#同学# 高中时有个同学,家庭条件不好,零花钱很少,大家一起出去玩时,另一个高个子同学总帮他付钱,这个同学的家庭条件不错,模样也很好看。
而那个家庭条件一般的同学,成绩一直不错,做事能力也挺强的。
每次高个子同学帮他付完钱,他总说,这太不好意思了!
高个子同学会说,这不算个啥!咱们这关系,还说啥了?
后来,他考上了一所很好的大学,毕业后,工作也很不错,各方面都挺顺利的。而那个高个子同学,现在自己开着一家不大不小的公司。
他跟许多高中同学还都保持着联系,似乎很重同学之间的情谊。但让我们没想到的是,他对那个高个子同学,却一直比较冷。
后来,那个高个子同学有事找他帮忙,我们都以为他不会帮,结果他竟很积极,很快就帮高个子同学处理好了。
听说,事后,高个子同学请客,还叫了其他几个同学,席间高个子同学举杯,一本正经地对他说,谢谢!这次真的帮我大忙了!
一瞬间,他笑得合不拢嘴,连声说,没什么,这不算个啥!都是同学嘛!
自那之后,两人的关系又好了起来,就像高中时那样。
他们两个,是一直在家乡的,而我离开家乡好多年,所以这些事,我也是听其他同学讲的。
我记得,给我讲这个事的同学,对我说,本来两人的关系都不行了,结果,他找他帮了个忙,又好了起来,真有趣啊,你是怎么觉得的?
我当时在脑中反复想着这事儿,一遍又一遍,似乎很清楚了,但又有些模糊,更不知如何去表达,所以也就没说出个所以然来。
也许,等我下次回家乡,找他们喝顿酒,就清楚了,我跟他俩的关系,都还算不错吧,自我的感觉哈。不过有时想想,人与人之间的关系,还真是挺有趣的。
而那个家庭条件一般的同学,成绩一直不错,做事能力也挺强的。
每次高个子同学帮他付完钱,他总说,这太不好意思了!
高个子同学会说,这不算个啥!咱们这关系,还说啥了?
后来,他考上了一所很好的大学,毕业后,工作也很不错,各方面都挺顺利的。而那个高个子同学,现在自己开着一家不大不小的公司。
他跟许多高中同学还都保持着联系,似乎很重同学之间的情谊。但让我们没想到的是,他对那个高个子同学,却一直比较冷。
后来,那个高个子同学有事找他帮忙,我们都以为他不会帮,结果他竟很积极,很快就帮高个子同学处理好了。
听说,事后,高个子同学请客,还叫了其他几个同学,席间高个子同学举杯,一本正经地对他说,谢谢!这次真的帮我大忙了!
一瞬间,他笑得合不拢嘴,连声说,没什么,这不算个啥!都是同学嘛!
自那之后,两人的关系又好了起来,就像高中时那样。
他们两个,是一直在家乡的,而我离开家乡好多年,所以这些事,我也是听其他同学讲的。
我记得,给我讲这个事的同学,对我说,本来两人的关系都不行了,结果,他找他帮了个忙,又好了起来,真有趣啊,你是怎么觉得的?
