换个方式回家过年 哈弗H9、普拉多、途达三款实力SUV了解一下
“锄禾日当午，春运抢票苦”。这一句打油诗，道出很多人沉甸甸的心声。
一年一度的“春节运动会”（简称春运）正开展得如火如荼，人们的见面问候语已由“你吃了吗？”改成“你抢到票了吗？”
抢不到票，春节回不去怎么办？买一辆“大个儿”SUV自驾回家，如果在这辆SUV上来一套实用的四驱系统，就非常完美了，轻松跨过春运的人山人海。那究竟该选一款怎样的SUV呢？以下三款中大型SUV，可以了解一下。
2017款哈弗H9 汽油尊享型大五座 售价：25.58万元
作为哈弗品牌的旗舰SUV，从价格层面来说，一款中大型SUV 25.58万元的售价并不算贵；从产品质量来说，旗舰产品哈弗H9不论是从做工方面还是外观、内饰、空间、越野性能方面，在同级中都属佼佼者。
外观方面，哈弗H9整个前脸的设计依旧是硬派越野的风格，中网格栅的面积很大。前大灯组采用了氙气大灯，并带有透镜，LED日间行车灯将周围扩起来，整体感觉是一个鹰眼。带有外挂式备胎的尾部，宽大的造型再配上侧拉式尾厢，造型时尚且极具实用性。
哈弗H9的内饰与外观一样，同样走的是粗犷豪放的路线，且使用了高品质木质纹理来装饰点缀，提升了哈弗H9的高端豪华感。其中控区域按键虽然较多，但布局逻辑清晰，做工严谨有品质感。液晶仪表盘是主流豪华车的设计方向。
哈弗H9还有着丰富的舒适性配置。真皮座椅加真皮方向盘大幅提升了驾驶舒适性，宽敞动感环绕式座舱同样能够提升乘坐体验，不但有前后排座椅加热、座椅通风、主副驾座椅记忆、电动调节等基本配置，还有座椅按摩、方向盘电加热等升级配置；哈弗H9的NVH表现优异，主要体现在H9对胎噪、风噪以及车内噪音的完美控制。另外，哈弗H9还搭载了导航、语音识别、手机互联、多片离合器、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、自适应巡航、随动转向大灯、全车车窗一键升降、发动机启停等涵盖了安全、舒适、科技的一系列配置，大大提升了驾乘体验。
空间是决定一辆车价值的核心因素，哈弗H9三围5090mm/1926mm/1900mm，轴距长达2800mm，这意味着哈弗H9空间上具有极大优势。出门在外，后备箱的空间储物能力是格外重要，哈弗H9后备箱的空间容积超过了747L，进一步放倒第二排座椅时，空间更可扩大至1457升，不管你准备了多少年货带回家，哈弗H9都毫无压力。后备箱侧开门的方式也令操作变得更加便捷。
在越野性能方面，哈弗H9采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式非独立悬挂，完美诠释了硬派越野车的精髓。搭载的2.0T汽油机，最大功率185kW，最大扭矩355N•m，传动部分则匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。哈弗H9配有全地形反馈系统，支持7种驾驶模式的选择，基本涵盖了所有路况，通过中控台上的旋钮和按键操作，使用便捷，越野通过性强。
哈弗H9还配备了博格华纳双速TOD智能四驱和伊顿后桥电子限滑差速锁，这两项配置使哈弗H9比普通四驱车辆具有更好的操控性及行驶稳定性，脱困性能更加强大。不管在回家途中遇到何种路况，哈弗H9都能顺利通过。
小结：总的来看，哈弗H9作为自主品牌的中大型硬派越野SUV，其定位虽然是硬派越野，但这并不妨碍它也能够胜任我们城市出行。车辆的外观非常硬朗、内饰粗犷又不缺乏高级感和科技感，最重要的是它拥有一个充足的后备厢空间，对于想要长途出行买完年货回家过年的人来讲，更是非常适合。作为一款极具性价比的自主品牌硬派越野车，哈弗H9确实值得你考虑。
普拉多 2018款 3.5L TX-L 售价：49.88万元
作为中大型SUV，丰田普拉多算是成名已久的车型，属于陆地巡洋舰的产品序列，2005年，国产普拉多正式下线，这款几乎享誉全世界的车引入到自己的产品序列中国产，但它和哈弗H9之间还是存在着比较大的价格差距，几乎是哈弗H9的两倍。
外观方面，普拉多一直走的是硬汉风格，五道杠格栅造型和“大眼泡”豹式大灯组造型具有很高的辨识度，简洁、直接、硬朗直接透露出了它的性格。普拉多的远光灯采用卤素光源，雾灯区域没有做过多修饰，造型相对单调一些，不过整车前部整体性得到了提高。尾部的造型简洁霸气，现款普拉多还为我们提供了外挂备胎版本，只不过需要我们多花1万元。
内饰部分，现款普拉多的造型设计基本延续了此前的风格，但在配色、方向盘、中控的布局以及按钮和做工细节方面，均有一定程度的提升，使整个内饰更加年轻，增加了一些时尚感。多功能按键设计中规中矩，手感不错。8英寸的中控显示屏显示的效果非常清晰。空调、导航、音响、蓝牙等功能一应俱全，均可使用触屏和按键操控，人性化程度不错。
普拉多的座椅使用的是真皮包裹，其软硬程度和质感均属正常水准，电动多向调节也有配备，前排的乘员可以很方便地调整自己的最佳坐姿。但前排座椅按摩、自动驻车这些配置，在普拉多此款车型上是体验不到的。
在空间方面，普拉多2018款的三围是4840mm/1855mm/1845mm，轴距2790mm。普拉多只有7座车型可选，在前两排座椅都调整好的情况下，第三排的两个座椅在空间方面则显得有些拥挤。在第三排座椅放倒的情况下，普拉多能获得一个相当不错的后备厢空间，后备厢的开启方式为侧拉式，而且第三、第二排座椅均能够完全放平，在搬运大件儿或者很多货物的时候，均能表现得十分从容，因此，春节携带年货回家也不在话下。
