超车道。自驾出游，不疲劳驾驶、不开斗气车、不穿梭抢行，各行其道，文明礼让。
（九）在高速公路上发生故障或轻微道路交通事故，要及时在来车方向150米处（雨雾等恶劣天气条件，适当增加距离）摆放警示牌，并开启双闪灯，并尽量采用道路交通事故快处快赔方式处置；若发生轻微以上道路交通事故，请立即拨打报警电话，车上人员迅速退到安全护栏外，等待交警救援。（牢记“九字真言”：车靠边、人撤离、即报警）
报警电话：
1.大理大丽高速路（大理段）报警服务电话：
一中队：0872-5367122；
二中队：0872-5121122；
三中队：0872-4521122。
2.上鹤高速公路报警服务电话：
邓川中队：0872-5126122；
松桂中队：0872-4321122。
3.大永高速公路报警服务电话：
上登中队：0872-2196110；
宾川中队：0872-7388122。
（十）密切关注天气预报：中秋节小长假期间，我大队辖区天气以阴雨为主，秋季天气多变的特点也会给行车安全带来不利影响。从近年来的情况看，阵雨天气下高速路上事故会增多。如果遇到雨雾天气那就尽可能减少驾车外出，确有必要的，请出行前密切关注天气变化，提前做好路线规划，行车途中切实做到降低车速、保持车距、谨慎驾驶、文明行车，在通过急弯陡坡、临水临崖、长下坡、湿滑等路段，要提前减速，切忌急打方向、猛踩刹车等操作。
（十一)请杜绝侥幸心理，做文明的交通参与者。在节日期间，我大队将以预防重特大道路交通事故发生为目标，聚焦“两客一危一货一面一摩”（即公路客运、旅游客运（“营转非”大客车)、危化品运输车、重（中）型货车、面包车、摩托车)等重点车辆，持续开展道路交通安全专项整治，严查严处高速路超员载客、超速行驶、货车超载、疲劳驾驶、违法占用应急车道、违法停车、违法倒车、不按规定使用安全带、货车不按规定车道行驶、长途客车凌晨两点至五点违规运行、危化品运输车不按规定时间路线行驶等严重交通违法行为！
（十二）严禁乱扔垃圾。为了保护环境、保护洱海，以及他人的安全，高速路上行车，严禁车窗抛物。
六、温馨提示。
最后提醒大家:
切勿“放飞自我”
牢记莫扎堆、莫聚集
做好个人防护
才能享受大好时光！疫情期间请尽可能减少外出，并认真做好自我安全防护措施，佩戴口罩，勤洗手。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
被称为A股“不死鸟”的ST岩石宣布“摘帽”。6月15日晚间，ST岩石发布公告称，6月17日，公司将正式“摘帽”，变身“岩石股份”，日涨跌幅限制由5%变为10%。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，1993年12月6日在上交所挂牌上市，但从2001年11月起，该公司便历经“七度更名、三度被ST”，其主营业务也从建筑陶瓷、房屋租赁、融资租赁等变更成白酒销售。
白酒业务能否带领ST岩石“起飞”？新京报记者梳理发现，虽然ST岩石表示公司将大力发展酒类业务，但目前ST岩石酒类业务营收仍处于亏损状态，公司旗下军酒加盟店平均每家营收仅为4.13万元。不仅如此，ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。
历经四年，ST岩石终“摘帽”
6月15日晚间，上海贵酒股份有限公司（以下简称“ST岩石”）发布关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告。公告显示，ST岩石股票将于2021年6月16日停牌1天，2021年6月17日起复牌并撤销其他风险警示。撤销其他风险警示后，公司证券简称由“ST岩石”变更为“岩石股份”，证券代码“600696”保持不变，股票价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。
消息一出，有ST岩石员工便在其朋友圈转发，并表示：“这是历史的一刻”。新京报记者梳理公告发现，ST岩石曾遭“七度更名、三度被ST”。
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，于1993年12月6日在上交所挂牌上市，是国内首家发行A股股票并上市的台资企业和建筑陶瓷企业。但从2001年11月起，该公司便历经多次转手。
