【#弘前苹果派导游地图#】
在苹果产量居日本第一的青森县弘前市，越来越多的游客开始享受按图索骥遍尝苹果派的乐趣。这份地图就是《弘前苹果派导游地图》，里面介绍了每个店家独特的制作方法和口味。本文为读者介绍这份地图幕后的故事，并呈上特色十足的苹果派。
——地图让弘前苹果派广为人知——
2021年，青森县的苹果产量高达41.6万吨，占日本苹果产量的六成以上。炎热气候是苹果的大敌，而在夏天凉爽、一到秋天会急剧降温的本州最北端，苹果在生长过程中不仅水分充足，还能蓄积甜度和适当的酸度。按市町村的采收量计算，弘前市独占鳌头。
弘前市曾经是津轻藩的城下町（以城堡为中心建立起来的城市——译注），在市区游览的时候，经常会看到写有“苹果之乡的苹果派”的店头广告和旗帜。苹果派是用当地名产制作的甜点，这样宣传也是很自然的事，不过不仅蛋糕店和咖啡馆，连老字号日式点心店也摆着苹果派。
无论是在蛋糕展示柜前驻足观看的人，还是在饮食店查看菜单的人，他们手里都拿着一份《弘前苹果派导游地图》，大红的封面十分惹人喜爱。
这是车站和游客咨询中心等地免费散发的宣传册，上面登载着用青森县出产的苹果制作并在市内销售的43种苹果派。地图中介绍了各种苹果派的口味、特点和独特的制作方法等内容。自2010年发行以来，尤其受到年轻女性的好评，探寻苹果派之所以成为弘前旅游的热点之一，这份地图起到了重要的推动作用。
——被“熟视无睹”的城市魅力——
我们拜访了制作导游地图的弘前市立观光馆，野村Izumi女士接待了我们。她是负责修订登载内容以及为相关产品做企划的旅游接待员。
野村介绍说：“越来越多的人向我们提出‘苹果派在哪里能吃到啊？’‘我想挨个儿转转好吃的店’，于是10多年前工作人员决定好好调查一番，这就是我们制作苹果派地图的契机”。
从西式点心店、咖啡店到面包店和日式点心店，工作人员逐家打电话询问，结果发现经营苹果派的店家数量远远超出了他们的想象。还有一家日式点心店表示：“我们几十年前就开始制作了啊！你们竟然不知道吗？！”
在国内苹果产量第一的弘前市，一到秋天人们就会收到亲朋好友转赠给自己的苹果，多得几乎吃不完。很多家庭会用剩余的苹果制作苹果派，或者制成果酱，人们很少想到花钱买苹果吃。
咨询中心的工作人员也不例外，他们也一直没注意到，只有弘前才有的特色苹果派精品越来越多，连日式点心店和仙贝店也都在制作苹果派。这可真是所谓“当局者迷”。
——相关产品也不断亮相——
苹果本身是受采摘季节限制的，但苹果派作为旅游的热点，一整年都能进行推介。于是，工作人员立即分头去转销售店，将带回来的苹果派集中起来召开试吃会。
他们将苹果派口味的特点以及外形都写在纸上，再围绕原料和各店独特的制作方式等内容对生产方进行采访，就信息登载一事征得他们的同意。于是，罗列了34种苹果派的第一版地图宣告完成。
充满弘前特色的独特导游地图立刻引发了热议。当时正在从事别的工作的野村女士也立刻到游客咨询中心去领地图。她笑道：“我自己也不知道有这么多的店都在做苹果派。地图设计得也非常精美，所以我反复看了很多遍，到底还是按图索骥去转了一圈。”
地图每更新一版，电视节目和女性杂志就会进行报道，同时也会诞生很多衍生商品，比如与封面设计相同的透明文件夹、记载了吃苹果派的感想和回忆的日志本等。除了英文版地图，还发行了配套宣传册《弘前法式苹果挞导游地图》。2021年春天，甚至还出版了由弘前观光民俗协会主编的《弘前苹果派食谱BOOK》（PARCO出版）。