在越野性能方面，普拉多也采用非承载式车身结构，搭载一台3.5L V6发动机，最大输出功率为206kW，峰值扭矩为365N•m，传动部分则匹配的是6速手自一体变速箱。驱动模式方面，普拉多配备分时四驱系统，带有2H高速两驱、4H高速四驱以及L4低速四驱，其中2H和4H均可在行驶中切换。
小结：普拉多作为一汽丰田的代表SUV，可靠皮实耐用它的代名词，经过多年国产的加持，普拉多在国内的口碑以及认知度均相当了得。在2018款车型中，普拉多在外观、内饰等方面，均有一定程度的提升和改进，使其更加时尚，更加贴近当今消费者的需求，这些改变也能够获得一部分年轻消费者的青睐。或许，这个春节，买辆普拉多也是值得考虑的。
途达 2018款 2.5L XV 自动四驱旗舰版 售价：24.58万
作为2018年上市的中大型SUV车型，途达获得了比较多的关注。同级车型市场，还是在硬派SUV细分市场中，途达的最大亮点是便宜。用这个价格，买一个能越野、空间够用的车，是大家看车时最喜闻乐见的一句话。但也必须接受一个条件，就是对于配置不能有太高要求。
外观方面，途达沿用日产家族的V-motion基因，庞大的体形加上硬朗的车身线条让它气势十足，蜂窝状前格栅配合粗壮的镀铬条颇具力量感，多边形前大灯组形状比较复杂，但与前格栅搭配得比较协调，整个前脸看起来厚重、有力。尾门加入了鸭尾式的设计让车尾看起来比较动感。
途达的内饰，都是延续了之前纳瓦拉的一个设计和用料。看起来不是很时尚，而且整个内饰能摸到的地方基本上都是一个硬塑料，比较有廉价感。中控采用了对称式布局，配有大尺寸中控屏、双圆式机械仪表盘等配置。另外，预碰撞智能刹车、胎压监测、定速巡航这些配置有配备，但座椅加热、方向盘加热、自动驻车、陡坡缓降等配置欠缺。
在空间方面，途达的三围为4882mm/1850mm/1835mm，轴距2850mm，所以，途达的乘坐和装载空间，还是比较出色的。乘坐者在后排，也能获得头部一拳腿部两拳的空间。后备箱的纵深有1160mm，高度900mm，这样的空间表现还是令人满意的。
在越野性能方面，途达也同样采用了非承载式车身，搭载了2.5L的自然吸气发动机，最大功率为135 kW，峰值扭矩为251 N•m，传动上匹配了6挡手动和7挡手自一体变速箱。
这款车在日常的城市驾驶里是够用的，但是当你上了高速之后，他的这种加速能力就有些不足了。另外，途达的鼓刹是一个绕不开的话题，它在长距离了越野以及涉水后影响其制动能力。
小结：在SUV市场，途达算是后起之秀，其产品性能还有待市场检验，但是，基于其日产纳瓦拉的基因，它可以称为一款优秀的工具车。而且途达起价低且有手动挡车型降低了门槛，所以你如果对越野车有兴趣，但预算成本又不高的话，那么你可以考虑途达这款车。
总结：2019年春节将近，因买票困难，所以买车回家过年成为许多外出务工人员多年来的一个小梦想，现如今，SUV车型正在风口，而回头率非常高的中大型SUV也有了不少可选择的空间。今天推荐的三款车型，其中哈弗H9可谓是平民大块头，我们可以花费相对较少的钱，获得一款宜城市宜越野的性价比非常不错的大家伙；普拉多则是细分市场中的“口碑王”，多年来市场对其的认可也不失一个选择；推出仅仅半年的日产途达，虽然在内饰做工等方面稍微差强人意，但它也不失为一款性价比较高的产品。以上三款车，均有一定的市场需求，哪一款更适合你开回家呢？
“锄禾日当午，春运抢票苦”。这一句打油诗，道出很多人沉甸甸的心声。
一年一度的“春节运动会”（简称春运）正开展得如火如荼，人们的见面问候语已由“你吃了吗？”改成“你抢到票了吗？”
抢不到票，春节回不去怎么办？买一辆“大个儿”SUV自驾回家，如果在这辆SUV上来一套实用的四驱系统，就非常完美了，轻松跨过春运的人山人海。那究竟该选一款怎样的SUV呢？以下三款中大型SUV，可以了解一下。
2017款哈弗H9 汽油尊享型大五座 售价：25.58万元
作为哈弗品牌的旗舰SUV，从价格层面来说，一款中大型SUV 25.58万元的售价并不算贵；从产品质量来说，旗舰产品哈弗H9不论是从做工方面还是外观、内饰、空间、越野性能方面，在同级中都属佼佼者。
外观方面，哈弗H9整个前脸的设计依旧是硬派越野的风格，中网格栅的面积很大。前大灯组采用了氙气大灯，并带有透镜，LED日间行车灯将周围扩起来，整体感觉是一个鹰眼。带有外挂式备胎的尾部，宽大的造型再配上侧拉式尾厢，造型时尚且极具实用性。
哈弗H9的内饰与外观一样，同样走的是粗犷豪放的路线，且使用了高品质木质纹理来装饰点缀，提升了哈弗H9的高端豪华感。其中控区域按键虽然较多，但布局逻辑清晰，做工严谨有品质感。液晶仪表盘是主流豪华车的设计方向。
哈弗H9还有着丰富的舒适性配置。真皮座椅加真皮方向盘大幅提升了驾驶舒适性，宽敞动感环绕式座舱同样能够提升乘坐体验，不但有前后排座椅加热、座椅通风、主副驾座椅记忆、电动调节等基本配置，还有座椅按摩、方向盘电加热等升级配置；哈弗H9的NVH表现优异，主要体现在H9对胎噪、风噪以及车内噪音的完美控制。另外，哈弗H9还搭载了导航、语音识别、手机互联、多片离合器、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、自适应巡航、随动转向大灯、全车车窗一键升降、发动机启停等涵盖了安全、舒适、科技的一系列配置，大大提升了驾乘体验。