时间调到2017年，彼时的ST岩石还叫匹凸匹，属于互联网金融概念股。2017年3月27日，连续两次推迟发布年报的匹凸匹一口气发布了包含2016年报、退市风险警示在内的17份公告。其公告显示，连续两年亏损让匹凸匹面临退市风险，股票简称更变为“*ST匹凸”。
同年7月28日，*ST匹凸发布《关于变更公司名称的议案》称，公司拟变更为“上海岩石企业发展股份有限公司”，公司简称变更为“岩石股份”，更名事项还需要公司股东大会通过。
随后，*ST匹凸开始一系列的保壳之战。2018年2月9日，*ST匹凸摘星，成功消解了退市危机。2018年6月11日，ST匹凸发布公告称，经公司第八届董事会第八次会议审议通过，同意将公司证券简称由“ST匹凸”变更为“ST岩石”。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
2021年6月1日，ST岩石《关于申请撤销公司股票其它风险警示的公告》，意味着ST岩石宣告摘帽申请。按照相关规定，公司认为其涉及其他风险警示的情形已消除，符合“摘帽”条件。上交所将在收到该申请后10个交易日内，根据实际情况给出定夺。
至此，历经了漫长的四年，ST岩石成功迎来了“摘帽”。
“百亿”白酒业务：48名员工、加盟店年均营收仅4.13万元
ST岩石发布“关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告中”，同时也表示公司存在其他风险提示。ST岩石称，目前，公司主营业务尚小，2020年公司还未拥有白酒生产基地，主要通过委外贴牌生产再进行销售，公司主营业务有待进一步加强。
而在6月1日，ST岩石回复上交所问询函的公告中，ST岩石更是指出，公司酒类业务处于亏损状态，以及2020年公司员工人数仅为48人。截至6月15日收盘，ST岩石总市值达120亿元。
ST岩石的酒水业务起源于2018年。当年年底，ST岩石以228.24万的价格收购了贵州贵酒云电子商务有限公司85%的股权，该公司为一家白酒销售线上平台。
2019年8月，ST岩石的股东五牛控股在贵州茅台镇收购了贵州高酱酒业有限公司；10月，ST岩石另一股东上海存硕实业，从上市公司天音控股手中收购章贡酒业及其销售公司赣州长江实业95%股权。
2019年11月15日，ST岩石发布公告称，拟将公司名称由“上海岩石企业发展股份有限公司”变更为“上海贵酒股份有限公司”，公司简称“岩石股份”。
不过，新收购的两家酒企并未给当年ST岩石带来高额收益。财报显示，2019年，ST岩石酒类营收为517.84万元，占当年营业收入的4.74％。
2020年12月，ST岩石发布公告，公司拟以现金方式购买控股股东上海贵酒企业发展有限公司持有的江西章贡酒业有限责任公25%股权及赣州长江实业有限责任公司25%股权，交易金额为8600万元。
2021年3月，ST岩石再次发布公告称，为了进一步增强上市公司主业，提升公司的持续经营能力，贵酒发展拟将其持有的高酱酒业52%股权无偿赠与公司，交易金额为0元。
2020年年报显示，ST岩石主要控股参股公司为22家，同时公司拥有经销商16家、军酒加盟店318家、线上直营店2家。不过，虽然军酒加盟店数量众多，但2020年ST岩石此项营收并不高，合计为1314.14万元，平均每家加盟店的营收仅为4.13万元。
不仅如此，目前ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。4月30日，贵州贵酒起诉上海贵酒销售、贵州贵酿、上海贵酒（ST岩石）商标侵权一案一审开庭，贵州贵酒将上海贵酒酒业销售有限公司、贵州贵酿酒业有限公司、上海贵酒股份有限公司（ST岩石）等作为被告，以侵害商标专用权、构成不正当竞争纠纷为由正式起诉，诉讼请求被告停止对“贵酒”系列商标专用权的侵害，删除侵权产品链接，立即停止使用“贵酒”字号等不正当竞争行为。
股东屡次增持，股价一年涨幅超200%
6月15日，宣告摘帽前一个交易日，ST岩石开盘报34.19元／股，9点48分，其股价快速拉升，3分钟内涨幅达4.14%，截至收盘，ST岩石涨停，收于35.86元／股，成交额1.36亿元，换手率1.16%。
而这对长期关注ST岩石的股民来说，早就见怪不怪。5月13日至6月8日的19个交易日，ST岩石收获16个涨停板，区间股价涨幅高达108.94%。拉长线看，今年初至6月15日，ST岩石股价涨幅也已高达206.50%。可谓是，白酒概念股中的“一匹黑马”。
