近期，“蔚小理”同时交出8月交付量成绩单。其中，理想汽车8月交付量为9433辆，同比暴涨248%，环比增长9.8%，稳居造车新势力“三强”中的首位。小鹏汽车8月交付量为7214辆，同比增长172%，环比却有所下滑，相比上月的8040辆下滑了11.45%。而蔚来在7月交付量排名中错失“销冠宝座”后，又一次败北，8月交付量为5880辆，虽然同比增长了48.3%，环比却减少了近26%。据了解，小鹏汽车与... https://t.cn/A6ImyzlB
近期，“蔚小理”同时交出8月交付量成绩单。其中，理想汽车8月交付量为9433辆，同比暴涨248%，环比增长9.8%，稳居造车新势力“三强”中的首位。小鹏汽车8月交付量为7214辆，同比增长172%，环比却有所下滑，相比上月的8040辆下滑了11.45%。而蔚来在7月交付量排名中错失“销冠宝座”后，又一次败北，8月交付量为5880辆，虽然同比增长了48.3%，环比却减少了近26%。据了解，小鹏汽车与... https://t.cn/A6ImyzlB
【在理想港股上市当天，蔚来发了一份不及预期的财报】近期市场上对蔚来的讨论不少：7月蔚来交付成绩首次被理想及小鹏反超，新造车排名到底是“蔚小理”还是“理小蔚”？蔚来是不是真的“腰疼”？在挪威能卖得好吗？副品牌又到底是如何规划的？
上述种种问题，其实折射出蔚来在市场表现上、战略布局上，正迈进下一个阶段。内部与外部的变化都同样剧烈，高度不确定性中，这份看似平淡的蔚来财报中所能揭示出的真实处境与发展趋势，依然值得关注。https://t.cn/A6II6ri7
上述种种问题，其实折射出蔚来在市场表现上、战略布局上，正迈进下一个阶段。内部与外部的变化都同样剧烈，高度不确定性中，这份看似平淡的蔚来财报中所能揭示出的真实处境与发展趋势，依然值得关注。https://t.cn/A6II6ri7
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