空间是决定一辆车价值的核心因素，哈弗H9三围5090mm/1926mm/1900mm，轴距长达2800mm，这意味着哈弗H9空间上具有极大优势。出门在外，后备箱的空间储物能力是格外重要，哈弗H9后备箱的空间容积超过了747L，进一步放倒第二排座椅时，空间更可扩大至1457升，不管你准备了多少年货带回家，哈弗H9都毫无压力。后备箱侧开门的方式也令操作变得更加便捷。
在越野性能方面，哈弗H9采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式非独立悬挂，完美诠释了硬派越野车的精髓。搭载的2.0T汽油机，最大功率185kW，最大扭矩355N•m，传动部分则匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。哈弗H9配有全地形反馈系统，支持7种驾驶模式的选择，基本涵盖了所有路况，通过中控台上的旋钮和按键操作，使用便捷，越野通过性强。
哈弗H9还配备了博格华纳双速TOD智能四驱和伊顿后桥电子限滑差速锁，这两项配置使哈弗H9比普通四驱车辆具有更好的操控性及行驶稳定性，脱困性能更加强大。不管在回家途中遇到何种路况，哈弗H9都能顺利通过。
小结：总的来看，哈弗H9作为自主品牌的中大型硬派越野SUV，其定位虽然是硬派越野，但这并不妨碍它也能够胜任我们城市出行。车辆的外观非常硬朗、内饰粗犷又不缺乏高级感和科技感，最重要的是它拥有一个充足的后备厢空间，对于想要长途出行买完年货回家过年的人来讲，更是非常适合。作为一款极具性价比的自主品牌硬派越野车，哈弗H9确实值得你考虑。
普拉多 2018款 3.5L TX-L 售价：49.88万元
作为中大型SUV，丰田普拉多算是成名已久的车型，属于陆地巡洋舰的产品序列，2005年，国产普拉多正式下线，这款几乎享誉全世界的车引入到自己的产品序列中国产，但它和哈弗H9之间还是存在着比较大的价格差距，几乎是哈弗H9的两倍。
外观方面，普拉多一直走的是硬汉风格，五道杠格栅造型和“大眼泡”豹式大灯组造型具有很高的辨识度，简洁、直接、硬朗直接透露出了它的性格。普拉多的远光灯采用卤素光源，雾灯区域没有做过多修饰，造型相对单调一些，不过整车前部整体性得到了提高。尾部的造型简洁霸气，现款普拉多还为我们提供了外挂备胎版本，只不过需要我们多花1万元。
内饰部分，现款普拉多的造型设计基本延续了此前的风格，但在配色、方向盘、中控的布局以及按钮和做工细节方面，均有一定程度的提升，使整个内饰更加年轻，增加了一些时尚感。多功能按键设计中规中矩，手感不错。8英寸的中控显示屏显示的效果非常清晰。空调、导航、音响、蓝牙等功能一应俱全，均可使用触屏和按键操控，人性化程度不错。
普拉多的座椅使用的是真皮包裹，其软硬程度和质感均属正常水准，电动多向调节也有配备，前排的乘员可以很方便地调整自己的最佳坐姿。但前排座椅按摩、自动驻车这些配置，在普拉多此款车型上是体验不到的。
在空间方面，普拉多2018款的三围是4840mm/1855mm/1845mm，轴距2790mm。普拉多只有7座车型可选，在前两排座椅都调整好的情况下，第三排的两个座椅在空间方面则显得有些拥挤。在第三排座椅放倒的情况下，普拉多能获得一个相当不错的后备厢空间，后备厢的开启方式为侧拉式，而且第三、第二排座椅均能够完全放平，在搬运大件儿或者很多货物的时候，均能表现得十分从容，因此，春节携带年货回家也不在话下。
在越野性能方面，普拉多也采用非承载式车身结构，搭载一台3.5L V6发动机，最大输出功率为206kW，峰值扭矩为365N•m，传动部分则匹配的是6速手自一体变速箱。驱动模式方面，普拉多配备分时四驱系统，带有2H高速两驱、4H高速四驱以及L4低速四驱，其中2H和4H均可在行驶中切换。
小结：普拉多作为一汽丰田的代表SUV，可靠皮实耐用它的代名词，经过多年国产的加持，普拉多在国内的口碑以及认知度均相当了得。在2018款车型中，普拉多在外观、内饰等方面，均有一定程度的提升和改进，使其更加时尚，更加贴近当今消费者的需求，这些改变也能够获得一部分年轻消费者的青睐。或许，这个春节，买辆普拉多也是值得考虑的。
途达 2018款 2.5L XV 自动四驱旗舰版 售价：24.58万
作为2018年上市的中大型SUV车型，途达获得了比较多的关注。同级车型市场，还是在硬派SUV细分市场中，途达的最大亮点是便宜。用这个价格，买一个能越野、空间够用的车，是大家看车时最喜闻乐见的一句话。但也必须接受一个条件，就是对于配置不能有太高要求。
外观方面，途达沿用日产家族的V-motion基因，庞大的体形加上硬朗的车身线条让它气势十足，蜂窝状前格栅配合粗壮的镀铬条颇具力量感，多边形前大灯组形状比较复杂，但与前格栅搭配得比较协调，整个前脸看起来厚重、有力。尾门加入了鸭尾式的设计让车尾看起来比较动感。
