都说“一声兄弟大过天”，可姐妹之间的感情何尝不是情比金坚，好多人都会觉得女子柔弱，但其实每个女孩都有自己坚强的时候，为兄弟两肋插刀，为姐妹同样可以。
在娱乐圈中，真正的友情是非常难得的。在强大的利益驱动下，很多人的感情都会变得不堪一击。
正是在这复杂的社交背景下，坚持下来的友情就变得难能可贵，阿娇与阿sa是娱乐圈中友情的一股清流，为姐妹付出一切在她们身上体现的淋漓尽致。
说起阿sa和杨颖，大家就会自然而然地想到陈伟霆，我们都知道陈伟霆曾先后与杨颖、阿sa有过一段恋情。
至于两人为何一直关系微妙，很多人也以为是陈伟霆的缘故，其实其中缘由远不止于此。
杨颖在事业初期只是一个名气不大的小模特，而杨颖本人也深知自己的处境，所以也在四处寻找机会能够更上一层楼，而阿娇的照片门事件让杨颖以为自己有了进军演艺圈的机会。
当时阿娇已经签约了一部电影，但艳门照的爆发让她彻底失去了这个机会，得知这一消息的杨颖急切地想要得到这个角色，但公司早已准备好让阿sa接阿娇的班。
没有抢到角色的杨颖内心也是非常郁闷，但她基于当时的地位也只能是敢怒不敢言。
不知道当时的杨颖有没有对阿sa心存芥蒂，但这也算是两人的第一次交集，利益的争夺最容易让对立的两人产生反感情绪。
尽管交集不深，但由于开头就有了不好的印象，预示着后期两人的关系也会十分微妙。
我们都知道阿sa曾与郑中基有过一段隐婚，但婚姻一直在勉强维持，因为当时的郑中基绯闻层出不穷，并且在一次拍摄过程中与杨颖有了微妙的关系，而杨颖也被网友称为了两人离婚的导火线。
据说在拍摄现场，郑中基对杨颖十分热情，其实错的应该是郑中基，因为两人毕竟是隐婚，外人对于他们的婚姻并不知情，杨颖应该也不知道郑中基已经结婚。
但郑中基应该清楚自己的身份，而他依旧不间断地与别人传绯闻，全然不顾阿sa的感受，忍无可忍的阿sa直接宣布了离婚的消息，使杨颖瞬间被贴上了插足别人婚姻的标签。
就阿sa而言，在这段婚姻中的她没有任何过错，一味隐忍的婚姻确实不值得坚持，况且在这段婚姻中郑中基宛如一个单身男子，并没有承担起自己的责任，反而到处与别人传出绯闻，换了任何一个女性都很难坚持下去。
而对于杨颖来说，如果她确实不知道郑中基已婚的事实，那她确实有些冤枉，但倘若她知道内情，仍然没有与郑中基保持距离的话，那么网上给她贴上的标签就不算冤了她。
阿sa对杨颖的偏见可能是由此开始，但也可能是从当初杨颖抢阿娇角色不成开始的，因为当初的抢角不成而通过这次的离婚事件借机让杨颖背负骂名，阿sa既是为阿娇，也是为自己出了一口气。
说起阿娇的婚姻可以说是闪婚闪离，当时阿娇与一名整容医生赖弘国相识，阿娇的美丽与气质深深吸引着赖弘国，而赖弘国也很会花言巧语，表现的十分体贴与真诚。
通过一段时间的相处，再加上阿娇看男方的父母都很不错，所以很快就结婚了，婚礼上阿sa霸气送祝福，直言赖弘国如果对阿娇不好的话，自己绝对不会放过他。
可见阿sa与阿娇的感情非常深厚。在我们参加婚礼时，流泪最多的除了新人及其父母，最多的可能就是伴娘了，看着自己的好姐妹结婚，自己也会十分感动，同样会更希望自己的姐妹能够过得好。
对于阿sa的霸气祝福，很多伴娘也会说类似的话，如果两人幸福美满，那这就是一句玩笑，如果自己的姐妹被辜负，那她们一定会尽全力保护自己的姐妹。
闪婚后的阿娇并没有她想象的那么幸福，婚后的赖弘国限制阿娇的消费金额，并且时常伴有冷暴力行为，就连阿娇想要生一个小孩，赖弘国也以忙为借口推脱。
思考良久的阿娇最终选择了离婚，这样闪婚闪离的行为被很多网友称不负责任，但如果坚持维护一段痛苦的婚姻，最终受伤的只能是自己，不如及时止损，长痛不如短痛。
离婚后的赖弘国不仅对自己的婚后行为闭口不谈，反而说阿娇不爱自己，称阿娇在婚后不久就想离婚，是自己艰难维持，不想离婚，并时时跑到阿娇的拍摄现场探班。
但私下给自己立深情人设的赖弘国却迅速取关了阿娇，并且把两人有关的所有动态全部删除，这样表里不一的做法实在是让人无法相信他对自己的上述形容。
