#如何评价稻盛和夫的一生#综合日本朝日电视台、NHK 8月30日消息，著名实业家、京瓷名誉会长、被称为日本“经营之圣”的稻盛和夫于8月24日去世，终年90岁。稻盛和夫在27岁时创立了京瓷，又在52岁创立KDDI，这两家企业都进入了世界500强企业。稻盛和夫78岁时临危受命，将岌岌可危的日航从破产边缘救回。
8月30日，日本知名实业家稻盛和夫先生去世，终年90岁。
稻盛和夫是一位伟大的企业家，一生创造了辉煌的商业传奇。他白手起家创办的两家公司纷纷进入世界500强，晚年临危受命将濒临破产的日航扭亏为盈，被世人誉为日本的“经营之圣”。
稻盛和夫更是一位学问精深的哲学家，他的人生态度几乎影响了整整一代企业家。在人生的每个阶段，他都时时刻刻践行“每一天都极度认真”的信念，这看似朴实的道理，却蕴藏着人生转机的力量。
本期荐文带我们回顾了稻盛和夫的人生哲学、职场哲学和经营理念，巨星陨落，但他的思想将继续影响未来一代又一代的企业家。
愿你在阅读中横览世界，纵享时间。
从降生人世，到生命终结，无论对谁而言，人生旅程都是一出波澜万丈的戏剧。
其中既有充满荣光、极尽欢喜的时光，也有遭遇苦难、咬牙忍受的日子。
我们应该怎样度过这样的一生呢？
这其实是一个极为单纯的问题。人生中发生的一切事情，全都是由我们自己的心灵吸引过来、塑造出来的。正因如此，面对眼前发生的事情，抱什么想法、以怎样的心态去对待，人生将因此发生巨大的变化。
无论身处何种逆境，只要努力，
自己的命运一定能改变 # 1
即使身处逆境，也要珍视心灵。我的人生并非一帆风顺。大学考试落榜，也没能进一家好公司，吃了很多苦头。
但就在这样的处境中，我依然拼命地工作，顽强地生活。无论身处何种逆境，都拼命地、顽强地度过，这样的人生态度，促使我的命运朝着好的方向转变。
身处逆境时，不要这样想：“在心中描绘正面的、乐观的情景，有什么用啊？”不要在心中描绘负面的、消极的情景。
“无论身处何种逆境，只要努力，自己的命运一定能改变”，在心中强烈地思考、念叨这句话，并不断付出努力。我认为，对于我们的人生来说，这是非常重要的。
我27岁创办企业，30、40多岁时都说过泄气的话。但是不知什么原因，步入50岁后，就不再说了。
我50多岁时创建第二电信，设立了稻盛财团，开始了盛和塾的活动。同时做这三件壮观的大事，还兼任着京瓷的社长。做这三件事，目的都是为社会、为世人，不是为私欲。
50多岁后，是大义驱动了我，从那以后，我激情燃烧。人心中的所思所想，会成为动机。动机唤起行动。没有想过的事，谁也不会去实行。而成为动机的东西，首先就是欲望。欲望在人的本能中，也是最强大的。
不过，作为欲望的替代，还有一种别的动机，它触动人的心，哪怕冒风险，也要付诸行动。那就是在心中感觉到的大义。一旦为大义所驱动，就不会再口吐弱音，泄气抱怨了。
人在直面苦难时，不要设法逃避，而是从正面接受它，必须将苦难转化为成长的食粮。我认为，苦难，因为接受它的方式的不同，既可以产生负面的作用，也可以产生正面的作用。
如果所处的环境严酷，那就应该从正面接受它，把它当作促进自己成长的丰富的营养剂，付出不亚于任何人的、拼死的努力。
保持穿透岩石般的信念 # 2
一旦成为经营者，就已经不再是自己个人了。哪怕公司只有一名员工，企业经营也已经不再是你一个人的事了。必须把企业经营好，必须保证员工可以安心工作。这样的使命感，对经营者来说，是必不可缺的。
在接手日航重建时，在员工面前，我一开始揭示的，就是思想家中村天风的话：“实现新的计划，关键在于不屈不挠、一心一意。因此，必须聚精会神，抱着高尚的动机和强烈的愿望，坚韧不拔地干到底！”我认为，这段话是经典，它充分表达了洞穿岩石般的信念的极端重要性。
科学技术也好，企业经营也好，一切都是从愿望开始的。比如科学技术，“我想做出这样的东西”，这种研究者的好奇心和探索心，与发明发现有着紧密的关系。现代的文明社会，也是人类愿望积累的结果。
无论多么伟大的发明发现，无论多么出色的企业经营，都是当事人的愿望和心性结出的果实。愿望和心性明明如此重要，然而，现代的企业经营者们却不重视，不以为然。
不是充满邪心的个人欲望，而是基于为社会、为世人的大义，具备一颗纯粹的心灵，自我激励，奋勇向前。只要这么做，那么，无论是个人的人生，还是企业的经营，乃至整个社会的发展，都会向好的方面转变。
度过严酷人生的秘诀：
“愉快”地享受灾难 # 3
佛教讲：“思念造业。”就是说，心中所思，会成为“业”，即成为原因，原因制造出现实这个“结果”。
当灾难到来时，如果我们的心态不对，就可能唤来更大的灾难。避免这一点的方法就是“愉快”地接受灾难。
如果受了伤，就要想：“啊，还好，只受了这么点伤就完事了，没有惨到身体都动弹不了。”如果生了病，要感到高兴：“就这点病，动个手术就能治好，真幸运。”
灾难发生，意味着消业。
大的灾难能够消业自不必说，即使是很小的灾难，也能消业，所以应该高兴，即使心里不这么想，也要使用理性让自己高兴起来。这很重要。
给予我这个珍贵教诲的，是我的人生导师——原临济宗妙心寺派管长西片担雪法师。我在许多事情上，都曾向他请教。
以前，京瓷在没有获得许可的情况下，制造和提供了医疗用的人工膝关节。这件事，媒体曾广泛报道，并对京瓷展开了激烈的批评。尽管这个事情有特殊背景，但我对此不做任何辩解，只是反复道歉谢罪。
京瓷总部门前，接连几天布满成排的摄像机，电视上多次播放我低头谢罪的镜头。我身心俱疲，于是前往法师处请求指点。
法师像往常一样沏好了茶，仔细聆听我的倾诉，然后对我说：“很好啊，灾难降临之际，也就是过去造的业消失之时。遭受这么一点批评就能消业，必须庆祝一番啊。”
一心想着法师肯定会安慰我，没想到法师竟然这样说，我觉得他这话未免冷漠无情。