然而，公司业绩表现并不抢眼，其酒类营收更是不及十九家主营业务为白酒的上市公司。ST岩石2020年报显示，公司实现营业收入7971.77万元，同比下降27.05%，实现归属于上市公司股东的净利润802.19万元，同比下降35.23%，其中，酒类销售业务实现营收5878.96万元，占公司总营收的73.74%。
那么，其股价为何连涨不休，屡创新高？新京报记者查阅资料发现，ST岩石股价不断拉升的背后，公司控股股东的增持起到推波助澜的作用。
ST岩石2021年一季报显示，公司的控股股东是贵酒发展，前10大股东中有4家是其一致行动人，分别是五牛基金、天高资本、上海泓虔和上海鸿褚。
1月19日，ST岩石披露员工持股计划，称拟以不超过1200万元通过二级市场增持公司股票。接着在2月23日，ST岩石发布第一轮股东增持计划，控股股东上海贵酒发展及其一致行动人上海鸿褚、上海泓虔分别增持公司股票15.07万股、13.75万股、10.03万股；此外，基于对公司持续稳健发展的信心及长期投资价值的认可，本次增持之日起12个月内，将继续增持不低于1337.88万股、不高于1672.35万股公司股票。第一轮增持于5月1日完成，总计增持1638万股。
5月7日，ST岩石又抛出新一轮增持计划，控股股东贵酒发展及其一致行动人计划自5月6日起的12个月，增持占4%的1337.88万股至占5%的1672.35万股。截至5月21日，ST岩石的控股股东累计增持了占总股份2%的669.14万股，使之持股占总股本62%。
值得一提的是，虽股价不断上涨，但ST岩石的股东总人数并未增加。Wind数据显示，2020年12月31日ST岩石总股东数为1.919万户，截至今年第一季度末，其股东人数为1.7万户，减少了2000余户。
#股票# #今日看盘# #微博股票#
被称为A股“不死鸟”的ST岩石宣布“摘帽”。6月15日晚间，ST岩石发布公告称，6月17日，公司将正式“摘帽”，变身“岩石股份”，日涨跌幅限制由5%变为10%。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，1993年12月6日在上交所挂牌上市，但从2001年11月起，该公司便历经“七度更名、三度被ST”，其主营业务也从建筑陶瓷、房屋租赁、融资租赁等变更成白酒销售。
白酒业务能否带领ST岩石“起飞”？新京报记者梳理发现，虽然ST岩石表示公司将大力发展酒类业务，但目前ST岩石酒类业务营收仍处于亏损状态，公司旗下军酒加盟店平均每家营收仅为4.13万元。不仅如此，ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。
历经四年，ST岩石终“摘帽”
6月15日晚间，上海贵酒股份有限公司（以下简称“ST岩石”）发布关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告。公告显示，ST岩石股票将于2021年6月16日停牌1天，2021年6月17日起复牌并撤销其他风险警示。撤销其他风险警示后，公司证券简称由“ST岩石”变更为“岩石股份”，证券代码“600696”保持不变，股票价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。
消息一出，有ST岩石员工便在其朋友圈转发，并表示：“这是历史的一刻”。新京报记者梳理公告发现，ST岩石曾遭“七度更名、三度被ST”。
公开资料显示，ST岩石前身为豪盛（福建）股份有限公司，于1993年12月6日在上交所挂牌上市，是国内首家发行A股股票并上市的台资企业和建筑陶瓷企业。但从2001年11月起，该公司便历经多次转手。
时间调到2017年，彼时的ST岩石还叫匹凸匹，属于互联网金融概念股。2017年3月27日，连续两次推迟发布年报的匹凸匹一口气发布了包含2016年报、退市风险警示在内的17份公告。其公告显示，连续两年亏损让匹凸匹面临退市风险，股票简称更变为“*ST匹凸”。
同年7月28日，*ST匹凸发布《关于变更公司名称的议案》称，公司拟变更为“上海岩石企业发展股份有限公司”，公司简称变更为“岩石股份”，更名事项还需要公司股东大会通过。
随后，*ST匹凸开始一系列的保壳之战。2018年2月9日，*ST匹凸摘星，成功消解了退市危机。2018年6月11日，ST匹凸发布公告称，经公司第八届董事会第八次会议审议通过，同意将公司证券简称由“ST匹凸”变更为“ST岩石”。