对于这样的行为，阿sa实在是忍无可忍，在第一时间取关了赖弘国，并且坚定地站在阿娇的身后，为阿娇撑腰，坚决表明自己的立场。
不得不说赖弘国这样的“演技”也实在是令人佩服，表里不一的行径仿佛都不用惺惺作态，就好像事实就像他所说的那样，自己才是无辜的一方。
阿娇在寻找另一半时没有擦亮眼睛，才使得自己经历了这段失败的婚姻，但好在她有一个天使般的姐妹一直和她站在一起，从不放弃她，而她也一如既往的相信、陪伴着自己的好姐妹。
在最近播出的剧目中，我们看到了阿娇与阿sa的出现，不由得让大家想起两人当初的组合，这么多年过去了，经历了感情的失败、事业的低谷，不变的是两人的姐妹情深。
在个人采访中，阿娇直言自己参加这个节目完全是因为阿sa，称“她来我就来，她不来我就不来”，她信任阿sa，而阿sa应该也希望阿娇能够通过参加节目打开自己，缓解内心，同时也是为以后的事业铺路。
在浪姐中，阿sa对郑秀妍的腰伤视若无物，其实不是她冷酷，而是当初郑秀妍与阿娇的男友曾有过绯闻，并且在阿娇分手后，与其男友无缝衔接，其中的缘由想必大家也都清楚了。
阿娇与阿sa的姐妹情不是说说而已，两人都在对方的低谷时期不离不弃，对于阿娇事件的爆发，阿sa坚持不解除两人的组合，而阿sa离婚后，阿娇也陪着阿sa到处旅游散心。
在一次采访中，两人被问到想对对方说什么，她们异口同声地说出了“谢谢你”，这是默契的加持，也是两人这么多年来想对对方说的真心话。
孟子曾说“人之相识，贵在相知，人之相知，贵在知心”，阿娇与阿sa都是彼此的挚友，两人20多年的姐妹情也着实令人羡慕，友情难能可贵，长久的友情远比爱情还要难得。
在娱乐圈中，真正的友情是非常难得的。在强大的利益驱动下，很多人的感情都会变得不堪一击。
正是在这复杂的社交背景下，坚持下来的友情就变得难能可贵，阿娇与阿sa是娱乐圈中友情的一股清流，为姐妹付出一切在她们身上体现的淋漓尽致。
说起阿sa和杨颖，大家就会自然而然地想到陈伟霆，我们都知道陈伟霆曾先后与杨颖、阿sa有过一段恋情。
至于两人为何一直关系微妙，很多人也以为是陈伟霆的缘故，其实其中缘由远不止于此。
杨颖在事业初期只是一个名气不大的小模特，而杨颖本人也深知自己的处境，所以也在四处寻找机会能够更上一层楼，而阿娇的照片门事件让杨颖以为自己有了进军演艺圈的机会。
当时阿娇已经签约了一部电影，但艳门照的爆发让她彻底失去了这个机会，得知这一消息的杨颖急切地想要得到这个角色，但公司早已准备好让阿sa接阿娇的班。
没有抢到角色的杨颖内心也是非常郁闷，但她基于当时的地位也只能是敢怒不敢言。
不知道当时的杨颖有没有对阿sa心存芥蒂，但这也算是两人的第一次交集，利益的争夺最容易让对立的两人产生反感情绪。
尽管交集不深，但由于开头就有了不好的印象，预示着后期两人的关系也会十分微妙。
我们都知道阿sa曾与郑中基有过一段隐婚，但婚姻一直在勉强维持，因为当时的郑中基绯闻层出不穷，并且在一次拍摄过程中与杨颖有了微妙的关系，而杨颖也被网友称为了两人离婚的导火线。
据说在拍摄现场，郑中基对杨颖十分热情，其实错的应该是郑中基，因为两人毕竟是隐婚，外人对于他们的婚姻并不知情，杨颖应该也不知道郑中基已经结婚。
但郑中基应该清楚自己的身份，而他依旧不间断地与别人传绯闻，全然不顾阿sa的感受，忍无可忍的阿sa直接宣布了离婚的消息，使杨颖瞬间被贴上了插足别人婚姻的标签。
就阿sa而言，在这段婚姻中的她没有任何过错，一味隐忍的婚姻确实不值得坚持，况且在这段婚姻中郑中基宛如一个单身男子，并没有承担起自己的责任，反而到处与别人传出绯闻，换了任何一个女性都很难坚持下去。
而对于杨颖来说，如果她确实不知道郑中基已婚的事实，那她确实有些冤枉，但倘若她知道内情，仍然没有与郑中基保持距离的话，那么网上给她贴上的标签就不算冤了她。
