【行业e线】热门赛道降温,产品价格全线下滑!不到半年,龙头股产能扩张紧急“刹车”!
三季度业绩表现不尽如人意、龙头公司产能加码宣告终止……备受资本市场关注的培育钻石行业,近期降温明显。

在采访过程中,证券时报·e公司记者了解到,近期,培育钻石产业链各环节均出现价格下行走势,行业也开始警惕上游毛坯产能过剩问题。

业内人士多认为,虽然培育钻石市场未来前景广阔,但在终端市场尚未形成规模之时,供给端无序扩产,使得供需天平发生偏移。作为新兴市场,培育钻石的“培育”之路仍任重道远。

产能扩张刹车

对标天然钻石,培育钻石“质同价廉”的特质,让这一新兴市场一度传出供不应求呼声。相关企业在产品量价齐升推动下,成为资本市场宠儿,各路产业资本纷至沓来。

在市场还未完全从扩张潮涌动的局面中回过神之时,培育钻石上游毛坯的产能激增已开始“刹车”。

9月30日晚间,黄河旋风终止2022年非公开发行A股股票事项。

4月初,黄河旋风公告,拟向上市公司控股股东黄河实业的全资子公司定增募资不低于8亿元(含本数),且不超过10.5亿元(含本数),扣除发行费用后净额中的8亿元,将用于培育钻石产业化项目。

作为超硬材料行业的龙头公司之一,本次定增成为黄河旋风进军人造钻石消费领域,拓展新利润增长点的契机。

据彼时公告,培育钻石产业化项目投资总额达12.44亿元,计划新增目前国际领先的智能型超大腔体压机500台(套),建设规模为年产高温高压培育钻石58.66万克拉。

然而时隔不足半年,这一定增事项宣告搁浅。

对于终止原因,黄河旋风仅简单总结为“行业情况、市场环境及资本市场等因素发生了诸多变化”。十一小长假归来后,该公司股价接连收获两个跌停,并持续震荡下行。截至10月31日最低已触及5.01元/股,较定增终止前的7.87元/股缩水超36%。

行业大干快上之时止步扩产,让市场对黄河旋风的操作有些不解,但在业内人士看来,终止定增属无奈之举。

“近几个月来,培育钻石毛坯的价格波动比较明显,市场整体出现了量增价减的走势。黄河旋风此番定增没有赶上价格走高的那波节拍,目前市场波动显著,理性降温持续,再大手笔扩产已经不合适了。”上游生产企业一负责人李波(化名)这样分析。

对于产能扩张,行业企业目前态度都趋于谨慎,市场增量已经放缓。“两年前压机供应紧张,一些企业是提前付款定的机器。现在即使有产能增加的,生产也没之前那么快了。”李波说。

价格全线下滑

产品的价格行情波动,可以从终端直观感受。

深圳水贝国际珠宝交易中心,是国内交易量最大的珠宝专业交易市场。

线下培育钻石品牌,均会在店招显著位置标明“培育钻石”字样。在记者前去探访的工作日午间,几家门店均生意清淡,少有人光顾。

“培育钻石的价格一直在变动,前阵子确实跌幅较大,主要是因为行业内卷造成的。不过近段时间市场价格又稍微上涨了些,现在基本稳定在天然钻石价格的三分之一左右。”谈及近月来的市场行情,水贝某培育钻石品牌商家告诉记者,终端培育钻石价格较此前高点有所下滑,“但估计这个价格也不会再继续下降了,临近年底珠宝行业旺季,可能还会涨价。”

作为培育钻石终端品牌商,壹极炫珠宝总经理张栋长期跟踪关注行业情况。他在接受证券时报·e公司记者采访时也坦言,近几个月来培育钻石终端价格确实有一定程度下滑,但对比上游,降幅还算比较缓慢。

曾几何时,培育钻石上游生产端的高毛利令人羡慕。

据力量钻石半年报披露,当期该公司培育钻石毛利率高达83.44%。而在10月26日该公司披露的三季报中,不仅三季度该公司营收、净利环比均出现下降,前三季度毛利率也变为65.01%,其中第三季度毛利率为58.69%。

“近半年多来,培育钻石毛坯价格出现快速下滑,且是CVD法和高温高压法全线下跌,跌幅已不止是腰斩。”张栋提及,虽然培育钻石市场发展前景很好,需求也是不断增长的状态,但目前需求端增量并无法赶上供给端的产能增幅,因此行业出现了阶段性阵痛。