途达的内饰，都是延续了之前纳瓦拉的一个设计和用料。看起来不是很时尚，而且整个内饰能摸到的地方基本上都是一个硬塑料，比较有廉价感。中控采用了对称式布局，配有大尺寸中控屏、双圆式机械仪表盘等配置。另外，预碰撞智能刹车、胎压监测、定速巡航这些配置有配备，但座椅加热、方向盘加热、自动驻车、陡坡缓降等配置欠缺。
在空间方面，途达的三围为4882mm/1850mm/1835mm，轴距2850mm，所以，途达的乘坐和装载空间，还是比较出色的。乘坐者在后排，也能获得头部一拳腿部两拳的空间。后备箱的纵深有1160mm，高度900mm，这样的空间表现还是令人满意的。
在越野性能方面，途达也同样采用了非承载式车身，搭载了2.5L的自然吸气发动机，最大功率为135 kW，峰值扭矩为251 N•m，传动上匹配了6挡手动和7挡手自一体变速箱。
这款车在日常的城市驾驶里是够用的，但是当你上了高速之后，他的这种加速能力就有些不足了。另外，途达的鼓刹是一个绕不开的话题，它在长距离了越野以及涉水后影响其制动能力。
小结：在SUV市场，途达算是后起之秀，其产品性能还有待市场检验，但是，基于其日产纳瓦拉的基因，它可以称为一款优秀的工具车。而且途达起价低且有手动挡车型降低了门槛，所以你如果对越野车有兴趣，但预算成本又不高的话，那么你可以考虑途达这款车。
总结：2019年春节将近，因买票困难，所以买车回家过年成为许多外出务工人员多年来的一个小梦想，现如今，SUV车型正在风口，而回头率非常高的中大型SUV也有了不少可选择的空间。今天推荐的三款车型，其中哈弗H9可谓是平民大块头，我们可以花费相对较少的钱，获得一款宜城市宜越野的性价比非常不错的大家伙；普拉多则是细分市场中的“口碑王”，多年来市场对其的认可也不失一个选择；推出仅仅半年的日产途达，虽然在内饰做工等方面稍微差强人意，但它也不失为一款性价比较高的产品。以上三款车，均有一定的市场需求，哪一款更适合你开回家呢？
换个方式回家过年 哈弗H9、普拉多、途达三款实力SUV了解一下
“锄禾日当午，春运抢票苦”。这一句打油诗，道出很多人沉甸甸的心声。
一年一度的“春节运动会”（简称春运）正开展得如火如荼，人们的见面问候语已由“你吃了吗？”改成“你抢到票了吗？”
抢不到票，春节回不去怎么办？买一辆“大个儿”SUV自驾回家，如果在这辆SUV上来一套实用的四驱系统，就非常完美了，轻松跨过春运的人山人海。那究竟该选一款怎样的SUV呢？以下三款中大型SUV，可以了解一下。
2017款哈弗H9 汽油尊享型大五座 售价：25.58万元
作为哈弗品牌的旗舰SUV，从价格层面来说，一款中大型SUV 25.58万元的售价并不算贵；从产品质量来说，旗舰产品哈弗H9不论是从做工方面还是外观、内饰、空间、越野性能方面，在同级中都属佼佼者。
外观方面，哈弗H9整个前脸的设计依旧是硬派越野的风格，中网格栅的面积很大。前大灯组采用了氙气大灯，并带有透镜，LED日间行车灯将周围扩起来，整体感觉是一个鹰眼。带有外挂式备胎的尾部，宽大的造型再配上侧拉式尾厢，造型时尚且极具实用性。
哈弗H9的内饰与外观一样，同样走的是粗犷豪放的路线，且使用了高品质木质纹理来装饰点缀，提升了哈弗H9的高端豪华感。其中控区域按键虽然较多，但布局逻辑清晰，做工严谨有品质感。液晶仪表盘是主流豪华车的设计方向。
哈弗H9还有着丰富的舒适性配置。真皮座椅加真皮方向盘大幅提升了驾驶舒适性，宽敞动感环绕式座舱同样能够提升乘坐体验，不但有前后排座椅加热、座椅通风、主副驾座椅记忆、电动调节等基本配置，还有座椅按摩、方向盘电加热等升级配置；哈弗H9的NVH表现优异，主要体现在H9对胎噪、风噪以及车内噪音的完美控制。另外，哈弗H9还搭载了导航、语音识别、手机互联、多片离合器、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、自适应巡航、随动转向大灯、全车车窗一键升降、发动机启停等涵盖了安全、舒适、科技的一系列配置，大大提升了驾乘体验。
空间是决定一辆车价值的核心因素，哈弗H9三围5090mm/1926mm/1900mm，轴距长达2800mm，这意味着哈弗H9空间上具有极大优势。出门在外，后备箱的空间储物能力是格外重要，哈弗H9后备箱的空间容积超过了747L，进一步放倒第二排座椅时，空间更可扩大至1457升，不管你准备了多少年货带回家，哈弗H9都毫无压力。后备箱侧开门的方式也令操作变得更加便捷。
在越野性能方面，哈弗H9采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式非独立悬挂，完美诠释了硬派越野车的精髓。搭载的2.0T汽油机，最大功率185kW，最大扭矩355N•m，传动部分则匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。哈弗H9配有全地形反馈系统，支持7种驾驶模式的选择，基本涵盖了所有路况，通过中控台上的旋钮和按键操作，使用便捷，越野通过性强。
哈弗H9还配备了博格华纳双速TOD智能四驱和伊顿后桥电子限滑差速锁，这两项配置使哈弗H9比普通四驱车辆具有更好的操控性及行驶稳定性，脱困性能更加强大。不管在回家途中遇到何种路况，哈弗H9都能顺利通过。