但是，仔细咀嚼了这段话，我的心灵被治愈了，深感慰藉。
活着从来不遭遇灾难的人不存在，灾难会在意想不到的时候，以意想不到的形式袭来。
这种时候，不能意气消沉，不能堕入绝望的深渊。要为此高兴，并予以感谢，然后跨出新的一步。
所谓扭转人生，不过
是对工作极度认真 # 4
通过艰苦的劳动可以磨练自己的人格，可以修身养性，这样的道德说教，同现在大多数年轻人一样，我也曾不屑一顾。
但在一家濒临倒闭的企业就职后，我这种浅薄的想法就彻底被现实粉碎了。
当时这家企业快破产了，连附近商店的店主都同情地对我说：“你怎么到这儿来了，呆在那样的破企业，老婆也找不到啊！”
同事们都一个接一个离职了，只剩下我一个人。被逼到这一步，我反而清醒了，我决定：先埋头工作。
不再发牢骚，不再说怪话，我把心思都集中到工作中，聚精会神，全力以赴。这时候我才开始发自内心并用格斗的气魄，以积极的态度认真面对自己的工作。
从此以后，我工作的认真程度，真的可以用“极度”二字来形容。
我把锅碗瓢盆都搬进了实验室，睡在那里，昼夜不分，连一日三餐都顾不上吃，全身心地投入了研究工作。
一旦下定决心努力干，不可思议的研究成果接踵而来，我对研究的兴趣愈发浓厚，很快就进入了良性循环。
让人生误入歧途的元凶，
往往是成功和赞美
释迦知道，人是一种愚顽的动物，稍稍懈怠了修行，马上会欲望缠身，所以他才会告诫世人要“懂得知足”。“我呀我呀”“还要还要”，任由这种无止境的欲望膨胀，是不行的。
才能出众，勤奋努力，创建了优秀的公司，取得了傲人的业绩，但到头来还是挫折坠落，这样的人不在少数。大体说来，创业型的企业家好胜心强，富有进取心。但同时，欲望也成倍于人。
这样的人如果欲望躁动起来，那么这种欲望就会无休止地诱惑自己，“还要、还要”，不知餍足，陷自己于无法自拔的境地，这就是让千辛万苦打造的优秀企业走向灭亡的根源。
在我们的心中，“良心”这个自己和“私心”这个自己，是同居在一起的。我们必须认识这个事实。
换种说法，一个纯洁的真我和一个卑劣的自我同居，这就是我们人的心。良心与私心，真我与自我，每天都在争斗，这就是我们心灵的状态。
在这个争斗中，一个人如果私心占了上风，做了自我的奴隶，那么，这个人将会玷污自己的晚节，搞垮自己的企业，糟蹋自己的人生。
不管遇上好事或坏事，都要感谢 # 7
早晨，一站在洗脸台的镜子面前，我就会脱口而出，并不是针对特定的对象，而是对森罗万象、一切事物表示感谢，双手合十，说一声“南无，南无，谢谢”。
说真的，对让自己吃过苦头的人，也应该说“谢谢”的，但我的人品，还没有修炼到那个地步。不过我知道，经历苦难，一定会有助于自己人格的成长。
早上站在洗脸台前，我还会说“神啊，对不起！”刷牙时，洗脸时，就会从嘴里蹦出这句话。并不是说具体做了什么，所以表示歉意，而是觉得昨日之前，自己的人生中一定有错失之处，所以才会说对不起。
说自己做得不到位，是因为在自己没有意识到的地方，肯定做过什么错事吧，我就是这么想的。开始说“神啊，对不起”这句话，我记得是在30多岁时，到现在已经持续了50年了。
不要自吹自擂，不要把一切功劳归于自己，不要把一切错误归于他人。对今天发生在自己身上的事情，要表示感谢。对自己做过的事情，要说声抱歉。
只要保持这样的心境，拼命投入眼前的工作，充满欲望的那颗心，就会发生变化。
人类社会中有各种各样的人，其中会有利己之人冒头。然而，与往昔相比，和平的时代在持续，经济也顺畅。我觉得，人类社会正在朝着好的方向前行，人的人性也在逐渐提升。
结语 # 8
“我们接着要做的事，又是人们认为我们肯定做不成的事。”
这是得过新闻界最高荣誉“普利策奖”的美国记者戴维·哈尔博斯坦先生引用的我说过的话。
他曾评价说，京瓷自创业以来，稻盛就以这样的气魄不断开发新产品，不断向新事业发起挑战。
确实，回顾我至今走过的人生，凡是人们熟知的、走惯的路，我从未涉足过。昨天走过的路，今天再走一遍，或者重复别人已经走过的路，这与我的天性不符。我总是选择别人没走过的新路，一直走到今天。
同别人干一样的事，很难期待获得出色的成果，因为那么多人走过的路上不会剩下什么有价值的东西。而无人涉足的新路，尽管寸步难行，却可以有许多新的发现和巨大的成果。
实际上，那些无人敢走的泥泞之路，才会通向难以想象的光明未来。
#鸿儒计划##今日看盘#
8月30日，日本知名实业家稻盛和夫先生去世，终年90岁。
稻盛和夫是一位伟大的企业家，一生创造了辉煌的商业传奇。他白手起家创办的两家公司纷纷进入世界500强，晚年临危受命将濒临破产的日航扭亏为盈，被世人誉为日本的“经营之圣”。
稻盛和夫更是一位学问精深的哲学家，他的人生态度几乎影响了整整一代企业家。在人生的每个阶段，他都时时刻刻践行“每一天都极度认真”的信念，这看似朴实的道理，却蕴藏着人生转机的力量。
本期荐文带我们回顾了稻盛和夫的人生哲学、职场哲学和经营理念，巨星陨落，但他的思想将继续影响未来一代又一代的企业家。
愿你在阅读中横览世界，纵享时间。
从降生人世，到生命终结，无论对谁而言，人生旅程都是一出波澜万丈的戏剧。
其中既有充满荣光、极尽欢喜的时光，也有遭遇苦难、咬牙忍受的日子。
我们应该怎样度过这样的一生呢？
这其实是一个极为单纯的问题。人生中发生的一切事情，全都是由我们自己的心灵吸引过来、塑造出来的。正因如此，面对眼前发生的事情，抱什么想法、以怎样的心态去对待，人生将因此发生巨大的变化。
无论身处何种逆境，只要努力，
自己的命运一定能改变 # 1
即使身处逆境，也要珍视心灵。我的人生并非一帆风顺。大学考试落榜，也没能进一家好公司，吃了很多苦头。
但就在这样的处境中，我依然拼命地工作，顽强地生活。无论身处何种逆境，都拼命地、顽强地度过，这样的人生态度，促使我的命运朝着好的方向转变。