我当时在脑中反复想着这事儿,一遍又一遍,似乎很清楚了,但又有些模糊,更不知如何去表达,所以也就没说出个所以然来。
也许,等我下次回家乡,找他们喝顿酒,就清楚了,我跟他俩的关系,都还算不错吧,自我的感觉哈。不过有时想想,人与人之间的关系,还真是挺有趣的。
“不去,给再高的价钱,也不与豺狼为伍!”2002年,瓦良格号的总工程师巴比奇,拒绝美国天价高薪毅然来到中国,西方各国得知后,是百般难耐。
巴比奇,1941年出生在乌克兰,他从小就对船舶方面有着极大兴趣,后来,巴比奇考进造船工程学院苦读了四年。毕业后,就进入黑海造船厂工作。
黑海造船厂是苏联时期,技术最先进、且唯一有实力建造航空母舰的船厂,像这样巨无霸级别的国营企业,很多心怀造船梦的青年,挤破头都没能踏足一步。
而巴比奇却在这里,实现了他远大的抱负,成了世界鼎鼎有名的“航母之父”。
1985年,巴比奇作为总工程师,参与了苏联所有的航母设计工作,这让他的人生达到了巅峰。
值得一提的是,巴比奇设计的“库兹涅佐夫号”航空母舰,是世界上首艘可以供战斗机斜直两飞,和滑跃式飞行的航母。
有了它,苏联就有了强大的底气与美国抗衡,就此打破美国一家独大的局面。
紧接着,在巴比奇的带领下,苏联第二艘航母“瓦良格号”,也就是中国现在的“辽宁号”,也在紧锣密鼓地建造中。
可这时,却传来一个噩耗——苏联解体了,被分成15个国家,分家产时,乌克兰分到了瓦良格号,可惜只完成68%。
乌克兰刚刚宣布独立,国内乱成一锅粥,自顾不暇,根本就没有财力和精力,继续打造这么个庞然大物。
为了抱紧美帝的大腿,乌克兰还自废武功,把从苏联继承过来的先进武器,能拆的拆,不能拆的就废掉,其中赫赫有名的“乌里扬诺夫斯克号”航母,就被拆成废铁卖掉了。
看着自己呕心沥血建造出来的“孩子”,就这样夭折了,巴比奇和专家们是痛心疾首、一脸无奈。
更可悲的是,乌克兰也没有能力养着这些专家,一夜之间,军工专家们纷纷下岗,生活都成了问题。
世界各国得知消息,接连抛出橄榄枝,特别是美国,更是不惜重金挖走大量军工专家,但没过几年,专家们的技术被掏空后,先后遭到解雇,后来更是不知所踪。
当时,巴比奇选择留在乌克兰,他靠父亲留下的手艺,写作谋生活,还出版了好几本有关航母方面的书籍。
但经自己亲手打造的“瓦良格号”,该何去何从?这始终如鲠在喉,让巴比奇寝食难安。
乌克兰也一直想找机会,将瓦良格号转手出去,顺便赚上一笔,好填补国库空虚。当时俄罗斯想接手过来,可乌克兰漫天要价,开口就是2亿美元。
俄罗斯听完,扭头就走,简直就是狮子大开口,这买卖是做不成了!
没办法,瓦良格号又在黑海造船厂,荒废了好长一段时间,最后,乌克兰只好以2000万美元的价格卖给了中国。
巴比奇听到这个消息,欣喜若狂,拍手连说道:“太好了,竟然是中国买下了瓦良格号!”这下悬着的心,总算可以放下来了。
可谁也没想到,瓦良格号回国之旅竟是这样艰难。
要想把瓦良格号拖回中国,就必须要经过土耳其的博斯普鲁斯海峡,土耳其是借机百般刁难。
无奈之下,瓦良格号只能先搁置在黑海上,随后,中国跟土耳其进行了一年多的谈判,土耳其才松口让行,但有个前提条件,必须交10亿美元的保证金。
这简直就是强盗,吃相也太难看了,这让谈判又陷入了僵局。
这时,希腊实在看不下去了,伸出了援助之手,给中国提供担保,还出动拖船和精英水手,协助瓦良格号顺利通过土耳其。
看着瓦良格号,好不容易从土耳其地盘出来,大家都高兴极了。
可高兴劲还没过,奈何“天公不作美”,瓦良格号在爱琴海遭遇了大风浪,最终只能搁置在希腊浅滩,最后才经过马六甲海峡进入中国南海。
瓦良格号历经足足627个昼夜,终于来到了中国大连,可是,打开船舱一看,瓦良格号的重要电子设备和仪器,早已被拆卸得干干净净,我们得到的只是一个空壳。
对于瓦良格号的改装,专家们是毫无头绪。
怎么办呢?瓦良格号经过千辛万苦才回到中国,总不能就这样闲置着吧。
于是,中国出了一个“双引工程”,引进世界上先进的技术和顶尖的人才。
巴比奇感觉这是自己的“孩子”——瓦良格号在召唤他,于是二话不说就计划前往中国。
就在这时,美国按耐不住了,这种国宝级人才可不能流失到中国。于是,他们故伎重施,再次开出天价高薪,可巴比奇依然不为所动,一口拒绝了美国。
2012年,在巴比奇的帮助下,瓦良格号终于改装完成,交付到中国海军手里,正式服役,中国就此有了第一艘航空母舰。
而作为“航母之父“的巴比奇,也选择追随瓦良格号,永远留在中国,为中国的军工事业出谋划策。
这让西方各国感到百般难耐,心里很不是滋味!
