非常刺激的一天,开车回家路上,看了一下股票账户,马上把车停服务区了,今天都是大场面,主力多杀多,都红眼了,我也是热泪盈眶,明天周五,不废话,给大家几点提醒:
1:大盘,今天指数微跌,个股涨3000多家,跌1000多家,整体行情还不错,但是没有先手的今天进场位置不好很容易吃面,有先手的如果没及时止盈,可能也只是盘中富贵,高位个股都是一波三折,所以后面如果拿到先手的,冲高尽量及时减仓或清仓止盈,分化阶段,要锁定利润,落袋为安,短线也要设置好止损点,避免大幅度回调的回撤,控制风险去博弈。
2:板块,今天板块表现比较乱,热点很分散,板块都不算太弱,但也不算太强,高位个股赚钱效应和亏钱效应叠加,分化加剧,低位补涨的倒是很多,一般出现热点分散,高位退潮,低位补涨,这就是一个反弹情绪周期的退潮期了,所以这个阶段参与,仓位别太重,高位个股尽量规避,要做也是低吸参与拿先手,低吸高抛,快进快出套利,也可以去多挖掘一些这个反弹周期热点板块中有补涨机会的个股。
3:赛道方面,今天白酒,半导体,电力都有所表现,虽然冲高有所回落,但是资金流入很明显,持续反弹几天了,如果有回踩低吸机会,依旧可以考虑去分仓低吸做个波段,大家也需要注意题材和赛道资金的跷跷板效应。
五月行情不会差,现在市场对各种利空已经钝化,纵有疾风起,人生不言弃,3000点不要怂!
1:大盘,今天指数微跌,个股涨3000多家,跌1000多家,整体行情还不错,但是没有先手的今天进场位置不好很容易吃面,有先手的如果没及时止盈,可能也只是盘中富贵,高位个股都是一波三折,所以后面如果拿到先手的,冲高尽量及时减仓或清仓止盈,分化阶段,要锁定利润,落袋为安,短线也要设置好止损点,避免大幅度回调的回撤,控制风险去博弈。
2:板块,今天板块表现比较乱,热点很分散,板块都不算太弱,但也不算太强,高位个股赚钱效应和亏钱效应叠加,分化加剧,低位补涨的倒是很多,一般出现热点分散,高位退潮,低位补涨,这就是一个反弹情绪周期的退潮期了,所以这个阶段参与,仓位别太重,高位个股尽量规避,要做也是低吸参与拿先手,低吸高抛,快进快出套利,也可以去多挖掘一些这个反弹周期热点板块中有补涨机会的个股。
3:赛道方面,今天白酒,半导体,电力都有所表现,虽然冲高有所回落,但是资金流入很明显,持续反弹几天了,如果有回踩低吸机会,依旧可以考虑去分仓低吸做个波段,大家也需要注意题材和赛道资金的跷跷板效应。
五月行情不会差,现在市场对各种利空已经钝化,纵有疾风起,人生不言弃,3000点不要怂!
【一天25元电费开611公里,上海南京往返】 —— 电车游记(八)
废话不多说,直奔本次行程主题:
–电车强高度出行,单日611公里:早6点出发,9点到南京,平均时速107km/h;南京逗留12小时;晚9点出发,夜1点回到上海。
–充电的额外时间为零:中途唯一一次充电速度太快,吃饭久了还交了15元超时费!就商业中心停车充电场景来说,现在的充电速度太快了!希望以后能慢一点!您是否好奇为什么希望慢一点?
–南京商业核心区充电: 新街口的免费充电桩,既解决了充电问题,还解决了停车难的问题!
【图1】附上统计表:里程折扣率大概在55%-60%之间,这对冬季高速来说,还算是正常范围。只要能把我送到地方、不增加充电时间,它折扣多少又有什么关系呢?
【图2】对了,车子依然还是那辆已开了6万多公里的小鹏P7。没办法,我目前只有这辆车,因为还没买第二、三辆电车……
[威武]去程:上海→南京
【图3】早上6点14分出发,天蒙蒙亮。在开车的过程中,太阳会渐渐升起,这时候的感觉是很好的。出小区时,拍了一张照片:
【图4】在进入高速巡航之前,大概行驶了6.7公里,花费了8分钟(包括出停车场的时间)。从仪表中可以看到:室外温度是9度;启动时的能耗很高,但不要担心,跑起来就会慢慢降下去。
【图5】接下来就比较简单乏味了,开启NGP一直开290公里就到了大胜关大桥收费站。
高德导航是3小时17分开290公里,平均时速每小时88公里。实际上我花了2小时42分钟(减去高速前的8分钟和6公里),平均时速107km/h,这不算慢吧???