身处逆境时，不要这样想：“在心中描绘正面的、乐观的情景，有什么用啊？”不要在心中描绘负面的、消极的情景。
“无论身处何种逆境，只要努力，自己的命运一定能改变”，在心中强烈地思考、念叨这句话，并不断付出努力。我认为，对于我们的人生来说，这是非常重要的。
我27岁创办企业，30、40多岁时都说过泄气的话。但是不知什么原因，步入50岁后，就不再说了。
我50多岁时创建第二电信，设立了稻盛财团，开始了盛和塾的活动。同时做这三件壮观的大事，还兼任着京瓷的社长。做这三件事，目的都是为社会、为世人，不是为私欲。
50多岁后，是大义驱动了我，从那以后，我激情燃烧。人心中的所思所想，会成为动机。动机唤起行动。没有想过的事，谁也不会去实行。而成为动机的东西，首先就是欲望。欲望在人的本能中，也是最强大的。
不过，作为欲望的替代，还有一种别的动机，它触动人的心，哪怕冒风险，也要付诸行动。那就是在心中感觉到的大义。一旦为大义所驱动，就不会再口吐弱音，泄气抱怨了。
人在直面苦难时，不要设法逃避，而是从正面接受它，必须将苦难转化为成长的食粮。我认为，苦难，因为接受它的方式的不同，既可以产生负面的作用，也可以产生正面的作用。
如果所处的环境严酷，那就应该从正面接受它，把它当作促进自己成长的丰富的营养剂，付出不亚于任何人的、拼死的努力。
保持穿透岩石般的信念 # 2
一旦成为经营者，就已经不再是自己个人了。哪怕公司只有一名员工，企业经营也已经不再是你一个人的事了。必须把企业经营好，必须保证员工可以安心工作。这样的使命感，对经营者来说，是必不可缺的。
在接手日航重建时，在员工面前，我一开始揭示的，就是思想家中村天风的话：“实现新的计划，关键在于不屈不挠、一心一意。因此，必须聚精会神，抱着高尚的动机和强烈的愿望，坚韧不拔地干到底！”我认为，这段话是经典，它充分表达了洞穿岩石般的信念的极端重要性。
科学技术也好，企业经营也好，一切都是从愿望开始的。比如科学技术，“我想做出这样的东西”，这种研究者的好奇心和探索心，与发明发现有着紧密的关系。现代的文明社会，也是人类愿望积累的结果。
无论多么伟大的发明发现，无论多么出色的企业经营，都是当事人的愿望和心性结出的果实。愿望和心性明明如此重要，然而，现代的企业经营者们却不重视，不以为然。
不是充满邪心的个人欲望，而是基于为社会、为世人的大义，具备一颗纯粹的心灵，自我激励，奋勇向前。只要这么做，那么，无论是个人的人生，还是企业的经营，乃至整个社会的发展，都会向好的方面转变。
度过严酷人生的秘诀：
“愉快”地享受灾难 # 3
佛教讲：“思念造业。”就是说，心中所思，会成为“业”，即成为原因，原因制造出现实这个“结果”。
当灾难到来时，如果我们的心态不对，就可能唤来更大的灾难。避免这一点的方法就是“愉快”地接受灾难。
如果受了伤，就要想：“啊，还好，只受了这么点伤就完事了，没有惨到身体都动弹不了。”如果生了病，要感到高兴：“就这点病，动个手术就能治好，真幸运。”
灾难发生，意味着消业。
大的灾难能够消业自不必说，即使是很小的灾难，也能消业，所以应该高兴，即使心里不这么想，也要使用理性让自己高兴起来。这很重要。
给予我这个珍贵教诲的，是我的人生导师——原临济宗妙心寺派管长西片担雪法师。我在许多事情上，都曾向他请教。
以前，京瓷在没有获得许可的情况下，制造和提供了医疗用的人工膝关节。这件事，媒体曾广泛报道，并对京瓷展开了激烈的批评。尽管这个事情有特殊背景，但我对此不做任何辩解，只是反复道歉谢罪。
京瓷总部门前，接连几天布满成排的摄像机，电视上多次播放我低头谢罪的镜头。我身心俱疲，于是前往法师处请求指点。
法师像往常一样沏好了茶，仔细聆听我的倾诉，然后对我说：“很好啊，灾难降临之际，也就是过去造的业消失之时。遭受这么一点批评就能消业，必须庆祝一番啊。”
一心想着法师肯定会安慰我，没想到法师竟然这样说，我觉得他这话未免冷漠无情。
但是，仔细咀嚼了这段话，我的心灵被治愈了，深感慰藉。
活着从来不遭遇灾难的人不存在，灾难会在意想不到的时候，以意想不到的形式袭来。
这种时候，不能意气消沉，不能堕入绝望的深渊。要为此高兴，并予以感谢，然后跨出新的一步。
所谓扭转人生，不过
是对工作极度认真 # 4
通过艰苦的劳动可以磨练自己的人格，可以修身养性，这样的道德说教，同现在大多数年轻人一样，我也曾不屑一顾。
但在一家濒临倒闭的企业就职后，我这种浅薄的想法就彻底被现实粉碎了。
当时这家企业快破产了，连附近商店的店主都同情地对我说：“你怎么到这儿来了，呆在那样的破企业，老婆也找不到啊！”
同事们都一个接一个离职了，只剩下我一个人。被逼到这一步，我反而清醒了，我决定：先埋头工作。
不再发牢骚，不再说怪话，我把心思都集中到工作中，聚精会神，全力以赴。这时候我才开始发自内心并用格斗的气魄，以积极的态度认真面对自己的工作。
从此以后，我工作的认真程度，真的可以用“极度”二字来形容。
我把锅碗瓢盆都搬进了实验室，睡在那里，昼夜不分，连一日三餐都顾不上吃，全身心地投入了研究工作。
一旦下定决心努力干，不可思议的研究成果接踵而来，我对研究的兴趣愈发浓厚，很快就进入了良性循环。
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才能出众，勤奋努力，创建了优秀的公司，取得了傲人的业绩，但到头来还是挫折坠落，这样的人不在少数。大体说来，创业型的企业家好胜心强，富有进取心。但同时，欲望也成倍于人。
这样的人如果欲望躁动起来，那么这种欲望就会无休止地诱惑自己，“还要、还要”，不知餍足，陷自己于无法自拔的境地，这就是让千辛万苦打造的优秀企业走向灭亡的根源。
在我们的心中，“良心”这个自己和“私心”这个自己，是同居在一起的。我们必须认识这个事实。