巴比奇,1941年出生在乌克兰,他从小就对船舶方面有着极大兴趣,后来,巴比奇考进造船工程学院苦读了四年。毕业后,就进入黑海造船厂工作。
黑海造船厂是苏联时期,技术最先进、且唯一有实力建造航空母舰的船厂,像这样巨无霸级别的国营企业,很多心怀造船梦的青年,挤破头都没能踏足一步。
而巴比奇却在这里,实现了他远大的抱负,成了世界鼎鼎有名的“航母之父”。
1985年,巴比奇作为总工程师,参与了苏联所有的航母设计工作,这让他的人生达到了巅峰。
值得一提的是,巴比奇设计的“库兹涅佐夫号”航空母舰,是世界上首艘可以供战斗机斜直两飞,和滑跃式飞行的航母。
有了它,苏联就有了强大的底气与美国抗衡,就此打破美国一家独大的局面。
紧接着,在巴比奇的带领下,苏联第二艘航母“瓦良格号”,也就是中国现在的“辽宁号”,也在紧锣密鼓地建造中。
可这时,却传来一个噩耗——苏联解体了,被分成15个国家,分家产时,乌克兰分到了瓦良格号,可惜只完成68%。
乌克兰刚刚宣布独立,国内乱成一锅粥,自顾不暇,根本就没有财力和精力,继续打造这么个庞然大物。
为了抱紧美帝的大腿,乌克兰还自废武功,把从苏联继承过来的先进武器,能拆的拆,不能拆的就废掉,其中赫赫有名的“乌里扬诺夫斯克号”航母,就被拆成废铁卖掉了。
看着自己呕心沥血建造出来的“孩子”,就这样夭折了,巴比奇和专家们是痛心疾首、一脸无奈。
更可悲的是,乌克兰也没有能力养着这些专家,一夜之间,军工专家们纷纷下岗,生活都成了问题。
世界各国得知消息,接连抛出橄榄枝,特别是美国,更是不惜重金挖走大量军工专家,但没过几年,专家们的技术被掏空后,先后遭到解雇,后来更是不知所踪。
当时,巴比奇选择留在乌克兰,他靠父亲留下的手艺,写作谋生活,还出版了好几本有关航母方面的书籍。
但经自己亲手打造的“瓦良格号”,该何去何从?这始终如鲠在喉,让巴比奇寝食难安。
乌克兰也一直想找机会,将瓦良格号转手出去,顺便赚上一笔,好填补国库空虚。当时俄罗斯想接手过来,可乌克兰漫天要价,开口就是2亿美元。
俄罗斯听完,扭头就走,简直就是狮子大开口,这买卖是做不成了!