ST岩石“摘帽”，借白酒概念成“黑马”，仍陷侵权纠纷
2021年6月1日，ST岩石《关于申请撤销公司股票其它风险警示的公告》，意味着ST岩石宣告摘帽申请。按照相关规定，公司认为其涉及其他风险警示的情形已消除，符合“摘帽”条件。上交所将在收到该申请后10个交易日内，根据实际情况给出定夺。
至此，历经了漫长的四年，ST岩石成功迎来了“摘帽”。
“百亿”白酒业务：48名员工、加盟店年均营收仅4.13万元
ST岩石发布“关于公司股票撤销其他风险警示暨停牌的公告中”，同时也表示公司存在其他风险提示。ST岩石称，目前，公司主营业务尚小，2020年公司还未拥有白酒生产基地，主要通过委外贴牌生产再进行销售，公司主营业务有待进一步加强。
而在6月1日，ST岩石回复上交所问询函的公告中，ST岩石更是指出，公司酒类业务处于亏损状态，以及2020年公司员工人数仅为48人。截至6月15日收盘，ST岩石总市值达120亿元。
ST岩石的酒水业务起源于2018年。当年年底，ST岩石以228.24万的价格收购了贵州贵酒云电子商务有限公司85%的股权，该公司为一家白酒销售线上平台。
2019年8月，ST岩石的股东五牛控股在贵州茅台镇收购了贵州高酱酒业有限公司；10月，ST岩石另一股东上海存硕实业，从上市公司天音控股手中收购章贡酒业及其销售公司赣州长江实业95%股权。
2019年11月15日，ST岩石发布公告称，拟将公司名称由“上海岩石企业发展股份有限公司”变更为“上海贵酒股份有限公司”，公司简称“岩石股份”。
不过，新收购的两家酒企并未给当年ST岩石带来高额收益。财报显示，2019年，ST岩石酒类营收为517.84万元，占当年营业收入的4.74％。
2020年12月，ST岩石发布公告，公司拟以现金方式购买控股股东上海贵酒企业发展有限公司持有的江西章贡酒业有限责任公25%股权及赣州长江实业有限责任公司25%股权，交易金额为8600万元。
2021年3月，ST岩石再次发布公告称，为了进一步增强上市公司主业，提升公司的持续经营能力，贵酒发展拟将其持有的高酱酒业52%股权无偿赠与公司，交易金额为0元。
2020年年报显示，ST岩石主要控股参股公司为22家，同时公司拥有经销商16家、军酒加盟店318家、线上直营店2家。不过，虽然军酒加盟店数量众多，但2020年ST岩石此项营收并不高，合计为1314.14万元，平均每家加盟店的营收仅为4.13万元。
不仅如此，目前ST岩石还面临着侵权诉讼纠纷。4月30日，贵州贵酒起诉上海贵酒销售、贵州贵酿、上海贵酒（ST岩石）商标侵权一案一审开庭，贵州贵酒将上海贵酒酒业销售有限公司、贵州贵酿酒业有限公司、上海贵酒股份有限公司（ST岩石）等作为被告，以侵害商标专用权、构成不正当竞争纠纷为由正式起诉，诉讼请求被告停止对“贵酒”系列商标专用权的侵害，删除侵权产品链接，立即停止使用“贵酒”字号等不正当竞争行为。
股东屡次增持，股价一年涨幅超200%
6月15日，宣告摘帽前一个交易日，ST岩石开盘报34.19元／股，9点48分，其股价快速拉升，3分钟内涨幅达4.14%，截至收盘，ST岩石涨停，收于35.86元／股，成交额1.36亿元，换手率1.16%。
而这对长期关注ST岩石的股民来说，早就见怪不怪。5月13日至6月8日的19个交易日，ST岩石收获16个涨停板，区间股价涨幅高达108.94%。拉长线看，今年初至6月15日，ST岩石股价涨幅也已高达206.50%。可谓是，白酒概念股中的“一匹黑马”。
然而，公司业绩表现并不抢眼，其酒类营收更是不及十九家主营业务为白酒的上市公司。ST岩石2020年报显示，公司实现营业收入7971.77万元，同比下降27.05%，实现归属于上市公司股东的净利润802.19万元，同比下降35.23%，其中，酒类销售业务实现营收5878.96万元，占公司总营收的73.74%。
那么，其股价为何连涨不休，屡创新高？新京报记者查阅资料发现，ST岩石股价不断拉升的背后，公司控股股东的增持起到推波助澜的作用。
ST岩石2021年一季报显示，公司的控股股东是贵酒发展，前10大股东中有4家是其一致行动人，分别是五牛基金、天高资本、上海泓虔和上海鸿褚。