通过这样坚持不懈的努力，“苹果之乡的苹果派”在全国打开了知名度。果子司Mishima的店主也表达了感激之情，“游客咨询中心的工作人员不停奔波，掀起了这个热潮。真心感谢他们”。据说苹果生产商也都欢欣鼓舞。
——可品尝多种苹果派的咖啡馆——
虽然记者很想拿着地图找找自己喜欢的店，怎奈在青森的采访计划已经排得满满的，野村女士告诉记者，“去大正浪漫咖啡馆的话，一次可以品尝很多种苹果派呢”。
大正浪漫咖啡馆设在人气景点藤田纪念庭园的别墅洋房内。采访那天，店里备齐了9种苹果派，分别来自弘前最早销售苹果派的老字号日式点心店双味庵、使用自己农园培育的红玉苹果制作苹果派的Tamura Farm等店。
大正浪漫咖啡馆收银台旁边的柜台上还销售外卖的苹果派。如果在堂食和外卖的组合上下功夫琢磨，则可以尝试制作更多的种类。
车站的小卖店和礼品店销售的苹果派种类也是丰富多彩，因此回到自己家里也能享受弘前的美味。
采访结束后回去的路上，记者还顺路去了与观光馆同在追手门广场内的旧东奥义塾外籍教师馆。
青森县人初次接触西洋苹果是1875年（明治8年）的事情。据说当时在这栋建筑中生活的美国教师John Ing在圣诞节将苹果分给了自己的学生们。
一楼的咖啡馆“Salon de café Ange”售卖的苹果派使用了弘前本地的苹果品种“荣黄雅”，松脆的派皮颇受好评。记者一边尽情品尝美味，一边浮想联翩：这个区域里有着与青森苹果的由来有关的建筑，弘前苹果派的魅力在这里发扬光大，这真是一种不可思议的缘分。
[带着微博去旅行]弘前市立观光馆
地址：弘前市下白银町2-1
开馆时间：上午9时-下午6时（节日期间延长）
闭馆日：年末年初（有可能临时开馆）
交通：从JR弘前站乘公交车约15分钟，在“市政府前”下车即到
全文请看日本网：https://t.cn/A6oVaXn4
#日本[超话]# #苹果[超话]# #苹果派# #美食攻略[超话]# #美食地图# #青森旅游# #弘前美食#
在苹果产量居日本第一的青森县弘前市，越来越多的游客开始享受按图索骥遍尝苹果派的乐趣。这份地图就是《弘前苹果派导游地图》，里面介绍了每个店家独特的制作方法和口味。本文为读者介绍这份地图幕后的故事，并呈上特色十足的苹果派。
——地图让弘前苹果派广为人知——
2021年，青森县的苹果产量高达41.6万吨，占日本苹果产量的六成以上。炎热气候是苹果的大敌，而在夏天凉爽、一到秋天会急剧降温的本州最北端，苹果在生长过程中不仅水分充足，还能蓄积甜度和适当的酸度。按市町村的采收量计算，弘前市独占鳌头。
弘前市曾经是津轻藩的城下町（以城堡为中心建立起来的城市——译注），在市区游览的时候，经常会看到写有“苹果之乡的苹果派”的店头广告和旗帜。苹果派是用当地名产制作的甜点，这样宣传也是很自然的事，不过不仅蛋糕店和咖啡馆，连老字号日式点心店也摆着苹果派。
无论是在蛋糕展示柜前驻足观看的人，还是在饮食店查看菜单的人，他们手里都拿着一份《弘前苹果派导游地图》，大红的封面十分惹人喜爱。
这是车站和游客咨询中心等地免费散发的宣传册，上面登载着用青森县出产的苹果制作并在市内销售的43种苹果派。地图中介绍了各种苹果派的口味、特点和独特的制作方法等内容。自2010年发行以来，尤其受到年轻女性的好评，探寻苹果派之所以成为弘前旅游的热点之一，这份地图起到了重要的推动作用。
——被“熟视无睹”的城市魅力——