对于培育钻石毛坯产品价格出现明显下滑,李波也有感触。他认为,目前培育钻石市场供需两旺的大方向是确定的。但国际经济衰退导致需求不及预期,叠加近几年国内外投资热潮加剧,无论CVD法还是高温高压法生产端都出现了短期的产能集中释放,整体对市场造成了冲击。

“近几个月的价格下行过程是波动的过程,现在波动依然没有趋于平稳。在哪个位置能够趋于平衡,目前也还不好判断。”李波说。

库存压力增大

多位业内人士认为,培育钻石价格的整体下行,无外乎是市场供需关系变化所致。早前行业一片“供不应求”的场景已然不再,越来越多声音开始警惕“供大于求”局面的出现。

“截至2021年,培育钻石制造商一直以满产满销(几乎零库存)的形式保持快速增长,而实际在中下游,随着全球零售市场铺货的阶段性完成,各环节已出现过剩库存,到了2022年,制造商库存出现并逐渐积累,满产满销已经不复存在。”

一位不愿具名的培育钻石行业人士坦言,作为新兴行业,培育钻石市场的实际产能和需求量(尤其是实际产能产量),一直没有权威的统计数据。目前可以了解到的市场情况是,2021年全球培育钻石需求在1000万克拉左右,而据测算,全球产能2021年已超过2000万克拉,实质已经形成过剩局面,只是这些过剩产能更多冗余在了中下游环节。2022年至今,在扩张产能进一步释放的情况下,过剩局面加剧,毛胚降价幅度远超预期。面对仍不断扩大的产能和下降的价格,中间包销商(贸易商)面临两难局面,继续包销要承担的资金和风险急剧增加,而不包销,库存又不断贬值。

对比上述人士介绍的情况,张栋了解到的市场形势更不乐观。

“之前培育钻石市场价格稳定,是因为中间有大的包销商在托底市场。但从今年3月份开始,包销商就已经不收货了。市场脱离了此前供不应求的局面,厂商开始打价格战,价格自然会大幅下行。”张栋称,据有关信息推算,2022年全球培育钻石毛坯总产量将达到2300万克拉,相比一年前已经快速实现了产能翻倍。

不过他也提及,在目前培育钻石价格已大幅下跌的背景下,短期市场产能不会有更多释放,一方面是降价已吓退了部分谋求入局的产业资本,另一方面中小生产商目前也面临销售压力,短时间没有力量再增加产能。

定价结算机制待优化

在培育钻石价格整体下行的过程中,国际汇率大幅波动也加剧了市场交易的不确定性,培育钻石美元定价的问题开始凸显。

“一直以来国内培育钻石生产商和贸易商之间采用的都是以美元定价,但以人民币结算。年内美国不断加息促使美元上升通道确立,加剧了短期汇率波动,造成国内培育钻石市场价格混乱。”采访中上述不愿具名的行业人士提及,今年3月份起,在人民币贬值的背景下,以美元定价的国内培育钻石交易,采购成本提升,增加了价格的不确定性。

“虽然汇率贬值有利于产品出口,但对以美元定价的培育钻石行业而言,不仅不能促进出口,反而可能抑制出口。”他阐述到,美元定价使得培育钻石出口不能享受人民币贬值带来的好处,而且,在强势美元的背景下,毛胚培育钻石采用美元定价,实际上提升了出口价格,无助于扩大国产培育钻石的出口。无论从国内市场内循环角度还是从扩大出口提高全球产业链份额角度,美元定价都不利于中国培育钻石产业的发展。

采访中,产业链上下游人士都提及了近月来汇率波动对生产经营的影响。

李波表示,作为毛坯生产者,美元对人民币升值情况下,产品以美元定价带来了部分红利。不过汇率近期的波动,远赶不上市场价格的跌幅。对生产端而言,整体培育钻石市场价格还是下行的。

作为终端品牌商,张栋则坦言汇率波动对终端经营无疑存在冲击。“向上游进货以美元计价,人民币贬值,无疑增加了成本,且这个波动不可控。”

“培育钻石产业链全球分布格局是中国生产(50%份额)、印度切磨(95%份额)以及美国消费(80%份额)。培育钻石采取美元定价的原因,或许是受到培育钻石全球产业链分布的影响。就促进国内市场发展而言,应该是弊大于利。”上述不愿具名行业人士说。

该人士表示,当前国内生产端自动切磨设备、技术正不断发展,消费端市场也正在崛起。在全球范围内,中国境内培育钻石产业循环发展的重要性越来越高,中国市场未来甚至会决定整个产业的发展高度。国内培育钻石珠宝市场巨大的发展前景,为培育钻石产业的内循环发展提供了战略契机,在这种趋势背景下,人民币定价无疑更能促进国内市场的运行和发展。

