【长春新区东北亚国际物流港项目开工】28日,长春新区东北亚国际物流港项目正式开工建设。该项目规划总面积约54平方公里,项目估算总投资202亿元。
长春新区东北亚国际物流港项目建设内容主要为道路、园林绿化、地下综合管廊、公共服务设施等。项目分四期,每期特许经营期15年,建设期4年 、运营期11年。项目区域北接长德经济开发区、南临北湖科技开发区,距市中心约25公里,距长春龙嘉国际机场20公里,距长春北站约15公里,区位优势明显。物流港内有京哈铁路、京哈高速、102国道等重要交通线路穿过,交通便利。
长春新区东北亚国际物流港采用“两港、三中心、六园区”的功能布局结构。两港即东北亚国际陆港和智慧公路港,其中国际陆港依托长春铁路综合货场,打造满足东北亚国家物资集散的内陆港;智慧公路港依托高速公路形成的货物枢纽,满足区域货物运输。三中心包括东北亚国际商贸服务中心、东北亚国际物流研发中心和东北亚国际展销中心。六园区包括保税物流区、专业物流区、装备物流区、电商产业区、先进制造区、居住配套区。建成后,长春新区东北亚国际物流港将以“物流先导”理念为指导,构建以东北亚国际物流港为核心,以长吉图运输通道和京哈交通走廊为“大十字”的复合运输通道,结合“借港出海”“区港联动”等措施构建陆海联运新格局,最终将东北亚国际物流港建成全球领先的国际内陆港及综合物流枢纽中心,成为打通东北亚国家陆海联运通道的核心枢纽。
市委常委、长春新区管委会主任李忠斌,长春新区党工委书记孙亚明参加活动。
长春新区东北亚国际物流港项目建设内容主要为道路、园林绿化、地下综合管廊、公共服务设施等。项目分四期,每期特许经营期15年,建设期4年 、运营期11年。项目区域北接长德经济开发区、南临北湖科技开发区,距市中心约25公里,距长春龙嘉国际机场20公里,距长春北站约15公里,区位优势明显。物流港内有京哈铁路、京哈高速、102国道等重要交通线路穿过,交通便利。
长春新区东北亚国际物流港采用“两港、三中心、六园区”的功能布局结构。两港即东北亚国际陆港和智慧公路港,其中国际陆港依托长春铁路综合货场,打造满足东北亚国家物资集散的内陆港;智慧公路港依托高速公路形成的货物枢纽,满足区域货物运输。三中心包括东北亚国际商贸服务中心、东北亚国际物流研发中心和东北亚国际展销中心。六园区包括保税物流区、专业物流区、装备物流区、电商产业区、先进制造区、居住配套区。建成后,长春新区东北亚国际物流港将以“物流先导”理念为指导,构建以东北亚国际物流港为核心,以长吉图运输通道和京哈交通走廊为“大十字”的复合运输通道,结合“借港出海”“区港联动”等措施构建陆海联运新格局,最终将东北亚国际物流港建成全球领先的国际内陆港及综合物流枢纽中心,成为打通东北亚国家陆海联运通道的核心枢纽。
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#双流播报#今天(12日),双流区市场和质量监督管理局联合西航港街道办事处,在桂花堰社区开展综合整治,主要检查了经营单位的证照情况。发现四家餐馆在使用蜂窝煤作为燃料,当场取缔燃煤炉子5个,发现两家无证经营的药店,对无证经营的药店进行取缔,对药品由经营者当场自行销毁,明日对齐搬离情况进行复查。(本台全媒体记者 王兴国)
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