1月19日，ST岩石披露员工持股计划，称拟以不超过1200万元通过二级市场增持公司股票。接着在2月23日，ST岩石发布第一轮股东增持计划，控股股东上海贵酒发展及其一致行动人上海鸿褚、上海泓虔分别增持公司股票15.07万股、13.75万股、10.03万股；此外，基于对公司持续稳健发展的信心及长期投资价值的认可，本次增持之日起12个月内，将继续增持不低于1337.88万股、不高于1672.35万股公司股票。第一轮增持于5月1日完成，总计增持1638万股。
5月7日，ST岩石又抛出新一轮增持计划，控股股东贵酒发展及其一致行动人计划自5月6日起的12个月，增持占4%的1337.88万股至占5%的1672.35万股。截至5月21日，ST岩石的控股股东累计增持了占总股份2%的669.14万股，使之持股占总股本62%。
值得一提的是，虽股价不断上涨，但ST岩石的股东总人数并未增加。Wind数据显示，2020年12月31日ST岩石总股东数为1.919万户，截至今年第一季度末，其股东人数为1.7万户，减少了2000余户。
#股票# #今日看盘# #微博股票#
【#甘肃白银越野赛21人遇难#，包括超马圈领军人梁晶与残运会冠军黄关军】5月23日传来噩耗： 5月22日上午在甘肃省白银市景泰县黄河石林景区举行的黄河石林山地马拉松百公里越野赛遭遇极端天气，截至本文发稿时，已发现21人遇难。
据指挥部介绍，当天中午1点左右，百公里越野赛高海拔赛段20公里至31公里处，受突变极端天气影响，局地出现冰雹、冻雨、大风等灾害性天气，气温骤降，参赛人员出现身体不适、失温等情况，部分参赛人员失联，比赛停止。当地马上组织多方力量搜救失联人员。
有业内人士透露：这次冻死的一半都是圈内的高手。据中国宁波网报道：中国超马圈的领军人物梁晶在比赛中不幸遇难。
中国宁波网：超马圈领军人物梁晶已确认遇难
一直有消息称：国内越野跑顶尖选手梁晶一直处于失联的状态，很多跑友表示非常着急。
上午9：22，中国宁波网报道：据国内越野跑顶尖选手梁晶的教练魏普龙确认，宁波江南百英里冠军梁晶在比赛中不幸遇难。
在跑圈，接触过梁晶的人都知道，这位90后安徽小伙就像一个刚出校门的大学生，单纯，与人交流，语速较快，普通话不太标准，带有浓厚的方言，思维跳跃作为中国超马圈的领军人物，梁晶在长距离的比赛中所向披靡。
他获得第一个超马冠军是在2014年10月，梁晶在济南12小时超马比赛中，跑出了惊人的149.5公里，打破全国纪录。
随着马拉松成绩不断提高，2015年，梁晶辞去工作，走上了职业化道路。
2015年1月，首届香港12小时超马比赛，梁晶以139公里的成绩夺冠；同年10月，梁晶以145.725公里的成绩卫冕济南12小时超马。
2016年4月，梁晶以136.73公里的成绩获得12小时超马男子组冠军；同年10月，梁晶以150.35公里的成绩三度蝉联济南12小时超马。
2017年，梁晶的表现更加抢眼，先后获得2017连云港环岛12小时超级马拉松冠军，南京老山100公里国际越野挑战赛男子组冠军，2017懋源地产张家口康保草原国际马拉松冠军，2017中国贵州·金沙亚洲山地竞速挑战赛天空跑50公里冠军，2017杭州超级马拉松24小时金杯赛全国纪录。
2018年梁晶一路开挂，仅在4月就先后夺得HCFR2018国际越野跑挑战赛100公里冠军、2018曲阜12小时超马冠军、2018柴古唐斯括苍越野赛冠军。
10月1日，在获得越野赛2018八百流沙极限赛冠军20天后，他又以151.2公里的成绩，四度问鼎“2018济南12小时超级马拉松赛”冠军，并打破自己保持的中国12小时超马纪录。
11月，他以11小时12分46秒第一个跑完100公里赛程，夺得“2018China100山地越野系列赛暨环四明山百公里山地户外运动挑战赛”冠军。
“自己不努力，别人就会赶超你，”师傅魏普龙曾告诫梁晶，“‘江山代有才人出’，每个人都将面临被淘汰。”
如今，噩耗传来，跑友圈一片痛哭。
许多人在微博上悼念：今天是国内跑圈大地震的一天，国内顶尖越野跑高手梁晶都没能幸免，哀悼，比赛年年有，命就得一条，回家才是终点。
好友痛哭：朋友是聋哑人，根本无法呼救
封面新闻记者在采访中获悉，此次比赛中还有残运会冠军黄关军。其好友得知情况不妙时，立刻向主办方求证，对方表示：“ 现在我们确认他（黄关军）已经没有生命体征了。因为昨天是突发情况，天气比较恶劣，我们已经找到他了，已无生命体征。“朋友感到崩溃，以为对方在开玩笑：”你没在开玩笑吧。“主办方确认：”没有，没有，绝对没有，没有人敢拿这个开玩笑。我们的搜救队员就是几百人现在在现场，在把他们往外运，因为都在赛道里、如果他的家人需要联系，或者联系我，我们安排专人接他们。安排后续的事情。” 这位好友哭着向封面新闻记者说：“他是个聋哑人啊，连呼救都没办法！”
