双非均分87，英语专业申请TESOL，王爱曼华还有希望吗？
这个背景要看哦，最好是在list内，然后均分87的话也只能冲刺申请试试看啦。KCL和爱丁堡基本上都要85+才行，难度大一些。曼大的话在环发list内而且要tier1才行，tier2不给申请了。华威也是要看list，如果在list内还是有希望拿offer的。
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闪耀进博丨闻泰科技推出车规级摄像头
11月6日，进博会进入第二天，闻泰科技（安世半导体）展台凭借众多极具创新的高科技产品和新颖独特的展示体验方式，吸引了众多观众驻足参观并赢得了广泛好评。在众多产品，汽车摄像头产品受到重点关注。
这次进博会，闻泰科技展示了一款车载左右外后视镜摄像头（CMS摄像头），该摄像头可以替代传统左右外后视镜。这款摄像头产品优势显著，拥有小尺寸，有助于减少风阻、降低油耗；超广角，能够显著规避盲区；透雨透雾，有效降低雨雾天气干扰，在夜间昏暗环境下行车视野更清晰；可实时监测后车距离速度及安全预警。
汽车是继手机之后的又一大智能终端赛场，闻泰科技三大业务板块在技术、供应链、 市场等方面协同创新、相互赋能，全面布局汽车市场。
闻泰科技旗下的安世半导体是全球领先的车规半导体企业、中国车规半导体龙头，拥有强大的车规级半导体研发和制造能力，与Tier1供应商和各大车厂保持着长期和紧密的合作关系；闻泰通讯在智能座舱、智能网联等方面已经同多家主机厂、Tier1、芯片供应商等生态链的上下游建立合作关系，为国内新能源汽车头部厂商品牌配套的智能座舱产品已量产出货；得尔塔科技是光学影像领域主流供应商，拥有行业领先的技术。
在三大业务协同赋能下，闻泰科技依托得尔塔科技在光学领域的深厚技术积累，正式挺进车载摄像头市场。车载摄像头作为汽车感知外界的重要媒介，受益于ADAS渗透率提升以及智能驾驶等级的提升，其搭载数量将快速增加，拥有巨大的市场空间。闻泰科技车载摄像头的推出，为其进入更广阔的汽车电子市场打下了更坚实的基础。
当前，闻泰科技车载摄像头项目合作进展顺利，如某国际头部品牌汽车左右外后视镜(e-mirror) 项目camera器件完成送样，与某国际头部Tier1厂商的多款In-Cabin camera项目正在开发评审中。
展望未来，闻泰科技车载摄像头产品将从CMS摄像头、ADAS摄像头、DIMS摄像头向电子后视镜、环视摄像头、智驾域控制器、智驾算法集成解决方案的方向发展，推出更多独具优势的智能车载摄像头产品。
11月6日，进博会进入第二天，闻泰科技（安世半导体）展台凭借众多极具创新的高科技产品和新颖独特的展示体验方式，吸引了众多观众驻足参观并赢得了广泛好评。在众多产品，汽车摄像头产品受到重点关注。
这次进博会，闻泰科技展示了一款车载左右外后视镜摄像头（CMS摄像头），该摄像头可以替代传统左右外后视镜。这款摄像头产品优势显著，拥有小尺寸，有助于减少风阻、降低油耗；超广角，能够显著规避盲区；透雨透雾，有效降低雨雾天气干扰，在夜间昏暗环境下行车视野更清晰；可实时监测后车距离速度及安全预警。
汽车是继手机之后的又一大智能终端赛场，闻泰科技三大业务板块在技术、供应链、 市场等方面协同创新、相互赋能，全面布局汽车市场。
闻泰科技旗下的安世半导体是全球领先的车规半导体企业、中国车规半导体龙头，拥有强大的车规级半导体研发和制造能力，与Tier1供应商和各大车厂保持着长期和紧密的合作关系；闻泰通讯在智能座舱、智能网联等方面已经同多家主机厂、Tier1、芯片供应商等生态链的上下游建立合作关系，为国内新能源汽车头部厂商品牌配套的智能座舱产品已量产出货；得尔塔科技是光学影像领域主流供应商，拥有行业领先的技术。
在三大业务协同赋能下，闻泰科技依托得尔塔科技在光学领域的深厚技术积累，正式挺进车载摄像头市场。车载摄像头作为汽车感知外界的重要媒介，受益于ADAS渗透率提升以及智能驾驶等级的提升，其搭载数量将快速增加，拥有巨大的市场空间。闻泰科技车载摄像头的推出，为其进入更广阔的汽车电子市场打下了更坚实的基础。
当前，闻泰科技车载摄像头项目合作进展顺利，如某国际头部品牌汽车左右外后视镜(e-mirror) 项目camera器件完成送样，与某国际头部Tier1厂商的多款In-Cabin camera项目正在开发评审中。
展望未来，闻泰科技车载摄像头产品将从CMS摄像头、ADAS摄像头、DIMS摄像头向电子后视镜、环视摄像头、智驾域控制器、智驾算法集成解决方案的方向发展，推出更多独具优势的智能车载摄像头产品。
闪耀进博｜车规半导体龙头安世GaN产品助力电动车向无线充电时代迈进