我们拜访了制作导游地图的弘前市立观光馆，野村Izumi女士接待了我们。她是负责修订登载内容以及为相关产品做企划的旅游接待员。
野村介绍说：“越来越多的人向我们提出‘苹果派在哪里能吃到啊？’‘我想挨个儿转转好吃的店’，于是10多年前工作人员决定好好调查一番，这就是我们制作苹果派地图的契机”。
从西式点心店、咖啡店到面包店和日式点心店，工作人员逐家打电话询问，结果发现经营苹果派的店家数量远远超出了他们的想象。还有一家日式点心店表示：“我们几十年前就开始制作了啊！你们竟然不知道吗？！”
在国内苹果产量第一的弘前市，一到秋天人们就会收到亲朋好友转赠给自己的苹果，多得几乎吃不完。很多家庭会用剩余的苹果制作苹果派，或者制成果酱，人们很少想到花钱买苹果吃。
咨询中心的工作人员也不例外，他们也一直没注意到，只有弘前才有的特色苹果派精品越来越多，连日式点心店和仙贝店也都在制作苹果派。这可真是所谓“当局者迷”。
——相关产品也不断亮相——
苹果本身是受采摘季节限制的，但苹果派作为旅游的热点，一整年都能进行推介。于是，工作人员立即分头去转销售店，将带回来的苹果派集中起来召开试吃会。
他们将苹果派口味的特点以及外形都写在纸上，再围绕原料和各店独特的制作方式等内容对生产方进行采访，就信息登载一事征得他们的同意。于是，罗列了34种苹果派的第一版地图宣告完成。
充满弘前特色的独特导游地图立刻引发了热议。当时正在从事别的工作的野村女士也立刻到游客咨询中心去领地图。她笑道：“我自己也不知道有这么多的店都在做苹果派。地图设计得也非常精美，所以我反复看了很多遍，到底还是按图索骥去转了一圈。”
地图每更新一版，电视节目和女性杂志就会进行报道，同时也会诞生很多衍生商品，比如与封面设计相同的透明文件夹、记载了吃苹果派的感想和回忆的日志本等。除了英文版地图，还发行了配套宣传册《弘前法式苹果挞导游地图》。2021年春天，甚至还出版了由弘前观光民俗协会主编的《弘前苹果派食谱BOOK》（PARCO出版）。
通过这样坚持不懈的努力，“苹果之乡的苹果派”在全国打开了知名度。果子司Mishima的店主也表达了感激之情，“游客咨询中心的工作人员不停奔波，掀起了这个热潮。真心感谢他们”。据说苹果生产商也都欢欣鼓舞。
——可品尝多种苹果派的咖啡馆——
虽然记者很想拿着地图找找自己喜欢的店，怎奈在青森的采访计划已经排得满满的，野村女士告诉记者，“去大正浪漫咖啡馆的话，一次可以品尝很多种苹果派呢”。
大正浪漫咖啡馆设在人气景点藤田纪念庭园的别墅洋房内。采访那天，店里备齐了9种苹果派，分别来自弘前最早销售苹果派的老字号日式点心店双味庵、使用自己农园培育的红玉苹果制作苹果派的Tamura Farm等店。
大正浪漫咖啡馆收银台旁边的柜台上还销售外卖的苹果派。如果在堂食和外卖的组合上下功夫琢磨，则可以尝试制作更多的种类。
车站的小卖店和礼品店销售的苹果派种类也是丰富多彩，因此回到自己家里也能享受弘前的美味。
采访结束后回去的路上，记者还顺路去了与观光馆同在追手门广场内的旧东奥义塾外籍教师馆。
青森县人初次接触西洋苹果是1875年（明治8年）的事情。据说当时在这栋建筑中生活的美国教师John Ing在圣诞节将苹果分给了自己的学生们。
一楼的咖啡馆“Salon de café Ange”售卖的苹果派使用了弘前本地的苹果品种“荣黄雅”，松脆的派皮颇受好评。记者一边尽情品尝美味，一边浮想联翩：这个区域里有着与青森苹果的由来有关的建筑，弘前苹果派的魅力在这里发扬光大，这真是一种不可思议的缘分。
