(消失的日子
是手机坏了修×5新手机到手用了不到两天就der b一样的闪退黑屏卡顿 zxx说人家忙着双十一你忙着修手机 希望现在发微博这哥们能正常点 不想再传数据再退再买再录开箱了[可爱]
哦对坏的那天是我10.31正好尾款第一天and万圣节 本来要显摆zxx给我换的美甲也赶上节日氛围了 全让手机给我干崩溃了 指甲剪的差不多了 浅浅感受一下吧
是被朋友一期一会般的关爱着
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哦对坏的那天是我10.31正好尾款第一天and万圣节 本来要显摆zxx给我换的美甲也赶上节日氛围了 全让手机给我干崩溃了 指甲剪的差不多了 浅浅感受一下吧
是被朋友一期一会般的关爱着
“我话就撂这儿了,这辈子我再也不买国产车了!跟你这么说吧,6年内同级别的国产车与合资车没啥区别,但是如果你要是打算开个十年八年的,我劝你还是踏踏实实买合资车吧,因为国产车,你可千万别修,一大修就全散架了,再也装不回去!
至于原因,那就是国产车组装工艺真的糊弄事儿,你根本不知道你那台车的组装师傅是怎么把零件给你怼上的,说白了,国产车生产线的品控还需要提高,至于我为什么知道,因为我就是干机械加工的,我知道他们是怎么干活的,而且我前一辆车就是国产车,后来修了一回,就再也修不好了。
我之前那台车是2014款的吉利帝豪高配,因为我平时开车比较猛,所以21年的时候准备给车拾掇拾掇,就找了个修车师傅(他之前是专门修丰田的),他买的都是标准件,却发现节气门踏板的螺丝孔对不上,然后回油管不够长。
来回换了三次,他就是安不上,没办法最后随便找了个管子给接上了,踏板那里也是暴力改装了一下,反正我是见识到了,国产车这装配工艺真的差劲,修车师傅都直言糊弄事儿,你想想,当初在厂里组装的时候,都是暴力给安装上去,只要你不拆,就不会出问题,但是一旦拆开,根本装不回去。
最后我就换了一个水箱密封螺丝,一根回油管,一个节气门踏板总成,一块电瓶,加一次小保养,师傅各种嫌费事,我也确实没啥好说的,确确实实见识到了国产车的组装是有多拉胯了,关键是我后面开起来,各种松散,各种异响,各种漏风,陆陆续续就来了,最后一生气,2021年年底的时候,我就把帝豪给卖了,换了现在的君威。
我想说的是,国产车的技术其实现在并不差,但是问题就是品控不行,或者说对质量的把控不如合资车严格,就像我有个朋友,是干服装外贸的,他们出口的衣服质量都要比卖给国内的质量好,其实汽车说白了也是这样。”
(以上内容来自网友)
【小控说】
说实话,前几年国产车的品控确实不太行,我觉得品控差说到底,就是控制成本的原因,很简单的道理,为什么同样级别的车,国产车的用料比合资车足、配置也比合资车丰富,卖得反而却比合资车便宜呢?不就是因为一些我们看不见的地方,国产车比合资车“偷懒”了嘛~
如果想要提升车子的整体质量,那么制造工艺得改进吧?制造标准得提升吧?零部件的采购价格也得水涨船高吧?甚至整条生产线是不是也得升级改造?这里里外外都是钱呐!再说句不好听的,质量提升之前,一台国产车卖8w,能依靠性价比跟合资车抢市场;质量提升之后,成本上来了,一台车得卖10w了,这时候你还会考虑国产车嘛?会不会扭头就提了合资车?
