作为一个德语学渣,今天老师课上说,区别强变化和弱变化就看这个词的二分词是t结尾还是en结尾,我们班另一个学渣说:“那还要记住二分词啊!!![晕]”

我能体会老师听到这句话想翻白眼的心情,因为记二分词,就跟法语要记“过去分词”一样重要!
且,如果我的学生跟我说“还要记过去分词啊!” 我也会心里翻几个760度的大白眼。

但是我今天,我在上课的时候也偷偷认可了另一个学渣说出来的这句话,我就是懒啊!词汇量那么大,我就是想只花课堂的时间学啊!
且,我觉得老师喂饭喂到嘴边,就是我最喜欢的老师。

真的,换位思考是个好东西,可以磨练脾气[微笑]

【阿摸的母婴分享】之 虎贝尔奶爸车
【團Time】10.24-12.31
【團の浮力】备注 阿摸 有靠垫和挂钩
【團直达点这】https://t.cn/A6oSnnrJ

时间过得很快,我女儿终于要八个月啦~作为拥有虎贝尔婴儿车+安全座椅的妈妈,肯定要准备一台能给我女儿更好视野的座驾了,这也就是被大家称作遛娃神器的虎贝尔奶爸车了。不要觉得我这句话在说婴儿车不好,婴儿车的功能肯定比遛娃神器更全面,但就视野来说,的确是少过遛娃神器的,所以这个看大家需求就好。

那下面我照例来聊聊我做的关于虎贝尔奶爸车的功课吧。

在入手虎贝尔这款遛娃神器之前,我其实有去了解过,遛娃神器一开始真没有必要入,至少要等到六月龄之后,也就是能坐稳之后再入也是来得及的。
所以如果要入遛娃神器的话,应该要看哪几个点?

>>>安全性

遛娃神器本质上还是婴儿车来着,只是说相对更加轻便而已,但轻便并不意味着避震就得跟着减料,避震同样得跟上。关键部件的话,例如【避震弹簧】至少得要两个,【车轮】要够大,然后【底盘】整个大些的话会更稳一些,这样的话安全性会更高一点。
虎贝尔这款奶爸车的【避震】就是【四轮】,且是小三角形结构,而且【轮胎】前后尺寸分别是177mm和203mm,在诸多遛娃神器中,虎贝尔的这款算是相当大了。而虎贝尔的底盘尺寸就有850mmx550mm,同样算非常大的了,所以就避震来说,虎贝尔这款奶爸车绝对是避震好还更安全的了。

>>>便携性

就便携性来说,虎贝尔这款同样很不错。同样可以两步收车,一步拉绳一步折叠就行,而且折叠后的尺寸也在我能接受的范围之内,对我来说折叠后能登机的尺寸就是好尺寸,而且整车重量7.4Kg,也是我能够一手拿起的重量,比如一手抱娃一手拿车这样,还是比较顺手的。

>>>舒适性

虎贝尔奶爸车的【座椅高度】580mm,目前我女儿快八个月了,虽然够不到枕头,但靠在椅背上也没什么问题。毕竟奶爸车的适用年龄段也相对偏长,甚至也可以用到两岁,所以考虑到时间跨度,这个高度也没问题。
奶爸车的【座椅材质】是非常不错的杜邦棉,靠背也是网面的,春夏时节就非常透气了。这对宝宝来说非常必要,毕竟个个都是小火炉诶。那如果想秋冬不那么透气的话,报【阿摸】这两个字暗号的话,是可以多得一个靠垫的,秋冬季用足够了。1.0的话是普通环保海绵,没那么透气,防螨性能也要差些。

对了,靠背能【调节的角度】就两个,一个是坐起来100°一个是稍躺的125°,我基本就是调125°这档,保证她舒适的前提下看世界。所以这车真就是遛娃用的,拿来躺的话多少还是有点不合适,所以车这种东西各司其职比较好,毕竟安全还是蛮重要的。

>>>缺点

缺点自然也是有的,就是【收车后有点大】。不过为了保证遛娃的安全,肯定是要在避震上做文章,那车的轮胎和底盘是小不了的,所以就折叠车来说,还是相对一些小车来说要大了点,但能登机,这个缺点对我来说也就不算什么了。
我是觉得一个产品不可能没缺点的,所以我就这段时间使用下来,感知最明显的就这个了,有点大,其他也没了。

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So,总结下来,点这里,一定要跟他们说阿摸这两个字的暗号,然后领暗号的券,不要点指路,用我指路的就没有團GO了哦,这个只是方便跳转而已~一定一定要注意!