[带着微博去旅行]弘前市立观光馆
地址：弘前市下白银町2-1
开馆时间：上午9时-下午6时（节日期间延长）
闭馆日：年末年初（有可能临时开馆）
交通：从JR弘前站乘公交车约15分钟，在“市政府前”下车即到
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【售价12.98万元起，实用纯电天花板东风日产启辰D60EV PLUS来了】10月18日，“合资高品质纯电”东风日产启辰D60EV PLUS正式官宣上市。新车补贴后售价舒适版12.98万，智行版13.28万，续航里程磷酸铁锂版本高达420km、三元锂版本最高可达450km，满足运营市场和私人用户对高品质纯电的期待，带来更值得信赖的纯电出行生活。
东风日产启辰D60EV PLUS在启辰D60EV的基础上，基于新能源用户的需求，在外观、内饰、三电等方面进行全面升级，以值得信赖的合资高品质、更经济性的高效“三电”和更安全舒适的配置，为行业树立了实用价值纯电新标杆，目标人群指向注重用车经济性及实用性的用车群体，致力于让车主的工作、生活更美好。
合资高品质，安全护航真信赖品质乃立身之本。作为中国最早量产电动车的品牌之一，启辰品牌是东风日产智能化、电动化的先行军和探索者，传承全球领先的电动车研发历史，以源自合资的生产技术标准带来值得信赖的高品质以及细节出众的安全品质。
东风日产启辰D60EVPLUS传承日产75年电动车研发经验，和日产聆风累计销量50万台累计行驶超100亿公里、电池0重大安全事故的理念，沿袭“雷诺-日产-三菱”联盟造车工艺，共享全球供应商体系，与日产车型共线生产，国际标准满足合资技术要求的整车高品质，品质可靠，让日常用车问题更少，用车更放心。
同时，东风日产启辰D60EVPLUS在安全品质也费尽心思，应用国标与日产双重测试标准双重保障，历经共1221项整车与电池包测试，远超国标要求，充分保证车型的可靠性与安全性。其更有同级独有的四层十重安全防护设计，实现从电芯、模组、电池包到整车的全面保护，定制化电池包保护设计，实现防水、防火、防短路。在安全方面，搭载全面安全辅助系统，东风日产启辰D60EV PLUS全系标配博世9代ESP车身电子稳定系统，可实现全方位电动安全守护，为用户的每一程保驾护航。
高效特能省，畅快出行真经济在油费高涨的时代，无论是为生活打拼的运营司机抑或为日常生活精打细算的实用主义者，降本增效都是日常用车的共同追求。为了满足不同用户的需求，东风日产启辰D60EV PLUS的动力电池新增磷酸铁锂电池，拥有寿命长、更安全、无热蔓延等特点。多种安全耐用电池可选，包容量最高达48kWh。在续航里程上，磷酸铁锂版本高达420km，三元锂版本最高可达450km。同时启辰D60EV PLUS对电控系统进行优化，可实现最高29%能量回收效率，还搭载了轻量化三合一电机，输出效率高达93.5%，百公里电耗可低至12.2kwh，7分钱即可跑1公里，以真实力省钱省心，让车主们的用车成本进一步降低。另外，该车采用日产独有的防抖控制技术，可达到0.15秒瞬时响应，起步快动力强，加速平顺无顿挫感，让乘客不易晕车，为车内人员带来最舒适的驾乘体验。
除此之外，启辰D60EV PLUS新增在途电池预热功能，有效缩短25%充电时间，以应对冬天低温充电慢、充不进电的痛点，进一步提升补能体验，缓解出行里程焦虑。