当然了,这几年,随着国产车的终端价格有提升,品控也有了明显的进步,起码一线车企,像吉利、哈弗、比亚迪、长安,这些品牌的车,质量还是比较有保证的。#汽车杂谈#
至于原因,那就是国产车组装工艺真的糊弄事儿,你根本不知道你那台车的组装师傅是怎么把零件给你怼上的,说白了,国产车生产线的品控还需要提高,至于我为什么知道,因为我就是干机械加工的,我知道他们是怎么干活的,而且我前一辆车就是国产车,后来修了一回,就再也修不好了。
我之前那台车是2014款的吉利帝豪高配,因为我平时开车比较猛,所以21年的时候准备给车拾掇拾掇,就找了个修车师傅(他之前是专门修丰田的),他买的都是标准件,却发现节气门踏板的螺丝孔对不上,然后回油管不够长。
来回换了三次,他就是安不上,没办法最后随便找了个管子给接上了,踏板那里也是暴力改装了一下,反正我是见识到了,国产车这装配工艺真的差劲,修车师傅都直言糊弄事儿,你想想,当初在厂里组装的时候,都是暴力给安装上去,只要你不拆,就不会出问题,但是一旦拆开,根本装不回去。
最后我就换了一个水箱密封螺丝,一根回油管,一个节气门踏板总成,一块电瓶,加一次小保养,师傅各种嫌费事,我也确实没啥好说的,确确实实见识到了国产车的组装是有多拉胯了,关键是我后面开起来,各种松散,各种异响,各种漏风,陆陆续续就来了,最后一生气,2021年年底的时候,我就把帝豪给卖了,换了现在的君威。
我想说的是,国产车的技术其实现在并不差,但是问题就是品控不行,或者说对质量的把控不如合资车严格,就像我有个朋友,是干服装外贸的,他们出口的衣服质量都要比卖给国内的质量好,其实汽车说白了也是这样。”
(以上内容来自网友)
【小控说】
说实话,前几年国产车的品控确实不太行,我觉得品控差说到底,就是控制成本的原因,很简单的道理,为什么同样级别的车,国产车的用料比合资车足、配置也比合资车丰富,卖得反而却比合资车便宜呢?不就是因为一些我们看不见的地方,国产车比合资车“偷懒”了嘛~
如果想要提升车子的整体质量,那么制造工艺得改进吧?制造标准得提升吧?零部件的采购价格也得水涨船高吧?甚至整条生产线是不是也得升级改造?这里里外外都是钱呐!再说句不好听的,质量提升之前,一台国产车卖8w,能依靠性价比跟合资车抢市场;质量提升之后,成本上来了,一台车得卖10w了,这时候你还会考虑国产车嘛?会不会扭头就提了合资车?
当然了,这几年,随着国产车的终端价格有提升,品控也有了明显的进步,起码一线车企,像吉利、哈弗、比亚迪、长安,这些品牌的车,质量还是比较有保证的。#汽车杂谈#
想要和天蝎男修成正果眼光要放长远,眼界要宽
不管是在最初吸引天蝎男还是和天蝎男恋爱甚至已经天蝎男步入婚姻殿堂,你的眼光一定要放长远,眼界一定要宽,一旦和天蝎男开始,就是一场“马拉松”,不到最后一刻,谁也不知道最后的结果。
1⃣️最初相识
和天蝎男初识,你们互生情愫,你想要“拿下”他,却开始了他给你设置的“挑战”,这个时候你们的“马拉松”开始了,如果一直只看当下,那你好像总在没完没了的消耗自己,这时把眼光放长远,眼界打开,寻找适合自己的规划,你可以选择中途退赛寻找自己想要的人生,也可以继续“挑战”,在挑战中不断提升自我。
2⃣️恋爱与婚姻
当你“通关”后,与天蝎男进入恋爱或者婚姻状态,本以为已经“挑战成功”,却没想到是“挑战升级”,这一场“马拉松”一开始便是永远,会一直不断升级。
想和天蝎男在一起只有眼光放长远,眼界放宽,知道自己最终想要什么,朝着目标前进,在“通关”的路上才可以保持自我,不会被“挑战”影响消耗自己,甚至可以在“通关”过后不断提升自我。
#天蝎男##天蝎座#
不管是在最初吸引天蝎男还是和天蝎男恋爱甚至已经天蝎男步入婚姻殿堂,你的眼光一定要放长远,眼界一定要宽,一旦和天蝎男开始,就是一场“马拉松”,不到最后一刻,谁也不知道最后的结果。
1⃣️最初相识
和天蝎男初识,你们互生情愫,你想要“拿下”他,却开始了他给你设置的“挑战”,这个时候你们的“马拉松”开始了,如果一直只看当下,那你好像总在没完没了的消耗自己,这时把眼光放长远,眼界打开,寻找适合自己的规划,你可以选择中途退赛寻找自己想要的人生,也可以继续“挑战”,在挑战中不断提升自我。
2⃣️恋爱与婚姻
当你“通关”后,与天蝎男进入恋爱或者婚姻状态,本以为已经“挑战成功”,却没想到是“挑战升级”,这一场“马拉松”一开始便是永远,会一直不断升级。
想和天蝎男在一起只有眼光放长远,眼界放宽,知道自己最终想要什么,朝着目标前进,在“通关”的路上才可以保持自我,不会被“挑战”影响消耗自己,甚至可以在“通关”过后不断提升自我。
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