没办法,瓦良格号又在黑海造船厂,荒废了好长一段时间,最后,乌克兰只好以2000万美元的价格卖给了中国。
巴比奇听到这个消息,欣喜若狂,拍手连说道:“太好了,竟然是中国买下了瓦良格号!”这下悬着的心,总算可以放下来了。
可谁也没想到,瓦良格号回国之旅竟是这样艰难。
要想把瓦良格号拖回中国,就必须要经过土耳其的博斯普鲁斯海峡,土耳其是借机百般刁难。
无奈之下,瓦良格号只能先搁置在黑海上,随后,中国跟土耳其进行了一年多的谈判,土耳其才松口让行,但有个前提条件,必须交10亿美元的保证金。
这简直就是强盗,吃相也太难看了,这让谈判又陷入了僵局。
这时,希腊实在看不下去了,伸出了援助之手,给中国提供担保,还出动拖船和精英水手,协助瓦良格号顺利通过土耳其。
看着瓦良格号,好不容易从土耳其地盘出来,大家都高兴极了。
可高兴劲还没过,奈何“天公不作美”,瓦良格号在爱琴海遭遇了大风浪,最终只能搁置在希腊浅滩,最后才经过马六甲海峡进入中国南海。
瓦良格号历经足足627个昼夜,终于来到了中国大连,可是,打开船舱一看,瓦良格号的重要电子设备和仪器,早已被拆卸得干干净净,我们得到的只是一个空壳。
对于瓦良格号的改装,专家们是毫无头绪。
怎么办呢?瓦良格号经过千辛万苦才回到中国,总不能就这样闲置着吧。
于是,中国出了一个“双引工程”,引进世界上先进的技术和顶尖的人才。
巴比奇感觉这是自己的“孩子”——瓦良格号在召唤他,于是二话不说就计划前往中国。
就在这时,美国按耐不住了,这种国宝级人才可不能流失到中国。于是,他们故伎重施,再次开出天价高薪,可巴比奇依然不为所动,一口拒绝了美国。
2012年,在巴比奇的帮助下,瓦良格号终于改装完成,交付到中国海军手里,正式服役,中国就此有了第一艘航空母舰。
而作为“航母之父“的巴比奇,也选择追随瓦良格号,永远留在中国,为中国的军工事业出谋划策。
这让西方各国感到百般难耐,心里很不是滋味!
“不去,给再高的价钱,也不与豺狼为伍!”2002年,瓦良格号的总工程师巴比奇,拒绝美国天价高薪毅然来到中国,西方各国得知后,是百般难耐。
巴比奇,1941年出生在乌克兰,他从小就对船舶方面有着极大兴趣,后来,巴比奇考进造船工程学院苦读了四年。毕业后,就进入黑海造船厂工作。
黑海造船厂是苏联时期,技术最先进、且唯一有实力建造航空母舰的船厂,像这样巨无霸级别的国营企业,很多心怀造船梦的青年,挤破头都没能踏足一步。
而巴比奇却在这里,实现了他远大的抱负,成了世界鼎鼎有名的“航母之父”。
1985年,巴比奇作为总工程师,参与了苏联所有的航母设计工作,这让他的人生达到了巅峰。
值得一提的是,巴比奇设计的“库兹涅佐夫号”航空母舰,是世界上首艘可以供战斗机斜直两飞,和滑跃式飞行的航母。
有了它,苏联就有了强大的底气与美国抗衡,就此打破美国一家独大的局面。
紧接着,在巴比奇的带领下,苏联第二艘航母“瓦良格号”,也就是中国现在的“辽宁号”,也在紧锣密鼓地建造中。
可这时,却传来一个噩耗——苏联解体了,被分成15个国家,分家产时,乌克兰分到了瓦良格号,可惜只完成68%。
乌克兰刚刚宣布独立,国内乱成一锅粥,自顾不暇,根本就没有财力和精力,继续打造这么个庞然大物。
为了抱紧美帝的大腿,乌克兰还自废武功,把从苏联继承过来的先进武器,能拆的拆,不能拆的就废掉,其中赫赫有名的“乌里扬诺夫斯克号”航母,就被拆成废铁卖掉了。
看着自己呕心沥血建造出来的“孩子”,就这样夭折了,巴比奇和专家们是痛心疾首、一脸无奈。
更可悲的是,乌克兰也没有能力养着这些专家,一夜之间,军工专家们纷纷下岗,生活都成了问题。
世界各国得知消息,接连抛出橄榄枝,特别是美国,更是不惜重金挖走大量军工专家,但没过几年,专家们的技术被掏空后,先后遭到解雇,后来更是不知所踪。
当时,巴比奇选择留在乌克兰,他靠父亲留下的手艺,写作谋生活,还出版了好几本有关航母方面的书籍。
但经自己亲手打造的“瓦良格号”,该何去何从?这始终如鲠在喉,让巴比奇寝食难安。
乌克兰也一直想找机会,将瓦良格号转手出去,顺便赚上一笔,好填补国库空虚。当时俄罗斯想接手过来,可乌克兰漫天要价,开口就是2亿美元。
俄罗斯听完,扭头就走,简直就是狮子大开口,这买卖是做不成了!