市场仍需培育

在深圳水贝珠宝市场探访的过程中,证券时报·e公司记者切身感受到,从珠宝领域介入或转型培育钻石领域的商家仍属少数,观望气氛仍浓。

“天然钻石是野生的,培育钻石是人工培育的,类似人工养殖的珍珠与天然珍珠。”水贝市场一家专营培育钻石的A门店店员,这样向前来咨询的顾客普及着培育钻石与天然钻石的区别。

作为新兴事物,培育钻石品牌对散客销售的第一步,即是说明产品与天然钻石的异同。探访中,终端品牌门店对培育钻石的特性有着不同解读,但多强调了与天然钻石的一致性。

除了同样“依傍”天然钻石的解释说明,水贝培育钻石商家也多是转型而来。

A培育钻石门店此前主营莫桑钻、金银首饰等全品类珠宝,以批发为主、兼营零售,也自有生产工厂。而今年年初开始,店主看中了培育钻石的市场前景,开始主营培育钻石、莫桑钻,并已成为国内电商网红直播珠宝供应商。

而B门店则从今年5月份才开始经营培育钻石批发零售,此前,店主已经营了多年天然钻石。

“如果你只想买件钻石饰品用于佩戴,培育钻石真的是首选,外形与天然钻石一样漂亮,价格却低很多,但如果你希望它具备收藏价值等,可能还是天然钻石合适。”B门店负责人说。

尽管都是钻石,但在水贝市场,培育钻石与天然钻石商家间也存在“壁垒”。

就在市场内的几家培育钻石门店附近,设有数家主营天然钻石的商家,门店招牌处醒目地亮着“只卖纯天然钻石”几个字眼。

在一家天然钻石门店,当记者咨询是否有销售培育钻石时,店主直言:“我们不做培育钻石,培育的会越来越多,以后都会贬值,价格只会越来越低,而天然矿石挖一颗少一颗,越来越值钱。”

值得一提的是,尽管线下培育钻石交易相对冷清,但线上交易却火热。记者在线上渠道看到,一些培育钻石店铺产品销量可观,且用户评价整体不错。

“我们淘宝线上销量比线下多。”有自称此前经营了十多年天然钻石、现在经营培育钻石的店家向记者透露,这家网店信息显示,实体店店址位于深圳水贝工业区。

“国内做培育钻石的品牌多集中在线上,线下品牌商大约也就20家。培育钻石行业发展的前景肯定是向好的,但需要过程。在产量世界第一的中国,此前一段时间出现了生产端产能急速扩张,而零售终端市场消费仍不温不火的尴尬局面,亟待改善。目前我国一年线下对培育钻石的需求涉及金额约仅2亿元左右,对比国内培育钻石产能,几乎可以忽略不记。培育钻石终端市场的培育还任重道远。”壹极炫珠宝总经理张栋称。

上游生产企业负责人李波(化名)也提及,在行业发展大趋势整体向好的情况下,短期产能释放造成扰动,是市场竞争的必然结果。后期仍需要关注需求端的增量情况。如果国内市场需求端出现进一步向好的转变,那么培育钻石价格或还将继续上行,但此前的高毛利或难再达到了。

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【2022年成品油市场年度大事记一览】#成品油##盘点##经济[超话]#
转眼之间,2022年仅剩2个月时间,那么对于 成品油市场来说,本年度都发生了什么重要的事?我们来一一回顾。

1.2022年1月,山东各市向炼厂下发口头通知,要求在冬奥会、残奥会期间限产,3月两会期间也执行相应限产要求,1月下旬开始,地炼停工、检查增加。月末开工率降至55%左右,为2020年3月以来最低。

隆众分析:1-2月份山东产能利用率下滑,有部分炼厂是考虑了全年原油加工计划而降负,更多炼厂是因冬奥会空气质量管控等因素降负和提前检修,最终在连续一个月的调整后,最低值降至54%。相应的,山东汽柴油日均产量也降至2年以来最低。

2.2022年2月24日俄乌冲突爆发, 原油价格持续大涨,最高 布伦特价格一度涨至123.58美元/桶,独立炼厂炼油成本大幅增加,至3月,山东地炼开工率下跌至50%左右。