小结：总的来看，哈弗H9作为自主品牌的中大型硬派越野SUV，其定位虽然是硬派越野，但这并不妨碍它也能够胜任我们城市出行。车辆的外观非常硬朗、内饰粗犷又不缺乏高级感和科技感，最重要的是它拥有一个充足的后备厢空间，对于想要长途出行买完年货回家过年的人来讲，更是非常适合。作为一款极具性价比的自主品牌硬派越野车，哈弗H9确实值得你考虑。
普拉多 2018款 3.5L TX-L 售价：49.88万元
作为中大型SUV，丰田普拉多算是成名已久的车型，属于陆地巡洋舰的产品序列，2005年，国产普拉多正式下线，这款几乎享誉全世界的车引入到自己的产品序列中国产，但它和哈弗H9之间还是存在着比较大的价格差距，几乎是哈弗H9的两倍。
外观方面，普拉多一直走的是硬汉风格，五道杠格栅造型和“大眼泡”豹式大灯组造型具有很高的辨识度，简洁、直接、硬朗直接透露出了它的性格。普拉多的远光灯采用卤素光源，雾灯区域没有做过多修饰，造型相对单调一些，不过整车前部整体性得到了提高。尾部的造型简洁霸气，现款普拉多还为我们提供了外挂备胎版本，只不过需要我们多花1万元。
内饰部分，现款普拉多的造型设计基本延续了此前的风格，但在配色、方向盘、中控的布局以及按钮和做工细节方面，均有一定程度的提升，使整个内饰更加年轻，增加了一些时尚感。多功能按键设计中规中矩，手感不错。8英寸的中控显示屏显示的效果非常清晰。空调、导航、音响、蓝牙等功能一应俱全，均可使用触屏和按键操控，人性化程度不错。
普拉多的座椅使用的是真皮包裹，其软硬程度和质感均属正常水准，电动多向调节也有配备，前排的乘员可以很方便地调整自己的最佳坐姿。但前排座椅按摩、自动驻车这些配置，在普拉多此款车型上是体验不到的。
在空间方面，普拉多2018款的三围是4840mm/1855mm/1845mm，轴距2790mm。普拉多只有7座车型可选，在前两排座椅都调整好的情况下，第三排的两个座椅在空间方面则显得有些拥挤。在第三排座椅放倒的情况下，普拉多能获得一个相当不错的后备厢空间，后备厢的开启方式为侧拉式，而且第三、第二排座椅均能够完全放平，在搬运大件儿或者很多货物的时候，均能表现得十分从容，因此，春节携带年货回家也不在话下。
在越野性能方面，普拉多也采用非承载式车身结构，搭载一台3.5L V6发动机，最大输出功率为206kW，峰值扭矩为365N•m，传动部分则匹配的是6速手自一体变速箱。驱动模式方面，普拉多配备分时四驱系统，带有2H高速两驱、4H高速四驱以及L4低速四驱，其中2H和4H均可在行驶中切换。
小结：普拉多作为一汽丰田的代表SUV，可靠皮实耐用它的代名词，经过多年国产的加持，普拉多在国内的口碑以及认知度均相当了得。在2018款车型中，普拉多在外观、内饰等方面，均有一定程度的提升和改进，使其更加时尚，更加贴近当今消费者的需求，这些改变也能够获得一部分年轻消费者的青睐。或许，这个春节，买辆普拉多也是值得考虑的。
途达 2018款 2.5L XV 自动四驱旗舰版 售价：24.58万
作为2018年上市的中大型SUV车型，途达获得了比较多的关注。同级车型市场，还是在硬派SUV细分市场中，途达的最大亮点是便宜。用这个价格，买一个能越野、空间够用的车，是大家看车时最喜闻乐见的一句话。但也必须接受一个条件，就是对于配置不能有太高要求。
外观方面，途达沿用日产家族的V-motion基因，庞大的体形加上硬朗的车身线条让它气势十足，蜂窝状前格栅配合粗壮的镀铬条颇具力量感，多边形前大灯组形状比较复杂，但与前格栅搭配得比较协调，整个前脸看起来厚重、有力。尾门加入了鸭尾式的设计让车尾看起来比较动感。
途达的内饰，都是延续了之前纳瓦拉的一个设计和用料。看起来不是很时尚，而且整个内饰能摸到的地方基本上都是一个硬塑料，比较有廉价感。中控采用了对称式布局，配有大尺寸中控屏、双圆式机械仪表盘等配置。另外，预碰撞智能刹车、胎压监测、定速巡航这些配置有配备，但座椅加热、方向盘加热、自动驻车、陡坡缓降等配置欠缺。
在空间方面，途达的三围为4882mm/1850mm/1835mm，轴距2850mm，所以，途达的乘坐和装载空间，还是比较出色的。乘坐者在后排，也能获得头部一拳腿部两拳的空间。后备箱的纵深有1160mm，高度900mm，这样的空间表现还是令人满意的。
在越野性能方面，途达也同样采用了非承载式车身，搭载了2.5L的自然吸气发动机，最大功率为135 kW，峰值扭矩为251 N•m，传动上匹配了6挡手动和7挡手自一体变速箱。
这款车在日常的城市驾驶里是够用的，但是当你上了高速之后，他的这种加速能力就有些不足了。另外，途达的鼓刹是一个绕不开的话题，它在长距离了越野以及涉水后影响其制动能力。
小结：在SUV市场，途达算是后起之秀，其产品性能还有待市场检验，但是，基于其日产纳瓦拉的基因，它可以称为一款优秀的工具车。而且途达起价低且有手动挡车型降低了门槛，所以你如果对越野车有兴趣，但预算成本又不高的话，那么你可以考虑途达这款车。
总结：2019年春节将近，因买票困难，所以买车回家过年成为许多外出务工人员多年来的一个小梦想，现如今，SUV车型正在风口，而回头率非常高的中大型SUV也有了不少可选择的空间。今天推荐的三款车型，其中哈弗H9可谓是平民大块头，我们可以花费相对较少的钱，获得一款宜城市宜越野的性价比非常不错的大家伙；普拉多则是细分市场中的“口碑王”，多年来市场对其的认可也不失一个选择；推出仅仅半年的日产途达，虽然在内饰做工等方面稍微差强人意，但它也不失为一款性价比较高的产品。以上三款车，均有一定的市场需求，哪一款更适合你开回家呢？