没办法,瓦良格号又在黑海造船厂,荒废了好长一段时间,最后,乌克兰只好以2000万美元的价格卖给了中国。
巴比奇听到这个消息,欣喜若狂,拍手连说道:“太好了,竟然是中国买下了瓦良格号!”这下悬着的心,总算可以放下来了。
可谁也没想到,瓦良格号回国之旅竟是这样艰难。
要想把瓦良格号拖回中国,就必须要经过土耳其的博斯普鲁斯海峡,土耳其是借机百般刁难。
无奈之下,瓦良格号只能先搁置在黑海上,随后,中国跟土耳其进行了一年多的谈判,土耳其才松口让行,但有个前提条件,必须交10亿美元的保证金。
这简直就是强盗,吃相也太难看了,这让谈判又陷入了僵局。
这时,希腊实在看不下去了,伸出了援助之手,给中国提供担保,还出动拖船和精英水手,协助瓦良格号顺利通过土耳其。
看着瓦良格号,好不容易从土耳其地盘出来,大家都高兴极了。
可高兴劲还没过,奈何“天公不作美”,瓦良格号在爱琴海遭遇了大风浪,最终只能搁置在希腊浅滩,最后才经过马六甲海峡进入中国南海。
瓦良格号历经足足627个昼夜,终于来到了中国大连,可是,打开船舱一看,瓦良格号的重要电子设备和仪器,早已被拆卸得干干净净,我们得到的只是一个空壳。
对于瓦良格号的改装,专家们是毫无头绪。
怎么办呢?瓦良格号经过千辛万苦才回到中国,总不能就这样闲置着吧。
于是,中国出了一个“双引工程”,引进世界上先进的技术和顶尖的人才。
巴比奇感觉这是自己的“孩子”——瓦良格号在召唤他,于是二话不说就计划前往中国。
就在这时,美国按耐不住了,这种国宝级人才可不能流失到中国。于是,他们故伎重施,再次开出天价高薪,可巴比奇依然不为所动,一口拒绝了美国。
2012年,在巴比奇的帮助下,瓦良格号终于改装完成,交付到中国海军手里,正式服役,中国就此有了第一艘航空母舰。
而作为“航母之父“的巴比奇,也选择追随瓦良格号,永远留在中国,为中国的军工事业出谋划策。
这让西方各国感到百般难耐,心里很不是滋味!