说到这里,想起个别燃油车主看待电动车:「市区加速快是快,但一到高速就只敢最右侧车道80龟速跑,生怕踩一脚电门就费电」。这种臆想让人不禁哑然失笑—— 是7块钱一升的油不敢踩,还是3毛钱一度的电更不敢踩啊?如果不是要当一位守法公民,开电车至少还能再快15%。
【图6】有人说燃油车高速更省油,那怕是开的全程均速只有80km/h的高速!有变速箱也不可能突破物理定律啊! 真要开到均速110km/h持续300公里,那油耗可比80km/h高多了!
[威武]南京新街口充电+吃饭
【图7】下班时间,带着3位同事去南京市区请他们吃饭。我说,我请,地点你们挑。于是他们就带我来到了南京新街口。南京的市区当然是很堵的:
【图8】当我看到新百和苹果店的时候,才意识到这大概是南京最繁华的商业区之一吧?
【图9】不得不说,苹果店设计得很好,成为了城市景观:
【图10】本来我想的是吃完饭自己去充电的。没想到的是,在如此繁华的商业地段,竟然有小鹏免费充电站 —— 不仅解决了充电问题、节省了时间,还同时解决了停车问题!一举三得啊!
【图11】这是充电前的仪表情况:实际行驶了347.9公里,表显剩余92公里,市内再开个60公里问题不大。
由于是新站,来充的车主还不多。有地锁,不用担心油车占位:
【图12】吃的是新疆菜,味道好评,店名忘了。就是有点太油太咸了,不太健康。大盘鸡的皮带面非常诱人、辣子鸡丁一般(毕竟不是新疆原创)、一个像鸡蛋的芒果丁很有创意:
之前的文章会有朋友质疑:你每次都说充电没有额外花时间,是不是故意拖延时间装出来的啊?
【图13】请看下图:实际上8点半就充满了,取车时占位超过30分钟,虽然电费是0元,但收了15元的占位费!如果不充90%-100%这一段的话,充电时间会更快!
事实上,就商场停车充电这个场景来说,我倒是希望充电速度慢一些,可不能再快了 —— 否则,2个小时实在是吃不完一顿大餐啊!
[威武]归程:南京→上海
【图14】吃罢,启程回上海。看到方向盘上的紫色小灯没有? 那是红外灯,人眼是看不到的,相机拍的出来。当时觉得挺可爱,后来发现它们是监测我开车、督促我安全的“DMS驾驶员监测系统”,扣了我不少“智驾分”……
开夜车确实是很容易困。好在全程NGP,大大提高了我的安全性!
【图15】又会有人说:明明辅助驾驶更危险,怎么会提高安全性?困了就应该去服务区休息啊!我又不是麻痹大意的人。你看,我确实是去服务区休息了啊:常州的芳茂山服务区。
休息是休息,但夜晚开车比白天更累一些,这是不可避免的!总不能说晚上高速上的司机全是不顾生命安全的猖狂之人吧?我的论点有三个:
尽量避免开夜车。如果非要开,要多休息,不能强撑。
在开夜车的情况下,无论在任何一个疲劳状态下,高阶辅助驾驶都会让驾驶更安全!
错误使用高阶辅助驾驶才会让驾驶员置于险境,否则只会让驾驶更安全! 如果你不知道什么是错误使用,那在了解之前就尽可能少用或别用。
【图16】到家就12点半了,收拾一下就直接睡了。插上家充桩,明天又是满电的小P:
汇报完毕,谢谢大家!最后再附上2张P7的美图:【图17 18】
#冬季电动车晒续航大赛##微博新知博主##车圈新星驾到#
废话不多说,直奔本次行程主题:
–电车强高度出行,单日611公里:早6点出发,9点到南京,平均时速107km/h;南京逗留12小时;晚9点出发,夜1点回到上海。
–充电的额外时间为零:中途唯一一次充电速度太快,吃饭久了还交了15元超时费!就商业中心停车充电场景来说,现在的充电速度太快了!希望以后能慢一点!您是否好奇为什么希望慢一点?