如果没有暗号券的话,就报【阿摸】暗号,也是能够反差的,最后到手都是1488得阿摸團的靠垫的。

有两个版本1.0是1488,2.0是1588,两者的区别是填充材料有差别,1.0是普通环保海绵,2.0是杜邦棉,更透气,防螨能力更强,其他没区别。

『 其他團GO 』

长期團GO品牌
①——虎贝尔,暗号

阿摸

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⑧——bolali博拉利,暗号 阿摸

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【即刻下订33.98万元起,领克09 EM-P远航版正式上市】10月23日,全球新高端品牌领克举行了6周岁后的首场发布会,宣布高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版正式上市。领克09 EM-P远航版提供AM和PM两个版本,其中,PM版领享权益价34.98万元,AM版领享权益价33.98万元。

领克09 EM-P远航版是领克品牌全面进入新能源时代的里程碑,集合了世界顶级工程师的智慧,在智能电混、智能驾驶辅助以及智能座舱等技术领域大胆创新。不仅延续了SPA架构的豪华基因,同时也将SPA架构的能力再一次扩展,为中国品牌向上进阶打开新的边界,也将有力推动中国汽车产业电气化转型升级。
可油可电可增程,一车胜三车领克09 EM-P远航版采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术,搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机,以及P1+P2+P4三电机,可提供519Ps超跑级马力,844N·m超高扭矩输出,刷新动力性能标杆。搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱,既性能又节能,最高机械效率可达97.5%,可最大化将动力传递到车轮。可提供3+3+1种驾驶模式,3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程,覆盖更多实际用车场景,做到不向油耗妥协、不向性能妥协、不向驾感妥协,真正实现一车胜三车。

在纯电舒适模式下,领克09 EM-P远航版就如一台双电机的高性能纯电四驱车,让激情更纯粹。CLTC工况下,纯电续航里程可达190km。智能电混模式下,CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。2.0T T5发动机与三电机串并混联,搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱协同工作,真正实现“节能、性能、智能”三项全能。最高车速可达230km/h,彻底打破单速电混“性能瓶颈”,满足高性能、全场景的驾驶需求。领克09 EM-P远航版通过三电机与发动机串联锁定,也可实现纯电增程模式。
一台中大型SUV不仅要能行于都市,更要能驰骋远方。领克09 EM-P远航版还为用户带来征服更多地形的能力,提供雪地、越野、运动三种专业模式,创造不一样的驾驶乐趣。
得益于更大的纯电续航里程,结合用户的实际用车场景,领克09 EM-P远航版可以分别计算燃油行驶里程、纯电行驶里程和综合行驶里程。因此远航版提供的新保养方案为:燃油行驶里程10,000km或综合行驶里程15,000km或12个月,以先到为准。
豪华不止于外,更修于内领克09 EM-P远航版采用都市森林座舱净化系统,让空气也有“主被动安全”。三重主动净化配合三重被动防护,带来生态级森林呼吸享受。座舱内选用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”用料,以及高品质、低挥发的NAPPA真皮。对于用户的健康,只有讲究,没有将就。

领克09 EM-P远航版的创新声学座舱,让不同驾驶模式下电动车的静谧更纯粹。用料、结构、设计、降噪四大NVH静音技术进阶,带来沉浸深海般静谧享受。以玻璃为例,09全系大面积采用隔音、隔热、抗紫外线玻璃,双层夹胶玻璃带0.76mm隔音膜,有效降低中高频风噪,同时隔绝95%以上紫外线。

关系到用户体验的每一个小细节,无论看得见还是看不见的地方,都有领克的坚守。如第三排座椅靠背特别配备防穿刺钢板,防止乘员受到伤害。与肉眼可见的绚丽相比,领克09用看不见的用料、摸得到的豪华、闻不到的气味,和想不到的坚守,守护你和你的所爱。
强大软硬件加持,开启智能出行新体验在智能驾驶方面,领克09 EM-P远航版为用户提供差异化的体验,而不只是性能参数。搭载领克全栈自研的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi,领克09 EM-P远航版实现全部硬件预埋。24个高性能感知硬件,实现毫米级多方位感知,提供覆盖安逸驾驶、安然护航、安心停泊等30项驾驶辅助黑科技,大到高速巡航,小到盲点监测,都有相应的功能为用户提供场景服务。首次搭载的NOA高阶智驾领航辅助系统,提供智能高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道等功能。因为各区域的道路条件不同,NOA的功能将会根据各城市路况信息,完成采集及测试验证后逐步开通。