参考资料:《“瓦良格号”之父巴比奇,拒绝美国工作邀请,将毕生所学奉献给中国》网易新闻
巴比奇,1941年出生在乌克兰,他从小就对船舶方面有着极大兴趣,后来,巴比奇考进造船工程学院苦读了四年。毕业后,就进入黑海造船厂工作。
黑海造船厂是苏联时期,技术最先进、且唯一有实力建造航空母舰的船厂,像这样巨无霸级别的国营企业,很多心怀造船梦的青年,挤破头都没能踏足一步。
而巴比奇却在这里,实现了他远大的抱负,成了世界鼎鼎有名的“航母之父”。
1985年,巴比奇作为总工程师,参与了苏联所有的航母设计工作,这让他的人生达到了巅峰。
值得一提的是,巴比奇设计的“库兹涅佐夫号”航空母舰,是世界上首艘可以供战斗机斜直两飞,和滑跃式飞行的航母。
有了它,苏联就有了强大的底气与美国抗衡,就此打破美国一家独大的局面。
紧接着,在巴比奇的带领下,苏联第二艘航母“瓦良格号”,也就是中国现在的“辽宁号”,也在紧锣密鼓地建造中。
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乌克兰刚刚宣布独立,国内乱成一锅粥,自顾不暇,根本就没有财力和精力,继续打造这么个庞然大物。
为了抱紧美帝的大腿,乌克兰还自废武功,把从苏联继承过来的先进武器,能拆的拆,不能拆的就废掉,其中赫赫有名的“乌里扬诺夫斯克号”航母,就被拆成废铁卖掉了。
看着自己呕心沥血建造出来的“孩子”,就这样夭折了,巴比奇和专家们是痛心疾首、一脸无奈。
更可悲的是,乌克兰也没有能力养着这些专家,一夜之间,军工专家们纷纷下岗,生活都成了问题。
世界各国得知消息,接连抛出橄榄枝,特别是美国,更是不惜重金挖走大量军工专家,但没过几年,专家们的技术被掏空后,先后遭到解雇,后来更是不知所踪。
当时,巴比奇选择留在乌克兰,他靠父亲留下的手艺,写作谋生活,还出版了好几本有关航母方面的书籍。
但经自己亲手打造的“瓦良格号”,该何去何从?这始终如鲠在喉,让巴比奇寝食难安。
乌克兰也一直想找机会,将瓦良格号转手出去,顺便赚上一笔,好填补国库空虚。当时俄罗斯想接手过来,可乌克兰漫天要价,开口就是2亿美元。
俄罗斯听完,扭头就走,简直就是狮子大开口,这买卖是做不成了!
没办法,瓦良格号又在黑海造船厂,荒废了好长一段时间,最后,乌克兰只好以2000万美元的价格卖给了中国。
巴比奇听到这个消息,欣喜若狂,拍手连说道:“太好了,竟然是中国买下了瓦良格号!”这下悬着的心,总算可以放下来了。
可谁也没想到,瓦良格号回国之旅竟是这样艰难。
要想把瓦良格号拖回中国,就必须要经过土耳其的博斯普鲁斯海峡,土耳其是借机百般刁难。
无奈之下,瓦良格号只能先搁置在黑海上,随后,中国跟土耳其进行了一年多的谈判,土耳其才松口让行,但有个前提条件,必须交10亿美元的保证金。
这简直就是强盗,吃相也太难看了,这让谈判又陷入了僵局。
这时,希腊实在看不下去了,伸出了援助之手,给中国提供担保,还出动拖船和精英水手,协助瓦良格号顺利通过土耳其。
看着瓦良格号,好不容易从土耳其地盘出来,大家都高兴极了。
可高兴劲还没过,奈何“天公不作美”,瓦良格号在爱琴海遭遇了大风浪,最终只能搁置在希腊浅滩,最后才经过马六甲海峡进入中国南海。
瓦良格号历经足足627个昼夜,终于来到了中国大连,可是,打开船舱一看,瓦良格号的重要电子设备和仪器,早已被拆卸得干干净净,我们得到的只是一个空壳。
对于瓦良格号的改装,专家们是毫无头绪。
怎么办呢?瓦良格号经过千辛万苦才回到中国,总不能就这样闲置着吧。
于是,中国出了一个“双引工程”,引进世界上先进的技术和顶尖的人才。
巴比奇感觉这是自己的“孩子”——瓦良格号在召唤他,于是二话不说就计划前往中国。
就在这时,美国按耐不住了,这种国宝级人才可不能流失到中国。于是,他们故伎重施,再次开出天价高薪,可巴比奇依然不为所动,一口拒绝了美国。
2012年,在巴比奇的帮助下,瓦良格号终于改装完成,交付到中国海军手里,正式服役,中国就此有了第一艘航空母舰。
而作为“航母之父“的巴比奇,也选择追随瓦良格号,永远留在中国,为中国的军工事业出谋划策。
这让西方各国感到百般难耐,心里很不是滋味!
参考资料:《“瓦良格号”之父巴比奇,拒绝美国工作邀请,将毕生所学奉献给中国》网易新闻
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