#新车擎报站# 【17.88万元起 荣威ei6 MAX网约车版上市】汽车之家从上汽荣威官方获悉,荣威ei6 MAX新增两款网约车版车型,售价分别为17.88-18.88万元。新车的配置非常丰富,标配LED大灯、360度全景影像、14.3英寸大屏、车联网系统等配置,高配还有全景天幕、侧气囊、主驾座椅电调节、12.3英寸全液晶仪表等配置。(配图为在售车型)#家家新闻#https://t.cn/A6csAAGP
#新车擎报站# 【17.88万元起 荣威ei6 MAX网约车版上市】汽车之家从上汽荣威官方获悉,荣威ei6 MAX新增两款网约车版车型,售价分别为17.88-18.88万元。新车的配置非常丰富,标配LED大灯、360度全景影像、14.3英寸大屏、车联网系统等配置,高配还有全景天幕、侧气囊、主驾座椅电调节、12.3英寸全液晶仪表等配置。(配图为在售车型)#家家新闻#https://t.cn/A6csAAGP
上汽大通品牌溢价能力较低,大通T90很难打开市场。相比长城汽车、五十铃、江铃域虎等,上汽大通在皮卡市场的底蕴相当低。在这种情况续航,上汽大通T90想进入高端皮卡市场,与域虎9、长城炮、五十铃D-MAX等车型竞争,在一定意义上,如同“平地起高楼”。换言之,对于上汽大通T90而言,最为缺乏的是品牌支撑和用户群的支撑。在这种情况下,上汽大通T90几乎是“无源之水”、“无根之木”,又如何能够在高端皮卡市场立足呢?
所以,我认为,上汽大通T90更多意义上只是上汽大通进军高端皮卡市场的一个“试水产品”。
#车宇世界#
所以,我认为,上汽大通T90更多意义上只是上汽大通进军高端皮卡市场的一个“试水产品”。
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