阿sa对杨颖的偏见可能是由此开始，但也可能是从当初杨颖抢阿娇角色不成开始的，因为当初的抢角不成而通过这次的离婚事件借机让杨颖背负骂名，阿sa既是为阿娇，也是为自己出了一口气。
说起阿娇的婚姻可以说是闪婚闪离，当时阿娇与一名整容医生赖弘国相识，阿娇的美丽与气质深深吸引着赖弘国，而赖弘国也很会花言巧语，表现的十分体贴与真诚。
通过一段时间的相处，再加上阿娇看男方的父母都很不错，所以很快就结婚了，婚礼上阿sa霸气送祝福，直言赖弘国如果对阿娇不好的话，自己绝对不会放过他。
可见阿sa与阿娇的感情非常深厚。在我们参加婚礼时，流泪最多的除了新人及其父母，最多的可能就是伴娘了，看着自己的好姐妹结婚，自己也会十分感动，同样会更希望自己的姐妹能够过得好。
对于阿sa的霸气祝福，很多伴娘也会说类似的话，如果两人幸福美满，那这就是一句玩笑，如果自己的姐妹被辜负，那她们一定会尽全力保护自己的姐妹。
闪婚后的阿娇并没有她想象的那么幸福，婚后的赖弘国限制阿娇的消费金额，并且时常伴有冷暴力行为，就连阿娇想要生一个小孩，赖弘国也以忙为借口推脱。
思考良久的阿娇最终选择了离婚，这样闪婚闪离的行为被很多网友称不负责任，但如果坚持维护一段痛苦的婚姻，最终受伤的只能是自己，不如及时止损，长痛不如短痛。
离婚后的赖弘国不仅对自己的婚后行为闭口不谈，反而说阿娇不爱自己，称阿娇在婚后不久就想离婚，是自己艰难维持，不想离婚，并时时跑到阿娇的拍摄现场探班。
但私下给自己立深情人设的赖弘国却迅速取关了阿娇，并且把两人有关的所有动态全部删除，这样表里不一的做法实在是让人无法相信他对自己的上述形容。
对于这样的行为，阿sa实在是忍无可忍，在第一时间取关了赖弘国，并且坚定地站在阿娇的身后，为阿娇撑腰，坚决表明自己的立场。
不得不说赖弘国这样的“演技”也实在是令人佩服，表里不一的行径仿佛都不用惺惺作态，就好像事实就像他所说的那样，自己才是无辜的一方。
阿娇在寻找另一半时没有擦亮眼睛，才使得自己经历了这段失败的婚姻，但好在她有一个天使般的姐妹一直和她站在一起，从不放弃她，而她也一如既往的相信、陪伴着自己的好姐妹。
在最近播出的剧目中，我们看到了阿娇与阿sa的出现，不由得让大家想起两人当初的组合，这么多年过去了，经历了感情的失败、事业的低谷，不变的是两人的姐妹情深。
在个人采访中，阿娇直言自己参加这个节目完全是因为阿sa，称“她来我就来，她不来我就不来”，她信任阿sa，而阿sa应该也希望阿娇能够通过参加节目打开自己，缓解内心，同时也是为以后的事业铺路。
在浪姐中，阿sa对郑秀妍的腰伤视若无物，其实不是她冷酷，而是当初郑秀妍与阿娇的男友曾有过绯闻，并且在阿娇分手后，与其男友无缝衔接，其中的缘由想必大家也都清楚了。
阿娇与阿sa的姐妹情不是说说而已，两人都在对方的低谷时期不离不弃，对于阿娇事件的爆发，阿sa坚持不解除两人的组合，而阿sa离婚后，阿娇也陪着阿sa到处旅游散心。
在一次采访中，两人被问到想对对方说什么，她们异口同声地说出了“谢谢你”，这是默契的加持，也是两人这么多年来想对对方说的真心话。
孟子曾说“人之相识，贵在相知，人之相知，贵在知心”，阿娇与阿sa都是彼此的挚友，两人20多年的姐妹情也着实令人羡慕，友情难能可贵，长久的友情远比爱情还要难得。
时光流不住
谁知今日样
老实人困局
破局需破已
超哥今天在公司开会，会议的内容自然是如何能够提效，如何能够完成目标，老生常谈，无甚新意，然而几个人的细节，让超哥唏嘘不已。
老王是八年前进到这个公司的，他勤奋肯干就像一头老黄牛一样，最开始他是某设计院的设计师，后来跳槽到这个公司来。
后来转的专业，在果园种植公司做园长，管着几片果园，别人看起来很风光，他今天也在一起开会，早上刚刚坐下来半个多小时就急急忙忙的接了一个电话跑出去，十一点钟的时候还没回。
这时候集团领导在微信群里面吼了一嗓子，线上参会的有哪些啊？把现场参会的人拍个照片，把没有在场的跑出去的人给勾出来，老王赫然在内。