宽适大座舱，能躺能拼真舒适在空间上，东风日产启辰D60EVPLUS领先同级的2701mm超长轴距，4764mm宽敞车身尺寸，带来宽敞大气的驾乘空间，多个成年人乘坐后排也不会局促，对于载客、家庭出行都很友好。全新一体式座舱设计，采用对称美学中控设计，搭配10英寸中控大屏、一键式启动按钮与电子换挡杆，更具驾乘质感。同时，车内采用日产轩逸同款人体工学座椅，从头部、腰部到腿部驾乘者都能得到良好支撑，让长时间的出行都可以舒适一躺到底，无需忧虑。值得一提的是，525L的超大后备箱，可轻松装载大件行李，满足不同的出行需求。
另外，启辰D60EVPLUS还化身暖心管家，提供智能安防助手功能和手机远程控车，实现车辆追踪、被碰撞自动提醒和远程控车，让出行更具质感。
靠谱PLUS，品质出行不二之选
近年来，新能源汽车产业进入了加速发展的阶段。在国家节能减排、绿色出行的政策加持下，随着技术的进步和充电基础设施逐步完善，新能源市场逐渐成熟，购买选择五花八门。经过大量消费者的踩雷试错，真正靠谱的新能源产品成为消费者的主流选择。
东风日产启辰D60EV系列车型自上市以来，凭借“续航真、大空间、高品质”的硬核产品实力，在大客户市场脱颖而出，不仅与T3出行、滴滴出行等出行平台达成了长期合作，还携手奥动新能源牵手推出换电版。硬实力带来权威认证，启辰D60EV获得了中国出行网2022年出行首选车型奖、全国政府采购新能源首选车型奖项。其1-9月累计销量22287辆，累计销量排名出行行业TOP4！
不止如此，启辰D60EV还俘虏车主芳心，让遍布全国各地的车主为其点赞。从事交通运输行业20多年的老司机武师傅对不同品牌的各个车系都了如指掌，他首推启辰D60EV，表示：“只要挑对车、挑好车，是踏入行业的关键一步。而选择启辰D60EV，因为不仅经济性价比高，还十分舒适，综合配置优秀。”
延续高品质、好口碑，东风日产启辰D60EVPLUS此次的全新升级，用更出色的产品品质回馈车主们的信任，更进一步满足多场景使用，解决消费者长时间用车及养护成本高等痛点。如今，运营行业出行新能源化成定势，私人用户选择新能源产品也成为了趋势。乘势出击，东风日产启辰D60EVPLUS必将成为运营市场和私家车用户出行的品质靠谱的不二之选！
值得一提的是，东风日产启辰还提供了轻松购、安心充、无忧行等上市权益：可享受2年0息，至高金融贴息5000元；首任非运营车主赠送智联充电桩及安装服务；整车质保3年或12万公里；电车及电控质保8年或12万公里。在2022年新能源购车享受国家补贴的最后窗口期，东风日产启辰D60EVPLUS以品质、优惠双重加码，提供更安心、更放心、更省心的出行体验，期待与更多用户携手启程美好纯电出行生活！
东风日产启辰D60EV PLUS在启辰D60EV的基础上，基于新能源用户的需求，在外观、内饰、三电等方面进行全面升级，以值得信赖的合资高品质、更经济性的高效“三电”和更安全舒适的配置，为行业树立了实用价值纯电新标杆，目标人群指向注重用车经济性及实用性的用车群体，致力于让车主的工作、生活更美好。
合资高品质，安全护航真信赖品质乃立身之本。作为中国最早量产电动车的品牌之一，启辰品牌是东风日产智能化、电动化的先行军和探索者，传承全球领先的电动车研发历史，以源自合资的生产技术标准带来值得信赖的高品质以及细节出众的安全品质。