换种说法，一个纯洁的真我和一个卑劣的自我同居，这就是我们人的心。良心与私心，真我与自我，每天都在争斗，这就是我们心灵的状态。
在这个争斗中，一个人如果私心占了上风，做了自我的奴隶，那么，这个人将会玷污自己的晚节，搞垮自己的企业，糟蹋自己的人生。
不管遇上好事或坏事，都要感谢 # 7
早晨，一站在洗脸台的镜子面前，我就会脱口而出，并不是针对特定的对象，而是对森罗万象、一切事物表示感谢，双手合十，说一声“南无，南无，谢谢”。
说真的，对让自己吃过苦头的人，也应该说“谢谢”的，但我的人品，还没有修炼到那个地步。不过我知道，经历苦难，一定会有助于自己人格的成长。
早上站在洗脸台前，我还会说“神啊，对不起！”刷牙时，洗脸时，就会从嘴里蹦出这句话。并不是说具体做了什么，所以表示歉意，而是觉得昨日之前，自己的人生中一定有错失之处，所以才会说对不起。
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不要自吹自擂，不要把一切功劳归于自己，不要把一切错误归于他人。对今天发生在自己身上的事情，要表示感谢。对自己做过的事情，要说声抱歉。
只要保持这样的心境，拼命投入眼前的工作，充满欲望的那颗心，就会发生变化。
人类社会中有各种各样的人，其中会有利己之人冒头。然而，与往昔相比，和平的时代在持续，经济也顺畅。我觉得，人类社会正在朝着好的方向前行，人的人性也在逐渐提升。
结语 # 8
“我们接着要做的事，又是人们认为我们肯定做不成的事。”
这是得过新闻界最高荣誉“普利策奖”的美国记者戴维·哈尔博斯坦先生引用的我说过的话。
他曾评价说，京瓷自创业以来，稻盛就以这样的气魄不断开发新产品，不断向新事业发起挑战。
确实，回顾我至今走过的人生，凡是人们熟知的、走惯的路，我从未涉足过。昨天走过的路，今天再走一遍，或者重复别人已经走过的路，这与我的天性不符。我总是选择别人没走过的新路，一直走到今天。
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实际上，那些无人敢走的泥泞之路，才会通向难以想象的光明未来。
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【应用型本科高校产教融合的藩篱与跨越】产教融合是新时代背景下教育链、人才链、产业链与创新链有机衔接的高等教育新体系建设的重要命题。对于应用型本科高校来说，深化产教融合是培养高素质创新人才和技术技能人才、实现高质量发展的必由之路。
2017年，国务院办公厅印发《关于深化产教融合的若干意见》，在创新驱动发展战略实施的背景下，产教融合上升为国家重大战略和改革举措。在国家战略引领下，教育部等多部门联合出台一系列政策，为地方本科高校转型建设应用型本科高校提供了政策支持。
哪些因素影响了应用型本科高校产教融合进程？
应用型本科高校产教融合目前多是“点对点”合作，尚未形成系统化深入合作局面，产教融合中所面临的一些难题，影响了产教融合长效机制的真正建立。
一是资源依赖和管理体制。高校产教融合受教育和产业运行机制、产权等宏观层面制约，产教融合的内生动力则受高校内部学科逻辑的资源配置方式和科层制管理体制的制约。因为，管理体制机制直接影响了学校的土地、教学空间、师资队伍、企业的生产实践场景和企业导师的参与，这些因素直接影响了产教融合实践的具体实现。另外，教育教学管理制度也在一定程度上影响了产教融合的具体实施。产教融合需要对高校原有培养方案进行改造，需要对人才培养模式进行系统化的全新设计。
二是实施主体行为逻辑差异。高校以育人为其发展策略和根本目标，教育教学改革往往需要较长的时间才能完成，即便是有现成的培养模式和课程体系可以直接效仿，培养出一批高质量的毕业生也要几年时间。“生存为主”是大多数企业的惯性思维，企业尤其是中小企业，将更多地关注可见的、短期的效益或利润，而忽视中长期的人才培养和技术研发投入，很难将其自身发展愿景置于产业的价值链、产业发展战略，乃至国家战略的高度。
三是高校供给能力有待提升。依托高校的高层次平台、创新性技术、人力资本和社会服务资源，获得产品创新、技术改造、劳动力供给等利益是企业核心诉求。应用型本科高校在师资队伍建设、课程体系构建这两类“软能力”上有待进一步提升，在技术创新和人才供给上更好地满足企业的期待。高校不能只停留在为企业提供基本劳动力资源输入，还要能够提供真正契合企业需求的高素质技能和创新型人才。当然，高素质技能和创新型人才的成长是无止境的，高校的培养要为这些人才的成长提供坚实的基础。
应用型本科高校产教融合怎样才能实现创新、可持续发展？
应用型高校要主动服务国家战略和区域发展，聚焦学生高质量就业，通过数字化全方位赋能，以内部治理和外部协同双机制改革为突破口，构筑应用型本科高校产教融合生态体系。
一是形成多元利益融合的开放式运行模式。高校要改变原有按学科逻辑规划的院系组织和科层制管理体系，按照专业集群和应用逻辑成立适应多元开放、内部资源共享的教学科研创新综合体，实施以科教中心为基本单元的产教一体化大部制改革。办学重心下移，构建科教中心责权利统一的赋权体系。科教中心自主配置各类资源，自主确定内部收入分配，自主设置和调整专业，自主与产业、企业开展深度沟通，寻找利益耦合点，开展多样化合作，从而成为有效撬动学校相关专业集群创新要素集聚的杠杆，提升产教融合协同育人的有效性。