一嗓子过后20分钟，老王砰砰砰的赶得回来，拿着手机跟主持线上会议的同志说，你们不要怪我临时没开会呀，你看我这什么情况，你看在微信群里面某某领导都已经在现场骂娘了，我赶着过去救火啊。
老王急急忙忙的赶回来，声音特别大，似乎有点失控，带着一点破腔，平时老王不是这样子的，他沉默寡言，总是带着憨厚的微笑，厚厚的嘴唇裂开。
旁边的同志们都在安慰他，到这时候没事没事啊，说一声就好了，没关系的，如果故事到这里，那也就算完了，这或许是万千工作者每一天必须所面对的。
都过了十分钟，超哥准备上厕所，老王拿着电话，背站在厕所的门口，超哥知道他肯定有什么难事，就没有理他，老王大概还没有感觉到身边有人经过。
老王带着哭腔对电话里面说，宝宝你不要生气，你要原谅妈妈，妈妈不是有意的。又说了一大堆，最后说，爸爸今天晚上回家一定陪你啊，别难过，别哭了。
老王这是活脱脱的中年男人的困局啊，尤其是中年老实人的困局，看起来光鲜亮丽，实际上却左右为难，说起来他的果园也是年产值几个亿，找一下一大帮分包合作方围着他转，但他的另外一面却卑微的像一条狗，而且最关键的，他可能多多少少会有一些愧疚对他孩子的愧疚。
时光如果能倒转，他回到五年之前，会做怎样的选择呢？而时光不能倒转，他在今天又该做怎样的行动，去破这一个局？
谁知今日样
老实人困局
破局需破已
超哥今天在公司开会，会议的内容自然是如何能够提效，如何能够完成目标，老生常谈，无甚新意，然而几个人的细节，让超哥唏嘘不已。
老王是八年前进到这个公司的，他勤奋肯干就像一头老黄牛一样，最开始他是某设计院的设计师，后来跳槽到这个公司来。
后来转的专业，在果园种植公司做园长，管着几片果园，别人看起来很风光，他今天也在一起开会，早上刚刚坐下来半个多小时就急急忙忙的接了一个电话跑出去，十一点钟的时候还没回。
这时候集团领导在微信群里面吼了一嗓子，线上参会的有哪些啊？把现场参会的人拍个照片，把没有在场的跑出去的人给勾出来，老王赫然在内。
一嗓子过后20分钟，老王砰砰砰的赶得回来，拿着手机跟主持线上会议的同志说，你们不要怪我临时没开会呀，你看我这什么情况，你看在微信群里面某某领导都已经在现场骂娘了，我赶着过去救火啊。
老王急急忙忙的赶回来，声音特别大，似乎有点失控，带着一点破腔，平时老王不是这样子的，他沉默寡言，总是带着憨厚的微笑，厚厚的嘴唇裂开。
旁边的同志们都在安慰他，到这时候没事没事啊，说一声就好了，没关系的，如果故事到这里，那也就算完了，这或许是万千工作者每一天必须所面对的。
都过了十分钟，超哥准备上厕所，老王拿着电话，背站在厕所的门口，超哥知道他肯定有什么难事，就没有理他，老王大概还没有感觉到身边有人经过。
老王带着哭腔对电话里面说，宝宝你不要生气，你要原谅妈妈，妈妈不是有意的。又说了一大堆，最后说，爸爸今天晚上回家一定陪你啊，别难过，别哭了。
老王这是活脱脱的中年男人的困局啊，尤其是中年老实人的困局，看起来光鲜亮丽，实际上却左右为难，说起来他的果园也是年产值几个亿，找一下一大帮分包合作方围着他转，但他的另外一面却卑微的像一条狗，而且最关键的，他可能多多少少会有一些愧疚对他孩子的愧疚。
时光如果能倒转，他回到五年之前，会做怎样的选择呢？而时光不能倒转，他在今天又该做怎样的行动，去破这一个局？
【分区域对接做到“密不透风”服务区严查警惕“防疫盲区”——记者探访我市高速卡口防疫工作】高速卡口是外防输入的重要屏障。面对当前国内依然严峻的疫情防控形势，西安市多部门联合行动，严格落实各项防控措施，全力守好疫情防控“前哨”，减少因人员流动带来的疫情传播风险。5月27日，记者深入西安市河池寨高速卡口和曲江高速卡口城市出入口，实地探访交通防疫卡口点的具体情况。
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
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