【最快6小时45分抵达 大理至重庆、成都直通高铁动车今日开行】大理至重庆每天开行2对高铁，最快6小时45分抵达，大理至成都每天开行2对高铁，最快8小时到达，上午品早茶，下午吃火锅，晚上撸串儿，仅需一部手机、一张身份证，坐上高铁说走就走。与此同时，云南省昭通镇雄与省会昆明间的直达高铁动车也于当天同步开行，拉近了滇北与滇中的联系。 https://t.cn/A6yh9N5A

#云南微生活#【#大理至成都、重庆高铁今日首发#】上午在成都看熊猫，晚上就能在大理看苍山洱海。7月1日，全国铁路实施三季度列车运行图，铁路部门首次开行大理至重庆、大理至成都高铁。大理至重庆每天开行2对高铁，大理至成都每天开行2对高铁，上午品早茶，下午吃火锅，晚上撸串儿，仅需一部手机、一张身份证，坐上高铁说走就走。

【“专利霸王”高通的手段】
提起高通，大家的第一印象或许是当代科技巨擘，抑或是全能专利大佬。但是大家知道吗，目前在手机行业中早已臭名昭著的“反向专利授权机制”始作俑者正是高通。
简单讲就是如果某品牌手机想要使用高通芯片，不仅要给钱，还要把该手机内的所有专利都免费授权给高通，让它可以满世界地收取专利费。不仅如此，使用高通芯片的手机厂商每卖一部手机，高通还要收取5％左右的专利费。举几个手机厂商被高通害苦的例子：
OPPO辛苦研发的“充电五分钟，通话两小时”快充技术，高通不花一分钱就得到了这个专利授权，并到处收取费用；2018年，小米在高通的压榨下平均单品利润更是仅剩下区区2美金；就连老大哥苹果都被高通恶心得不行，亲自下场先后与其打了50余场官司，一路下来高通不仅毫发无损，苹果反而倒赔45亿，最终无奈向高通提出和解。仅2018年一年高通就狂赚230亿美元，其中单单在中国就收了150亿。
如今华为自主研发的崛起让高通感觉地位不保，高通就又出来找华为搞事。其实我认为高通公司如此行径，却依然可以横行多年，充分说明了一个道理：如果我们没有自主研发，就必然沦为他人案板上的肥肉。