在智能座舱方面,领克09 EM-P远航版搭载全新一代智能座舱系统LYNK OS N。这套系统采用行业顶级的高通骁龙8155芯片,加上12G运行内存和128G存储空间,强大的硬件加持,进一步提升操作流畅性,打造领克09可持续进化的智慧座舱系统。
LYNK OS N基于车机端使用场景,还对车机界面进行APP化设计,让用户可以像操作手机一样简单上手。只要会用手机,就能享受车机。此外,LYNK OS N还重新定义语音交互,让用户“能动口绝不动手”。基于OCR识别技术,在行业内率先实现了全页面可见即可说。再加上深度连续对话、主动场景播报等功能,不仅让操作更便利,也让行车更安全。

路途上的每一步,领克都懂你。LYNK OS N还支持用户个性化自定义场景模式,并支持在手机端创建同步车机端。丰富的应用生态,涵盖12个垂类,包含常用的APP及小程序,让你在行车途中也能享受高品质的视听娱乐。总之,LYNK OS N兼具实用性和娱乐性,让车机成为有温度的移动智能手机。LYNK OS N智能座舱系统,将从2023年3月起,通过OTA提供给所有领克09用户。

多重上市权益揭晓,远航无需久等
领克09 EM-P远航版的上市指导价、选装包价格及上市综合权益为,
领克09 EM-P远航版AM上市指导价:35.58万元
领克09 EM-P远航版PM上市指导价:36.58万元
PM版可选装旗舰升舱包,选装价格为10,000元
领克09 EM-P远航版的智能领航辅助系统已进行硬件预埋,以订阅方式开通NOA功能服务,费用为1,500元/年。领克品牌首任车主享终身三免权益。
在2022年11月30日前下订并锁单,可享订金5倍膨胀权益,支付2,000元订金即可抵用10,000元购车款。另外,在2022年12月31日前购买09远航版PM车型的用户,赠送5年09 NOA功能体验服务。本次领克09 EM-P远航版也为用户提供了可选择的固定期限质保方案,包含5年10万公里整车质保、8年20万公里三电质保、整车质保期内7*24小时免费道路救援、5年不限量5G高速流量。用户可根据自己的用车需求,进行灵活选择。

2022年11月30日前下订并选择固定期限质保方案后,领克09 EM-P远航版AM领享权益价为33.98万元,领克09 EM-P远航版PM领享权益价为34.98万元。

2022年10月23日20:19,领克APP下订通道正式开启,届时用户可以登陆商城,选购心仪车型。领克09 EM-P远航版将于2022年11月1日起,正式开启交付。

聆听用户需求,领克积极拓展周边生态,致力于为用户打造更美好的出行生活。在2022年12月31日前,成为领克09车主的所有新老用户,均可获得价值10,000元的09生态周边消费券。消费券可用于购买09丰富的随车装备和露营装备。
以挑战惯例之姿,引领中国品牌向上向新
6年前,领克品牌在汽车发源地——德国柏林发布,生而全球、开放互联。6年来,领克以“挑战惯例”的精神,坚持为用户提供“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品。从01到09,产品始终是领克与用户连接的基石。6年来,超过77万车主、200万+APP用户、近千万社交阵地粉丝在领克打造的用户生态圈中,获得“不止于车”的潮流生活方式。
2022年,领克已经向海外市场发运整车近24,000辆,累计两年发运量位列中国品牌25万以上车型第一。在欧洲市场,领克率先提出并实践了以“订阅制”为主的商业模式,短短两年就得到了超过15万订阅会员的认可,9月单月出运量高达6,000多辆。在欧洲,领克还开设了9家线下体验店。下个月,位于米兰的领克体验店也将正式亮相,让更多欧洲用户,也能近距离体验到来自中国的领克。在全球市场,领克正以个性、开放、互联的姿态向世界展示“中国智造”的力量。
今年6月,领克发布了基于雷神电混技术平台,为领克新能源用户专属打造的——Lynk E-Motive领克智能电混。它突破了传统混动的价值边界,提供节能更性能、智能更出色、风格更个性的高端混动体验。多款智能电混车型上市,为用户创造“安全、有趣、无焦虑”的新能源新选择。新能源、新科技、新模式的革新,一切为了持续改变移动出行,让人们更热爱出行。
驾智混旗舰,享无界豪华。作为领克品牌六周年的鼎力之作,领克09 EM-P远航版将世界顶级SPA架构与领克智能电混强强组合,开启新能源中大型SUV新篇章。超级好开、超长续航、超强安全,领克09 EM-P远航版已正式起航,期待与您共同奔赴更美好的远方。


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