【重要信息公告：4月1日至4月4日上海地铁暂停所有浦西地区以及浦东、浦南地区部分轨道交通车站运营】为配合疫情防控工作需要，2022年4月1日运营开始至4月4日运营结束，上海地铁暂停所有浦西地区以及浦东、浦南地区部分轨道交通车站运营，停运车站不办理进出站及换乘业务，请市民乘客理解和支持。具体停运区段为：

1号线全线：富锦路站至莘庄站；

2号线：徐泾东站至南京东路站；

3号线全线：江杨北路站至上海南站站；

4号线环线全线：宜山路站至宜山路站；

5号线全线：莘庄站至奉贤新城站、东川路站至闵行开发区站；

7号线全线：美兰湖站至花木路站；

8号线全线：市光路站至沈杜公路站；

9号线：松江南站站至小南门站；

10号线全线：虹桥火车站站至基隆路站、航中路站至龙溪路站；

11号线全线：花桥站至嘉定新城站、嘉定北站至迪士尼站；

12号线全线：七莘路站至金海路站；

13号线：金运路站至世博会博物馆站；

14号线：封浜站至豫园站；

15号线全线：顾村公园站至紫竹高新区站；

17号线全线：东方绿舟站至虹桥火车站站；

18号线：丹阳路站至长江南路站。

另外，6号线、16号线、浦江线、磁浮线恢复正常运营。

根据计划，此次运营调整，位于浦西的所有车站退出运营。其中，全程在浦西区域的1、3、15、17号线，共四条线路全部暂停运营，全网络跨江的12条线路中，4、5、7、8、10、11、12号线，共七条线全部暂停运营，跨江线路中，2、9、13、14、18号线，五条线缩线运营，终点站均在浦东。另外，全程在浦东区域的6、16号线和磁浮、浦江线，共四条线路恢复运营。

【紫竹高新区党委与地铁23号线项目部签订党建联建协议】2022年2月21日上午，紫竹高新区党委与地铁23号线施工单位中铁十四局项目部在高新区本部大楼签订党建联建协议。根据协议，在未来3年时间里，双方通过党建联建，加强沟通，协调相关工作，以确保项目按进度高质量施工建设。
高新区党委书记、副总经理骆山鹰在签约仪式上介绍了紫竹高新区二十年奋斗历程，以及取得的骄人业绩和综合实力排名。中铁十四局地铁23号线项目部负责人郭宏海介绍了中铁十四局相关情况及地铁23号线项目施工进度安排。
双方表示，将在确保项目安全、质量、进度及环保、人员稳定等方面发挥党组织和党员的战斗堡垒与先锋模范作用，共同努力，将23号线紫竹段建成优质项目。
紫竹高新区党委副书记钱明华主持签约仪式。23号线项目部党组织负责人杨令振、总工程师郑中保、办公室主任吴克勤，以及高新区党办主任王峰、副主任王彦参加了签约仪式。

【区局反不正当竞争科、执法稽查科与人大代表面商】2022年1月28日上午，区局反不正当竞争科、执法稽查科负责人走访紫竹国家高新区，就两会人大代表提案与人大代表进行面商沟通。
人大代表刘宇锋提出，目前中小企业对于加强商业秘密管理的意识和能力还有待加强，这也是未来高新区知识产权工作的重点。建议区市场监管局能在商业秘密管理工作方面给予企业更多的支撑与引导，助力提升园区企业商业秘密的管理和保护能力。
区局反不正当竞争科、执法稽查科负责人表示，商业秘密关系着企业的生存和发展，商业秘密的有效管理可以提升企业的核心竞争力，帮助企业更好的经营发展。区局通过在紫竹高新区设立商业秘密保护站（基地）等方式，帮助高新园区形成企业良性竞争环境，达到区域内企业共同发展提升的效果。