隆众分析:炼厂开工率下滑至50%左右,主要原因是原油成本大幅上涨,但产品价格涨幅有限,受需求影响,炼油收率增长有限,众多炼厂出现阶段性的亏损。考虑原油大幅波动,利润极不稳定,炼厂集中减产降负,部分炼厂检修计划提前。至3月底,山东地炼停工和停工中炼厂数量达到最高。

3.3月中旬,全国大范围疫情爆发,汽柴油需求急速下滑,汽油需求下滑尤为明显,炼厂汽柴油库存上涨,开工率也在成本和库存的双重压力下开工率持续下滑。

隆众分析:疫情对汽油价格的影响几乎贯穿2022年整年,本年度疫情不间断的爆发以及防控措施导致汽油需求大幅下滑,最为明显的月份在3-5月及9-10月,汽油价格在此期间持续阴跌,炼厂销量萎靡,库存居高不下。

4.5月23日,国务院常务会议决定,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,31日正式对外发布执行。此前减少征收车辆购置税都是对1.6升及以下排量乘用车适用,而此次适用范围扩增到了不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,这就说明部分豪华品牌车型也有机会参与到此次免减活动中来,共同提振消费复苏。

隆众分析:2009年1月,财政部、国家税务总局下发《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》,对购置的1.6升及以下排量的乘用车,暂减按5%税率征收车辆购置税;2010年,政策退减为对购置的1.6升及以下排量的乘用车,暂减按7.5%税率征收车辆购置税。2015年9月30日,财政部、国家税务总局再次发布了《财政部、国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》促进行业消费,在2015年10月1日至2016年12月31日期间内,对购置的1.6升及以下排量的乘用车车辆购置税减半,暂减按5%税率征收;2017年,对于对购置的1.6升及以下排量的乘用车以7.5%税率征收车辆购置税。

2009年和2010年,中国乘用车销量分别为1033万辆和1376万辆,政策执行期间中国乘用车销量增长了343万辆。2015年至2017年,中国乘用车销量分别达到2115万辆、2438万辆和2472万辆,政策执行期间中国乘用车销量分别增长了323万辆和34万辆。上述数据均表明,乘用车车辆购置税减半政策的出台对于促进消费的作用显著。

而从今年4月的汽车销量情况来看,4月汽车销量为仅118.1万辆。其中,乘用车销量为96.5万辆,环比下降48.2%,同比下降43.4%,与上月相比几近腰斩,此时发布车辆购置税减半征收亦是在缓解燃眉之急。从历史数据来看,若额外新增燃油汽车销量100万辆,相当于可新增80万吨左右的汽油需求。

5.汽车购置税减半政策发布后,乘用车销售量明显提升,据乘联会数据显示,6月1-26日全国乘用车厂家批发150.4万辆,同比去年增长40%,较上月同期增长34%。市场零售142.2万辆,同比去年增长27%,较上月同期增长37%。今年1-5月狭义乘用车零售销量同比均呈下降趋势,但6-9月,狭义乘用车零售销量同比均增长20%以上,购置税减半政策的效果可见一斑。其中,9月份国内狭义乘用车市场销量达192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%。

隆众分析:当前刺激政策能支撑销量回暖,但政策的启动期一般是消费者并不着急购车的,因此6月的环比增量效果较突出,7-8月会相对平淡,见效最明显是在4季度的政策退出期。目前6月零售销量好于行业内对政策应有的走势预期,6-12月合计增量可能达到250万辆,超过之前预期。250万辆新增燃油车,大致相当于180万吨的汽油消费。

6.8月中下旬山东成品油市场突发政策面事件,从8月中旬开始,部分炼厂因亏损或销售压力减产,市场对供应存担忧情绪,月内多次因产量问题炒涨。

隆众分析: 因产量下滑,库存低位,山东独立炼厂大幅挺价,市场也因多重消息炒作,汽柴油价格均大幅上涨,尤其柴油一度涨至批发限价,山东对周边主营价格差距进一步缩窄。

6.9月30日,2022年第五批成品油、低硫船燃出口配额正式下发,成品油加低硫船燃配额总量为1500万吨。成品油配额数量总计1325万吨,此次配额下发后,2022年成品油累积出口配额发放量为3725万吨,与2021年发放量3761万吨相当。出口配额下发后,主营单位开始大量从独立炼厂外采汽柴油,山东汽柴油船单成交大幅增长。

隆众分析:第五批成品油出口配额的下发为汽柴油市场带来强有力的支撑,为完成出口配额,主营单位大量从独立炼厂外采汽柴油,山东船单成交持续高涨,同时为独立炼厂汽柴油价格带来有效支撑。

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