空港調査｜Lounge｜赫尔辛基（HEL）· Plaza Premium · Arrival Lounge
Plaza Premium在赫尔辛基总共有两家，申根外很早就有一家，这个到达休息室（应该是欧洲PP唯一一个？）在四月才正式开业。可以使用AE白加任何到达登机牌（申根也行）进入。设施比较简单，面积也不大，但居然还有热餐和一个能磨咖啡的Bar，作为到达的Drink Station是再合适不过了。 https://t.cn/z8Al0Qi
Plaza Premium在赫尔辛基总共有两家，申根外很早就有一家，这个到达休息室（应该是欧洲PP唯一一个？）在四月才正式开业。可以使用AE白加任何到达登机牌（申根也行）进入。设施比较简单，面积也不大，但居然还有热餐和一个能磨咖啡的Bar，作为到达的Drink Station是再合适不过了。 https://t.cn/z8Al0Qi
飞行｜AY1255 芬兰航空 赫尔辛基HEL—布达佩斯BUD A320
芬航给自家高卡的升舱券有效期只有一年，下半年也没啥机会再坐AY，这次干脆用掉了事。航站楼大修合并之后的HEL居然人山人海，动线布设十分不合理，不过不大影响优先。Lounge这次只能算合格。320的Biz就没什么好多说了，依然是欧洲公务Block中间座，连小隔板也懒得放。布达佩斯两个小时的航程正好卡在冷餐/热餐中间，不过这次的食物还算能够接受。Wifi全程宕机。准点抵达布达佩斯。 https://t.cn/R08Zb98
芬航给自家高卡的升舱券有效期只有一年，下半年也没啥机会再坐AY，这次干脆用掉了事。航站楼大修合并之后的HEL居然人山人海，动线布设十分不合理，不过不大影响优先。Lounge这次只能算合格。320的Biz就没什么好多说了，依然是欧洲公务Block中间座，连小隔板也懒得放。布达佩斯两个小时的航程正好卡在冷餐/热餐中间，不过这次的食物还算能够接受。Wifi全程宕机。准点抵达布达佩斯。 https://t.cn/R08Zb98
飞行｜AY6 芬兰航空 纽约JFK—赫尔辛基HEL A333
仔细算算距离上一次飞越洋经济舱已经过去了三年多…结果这一次一飞就遇到了各种极品，比如说前排两位测试降噪耳机性能的小宝宝，后排睡姿古怪人工卡位的德国妹，还有旁边两位连阅读灯都不知道怎么关的nyu大学生… 实际上新舱的Y+座位本身硬件条件不差，除了小桌板的水平角度依然很糟糕。至于比普通队伍慢的优先，混乱的登机，莫名其妙的配餐那应该算是AY特色，反倒是两头的两个Lounge疯狂Carry。飞七个半小时拿24000分，算是带薪坐板凳吧[裂开]
仔细算算距离上一次飞越洋经济舱已经过去了三年多…结果这一次一飞就遇到了各种极品，比如说前排两位测试降噪耳机性能的小宝宝，后排睡姿古怪人工卡位的德国妹，还有旁边两位连阅读灯都不知道怎么关的nyu大学生… 实际上新舱的Y+座位本身硬件条件不差，除了小桌板的水平角度依然很糟糕。至于比普通队伍慢的优先，混乱的登机，莫名其妙的配餐那应该算是AY特色，反倒是两头的两个Lounge疯狂Carry。飞七个半小时拿24000分，算是带薪坐板凳吧[裂开]
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