东风日产启辰D60EVPLUS传承日产75年电动车研发经验，和日产聆风累计销量50万台累计行驶超100亿公里、电池0重大安全事故的理念，沿袭“雷诺-日产-三菱”联盟造车工艺，共享全球供应商体系，与日产车型共线生产，国际标准满足合资技术要求的整车高品质，品质可靠，让日常用车问题更少，用车更放心。
同时，东风日产启辰D60EVPLUS在安全品质也费尽心思，应用国标与日产双重测试标准双重保障，历经共1221项整车与电池包测试，远超国标要求，充分保证车型的可靠性与安全性。其更有同级独有的四层十重安全防护设计，实现从电芯、模组、电池包到整车的全面保护，定制化电池包保护设计，实现防水、防火、防短路。在安全方面，搭载全面安全辅助系统，东风日产启辰D60EV PLUS全系标配博世9代ESP车身电子稳定系统，可实现全方位电动安全守护，为用户的每一程保驾护航。
高效特能省，畅快出行真经济在油费高涨的时代，无论是为生活打拼的运营司机抑或为日常生活精打细算的实用主义者，降本增效都是日常用车的共同追求。为了满足不同用户的需求，东风日产启辰D60EV PLUS的动力电池新增磷酸铁锂电池，拥有寿命长、更安全、无热蔓延等特点。多种安全耐用电池可选，包容量最高达48kWh。在续航里程上，磷酸铁锂版本高达420km，三元锂版本最高可达450km。同时启辰D60EV PLUS对电控系统进行优化，可实现最高29%能量回收效率，还搭载了轻量化三合一电机，输出效率高达93.5%，百公里电耗可低至12.2kwh，7分钱即可跑1公里，以真实力省钱省心，让车主们的用车成本进一步降低。另外，该车采用日产独有的防抖控制技术，可达到0.15秒瞬时响应，起步快动力强，加速平顺无顿挫感，让乘客不易晕车，为车内人员带来最舒适的驾乘体验。
除此之外，启辰D60EV PLUS新增在途电池预热功能，有效缩短25%充电时间，以应对冬天低温充电慢、充不进电的痛点，进一步提升补能体验，缓解出行里程焦虑。
宽适大座舱，能躺能拼真舒适在空间上，东风日产启辰D60EVPLUS领先同级的2701mm超长轴距，4764mm宽敞车身尺寸，带来宽敞大气的驾乘空间，多个成年人乘坐后排也不会局促，对于载客、家庭出行都很友好。全新一体式座舱设计，采用对称美学中控设计，搭配10英寸中控大屏、一键式启动按钮与电子换挡杆，更具驾乘质感。同时，车内采用日产轩逸同款人体工学座椅，从头部、腰部到腿部驾乘者都能得到良好支撑，让长时间的出行都可以舒适一躺到底，无需忧虑。值得一提的是，525L的超大后备箱，可轻松装载大件行李，满足不同的出行需求。
另外，启辰D60EVPLUS还化身暖心管家，提供智能安防助手功能和手机远程控车，实现车辆追踪、被碰撞自动提醒和远程控车，让出行更具质感。
靠谱PLUS，品质出行不二之选
近年来，新能源汽车产业进入了加速发展的阶段。在国家节能减排、绿色出行的政策加持下，随着技术的进步和充电基础设施逐步完善，新能源市场逐渐成熟，购买选择五花八门。经过大量消费者的踩雷试错，真正靠谱的新能源产品成为消费者的主流选择。
东风日产启辰D60EV系列车型自上市以来，凭借“续航真、大空间、高品质”的硬核产品实力，在大客户市场脱颖而出，不仅与T3出行、滴滴出行等出行平台达成了长期合作，还携手奥动新能源牵手推出换电版。硬实力带来权威认证，启辰D60EV获得了中国出行网2022年出行首选车型奖、全国政府采购新能源首选车型奖项。其1-9月累计销量22287辆，累计销量排名出行行业TOP4！