–南京商业核心区充电: 新街口的免费充电桩,既解决了充电问题,还解决了停车难的问题!
【图1】附上统计表:里程折扣率大概在55%-60%之间,这对冬季高速来说,还算是正常范围。只要能把我送到地方、不增加充电时间,它折扣多少又有什么关系呢?
【图2】对了,车子依然还是那辆已开了6万多公里的小鹏P7。没办法,我目前只有这辆车,因为还没买第二、三辆电车……
[威武]去程:上海→南京
【图3】早上6点14分出发,天蒙蒙亮。在开车的过程中,太阳会渐渐升起,这时候的感觉是很好的。出小区时,拍了一张照片:
【图4】在进入高速巡航之前,大概行驶了6.7公里,花费了8分钟(包括出停车场的时间)。从仪表中可以看到:室外温度是9度;启动时的能耗很高,但不要担心,跑起来就会慢慢降下去。
【图5】接下来就比较简单乏味了,开启NGP一直开290公里就到了大胜关大桥收费站。
高德导航是3小时17分开290公里,平均时速每小时88公里。实际上我花了2小时42分钟(减去高速前的8分钟和6公里),平均时速107km/h,这不算慢吧???
说到这里,想起个别燃油车主看待电动车:「市区加速快是快,但一到高速就只敢最右侧车道80龟速跑,生怕踩一脚电门就费电」。这种臆想让人不禁哑然失笑—— 是7块钱一升的油不敢踩,还是3毛钱一度的电更不敢踩啊?如果不是要当一位守法公民,开电车至少还能再快15%。
【图6】有人说燃油车高速更省油,那怕是开的全程均速只有80km/h的高速!有变速箱也不可能突破物理定律啊! 真要开到均速110km/h持续300公里,那油耗可比80km/h高多了!
[威武]南京新街口充电+吃饭
【图7】下班时间,带着3位同事去南京市区请他们吃饭。我说,我请,地点你们挑。于是他们就带我来到了南京新街口。南京的市区当然是很堵的:
【图8】当我看到新百和苹果店的时候,才意识到这大概是南京最繁华的商业区之一吧?
【图9】不得不说,苹果店设计得很好,成为了城市景观:
【图10】本来我想的是吃完饭自己去充电的。没想到的是,在如此繁华的商业地段,竟然有小鹏免费充电站 —— 不仅解决了充电问题、节省了时间,还同时解决了停车问题!一举三得啊!
【图11】这是充电前的仪表情况:实际行驶了347.9公里,表显剩余92公里,市内再开个60公里问题不大。
由于是新站,来充的车主还不多。有地锁,不用担心油车占位:
【图12】吃的是新疆菜,味道好评,店名忘了。就是有点太油太咸了,不太健康。大盘鸡的皮带面非常诱人、辣子鸡丁一般(毕竟不是新疆原创)、一个像鸡蛋的芒果丁很有创意:
之前的文章会有朋友质疑:你每次都说充电没有额外花时间,是不是故意拖延时间装出来的啊?
【图13】请看下图:实际上8点半就充满了,取车时占位超过30分钟,虽然电费是0元,但收了15元的占位费!如果不充90%-100%这一段的话,充电时间会更快!
事实上,就商场停车充电这个场景来说,我倒是希望充电速度慢一些,可不能再快了 —— 否则,2个小时实在是吃不完一顿大餐啊!
[威武]归程:南京→上海
【图14】吃罢,启程回上海。看到方向盘上的紫色小灯没有? 那是红外灯,人眼是看不到的,相机拍的出来。当时觉得挺可爱,后来发现它们是监测我开车、督促我安全的“DMS驾驶员监测系统”,扣了我不少“智驾分”……
开夜车确实是很容易困。好在全程NGP,大大提高了我的安全性!