在2019年全国第十届残运会暨第七届特奥会田径马拉松比赛中，时年32岁的北川小伙黄关军曾以2小时38分29秒的成绩撞线，夺得男子全程马拉松听力障碍组冠军。
业内人士：因为高手冲得更远，所以损失惨重
一位选手“流落南方”在公众号里自曝：5月22日这一天，问题N倍放大，越往上爬，风越大、雨越大、温度越低，体感温度更低。他在往上爬的时候，看到第一个从上面往下走的选手，说上面太冷了，受不了，退赛。“第一时间我在想什么：就这样放弃一千六了吗？后来每念及，我都想抽自己。继续往上爬，陆续又有几名选手下来。包括很大神的选手。而我的情况，越来越不好。全身都已经湿透，包括鞋子袜子全部都湿了，风吹的站不住，非常担心被吹倒，冷的愈发受不了，找了一个相对避风的地方掏出保温毯，裹在身上，瞬间就被风吹散开，什么用都没有。还有选手的保温毯，直接被大风给撕碎了。”“流落南方”发现十根手指都没有感觉了，舌头也冰凉了。这个瞬间，他果断决定退赛，下山。这个决定，拯救了他。
但还有更多的人遭遇了不幸。
一位业内人士说：这次冻死的都是高手。第一，马拉松高手都追求轻量化，所以通常不带冲锋衣等保暖衣物，押宝赌天气好。遗憾的是这次没赌赢。第二，高手前进的更远，更高，更冷，更难下撤，也更难被搜救。超级远距离的越野跑一般很少有穿冲锋衣的。基本都是短裤短袖，一个小包。但是赛事强制必备装备中一定会有保温毯。就是那种很薄的铝箔膜的毯。这次是极端气候太恶劣，都给吹烂了。
资深跑友：如果不是陪的朋友，我可能也就冲上去了
成都的毛姐是资深跑友，2015年他接触马拉松以来，6年时间参加过90多个全马比赛，越野跑赛事也参加了四五十场。黄河石林山地马拉松百公里越野赛是她第一次参加，5月22日晚，她连接安全撤回成都。5月23日早上，在接受封面新闻记者采访时，她表示：这是全球马拉松越野赛的最大事故，现在想起来还心有余悸。
刚开始比赛的时候风很大，昨天天气预报也说过全天有小雨，气温7到15度。开跑后很多人都帽子和眼镜被吹的到处都是，我就把帽子摘下来套在手上，根本不敢戴。最开始的赛段是两三公里的长下坡，赛道属于黄河景区的22道弯。下坡后是一段很长的缓路，然后到CP2到CP3开始爬升，这是赛事最难的一段，很陡。
出发的时候温度还可以，早上起来还有点太阳，我还说天气预报不准嘛。当时还在想白天的气温很舒适，15度左右气温适合跑步，所以我就穿着短袖短裙，不过也带着长裤和抓绒衣，想到爬到山上冷就穿着就可以了。
我们从CP1到CP2开始下雨，昨天我有个特殊原因是陪一位69岁的朋友跑，所以跑的很慢，基本在172人大部队的最后几名。跑的快的那批人在开始下雨的时候爬山，有些人当时已经在半山腰。这时风雨交加，我已经感觉到很冷了。
过了CP1风雨越来越大，我很怕雨的，此前也有朋友告诉我西北的雨下一下就会停，我当时也没有怕，就继续跑。但雨越来越大，大到我的帽檐开始滴雨，我就感到有些恐惧。当时坚信雨会停还是继续跑，但后来感觉大风都会把人吹倒，我的一个队友追上来问我：雨下这么大，我们是不是该退了？“我都冷的受不了了。”这名跑友当时给我拍视频时，手都冻得打哆嗦。
CP2是11点半关门，当时还没到关门时间，刚过11点的时候，我就想赶到CP2退赛，因为还要陪一位老年跑友，过了CP2马上要上山，我知道海拔每提升1000米，气温要下降6度。当时体感温度只有六七度，那山上岂不是只有零度？
此前冷的时候我把自己的保暖衣服穿上，但是根本没用，雨很快就把全身打湿了，袜子都湿透，根本保不了暖。这时地上也开始积水，我当时就想着果断退赛，不想跑了，跑下去山上也很危险。我想的是来北方晒太阳的，不是来淋雨的。
当时在CP2退赛时，刚好有车停在那里，于是就把我们安全送回酒店。我们三个人算是当时第一批退赛的选手，当时不到12点。
退赛后我们还有些后悔，因为当时雨小了，天气也好点了。到了酒店我们三个洗完澡一看手机就发现群了炸锅了，不得了啦，很多人在喊救命。我们一直在关注群里消息，心里特别难受。
当时我在想如果不陪我这位岁数大的朋友，不怕雨的话，我可能也就冲上去了。
主办方：几百名搜救队员正在运遗体