“锄禾日当午，春运抢票苦”。这一句打油诗，道出很多人沉甸甸的心声。
一年一度的“春节运动会”（简称春运）正开展得如火如荼，人们的见面问候语已由“你吃了吗？”改成“你抢到票了吗？”
抢不到票，春节回不去怎么办？买一辆“大个儿”SUV自驾回家，如果在这辆SUV上来一套实用的四驱系统，就非常完美了，轻松跨过春运的人山人海。那究竟该选一款怎样的SUV呢？以下三款中大型SUV，可以了解一下。
2017款哈弗H9 汽油尊享型大五座 售价：25.58万元
作为哈弗品牌的旗舰SUV，从价格层面来说，一款中大型SUV 25.58万元的售价并不算贵；从产品质量来说，旗舰产品哈弗H9不论是从做工方面还是外观、内饰、空间、越野性能方面，在同级中都属佼佼者。
外观方面，哈弗H9整个前脸的设计依旧是硬派越野的风格，中网格栅的面积很大。前大灯组采用了氙气大灯，并带有透镜，LED日间行车灯将周围扩起来，整体感觉是一个鹰眼。带有外挂式备胎的尾部，宽大的造型再配上侧拉式尾厢，造型时尚且极具实用性。
哈弗H9的内饰与外观一样，同样走的是粗犷豪放的路线，且使用了高品质木质纹理来装饰点缀，提升了哈弗H9的高端豪华感。其中控区域按键虽然较多，但布局逻辑清晰，做工严谨有品质感。液晶仪表盘是主流豪华车的设计方向。
哈弗H9还有着丰富的舒适性配置。真皮座椅加真皮方向盘大幅提升了驾驶舒适性，宽敞动感环绕式座舱同样能够提升乘坐体验，不但有前后排座椅加热、座椅通风、主副驾座椅记忆、电动调节等基本配置，还有座椅按摩、方向盘电加热等升级配置；哈弗H9的NVH表现优异，主要体现在H9对胎噪、风噪以及车内噪音的完美控制。另外，哈弗H9还搭载了导航、语音识别、手机互联、多片离合器、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、自适应巡航、随动转向大灯、全车车窗一键升降、发动机启停等涵盖了安全、舒适、科技的一系列配置，大大提升了驾乘体验。
空间是决定一辆车价值的核心因素，哈弗H9三围5090mm/1926mm/1900mm，轴距长达2800mm，这意味着哈弗H9空间上具有极大优势。出门在外，后备箱的空间储物能力是格外重要，哈弗H9后备箱的空间容积超过了747L，进一步放倒第二排座椅时，空间更可扩大至1457升，不管你准备了多少年货带回家，哈弗H9都毫无压力。后备箱侧开门的方式也令操作变得更加便捷。
在越野性能方面，哈弗H9采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式非独立悬挂，完美诠释了硬派越野车的精髓。搭载的2.0T汽油机，最大功率185kW，最大扭矩355N•m，传动部分则匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。哈弗H9配有全地形反馈系统，支持7种驾驶模式的选择，基本涵盖了所有路况，通过中控台上的旋钮和按键操作，使用便捷，越野通过性强。
哈弗H9还配备了博格华纳双速TOD智能四驱和伊顿后桥电子限滑差速锁，这两项配置使哈弗H9比普通四驱车辆具有更好的操控性及行驶稳定性，脱困性能更加强大。不管在回家途中遇到何种路况，哈弗H9都能顺利通过。
小结：总的来看，哈弗H9作为自主品牌的中大型硬派越野SUV，其定位虽然是硬派越野，但这并不妨碍它也能够胜任我们城市出行。车辆的外观非常硬朗、内饰粗犷又不缺乏高级感和科技感，最重要的是它拥有一个充足的后备厢空间，对于想要长途出行买完年货回家过年的人来讲，更是非常适合。作为一款极具性价比的自主品牌硬派越野车，哈弗H9确实值得你考虑。
普拉多 2018款 3.5L TX-L 售价：49.88万元
作为中大型SUV，丰田普拉多算是成名已久的车型，属于陆地巡洋舰的产品序列，2005年，国产普拉多正式下线，这款几乎享誉全世界的车引入到自己的产品序列中国产，但它和哈弗H9之间还是存在着比较大的价格差距，几乎是哈弗H9的两倍。
外观方面，普拉多一直走的是硬汉风格，五道杠格栅造型和“大眼泡”豹式大灯组造型具有很高的辨识度，简洁、直接、硬朗直接透露出了它的性格。普拉多的远光灯采用卤素光源，雾灯区域没有做过多修饰，造型相对单调一些，不过整车前部整体性得到了提高。尾部的造型简洁霸气，现款普拉多还为我们提供了外挂备胎版本，只不过需要我们多花1万元。
内饰部分，现款普拉多的造型设计基本延续了此前的风格，但在配色、方向盘、中控的布局以及按钮和做工细节方面，均有一定程度的提升，使整个内饰更加年轻，增加了一些时尚感。多功能按键设计中规中矩，手感不错。8英寸的中控显示屏显示的效果非常清晰。空调、导航、音响、蓝牙等功能一应俱全，均可使用触屏和按键操控，人性化程度不错。
普拉多的座椅使用的是真皮包裹，其软硬程度和质感均属正常水准，电动多向调节也有配备，前排的乘员可以很方便地调整自己的最佳坐姿。但前排座椅按摩、自动驻车这些配置，在普拉多此款车型上是体验不到的。