万众瞩目的第五届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在今天（11月5日）正式拉开帷幕，闻泰科技旗下Nexperia（安世半导体）、闻泰通讯、得尔塔科技再次联袂参展。其中，安世半导体展出了国内首款满足量产条件的11kW GaN车载无线充电控制器。
这是安世半导体与国内自动驾驶及电动汽车整车无线充电领导企业纵目科技联合开发的基于安世GaN的无线充电控制系统，目前该系统已在华人运通高合汽车前瞻项目装车验证。其无线充电控制器采用了安世最新的GaN产品大幅度优化了控制器体积及功率密度，是国内首款满足量产条件的11kW GaN车载无线充电控制器。
安世半导体将携手合作伙伴一起将基于安世GaN的控制器及系统方案推向国内外更多的新能源汽车整车及零部件合作伙伴。
闻泰科技（安世半导体）展位位于本届进博会4.1馆（展位号：4.1A2-04），展台面积260平方米，涵盖汽车、工业（含5G）、移动、计算机和消费电子等领域的前沿产品与解决方案。
安世半导体是全球领先的分立器件、MOSFETs、GaN FETs及逻辑模拟IC企业，也是全球领先的车规半导体企业、中国车规半导体龙头，产品质量、供应体系具有全球领导地位。公司每年生产近1.6万种产品，每年新增800余种新产品，年生产量超1000亿颗，大部分产品均符合车规级的严格标准。安世半导体的客户超过2.5万个，与全球众多品牌厂商建立了长期且稳固的合作关系，是众多跨国公司的首选供应商，尤其在汽车领域，与Tier1供应商、各大车厂保持着长期和紧密的合作关系。
受益于持续增长的汽车市场需求以及凭借极具竞争力的优质产品，安世半导体前三季度实现净利润27.36亿元，同比增长34.80%，其中第三季度净利润超过10亿元，创单季度历史新高。随着电动汽车渗透率的快速提升，单车用功率半导体正呈现快速提升趋势，安世半导体将有望充分发挥作为全球车规半导体领先企业的优势，实现公司长期持续稳健的快速增长。
在汽车应用上，每一款新车都使用了约数百种款不同的安世产品，比如传统内燃机、混合动力和新能源汽车动力系统、电机控制和车载充电器等。作为三代半车规级功率氮化镓场效应管的可靠供应商，安世半导体的第三代半导体GaN产品特别针对新能源汽车电驱及高压充电系统，目前已在全球范围内与众多行业头部Tier1展开合作。
万众瞩目的第五届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在今天（11月5日）正式拉开帷幕，闻泰科技旗下Nexperia（安世半导体）、闻泰通讯、得尔塔科技再次联袂参展。其中，安世半导体展出了国内首款满足量产条件的11kW GaN车载无线充电控制器。
这是安世半导体与国内自动驾驶及电动汽车整车无线充电领导企业纵目科技联合开发的基于安世GaN的无线充电控制系统，目前该系统已在华人运通高合汽车前瞻项目装车验证。其无线充电控制器采用了安世最新的GaN产品大幅度优化了控制器体积及功率密度，是国内首款满足量产条件的11kW GaN车载无线充电控制器。
安世半导体将携手合作伙伴一起将基于安世GaN的控制器及系统方案推向国内外更多的新能源汽车整车及零部件合作伙伴。
闻泰科技（安世半导体）展位位于本届进博会4.1馆（展位号：4.1A2-04），展台面积260平方米，涵盖汽车、工业（含5G）、移动、计算机和消费电子等领域的前沿产品与解决方案。
安世半导体是全球领先的分立器件、MOSFETs、GaN FETs及逻辑模拟IC企业，也是全球领先的车规半导体企业、中国车规半导体龙头，产品质量、供应体系具有全球领导地位。公司每年生产近1.6万种产品，每年新增800余种新产品，年生产量超1000亿颗，大部分产品均符合车规级的严格标准。安世半导体的客户超过2.5万个，与全球众多品牌厂商建立了长期且稳固的合作关系，是众多跨国公司的首选供应商，尤其在汽车领域，与Tier1供应商、各大车厂保持着长期和紧密的合作关系。
受益于持续增长的汽车市场需求以及凭借极具竞争力的优质产品，安世半导体前三季度实现净利润27.36亿元，同比增长34.80%，其中第三季度净利润超过10亿元，创单季度历史新高。随着电动汽车渗透率的快速提升，单车用功率半导体正呈现快速提升趋势，安世半导体将有望充分发挥作为全球车规半导体领先企业的优势，实现公司长期持续稳健的快速增长。
在汽车应用上，每一款新车都使用了约数百种款不同的安世产品，比如传统内燃机、混合动力和新能源汽车动力系统、电机控制和车载充电器等。作为三代半车规级功率氮化镓场效应管的可靠供应商，安世半导体的第三代半导体GaN产品特别针对新能源汽车电驱及高压充电系统，目前已在全球范围内与众多行业头部Tier1展开合作。
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