据介绍，该赛事由白银市委、市政府主办，景泰县承办，具体赛事运营由甘肃晟景体育文化发展有限公司负责，共计172人参与百公里越野赛。据了解，目前救援非常困难，因为出事的赛段只能人力上，机械上不去。接到当地报告后，甘肃省委、省政府第一时间召开专题会议，立即启动应急预案，成立失联救援指挥部并组织救援力量700余人投入搜救。由于赛段内地形地貌复杂，夜间气温再度下降，搜救难度较大。截至23日3时，151名参赛人员已经确认安全，其中轻伤5人在医院救治，情况稳定。16名参赛人员找到时已失去生命体征，另有5人仍在进一步搜救中。封面新闻记者致电主办方负责人几百名搜救队员正在运遗体，将安排专人负责后续事宜。#甘肃山地马拉松事故21人遇难# (封面新闻)
据指挥部介绍，当天中午1点左右，百公里越野赛高海拔赛段20公里至31公里处，受突变极端天气影响，局地出现冰雹、冻雨、大风等灾害性天气，气温骤降，参赛人员出现身体不适、失温等情况，部分参赛人员失联，比赛停止。当地马上组织多方力量搜救失联人员。
有业内人士透露：这次冻死的一半都是圈内的高手。据中国宁波网报道：中国超马圈的领军人物梁晶在比赛中不幸遇难。
中国宁波网：超马圈领军人物梁晶已确认遇难
一直有消息称：国内越野跑顶尖选手梁晶一直处于失联的状态，很多跑友表示非常着急。
上午9：22，中国宁波网报道：据国内越野跑顶尖选手梁晶的教练魏普龙确认，宁波江南百英里冠军梁晶在比赛中不幸遇难。
在跑圈，接触过梁晶的人都知道，这位90后安徽小伙就像一个刚出校门的大学生，单纯，与人交流，语速较快，普通话不太标准，带有浓厚的方言，思维跳跃作为中国超马圈的领军人物，梁晶在长距离的比赛中所向披靡。
他获得第一个超马冠军是在2014年10月，梁晶在济南12小时超马比赛中，跑出了惊人的149.5公里，打破全国纪录。
随着马拉松成绩不断提高，2015年，梁晶辞去工作，走上了职业化道路。
2015年1月，首届香港12小时超马比赛，梁晶以139公里的成绩夺冠；同年10月，梁晶以145.725公里的成绩卫冕济南12小时超马。
2016年4月，梁晶以136.73公里的成绩获得12小时超马男子组冠军；同年10月，梁晶以150.35公里的成绩三度蝉联济南12小时超马。
2017年，梁晶的表现更加抢眼，先后获得2017连云港环岛12小时超级马拉松冠军，南京老山100公里国际越野挑战赛男子组冠军，2017懋源地产张家口康保草原国际马拉松冠军，2017中国贵州·金沙亚洲山地竞速挑战赛天空跑50公里冠军，2017杭州超级马拉松24小时金杯赛全国纪录。
2018年梁晶一路开挂，仅在4月就先后夺得HCFR2018国际越野跑挑战赛100公里冠军、2018曲阜12小时超马冠军、2018柴古唐斯括苍越野赛冠军。
10月1日，在获得越野赛2018八百流沙极限赛冠军20天后，他又以151.2公里的成绩，四度问鼎“2018济南12小时超级马拉松赛”冠军，并打破自己保持的中国12小时超马纪录。
11月，他以11小时12分46秒第一个跑完100公里赛程，夺得“2018China100山地越野系列赛暨环四明山百公里山地户外运动挑战赛”冠军。
“自己不努力，别人就会赶超你，”师傅魏普龙曾告诫梁晶，“‘江山代有才人出’，每个人都将面临被淘汰。”
如今，噩耗传来，跑友圈一片痛哭。
许多人在微博上悼念：今天是国内跑圈大地震的一天，国内顶尖越野跑高手梁晶都没能幸免，哀悼，比赛年年有，命就得一条，回家才是终点。
好友痛哭：朋友是聋哑人，根本无法呼救
封面新闻记者在采访中获悉，此次比赛中还有残运会冠军黄关军。其好友得知情况不妙时，立刻向主办方求证，对方表示：“ 现在我们确认他（黄关军）已经没有生命体征了。因为昨天是突发情况，天气比较恶劣，我们已经找到他了，已无生命体征。“朋友感到崩溃，以为对方在开玩笑：”你没在开玩笑吧。“主办方确认：”没有，没有，绝对没有，没有人敢拿这个开玩笑。我们的搜救队员就是几百人现在在现场，在把他们往外运，因为都在赛道里、如果他的家人需要联系，或者联系我，我们安排专人接他们。安排后续的事情。” 这位好友哭着向封面新闻记者说：“他是个聋哑人啊，连呼救都没办法！”
在2019年全国第十届残运会暨第七届特奥会田径马拉松比赛中，时年32岁的北川小伙黄关军曾以2小时38分29秒的成绩撞线，夺得男子全程马拉松听力障碍组冠军。
业内人士：因为高手冲得更远，所以损失惨重