在空间方面，普拉多2018款的三围是4840mm/1855mm/1845mm，轴距2790mm。普拉多只有7座车型可选，在前两排座椅都调整好的情况下，第三排的两个座椅在空间方面则显得有些拥挤。在第三排座椅放倒的情况下，普拉多能获得一个相当不错的后备厢空间，后备厢的开启方式为侧拉式，而且第三、第二排座椅均能够完全放平，在搬运大件儿或者很多货物的时候，均能表现得十分从容，因此，春节携带年货回家也不在话下。
在越野性能方面，普拉多也采用非承载式车身结构，搭载一台3.5L V6发动机，最大输出功率为206kW，峰值扭矩为365N•m，传动部分则匹配的是6速手自一体变速箱。驱动模式方面，普拉多配备分时四驱系统，带有2H高速两驱、4H高速四驱以及L4低速四驱，其中2H和4H均可在行驶中切换。
小结：普拉多作为一汽丰田的代表SUV，可靠皮实耐用它的代名词，经过多年国产的加持，普拉多在国内的口碑以及认知度均相当了得。在2018款车型中，普拉多在外观、内饰等方面，均有一定程度的提升和改进，使其更加时尚，更加贴近当今消费者的需求，这些改变也能够获得一部分年轻消费者的青睐。或许，这个春节，买辆普拉多也是值得考虑的。
途达 2018款 2.5L XV 自动四驱旗舰版 售价：24.58万
作为2018年上市的中大型SUV车型，途达获得了比较多的关注。同级车型市场，还是在硬派SUV细分市场中，途达的最大亮点是便宜。用这个价格，买一个能越野、空间够用的车，是大家看车时最喜闻乐见的一句话。但也必须接受一个条件，就是对于配置不能有太高要求。
外观方面，途达沿用日产家族的V-motion基因，庞大的体形加上硬朗的车身线条让它气势十足，蜂窝状前格栅配合粗壮的镀铬条颇具力量感，多边形前大灯组形状比较复杂，但与前格栅搭配得比较协调，整个前脸看起来厚重、有力。尾门加入了鸭尾式的设计让车尾看起来比较动感。
途达的内饰，都是延续了之前纳瓦拉的一个设计和用料。看起来不是很时尚，而且整个内饰能摸到的地方基本上都是一个硬塑料，比较有廉价感。中控采用了对称式布局，配有大尺寸中控屏、双圆式机械仪表盘等配置。另外，预碰撞智能刹车、胎压监测、定速巡航这些配置有配备，但座椅加热、方向盘加热、自动驻车、陡坡缓降等配置欠缺。
在空间方面，途达的三围为4882mm/1850mm/1835mm，轴距2850mm，所以，途达的乘坐和装载空间，还是比较出色的。乘坐者在后排，也能获得头部一拳腿部两拳的空间。后备箱的纵深有1160mm，高度900mm，这样的空间表现还是令人满意的。
在越野性能方面，途达也同样采用了非承载式车身，搭载了2.5L的自然吸气发动机，最大功率为135 kW，峰值扭矩为251 N•m，传动上匹配了6挡手动和7挡手自一体变速箱。
这款车在日常的城市驾驶里是够用的，但是当你上了高速之后，他的这种加速能力就有些不足了。另外，途达的鼓刹是一个绕不开的话题，它在长距离了越野以及涉水后影响其制动能力。
小结：在SUV市场，途达算是后起之秀，其产品性能还有待市场检验，但是，基于其日产纳瓦拉的基因，它可以称为一款优秀的工具车。而且途达起价低且有手动挡车型降低了门槛，所以你如果对越野车有兴趣，但预算成本又不高的话，那么你可以考虑途达这款车。
总结：2019年春节将近，因买票困难，所以买车回家过年成为许多外出务工人员多年来的一个小梦想，现如今，SUV车型正在风口，而回头率非常高的中大型SUV也有了不少可选择的空间。今天推荐的三款车型，其中哈弗H9可谓是平民大块头，我们可以花费相对较少的钱，获得一款宜城市宜越野的性价比非常不错的大家伙；普拉多则是细分市场中的“口碑王”，多年来市场对其的认可也不失一个选择；推出仅仅半年的日产途达，虽然在内饰做工等方面稍微差强人意，但它也不失为一款性价比较高的产品。以上三款车，均有一定的市场需求，哪一款更适合你开回家呢？
人生得意，盛极一时，所期的仍是现世清稳。看尽了人间风景，不知光阴能值几何，如今却晓得珍惜。我愿此生如梅，清洁一世，淡淡不惊。
——白落梅
人间风物，最美的当是屈子的杜若，陶潜的菊，王维的诗，苏轼的词。因为有风骨，故而有情，清洁得不遭世人妒忌。
我为女子，纵修行一世，亦无有如山如河的风度。不过是守着寸阴，瓦屋内煮一壶茶，花影下抄几段经，断绝了世事，荒芜了人情。
——白落梅
时光，匆匆，转眼，又是年关将近。
火红的灯笼，各种鲜丽的装饰，花卉，无一不透露着喜庆的气氛。
光阴，经了时光的漂洗，虽平淡，却蕴藏着耐人品味的美好。
人生如梦，短暂光阴。不必去刻意追求一切，一切皆会成空。没什么天长地久。拥有再多又能如何？生命是如此的短暂，太多的遗憾在心中存留。
来生只是人们所向往的一种痴念，根本是不存在的。在我们有限的生命中，尽量别去伤害他人，心存善念，是一种美德。心存宽容，是一种大度。心存感激，是一种仁爱。心存爱心，是一种真诚。
一袭烟雨梦，一份红尘情。冬去春来，静待花开，花开无言，静听花落，落花无语，把光阴写成诗，把年华谱成曲。让人生绽放在花开花落的岁月里。此生不悔，让怒放的生命，因为有你而精彩。
飞鸟能穿越大海，却不知海有多深。鱼儿能隔水看天，却不知天有多高。风儿能吹散乌云，不知道云在哪里漂泊，天可以下雨，不知道雨的落魄。唱戏的台前哭了，台后却在笑——那是演戏，看戏的台前笑了，落幕后却在哭——那是生活。
天地悠悠，生活忽忽。生活的谜语，有的脚尾已标注了准确答案，有的答案就在其中需要你去思考，有的需要花一辈子的时间去寻找答案。
