#Meta将启动史上首次大规模裁员#在扎克伯格All in原宇宙的时候我就知道了,况且现在也不仅仅是All in的问题,社交领域的收入也有所缩水,不裁员就奇了怪了。
就感觉全球环境越来越差了,具体差在哪我也说不出来,好像和我有关系,又好像没关系[允悲]不知道大家有没有这种感觉。
但是毫无疑问这跟脱不开关系,全球金融危机不就是美元在作祟么,包括今天欧洲的窘境,都是他搞得鬼。
就感觉全球环境越来越差了,具体差在哪我也说不出来,好像和我有关系,又好像没关系[允悲]不知道大家有没有这种感觉。
但是毫无疑问这跟脱不开关系,全球金融危机不就是美元在作祟么,包括今天欧洲的窘境,都是他搞得鬼。
#小鹏汽车10月销量同比下滑近5成#【深度|#蔚小理在造车路上颠簸#】当前,小鹏汽车的处境如同广州近段的天气由暖转寒,而以往每年年底都是新能源车的好日子,这一变化,让小鹏汽车董事长、CEO何小鹏感到有些意外。今年1~10月,小鹏汽车电动车累计销量终于破10万辆,但恰是在“金九银十”的销售旺季, 其10月销量同比下滑49.68%,仅有5101辆。面对前所未有的挑战,何小鹏开始反思并调整策略。
造车之路难以一帆风顺。跨界造车的何小鹏不断融合互联网思维和造车思维,操盘整合软件和硬件,重构自己对汽车行业的认知。如果不是选择“ALL IN”造车,或许他此时正开着游艇在维多利亚港上过着惬意的人生。2014年,他以43.5亿美元的价格将自己创办的UC优视科技卖给阿里巴巴,揣着大把的现金和老搭档买了一艘游艇。
这一年,他还投资成立了小鹏汽车。作为造车新势力阵营第一批成员,小鹏汽车和差不多同时期成立的蔚来汽车和理想汽车过五关斩六将,终于在造车路上迈过从0到1的坎。蔚小理先后上市,一度借助资本的力量加速前进。去年,小鹏汽车在新能源车市里发展得格外顺利,凭借近10万辆的年销量在造车新势力阵营坐上头把交椅,随之加快扩张,人员规模从几千人迅速扩充到上万人。https://t.cn/A6on4eeH
造车之路难以一帆风顺。跨界造车的何小鹏不断融合互联网思维和造车思维,操盘整合软件和硬件,重构自己对汽车行业的认知。如果不是选择“ALL IN”造车,或许他此时正开着游艇在维多利亚港上过着惬意的人生。2014年,他以43.5亿美元的价格将自己创办的UC优视科技卖给阿里巴巴,揣着大把的现金和老搭档买了一艘游艇。
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#每日一善[超话]##每日一善[超话]#
#阳光信用# #每日一善#
The brightest future will always be based on a forgotten past, you can’t go on well in life until you let go of your past failures and heartaches. 光明灿烂的明天建立在忘却的过去之上。只有让以往的失败和伤心随风而去,你才能过得更好.
https://t.cn/A6o9OldE
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