二是重构“B-P-A”产教融合课程体系。用工程化思维构建“Basic-Practical-Applied”（基础—实践—应用）课程新体系。大学一、二年级主要聚焦学生“基本能力”养成，设置基础性课程；大学三年级为基于项目化教学的实践性课程；大学四年级是应用阶段，教师要带领学生直接进入企业生产一线，既可以获取工作报酬，也可以接受职业应用性评价。高校要依托大数据平台明确岗位职责与岗位任务，将抽象的能力具象化为真实的实践项目和任务，组成课程内容。学生通过参与项目解决问题，对岗位任务从原有的“见过”“做过”，实现“做成”“做好”。
三是建立“平台—教师—项目”三要素联动机制。要支持科教中心整合实验室、科研和人才资源为企业搭建技术平台，企业带真实项目，获得学校研发支持，项目转化为项目化教学或应用性课程资源；出台政策支持教师双聘双酬，实施导师制，教师在企业任职并作为导师带学生参与实践；学生参与真实场景中的项目、岗位实践等，提升应用能力；依托数字化平台，伴随式收集学生成长数据，成长档案与导师制平台数据互联互通，得到个性化指导；教师指导和学生实践转化为企业人力资源，企业增效，师生共同成长。
四是建设“聚焦专业，链接产业，多校多企，互联共生”新型联盟。要突破原有单一学校与企业合作的局限，设计区域产业集群与专业集群集成创新的融合机制，围绕区域某一产业与区域专业集群共建突出专业性和交互性的新型联盟。新型联盟定位为区域内专业和产业集成创新平台，突破原有一个或几个项目的局限，真正降低资源获取的交易成本，同时促进协同创新效应，让区域专业链与产业链形成联动的支撑机制。建设专业化、数字化、全链条的数字化平台，在高校、学生和产业用人单位之间架起一座多向沟通的桥梁，有效促进供需链接的自适应，有效降低校企合作的交易成本，有效提升资源的转化成效，进一步推动校企合作和产教融合向实里走，向深处走，开创互利共赢的良好局面。
五是构筑数字化转型赋能的可持续发展新生态。高校要实施数字化转型战略，校内通过数字化平台一体化建设，促进学校“教”的资源高度集聚；利用大数据、云计算等技术手段，以专业或专业集群为单位组建跨学校团队，支持开展深度市场调研，建设产业—行业—企业分类标准数据库、产业链人才需求标准数据库、专业人才质量标准数据库三大数据库，开展专业人才社会需求匹配度分析，为专业建设和课程改革提供精准数据支撑；依托数字化平台，实现产教融合创新联盟高校、企业、学生等多主体资源、需求、反馈等信息的互联互通，通过融入区域产教融合生态为学校应用型人才培养拓展了新的迭代性资源。
为构建高质量教育体系，应用型本科高校要以产教融合为核心，从科学理论的视角深刻认识产教融合政策，找到新发展机遇，探索出一条具有中国特色的高质量发展之路，不断提高应用型创新人才的培养质量与人才培养和产业发展的适配度。应用型本科高校唯有主动作为，从顶层设计上破藩篱，用数字化转型辟蹊径，用体制变革、课程重构、价值彰显、技术赋能等，建成共荣共生、集成转化的产教融合新生态。这将真正成为高等教育未来变革的内生动力，为深入实施新时代人才强国战略、加快建设世界重要人才中心和创新高地提供有力支撑。（作者：杨保成 系黄河科技学院副校长，本文系河南高等教育教学改革研究与实践重点项目[2017SJGLX128]成果）
2017年，国务院办公厅印发《关于深化产教融合的若干意见》，在创新驱动发展战略实施的背景下，产教融合上升为国家重大战略和改革举措。在国家战略引领下，教育部等多部门联合出台一系列政策，为地方本科高校转型建设应用型本科高校提供了政策支持。
哪些因素影响了应用型本科高校产教融合进程？
应用型本科高校产教融合目前多是“点对点”合作，尚未形成系统化深入合作局面，产教融合中所面临的一些难题，影响了产教融合长效机制的真正建立。
一是资源依赖和管理体制。高校产教融合受教育和产业运行机制、产权等宏观层面制约，产教融合的内生动力则受高校内部学科逻辑的资源配置方式和科层制管理体制的制约。因为，管理体制机制直接影响了学校的土地、教学空间、师资队伍、企业的生产实践场景和企业导师的参与，这些因素直接影响了产教融合实践的具体实现。另外，教育教学管理制度也在一定程度上影响了产教融合的具体实施。产教融合需要对高校原有培养方案进行改造，需要对人才培养模式进行系统化的全新设计。
二是实施主体行为逻辑差异。高校以育人为其发展策略和根本目标，教育教学改革往往需要较长的时间才能完成，即便是有现成的培养模式和课程体系可以直接效仿，培养出一批高质量的毕业生也要几年时间。“生存为主”是大多数企业的惯性思维，企业尤其是中小企业，将更多地关注可见的、短期的效益或利润，而忽视中长期的人才培养和技术研发投入，很难将其自身发展愿景置于产业的价值链、产业发展战略，乃至国家战略的高度。
三是高校供给能力有待提升。依托高校的高层次平台、创新性技术、人力资本和社会服务资源，获得产品创新、技术改造、劳动力供给等利益是企业核心诉求。应用型本科高校在师资队伍建设、课程体系构建这两类“软能力”上有待进一步提升，在技术创新和人才供给上更好地满足企业的期待。高校不能只停留在为企业提供基本劳动力资源输入，还要能够提供真正契合企业需求的高素质技能和创新型人才。当然，高素质技能和创新型人才的成长是无止境的，高校的培养要为这些人才的成长提供坚实的基础。
应用型本科高校产教融合怎样才能实现创新、可持续发展？
应用型高校要主动服务国家战略和区域发展，聚焦学生高质量就业，通过数字化全方位赋能，以内部治理和外部协同双机制改革为突破口，构筑应用型本科高校产教融合生态体系。
一是形成多元利益融合的开放式运行模式。高校要改变原有按学科逻辑规划的院系组织和科层制管理体系，按照专业集群和应用逻辑成立适应多元开放、内部资源共享的教学科研创新综合体，实施以科教中心为基本单元的产教一体化大部制改革。办学重心下移，构建科教中心责权利统一的赋权体系。科教中心自主配置各类资源，自主确定内部收入分配，自主设置和调整专业，自主与产业、企业开展深度沟通，寻找利益耦合点，开展多样化合作，从而成为有效撬动学校相关专业集群创新要素集聚的杠杆，提升产教融合协同育人的有效性。