不止如此，启辰D60EV还俘虏车主芳心，让遍布全国各地的车主为其点赞。从事交通运输行业20多年的老司机武师傅对不同品牌的各个车系都了如指掌，他首推启辰D60EV，表示：“只要挑对车、挑好车，是踏入行业的关键一步。而选择启辰D60EV，因为不仅经济性价比高，还十分舒适，综合配置优秀。”
延续高品质、好口碑，东风日产启辰D60EVPLUS此次的全新升级，用更出色的产品品质回馈车主们的信任，更进一步满足多场景使用，解决消费者长时间用车及养护成本高等痛点。如今，运营行业出行新能源化成定势，私人用户选择新能源产品也成为了趋势。乘势出击，东风日产启辰D60EVPLUS必将成为运营市场和私家车用户出行的品质靠谱的不二之选！
值得一提的是，东风日产启辰还提供了轻松购、安心充、无忧行等上市权益：可享受2年0息，至高金融贴息5000元；首任非运营车主赠送智联充电桩及安装服务；整车质保3年或12万公里；电车及电控质保8年或12万公里。在2022年新能源购车享受国家补贴的最后窗口期，东风日产启辰D60EVPLUS以品质、优惠双重加码，提供更安心、更放心、更省心的出行体验，期待与更多用户携手启程美好纯电出行生活！
我觉得单身才是让自己最舒服的状态吧
有人说：“爱自己才是终身浪漫的开始”。就算别人是成双成对，而你孤单一人，但也别忘了自己始终要讨好的那个人始终是你自己。
当你一个人时，可以去看书去旅行，也可以吃好吃的，发呆画画唱歌。当完全适应自己一个人的状态，你可以从内心深处感受到自己传递出来的从容与坦然。
单身最好的状态，是“像ta明天就会来那样期待，像ta永远也不会来那样生活”。不论你现在身边有没有ta，你都要朝气蓬勃的热气腾腾的往前看，努力去生活，努力去过好余生。
“有人住在高楼里，有人处深沟里，有人万丈光芒，有人一身锈，世人万千种浮云莫去求，斯人若彩虹，遇上方知有。”每个人都有自己的命中注定，耐心等待就能迎来一束光亮。
“我不知道接下来会遇见怎样的人，但我能肯定的是，无论对方是怎样的人，ta同样也渴望着我优秀从容美好。所以不需花大把时间用来幻想该如何，而应把所有等待用来武装自己。为了有一天相遇时，能够理直气壮的说，我知道你很好，但我也不差哦。"#情感##情感生活指南#
有人说：“爱自己才是终身浪漫的开始”。就算别人是成双成对，而你孤单一人，但也别忘了自己始终要讨好的那个人始终是你自己。
当你一个人时，可以去看书去旅行，也可以吃好吃的，发呆画画唱歌。当完全适应自己一个人的状态，你可以从内心深处感受到自己传递出来的从容与坦然。
单身最好的状态，是“像ta明天就会来那样期待，像ta永远也不会来那样生活”。不论你现在身边有没有ta，你都要朝气蓬勃的热气腾腾的往前看，努力去生活，努力去过好余生。
“有人住在高楼里，有人处深沟里，有人万丈光芒，有人一身锈，世人万千种浮云莫去求，斯人若彩虹，遇上方知有。”每个人都有自己的命中注定，耐心等待就能迎来一束光亮。
“我不知道接下来会遇见怎样的人，但我能肯定的是，无论对方是怎样的人，ta同样也渴望着我优秀从容美好。所以不需花大把时间用来幻想该如何，而应把所有等待用来武装自己。为了有一天相遇时，能够理直气壮的说，我知道你很好，但我也不差哦。"#情感##情感生活指南#
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