一位选手“流落南方”在公众号里自曝：5月22日这一天，问题N倍放大，越往上爬，风越大、雨越大、温度越低，体感温度更低。他在往上爬的时候，看到第一个从上面往下走的选手，说上面太冷了，受不了，退赛。“第一时间我在想什么：就这样放弃一千六了吗？后来每念及，我都想抽自己。继续往上爬，陆续又有几名选手下来。包括很大神的选手。而我的情况，越来越不好。全身都已经湿透，包括鞋子袜子全部都湿了，风吹的站不住，非常担心被吹倒，冷的愈发受不了，找了一个相对避风的地方掏出保温毯，裹在身上，瞬间就被风吹散开，什么用都没有。还有选手的保温毯，直接被大风给撕碎了。”“流落南方”发现十根手指都没有感觉了，舌头也冰凉了。这个瞬间，他果断决定退赛，下山。这个决定，拯救了他。
但还有更多的人遭遇了不幸。
一位业内人士说：这次冻死的都是高手。第一，马拉松高手都追求轻量化，所以通常不带冲锋衣等保暖衣物，押宝赌天气好。遗憾的是这次没赌赢。第二，高手前进的更远，更高，更冷，更难下撤，也更难被搜救。超级远距离的越野跑一般很少有穿冲锋衣的。基本都是短裤短袖，一个小包。但是赛事强制必备装备中一定会有保温毯。就是那种很薄的铝箔膜的毯。这次是极端气候太恶劣，都给吹烂了。
资深跑友：如果不是陪的朋友，我可能也就冲上去了
成都的毛姐是资深跑友，2015年他接触马拉松以来，6年时间参加过90多个全马比赛，越野跑赛事也参加了四五十场。黄河石林山地马拉松百公里越野赛是她第一次参加，5月22日晚，她连接安全撤回成都。5月23日早上，在接受封面新闻记者采访时，她表示：这是全球马拉松越野赛的最大事故，现在想起来还心有余悸。
刚开始比赛的时候风很大，昨天天气预报也说过全天有小雨，气温7到15度。开跑后很多人都帽子和眼镜被吹的到处都是，我就把帽子摘下来套在手上，根本不敢戴。最开始的赛段是两三公里的长下坡，赛道属于黄河景区的22道弯。下坡后是一段很长的缓路，然后到CP2到CP3开始爬升，这是赛事最难的一段，很陡。
出发的时候温度还可以，早上起来还有点太阳，我还说天气预报不准嘛。当时还在想白天的气温很舒适，15度左右气温适合跑步，所以我就穿着短袖短裙，不过也带着长裤和抓绒衣，想到爬到山上冷就穿着就可以了。
我们从CP1到CP2开始下雨，昨天我有个特殊原因是陪一位69岁的朋友跑，所以跑的很慢，基本在172人大部队的最后几名。跑的快的那批人在开始下雨的时候爬山，有些人当时已经在半山腰。这时风雨交加，我已经感觉到很冷了。
过了CP1风雨越来越大，我很怕雨的，此前也有朋友告诉我西北的雨下一下就会停，我当时也没有怕，就继续跑。但雨越来越大，大到我的帽檐开始滴雨，我就感到有些恐惧。当时坚信雨会停还是继续跑，但后来感觉大风都会把人吹倒，我的一个队友追上来问我：雨下这么大，我们是不是该退了？“我都冷的受不了了。”这名跑友当时给我拍视频时，手都冻得打哆嗦。
CP2是11点半关门，当时还没到关门时间，刚过11点的时候，我就想赶到CP2退赛，因为还要陪一位老年跑友，过了CP2马上要上山，我知道海拔每提升1000米，气温要下降6度。当时体感温度只有六七度，那山上岂不是只有零度？
此前冷的时候我把自己的保暖衣服穿上，但是根本没用，雨很快就把全身打湿了，袜子都湿透，根本保不了暖。这时地上也开始积水，我当时就想着果断退赛，不想跑了，跑下去山上也很危险。我想的是来北方晒太阳的，不是来淋雨的。
当时在CP2退赛时，刚好有车停在那里，于是就把我们安全送回酒店。我们三个人算是当时第一批退赛的选手，当时不到12点。
退赛后我们还有些后悔，因为当时雨小了，天气也好点了。到了酒店我们三个洗完澡一看手机就发现群了炸锅了，不得了啦，很多人在喊救命。我们一直在关注群里消息，心里特别难受。
当时我在想如果不陪我这位岁数大的朋友，不怕雨的话，我可能也就冲上去了。
主办方：几百名搜救队员正在运遗体
据介绍，该赛事由白银市委、市政府主办，景泰县承办，具体赛事运营由甘肃晟景体育文化发展有限公司负责，共计172人参与百公里越野赛。据了解，目前救援非常困难，因为出事的赛段只能人力上，机械上不去。接到当地报告后，甘肃省委、省政府第一时间召开专题会议，立即启动应急预案，成立失联救援指挥部并组织救援力量700余人投入搜救。由于赛段内地形地貌复杂，夜间气温再度下降，搜救难度较大。截至23日3时，151名参赛人员已经确认安全，其中轻伤5人在医院救治，情况稳定。16名参赛人员找到时已失去生命体征，另有5人仍在进一步搜救中。封面新闻记者致电主办方负责人几百名搜救队员正在运遗体，将安排专人负责后续事宜。#甘肃山地马拉松事故21人遇难# (封面新闻)
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