二是重构“B-P-A”产教融合课程体系。用工程化思维构建“Basic-Practical-Applied”（基础—实践—应用）课程新体系。大学一、二年级主要聚焦学生“基本能力”养成，设置基础性课程；大学三年级为基于项目化教学的实践性课程；大学四年级是应用阶段，教师要带领学生直接进入企业生产一线，既可以获取工作报酬，也可以接受职业应用性评价。高校要依托大数据平台明确岗位职责与岗位任务，将抽象的能力具象化为真实的实践项目和任务，组成课程内容。学生通过参与项目解决问题，对岗位任务从原有的“见过”“做过”，实现“做成”“做好”。
三是建立“平台—教师—项目”三要素联动机制。要支持科教中心整合实验室、科研和人才资源为企业搭建技术平台，企业带真实项目，获得学校研发支持，项目转化为项目化教学或应用性课程资源；出台政策支持教师双聘双酬，实施导师制，教师在企业任职并作为导师带学生参与实践；学生参与真实场景中的项目、岗位实践等，提升应用能力；依托数字化平台，伴随式收集学生成长数据，成长档案与导师制平台数据互联互通，得到个性化指导；教师指导和学生实践转化为企业人力资源，企业增效，师生共同成长。
四是建设“聚焦专业，链接产业，多校多企，互联共生”新型联盟。要突破原有单一学校与企业合作的局限，设计区域产业集群与专业集群集成创新的融合机制，围绕区域某一产业与区域专业集群共建突出专业性和交互性的新型联盟。新型联盟定位为区域内专业和产业集成创新平台，突破原有一个或几个项目的局限，真正降低资源获取的交易成本，同时促进协同创新效应，让区域专业链与产业链形成联动的支撑机制。建设专业化、数字化、全链条的数字化平台，在高校、学生和产业用人单位之间架起一座多向沟通的桥梁，有效促进供需链接的自适应，有效降低校企合作的交易成本，有效提升资源的转化成效，进一步推动校企合作和产教融合向实里走，向深处走，开创互利共赢的良好局面。
五是构筑数字化转型赋能的可持续发展新生态。高校要实施数字化转型战略，校内通过数字化平台一体化建设，促进学校“教”的资源高度集聚；利用大数据、云计算等技术手段，以专业或专业集群为单位组建跨学校团队，支持开展深度市场调研，建设产业—行业—企业分类标准数据库、产业链人才需求标准数据库、专业人才质量标准数据库三大数据库，开展专业人才社会需求匹配度分析，为专业建设和课程改革提供精准数据支撑；依托数字化平台，实现产教融合创新联盟高校、企业、学生等多主体资源、需求、反馈等信息的互联互通，通过融入区域产教融合生态为学校应用型人才培养拓展了新的迭代性资源。
为构建高质量教育体系，应用型本科高校要以产教融合为核心，从科学理论的视角深刻认识产教融合政策，找到新发展机遇，探索出一条具有中国特色的高质量发展之路，不断提高应用型创新人才的培养质量与人才培养和产业发展的适配度。应用型本科高校唯有主动作为，从顶层设计上破藩篱，用数字化转型辟蹊径，用体制变革、课程重构、价值彰显、技术赋能等，建成共荣共生、集成转化的产教融合新生态。这将真正成为高等教育未来变革的内生动力，为深入实施新时代人才强国战略、加快建设世界重要人才中心和创新高地提供有力支撑。（作者：杨保成 系黄河科技学院副校长，本文系河南高等教育教学改革研究与实践重点项目[2017SJGLX128]成果）
#发现无止境
全新路虎发现运动版大都会版云游上市#
发现无止境—全新路虎发现运动版大都会版云游上市”以线上直播的形式，为公众开启了一场异彩纷呈的跨时空视听盛宴
全新路虎发现运动版大都会版首次亮相，专为热爱探险的都会生活家倾力打造，凭借革新外观、升级内饰和进阶科技助力探享之旅
大都会专属设计：以全新外观颜色和专属带“M”字样金属迎宾饰板、黑色牌照饰板、新增深空灰铝饰板（内饰）等一系列专属精致细节，带来豪华个性之选
舒适探享：新车全面升级后排软枕，进一步提升在探享旅途中的舒适度；新增可调氛围灯，多达10种颜色可供选择，大幅提升了内饰座舱的科技感和豪华感
豪华升级：新车搭载久负盛名的MeridianTM英国之宝豪华环绕音响系统，为驾乘者呈现声临其境的听觉盛宴；升级车载无线充电、三区自动空调等人性化科技配置，进一步提升驾乘享受；车顶纵梁 (行李架)和固定式侧踏板则进一步提升了在城市探索的豪华体验
（2022年6月10日，中国上海）路虎发现运动版作为发现家族旗下的年轻成员，承袭了家族的基因，凭借其强大的全地形能力、卓越的多功能性和实用性，同时又延续路虎“心至无疆”的品牌精神，以永不止步的发现精神，持续为热爱生活和探险的消费者们创造舒适豪华之旅。
全新路虎发现运动版大都会版上市分享会以线上直播的形式，并以Glamping为主题，开启了关于都市精英潮流生活方式的视听盛宴。该车型专为热衷于在城市周边探险的生活家们而打造，活动邀请了全能艺人宋佳女士和青年演员冯聪先生倾情助阵，与大都会版妙趣互动，为观众进一步诠释发现家族传承始终的探索精神。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁，联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山先生在活动现场宣布了22.5年款全新路虎发现运动版的全系价格，新车提供六款车型，官方指导价格为：
2.0T 轻混 200PS 家庭版 人民币356,800.00元
2.0T 轻混 249PS 性能版 人民币382,800.00元
2.0T 轻混 249PS 大都会版 人民币396,800.00元
2.0T 轻混 249PS 性能科技版 人民币412,800.00元