回眸，流年似水。往事如烟。人生易老天难老，又是一年早春时节。天空还零零散散的寒雨，四处仍飘散着料峭的寒意。寂廖长夜，清影孤灯，随着忧伤的旋律，翻开那本发了黄的日记，思绪飘荡起谁人曾经的心痛。
桑田、阡陌，芸芸众生，谁会是谁的思念？谁又该是谁的劫？心似千千结，剪不断，理还乱…… …… 起风了，听海浪涛声，看浪花拍岸，海水淹没了砂子，磨平了石头棱角。冲刷出了石头沟痕。潮涨潮落，平平淡淡，没有其他，只在石头那或深或浅不规则的沟痕上留下些藻叶，掩饰着用沧桑写在石头上的文字，其中究竟透着多少浪漫、忧伤和无奈，不能释怀，无人能解，永远是个谜。
鸟儿飞累了在“木西山”择木而栖，鱼儿游累了翔于浅底而卧。唯有“草来树”枝桠上的空巢在风里挣扎，呜呜声响。那样凄凉，那样忧伤。巢上的一块树枝掉落下来，若似天使折翼留下伤痛的泪水，被风吹干，化为乌有……
羽落无痕亦有痕。流水无声亦有声，前尘往事一念俱灰，随风而起，随风湮灭，不寻觅。世间本就无常事，悲欢离合，缘聚缘散缘如水，潇潇心雨随清风。曾经的承诺，曾经的私语，曾经的曾经只当做一场错觉的梦幻 ……
纵年华似水流，纵红尘万般寂，让往日里的千般柔情万般爱，皆化为今夜窗前的一缕清风。我举一杯浊酒，意欲邀明月共饮。不再衷肠，不再离殇，一场游戏一场梦。醉酒不再醒来，谢幕不再开场。
一山一水遇一人，一眼回眸，余生全是你！
在最美的年华，若见你，就是美好，风儿淡淡吹，云儿慢慢来。你恰似一朵花儿淡淡地绽放，遗落一地的芬芳。偶尔，一低头的娇羞，惊艳了我的春天。教我如何遇见你，在寂寞的守候中。即使飘雪湮没了世界，我依然点燃了念你的红烛。微光，微光，点点斑斓，化为漫天的火，奔突，燃烧，融化成下一个春天。
念起，便是最美的景致，若你在，从此，整个世界都是你。若你不在，从此，你就是世界。一山一水遇一人，仅一眼回眸。往后余生全是你。盈一季清寒，暖一抹笑颜，轻挽这人世间薄凉温暖前行。我怕我们眉宇间的故事万千，深情过后，徒余辜负。
终是抵不过萧瑟情殇，教我如何不想你，教我如何不念你。掬一捧白玉霜，杯中醇酿，温一壶梨花雪，心中暗香。落叶带不走闲愁，抬头仰望璀璨的雪花。哪怕沧桑爬满眉梢，万缕寒风吹不散我满腹的愁丝。
胸中那颗受伤的心，何惧严寒再次凛冽，暮色沉，淡看那风卷千里雪苍茫，言尽欢，闲看那白驹过隙鬓染霜。不必惧怕冬的寒凉，何必在意风的袭卷，寒气彻骨才有梅花异香。
温一壶白月霜，醉了一段柔肠梦。鼓一曲落雪，美了一段时光，回首往事，山舞银蛇美碧空，抬望眼，原驰蜡象醉夕阳。人生的旅途巧燕似剪，年年剪出春的美景。枫叶如火也曾染红秋的脸颊，一纸情深，墨色深香。
爱在笔笺流淌，不想春去秋来的流年再有风霜。不想情深情浅的时光再有苍凉，淡看云卷云舒，闲忆潮退潮涨。红尘滚滚，觅一处安静，将那些如秋的思念寄给流光。把满腔爱融入琴声，情在线上灵动飘逸。
不想风风雨雨的人生有感伤，不想缘来缘去的世界有惆怅。看花开花落，忆春来春往，将满眼的温柔，绕指的情长，寄向星星遥寄予深远的苍月。
落笔无声，在心底把爱字画上句号，真挚祝福给未来深情向往的友谊。冬去春来的列车，正满载梦的喜悦启笛鸣响。揽一弯明月陶醉在美梦的温床，摘一颗星辰标注上思念的晶亮，撕一页记忆忘掉痛苦的疤伤。
撷一片雪花憧憬那温柔的春光，在流年中最寒冷的时节，让我们心怀暖阳，把阳光洒满每一处孤寒的地方。写上感恩的篇章，让新春的梦想放飞蓝天白云中。把快乐留在心坎上，头枕青山笑，梦闻百花香。祝福时光静好岁月永远无恙。 https://t.cn/R2dyCFr
——白落梅
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羽落无痕亦有痕。流水无声亦有声，前尘往事一念俱灰，随风而起，随风湮灭，不寻觅。世间本就无常事，悲欢离合，缘聚缘散缘如水，潇潇心雨随清风。曾经的承诺，曾经的私语，曾经的曾经只当做一场错觉的梦幻 ……
纵年华似水流，纵红尘万般寂，让往日里的千般柔情万般爱，皆化为今夜窗前的一缕清风。我举一杯浊酒，意欲邀明月共饮。不再衷肠，不再离殇，一场游戏一场梦。醉酒不再醒来，谢幕不再开场。
一山一水遇一人，一眼回眸，余生全是你！
在最美的年华，若见你，就是美好，风儿淡淡吹，云儿慢慢来。你恰似一朵花儿淡淡地绽放，遗落一地的芬芳。偶尔，一低头的娇羞，惊艳了我的春天。教我如何遇见你，在寂寞的守候中。即使飘雪湮没了世界，我依然点燃了念你的红烛。微光，微光，点点斑斓，化为漫天的火，奔突，燃烧，融化成下一个春天。
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终是抵不过萧瑟情殇，教我如何不想你，教我如何不念你。掬一捧白玉霜，杯中醇酿，温一壶梨花雪，心中暗香。落叶带不走闲愁，抬头仰望璀璨的雪花。哪怕沧桑爬满眉梢，万缕寒风吹不散我满腹的愁丝。
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不想风风雨雨的人生有感伤，不想缘来缘去的世界有惆怅。看花开花落，忆春来春往，将满眼的温柔，绕指的情长，寄向星星遥寄予深远的苍月。
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