【图15】又会有人说:明明辅助驾驶更危险,怎么会提高安全性?困了就应该去服务区休息啊!我又不是麻痹大意的人。你看,我确实是去服务区休息了啊:常州的芳茂山服务区。
休息是休息,但夜晚开车比白天更累一些,这是不可避免的!总不能说晚上高速上的司机全是不顾生命安全的猖狂之人吧?我的论点有三个:
尽量避免开夜车。如果非要开,要多休息,不能强撑。
在开夜车的情况下,无论在任何一个疲劳状态下,高阶辅助驾驶都会让驾驶更安全!
错误使用高阶辅助驾驶才会让驾驶员置于险境,否则只会让驾驶更安全! 如果你不知道什么是错误使用,那在了解之前就尽可能少用或别用。
【图16】到家就12点半了,收拾一下就直接睡了。插上家充桩,明天又是满电的小P:
汇报完毕,谢谢大家!最后再附上2张P7的美图:【图17 18】
#冬季电动车晒续航大赛##微博新知博主##车圈新星驾到#
采风第一天#乐乐的复盘#
安康——瀛湖景区 食宿:安康市区
早上收拾好之后就出发啦 三个小时的昏昏欲睡之后就到了瀛湖县,中午的午饭就在公路旁边的小饭馆解决了(平平无奇的砂锅方便面)吃完饭就正式开始了采风去了瀛湖景区,天气真的好热,我穿的很厚 相机很沉,但是我还是很开心
去了两个岛 都是坐船去的,大家还一起拍了抖音,拍了一堆照片(起码需要两块电池)不得不说陕南的温度真的和西安相差很多,春天的风很温柔,只是我还没有从冬天缓过来[doge]
活动大概历时四到五小时,大家都拍的尽兴而归,随后便去了安康市内住宿,晚饭我们去了大众点评上附近很火的一家韩料店,拌饭很好吃,还喝了当地的连锁奶茶店的奶茶叫阿姨奶茶,韩料店叫都XX的店(我忘了)吃完之后我们还打算洗个澡拿相机出来扫街,安康的街景真的很美很有人间烟火气息,很适合,但是回去之后就忙于传照片修图找老师看图等等.....忙完结束了就到快十一点了回来之后收拾了一下才开始了复盘(我废话好多)没去扫街真的遗憾,下次有机会再去吧,每次从山西回四川都要路过的城市,服务区的饭也好吃(安康北)希望有机会可以再见
今天学到了照照片首先要有线条感,其次要注意比例,找好主题;想向别人传达什么信息;其次才是修图、色调。
今天走了很多路现在要去洗澡了洗完澡要去九层露台上吹吹晚风(那个露台风景真的好好看)然后就睡觉啦,希望大家和我一起天天开心,晚安[心] https://t.cn/RxmmfQL
安康——瀛湖景区 食宿:安康市区
早上收拾好之后就出发啦 三个小时的昏昏欲睡之后就到了瀛湖县,中午的午饭就在公路旁边的小饭馆解决了(平平无奇的砂锅方便面)吃完饭就正式开始了采风去了瀛湖景区,天气真的好热,我穿的很厚 相机很沉,但是我还是很开心
去了两个岛 都是坐船去的,大家还一起拍了抖音,拍了一堆照片(起码需要两块电池)不得不说陕南的温度真的和西安相差很多,春天的风很温柔,只是我还没有从冬天缓过来[doge]
活动大概历时四到五小时,大家都拍的尽兴而归,随后便去了安康市内住宿,晚饭我们去了大众点评上附近很火的一家韩料店,拌饭很好吃,还喝了当地的连锁奶茶店的奶茶叫阿姨奶茶,韩料店叫都XX的店(我忘了)吃完之后我们还打算洗个澡拿相机出来扫街,安康的街景真的很美很有人间烟火气息,很适合,但是回去之后就忙于传照片修图找老师看图等等.....忙完结束了就到快十一点了回来之后收拾了一下才开始了复盘(我废话好多)没去扫街真的遗憾,下次有机会再去吧,每次从山西回四川都要路过的城市,服务区的饭也好吃(安康北)希望有机会可以再见
今天学到了照照片首先要有线条感,其次要注意比例,找好主题;想向别人传达什么信息;其次才是修图、色调。
今天走了很多路现在要去洗澡了洗完澡要去九层露台上吹吹晚风(那个露台风景真的好好看)然后就睡觉啦,希望大家和我一起天天开心,晚安[心] https://t.cn/RxmmfQL
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