2.0T 轻混 249PS 豪华定制版 人民币455,800.00元
P300e插电式混合动力 性能版 人民币409,800.00元
同时，马振山先生还表示：“与家人和朋友共同去探索城市周边已然成为一种新的生活方式，大都会版更是专为这类都会生活家们而生。我相信大都会将凭借革新外观、升级内饰和进阶科技助力探享之旅。未来，奇瑞捷豹路虎也将持之以恒地倾听中国声音，持续打造更贴近中国消费者实际需求的豪华产品。”
家族经典设计语言 融合大都会专属特别理念
全新路虎发现运动版作为家族年轻成员，传承家族经典设计的同时，融合更多创新元素，让喜欢稳重大气抑或豪华运动的都市潮爸都能尽享心仪座驾。新车采用发现家族经典的蚌壳式引擎盖、黄金比例车身线条以及与翼子板通风口连为一体的侧腰线，搭配带动态流水式转向灯的全LED前大灯，让探索之眼更加凌厉自信。车顶纵梁 (行李架)和固定式侧踏板则，与越然领先的20寸钻石切割深灰效果运动轮毂相得益彰，进一步强化全新路虎发现运动版独树一帜的运动特质。
值得一提的是，大都会版车型更以一系列专属细节设计，带来豪华个性之选。新增全新夏朗德灰豪华金属漆外观颜色，灵动大气的同时，进一步增添大都会版车型的豪华感。此外，以中国古代大都会为灵感，精心打造了专属带“M”字样金属迎宾饰板；黑色牌照饰板等精致细节，再度提升大都会版车型的特别魅力；新增深空灰铝饰板（内饰）、亮阿特拉斯中网格栅、银色前后下护板等特别设计，则更于细致入微处，尽显豪华运动风范和家族设计美学。大都会版车型还搭载久负盛名的MeridianTM英国之宝豪华环绕音响系统，配备了650瓦15个扬声器含低音炮，通过Trifleld™立体声技术，将座舱内精心排布的14个前置、侧置、后置扬声器以及1个声道低音炮有序集成，有效传达丰富细腻的音效细节，即使是在探索的旅途中，也能为驾乘者呈现音乐厅级别的听觉盛宴。
升级内饰，舒享全能实力
传承30余年卓越多功能性和实用性的发现家族DNA，全新路虎发现运动版在内饰方面延续全能实力，一系列务实的贴心设计也全面升级，让驾乘者在探索都市的过程中都能享有更舒适的体验。
新车更是专为家庭出行，在性能科技版和豪华定制版这两款车型上提供了5+2灵活多功能座椅布局的选择。同时，为应对后排乘客长途旅行劳顿，新车全面升级后排软枕，进一步提升舒适度，让后排乘客在长途驾乘中也能尽享休闲惬意旅程。新车还新增可调氛围灯，多达10种颜色可供选择，大幅提升了内饰座舱的科技感和豪华感。此外，新车全系标配全新家族设计的多功能方向盘，再度提升操控体验的科技感。
全新车型还提供黑檀木色高级打孔Luxtec皮革座椅带火山红缝线，以及云白檀黑组合色高级打孔Luxtec皮革座椅带浅牡蛎色缝线供选择，与高品质的内饰材质相得益彰，令豪华更进一筹。
进阶科技，智驭广袤天地
秉承“豪华致用•智勇双全”的理念，全新路虎发现运动版再度进阶智能科技和神勇驾驭。
一直以来，路虎品牌坚持科技以人为本。新车升级车载无线充电装备，无需在车内安装额外的电线或插头，不仅为车主带来更加便捷、随心的充电体验，还让车内更加简洁明快。车内不仅取消了大部分物理按键，全系标配的12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和10.25英寸高清触摸屏呈现焕然一新的视觉科技美感，还可与第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜组成智能四“屏”互联，演绎极具未来感的智能座舱。为进一步践行科技人性化，在全新路虎发现运动版大都会版及以上车型，新增三区自动空调，让前排主、副驾驶位及后排乘客可以根据自己的需要，独立调节温度、风量或者关闭空调，满足全家人对温度的不同需求。
进阶科技除了带来更具人性化的驾乘体验，更以前沿领先的ADAS智能驾驶辅助系统，为探险家们的全地形探索之路保驾护航。带有3D效果的360°全方位车身影像系统，全地形“透视”技术和涉水感应，倒车广角侦测带自动刹车功能，车尾碰撞预警等一系列黑科技主动安全配置，与享誉全球的ATRS路虎全地形科技相辅相成，共同成就全新路虎发现运动版征越无疆的强悍全地形驾驭表现，助力用户探索未知，发现更广阔的世界。
天朗气清，惠风和畅，疫情阴霾逐渐驱散，热爱生活、无畏探险的内心早已蠢蠢欲动。路虎品牌坚持传承，以大胆创新的云端直播形式推出发现家族的全新力作——全新路虎发现运动版大都会版，专属设计、升级内饰和进阶科技，助力热爱生活的都市潮流家庭纵情驰骋，探享心之所向，发现世界不同。
全新路虎发现运动版大都会版云游上市#
发现无止境—全新路虎发现运动版大都会版云游上市”以线上直播的形式，为公众开启了一场异彩纷呈的跨时空视听盛宴
全新路虎发现运动版大都会版首次亮相，专为热爱探险的都会生活家倾力打造，凭借革新外观、升级内饰和进阶科技助力探享之旅
大都会专属设计：以全新外观颜色和专属带“M”字样金属迎宾饰板、黑色牌照饰板、新增深空灰铝饰板（内饰）等一系列专属精致细节，带来豪华个性之选
舒适探享：新车全面升级后排软枕，进一步提升在探享旅途中的舒适度；新增可调氛围灯，多达10种颜色可供选择，大幅提升了内饰座舱的科技感和豪华感
豪华升级：新车搭载久负盛名的MeridianTM英国之宝豪华环绕音响系统，为驾乘者呈现声临其境的听觉盛宴；升级车载无线充电、三区自动空调等人性化科技配置，进一步提升驾乘享受；车顶纵梁 (行李架)和固定式侧踏板则进一步提升了在城市探索的豪华体验
（2022年6月10日，中国上海）路虎发现运动版作为发现家族旗下的年轻成员，承袭了家族的基因，凭借其强大的全地形能力、卓越的多功能性和实用性，同时又延续路虎“心至无疆”的品牌精神，以永不止步的发现精神，持续为热爱生活和探险的消费者们创造舒适豪华之旅。
