【亿律云】
#永远在路上#
对于《资本论》《共产党宣言》等经典原著和教科书,二十来岁的时候读它们,既不知其然,亦不知其所以然;四十来岁的时候再读它们,略知其然,仍不知其所以然;及至六十来岁再读它们,似乎知其然了,也似乎知其所以然了,也只是似乎而已。社会发展史告诉我们,有产者总想建立政权维护其既得利益,而无产者则定然要剥夺剥夺者,其实现方式或则依靠暴力革命,或则借助法律强制。唯其如此,天下方为天下人之天下。

全新轿跑“王炸”车型汉DM-i来了,全新家族设计、零百加速最快3.7sHello朋友们大家好,我是二叔一个自驾环境,中国的比亚迪唐车主。
马上还有几天就过年了,没想到比亚迪又放出一个王炸车型来,就是咱们熟悉的比亚迪汉,dma全新的家族语言,灵摆最快,3.7秒破百,以往我们听到3.7秒的百公里加速成绩,普遍都会想到百万级别打底的豪华跑车,没想到这一次咱们国民品牌。也能让我们普通老百姓感受到极速带来的心跳感
日前,在工信部第352批公示中,比亚迪汉DM-i、新款汉EV等车型现身公示目录中,从公示图中可发现两款车型的外观、动力、加速、续航等数据得到全面曝光。从公告中的各项信息中预示着汉DM-i将“起步即高配”,汉DM-i全系纯电续航100km+起步。超级混动DM-i技术与全系刀片电池加持,赋能实现超长纯电续航里程,将使得汉EV/DM车系空前强大,也让汉家族的产品矩阵更为完善。根据可靠信息,两款车型都将亮相北京车展,并在2022年内上市;汉DM-i及新款汉EV或将分别以22万和28万的价格起售。

Dragon Face再升级+全新尾部设计,再度刷新豪华标杆
从公示图可以看到,比亚迪家族式Dragon Face设计语言得到再次升级,两款车型外观设计更具年轻、运动气息。汉DM-i/汉EV车型在外观细节上也得到很好的区分,汉DM-i相比现款汉DM,进气格栅面积更大,去掉了许多凌乱多余的线条,整体气场更加强大;汉EV的前脸则针对细节处进行优化,显得更加年轻前卫。

改款后的汉DM-i/汉EV最大的变化在车尾部分,尤其在C柱往后的位置采用了溜背样式,形成“溜背轿跑化”的尾部,整体显得更加流畅动感。尾灯采用比亚迪概念车Ocean-X类似的“中国结”设计,辨识度极高。

汉DM-i/汉EV的车身尺寸分别达到4975/1910/1495mm 和4995/1910/1495mm,车身长度相比现款车型分别增加了15mm,轴距依然为2920mm。在轮毂的选择上,两款车型均提供了更多运动化轮毂款式,让汉车型的运动属性得到进一步加强。值得一提的是,从公示图中可以隐约看到车内设计,两款新车或将提供运动座椅,提升座椅包裹性,增强驾乘感受。这次比亚迪汉车型的多项升级可谓是诚意满满,Dragon Face家族设计语言的进阶成功在豪华的基因上强化运动属性,进一步刷新比亚迪汉的豪华标杆。

3.7s加速、200km+纯电续航傲视群雄,再度刷新性能标杆
通过两款车型的尾标可以看到,汉DM-i将推出零百加速最快3.7s的四驱版本,进一步刷新了插电混动车型加速的新标杆。另外动力总成部分,汉DM-i将全系搭载功率为102kW的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,热效率高达40%。汉DM-i两驱版本将搭配电机功率达到145kW和160kW的永磁同步电机,汉DM-i四驱版本将会搭载电机功率达到前160kW、后200kW的双永磁同步电机。新款汉EV全系的动力总成有一定提升,汉EV两驱版本搭配电机功率从163kW升级至180kW,汉EV四驱版本也升级到前180kW、后200kW的动力总成组合。

再来看看大家最关心的续航部分,汉DM-i的电池总容量分别为18.3kW·h和37.6kW·h,可分别提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。对于一款插电混动轿车来说,这样的纯电续航在业内已称得上是王者级的存在。更长的纯电续航里程可以覆盖更多用车场景,日常代步完全可以当作纯电车型使用,将出行成本压缩到最低;长途出游则转换为可随时补能的混动车型,免除里程焦虑。

性能是比亚迪惊艳世界的开始,从最初的“542战略”,到汉EV零百加速3.9s,再到现在汉DM-i零百加速3.7秒的飞跃,都在不断刷新中国速度。此次汉DM-i的零百加速成绩、纯电续航里程更是引领插电混动车型新高度,与汉EV一起树立了汉家族的性能新标杆。

全系配刀、百炼成钢,再度刷新安全标杆
安全方面,汉DM-i采用由弗迪电池提供的刀片电池,为安全驾乘提供强有力的保障,这也代表着比亚迪汉家族已“全系佩刀”,安全基因再度强化。

众所周知,刀片电池征服了史上最严苛的“针刺实验”,拥有其他动力电池无法企及的安全性,并且兼具长寿命和长续航。它的诞生重新定义了新能源汽车的安全标准,引领了全球动力电池安全新高度。汉EV作为全球首款搭载刀片电池的量产车型,把安全刻在了基因里。此次汉DM-i全系配备刀片电池,更是将汉家族车型的电池安全上升至全新的维度。

汉的内在安全品质更经得起考验。在研发阶段,其设计寿命被定义为60万公里,比高档车行业标准高出一倍。车身用料上,军工级别的热成型钢用料达43处,汉的白车身热成型钢材使用量达97kg。碰撞安全上,连续高分通关C-NCAP、C-IASI权威测试,成为首款荣获“双优安全认证”的新能源轿车,实力凸显出百炼成钢的高安全标杆。

三大标杆再刷新,汉DM-i预计22万起售,成为2022年最期待车型
比亚迪汉作为“王朝家族”的主力旗舰车型,上市以来累计销量突破15万,持续领跑中国品牌中大型轿车市场、稳居20万+高端新能源轿车第一,其市场表现不断刷新中国速度,成为当之无愧的“国货之光”。这一次汉车型的整体“推陈出新”,在全新家族语言设计、200km+超长纯电续航及零百加速最快3.7秒的加持下,安全、性能、豪华三大标杆全面进阶,无疑将再一次走在新能源轿车市场前列。如此强大的“王炸”车型,在上市后的表现让人充满期待!

圆桌派第一季第9集 我们为什么喜欢八卦
八卦新闻,当年大学新闻系学新闻的时候,你知道那时候我们学的叫无产阶级新闻史啊,说资产阶级那种叫(黄佟佟:黄色)阴沟新闻,叫门缝新闻,说这一种新闻最早就叫做黄色新闻。
你看那天我跟一个搞时尚的人研究,不同行业的人就有他的灵敏和有他的触觉,就跟作家一样,对某些文字格外的敏感.


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