也许你会后悔自己错过无数机遇，也许你会遗憾自己曾经幼稚，也许你会痛恨自己性格的软弱，也许你会担心失去已有的东西。其实，这个世界上所有的东西都不属于我们，无论已经失去的还是得到的，都不过是我们自己的一厢情愿，是我们自己的一种主观感受。如果退一步，你就会发现，千辛万苦得到的未必是你的福音；让你万分惋惜而失去的，未必不是你的累赘。如果有了随缘的心境，回到真实，你的世界自然海阔天空。——鲁先圣
#情感##花柠的情感#
“ 余生不要过度的去为难属于孤独的自己，因为我们本身就一个人的来到这个世界上。很多人都在说两个人之间所谓的“距离”，距离产生美，可是很多人都没有真正的体会这其中的含义。可是后来经历了种种才明白这未必是错误，两个人相聚离散都因“缘分”二字的缘故，佛曾经说过：世间万物皆有因果，冥冥之皆有定数。所以这让我明白了太多的事情皆不可强求，虽然都是故事情节，但我清楚这并不是电视剧。因为这一切的因果都将无法控制，这就是现实与虚拟的差距。” https://t.cn/RczTWJ5
“ 余生不要过度的去为难属于孤独的自己，因为我们本身就一个人的来到这个世界上。很多人都在说两个人之间所谓的“距离”，距离产生美，可是很多人都没有真正的体会这其中的含义。可是后来经历了种种才明白这未必是错误，两个人相聚离散都因“缘分”二字的缘故，佛曾经说过：世间万物皆有因果，冥冥之皆有定数。所以这让我明白了太多的事情皆不可强求，虽然都是故事情节，但我清楚这并不是电视剧。因为这一切的因果都将无法控制，这就是现实与虚拟的差距。” https://t.cn/RczTWJ5
#武铁悦读#【武铁桥事 第四集】宜万铁路全长377公里，总投资225.7亿元。前身是川汉铁路。1909年由詹天佑主持开建，修了20多公里就被迫停工。新中国成立后，经过反复勘测研究，2003年重新修建。宜万铁路位于喀斯特地貌山区，在世界上属于地质复杂的铁路。全线桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风险的岩溶隧道，全线建成时是2003年中国修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。https://t.cn/A6LgQXAs
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