全新路虎发现运动版大都会版上市分享会以线上直播的形式，并以Glamping为主题，开启了关于都市精英潮流生活方式的视听盛宴。该车型专为热衷于在城市周边探险的生活家们而打造，活动邀请了全能艺人宋佳女士和青年演员冯聪先生倾情助阵，与大都会版妙趣互动，为观众进一步诠释发现家族传承始终的探索精神。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁，联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山先生在活动现场宣布了22.5年款全新路虎发现运动版的全系价格，新车提供六款车型，官方指导价格为：
2.0T 轻混 200PS 家庭版 人民币356,800.00元
2.0T 轻混 249PS 性能版 人民币382,800.00元
2.0T 轻混 249PS 大都会版 人民币396,800.00元
2.0T 轻混 249PS 性能科技版 人民币412,800.00元
2.0T 轻混 249PS 豪华定制版 人民币455,800.00元
P300e插电式混合动力 性能版 人民币409,800.00元
同时，马振山先生还表示：“与家人和朋友共同去探索城市周边已然成为一种新的生活方式，大都会版更是专为这类都会生活家们而生。我相信大都会将凭借革新外观、升级内饰和进阶科技助力探享之旅。未来，奇瑞捷豹路虎也将持之以恒地倾听中国声音，持续打造更贴近中国消费者实际需求的豪华产品。”
家族经典设计语言 融合大都会专属特别理念
全新路虎发现运动版作为家族年轻成员，传承家族经典设计的同时，融合更多创新元素，让喜欢稳重大气抑或豪华运动的都市潮爸都能尽享心仪座驾。新车采用发现家族经典的蚌壳式引擎盖、黄金比例车身线条以及与翼子板通风口连为一体的侧腰线，搭配带动态流水式转向灯的全LED前大灯，让探索之眼更加凌厉自信。车顶纵梁 (行李架)和固定式侧踏板则，与越然领先的20寸钻石切割深灰效果运动轮毂相得益彰，进一步强化全新路虎发现运动版独树一帜的运动特质。
值得一提的是，大都会版车型更以一系列专属细节设计，带来豪华个性之选。新增全新夏朗德灰豪华金属漆外观颜色，灵动大气的同时，进一步增添大都会版车型的豪华感。此外，以中国古代大都会为灵感，精心打造了专属带“M”字样金属迎宾饰板；黑色牌照饰板等精致细节，再度提升大都会版车型的特别魅力；新增深空灰铝饰板（内饰）、亮阿特拉斯中网格栅、银色前后下护板等特别设计，则更于细致入微处，尽显豪华运动风范和家族设计美学。大都会版车型还搭载久负盛名的MeridianTM英国之宝豪华环绕音响系统，配备了650瓦15个扬声器含低音炮，通过Trifleld™立体声技术，将座舱内精心排布的14个前置、侧置、后置扬声器以及1个声道低音炮有序集成，有效传达丰富细腻的音效细节，即使是在探索的旅途中，也能为驾乘者呈现音乐厅级别的听觉盛宴。
升级内饰，舒享全能实力
传承30余年卓越多功能性和实用性的发现家族DNA，全新路虎发现运动版在内饰方面延续全能实力，一系列务实的贴心设计也全面升级，让驾乘者在探索都市的过程中都能享有更舒适的体验。
新车更是专为家庭出行，在性能科技版和豪华定制版这两款车型上提供了5+2灵活多功能座椅布局的选择。同时，为应对后排乘客长途旅行劳顿，新车全面升级后排软枕，进一步提升舒适度，让后排乘客在长途驾乘中也能尽享休闲惬意旅程。新车还新增可调氛围灯，多达10种颜色可供选择，大幅提升了内饰座舱的科技感和豪华感。此外，新车全系标配全新家族设计的多功能方向盘，再度提升操控体验的科技感。
全新车型还提供黑檀木色高级打孔Luxtec皮革座椅带火山红缝线，以及云白檀黑组合色高级打孔Luxtec皮革座椅带浅牡蛎色缝线供选择，与高品质的内饰材质相得益彰，令豪华更进一筹。
进阶科技，智驭广袤天地
秉承“豪华致用•智勇双全”的理念，全新路虎发现运动版再度进阶智能科技和神勇驾驭。
一直以来，路虎品牌坚持科技以人为本。新车升级车载无线充电装备，无需在车内安装额外的电线或插头，不仅为车主带来更加便捷、随心的充电体验，还让车内更加简洁明快。车内不仅取消了大部分物理按键，全系标配的12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和10.25英寸高清触摸屏呈现焕然一新的视觉科技美感，还可与第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜组成智能四“屏”互联，演绎极具未来感的智能座舱。为进一步践行科技人性化，在全新路虎发现运动版大都会版及以上车型，新增三区自动空调，让前排主、副驾驶位及后排乘客可以根据自己的需要，独立调节温度、风量或者关闭空调，满足全家人对温度的不同需求。
进阶科技除了带来更具人性化的驾乘体验，更以前沿领先的ADAS智能驾驶辅助系统，为探险家们的全地形探索之路保驾护航。带有3D效果的360°全方位车身影像系统，全地形“透视”技术和涉水感应，倒车广角侦测带自动刹车功能，车尾碰撞预警等一系列黑科技主动安全配置，与享誉全球的ATRS路虎全地形科技相辅相成，共同成就全新路虎发现运动版征越无疆的强悍全地形驾驭表现，助力用户探索未知，发现更广阔的世界。
天朗气清，惠风和畅，疫情阴霾逐渐驱散，热爱生活、无畏探险的内心早已蠢蠢欲动。路虎品牌坚持传承，以大胆创新的云端直播形式推出发现家族的全新力作——全新路虎发现运动版大都会版，专属设计、升级内饰和进阶科技，助力热爱生活的都市潮流家庭纵情驰骋，探享心之所向，发现世界不同。
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