美轮美奂CBB 创新创意新美星
创新是当今时代的重大命题，国与国之间，企业与企业之间，都需要运筹帷幄，互联互通，携手科技变革，共创美好未来。作为中国食品工业智能制造试点示范企业，新美星坚持创新驱动发展，以更多创新的产品和技术满足食品饮料制造企业实现效率提升、柔性生产和人员优化等需求，助力全球客户高效快捷运营。
从单机供应商到整线供应商再到产存一体化智能工厂解决方案供应商，到如今的大包装生态圈，新美星的技术创新、商业模式创新从未止步！在创新理念荟萃、创新产品云集的CBB展会上，新美星更是大手笔投入，大境界跨越，持续发布重磅产品，赢得了广泛关注和高度好评。CBB 2020在即，新美星将再度耀眼绽放，带来更具吸引力、更有价值感的综合解决方案，推动行业高质量发展。
无菌灌装技术，健康时代首选
作为中国PET瓶无菌灌装技术的开拓者和奠基人，新美星PET瓶无菌灌装技术已进入世界先进行列，成为全球少数几家能够提供成熟PET无菌灌装生产线的供应商之一。
2005年，新美星与日本大冢签订四条中高速PET瓶无菌灌装生产线合作协议，开创国产无菌灌装生产线出口发达国家的先例，夯实了新美星在中国PET瓶无菌灌装技术领域的领袖地位。2006年，新美星无菌灌装生产线制造项目被国家发改委列入2006年重大装备自主化专项，次年该项目被列为国家火炬计划项目。同年，新美星引领国产无菌线正式跨入了高速线时代，并拓展到牛奶、果汁及含气饮料等领域。2011年，新美星推出42000瓶/小时无菌灌装生产线，成功交付福建达利集团使用，标志着新美星无菌灌装技术进入了“高速时代”。2015年，新美星在前六代无菌灌装技术成熟应用的基础上，率先推出创新型的第七代无菌灌装技术，即全套搭载电子束灭菌系统的无菌灌装技术，再次走在行业前列，并进而于2018年推出48000瓶/小时干式无菌吹灌旋设备，为行业的可持续发展提供了强劲动力。
超级一体机技术，省时省力省心
2019年，新美星在成熟的吹灌旋一体机技术基础上，完美联动贴标设备，匠心巨制Starbloc超级一体机，集吹瓶、贴标、灌装、旋盖四个模块为一体，适用于200-2500毫升的PET瓶，产能可达53000瓶/时，满足水、饮料、调味品、乳品等不同产品的高质量生产需求。
一体机的发展史，不仅是一部技术创新长卷，也是新美星自加压力、勇于开拓、敢于担当的精神写照。2010年，新美星率先开发出36000瓶/时轻量瓶吹灌旋一体机并在可口可乐代工厂投产。随后，隆重推出了51000瓶/时轻量化吹灌旋一体机、80000瓶/时超高速吹灌旋一体机、6000瓶/时5L大容量吹灌旋一体机、8-20L超大瓶吹灌旋一体机等设备，大大降低企业综合运营成本，诠释了绿色、安全、低碳的发展理念，得到了可口可乐、雀巢、娃哈哈、怡宝、景田等众多企业的认可和好评。
从第一代旋转式吹瓶机立项研发，到中国第一台36000瓶/小时轻量瓶吹灌旋一体机的诞生，再到Starbloc超级一体机的成功研制，新美星，始终精准把握产业发展重点和主攻方向，发挥创新主体作用，加大研发投入，在高端技术前沿领域接连取得关键性突破，提升了创新源动力、品质竞争力和品牌影响力。
产存一体化智能工厂，最佳运营体验
2016年，新美星率先构想并推出“产存一体化智能工厂解决方案”，利用工业互联网服务平台，帮助客户降低生产运营成本，提高生产效率和能源利用率，减少劳动强度和管理成本，缩短投资回报周期，实现液态食品饮料生产、包装、仓储、物流的一体化和智能化，提高食品安全的可溯性，保障食品饮料的品质安全，为饮料行业的智能化发展开启一个全新模式，成为产业发展的重要推力。
产存一体化智能工厂解决方案主要由自动化生产线、自动化仓储系统以及智能控制和信息处理系统等三大系统组成，可对入库、检验、生产、仓储、物流运输等环节进行数据标识、采集跟踪，在采购、生产、销售、流通、服务等环节进行全生命周期管理。目前，此方案已在二泉映月、天地精华等公司成功投用，应用效果良好。
2018年，针对饮料企业生产特点，新美星持续升级智能立库、轨道穿梭车RGV、物料搬运AGV、激光制导无人叉车、智能分拣系统等仓储物流系统，打造了集产品生命周期管理、过程管理和信息管理为主的新型自动化管理系统，为产存一体化智能工厂解决方案带来了新的科技亮点，为客户提升品质，创造价值，并成为业界风向标，推动行业技术进步。
当下，随着消费多元、产品细分、跨界融合等关键词的不断释放，在食品饮料市场，品质化、标准化、个性化的发展趋势不仅丰富了产品阵容，也带来了更加专心专业的服务升级，催生了新的经济态势。新美星，将以产存一体化食品饮料智能工厂全生命周期服务为核心，围绕“更好保障食品安全”和“打造更高效更低碳更友好的智能装备”的战略取向，推动数字化、网络化、智能化的深度融合，增强国内外市场开拓和市场快速响应能力，为全球食品饮料工厂提供更完美的产品包装整体解决方案。
创新是当今时代的重大命题，国与国之间，企业与企业之间，都需要运筹帷幄，互联互通，携手科技变革，共创美好未来。作为中国食品工业智能制造试点示范企业，新美星坚持创新驱动发展，以更多创新的产品和技术满足食品饮料制造企业实现效率提升、柔性生产和人员优化等需求，助力全球客户高效快捷运营。
从单机供应商到整线供应商再到产存一体化智能工厂解决方案供应商，到如今的大包装生态圈，新美星的技术创新、商业模式创新从未止步！在创新理念荟萃、创新产品云集的CBB展会上，新美星更是大手笔投入，大境界跨越，持续发布重磅产品，赢得了广泛关注和高度好评。CBB 2020在即，新美星将再度耀眼绽放，带来更具吸引力、更有价值感的综合解决方案，推动行业高质量发展。
无菌灌装技术，健康时代首选
作为中国PET瓶无菌灌装技术的开拓者和奠基人，新美星PET瓶无菌灌装技术已进入世界先进行列，成为全球少数几家能够提供成熟PET无菌灌装生产线的供应商之一。
2005年，新美星与日本大冢签订四条中高速PET瓶无菌灌装生产线合作协议，开创国产无菌灌装生产线出口发达国家的先例，夯实了新美星在中国PET瓶无菌灌装技术领域的领袖地位。2006年，新美星无菌灌装生产线制造项目被国家发改委列入2006年重大装备自主化专项，次年该项目被列为国家火炬计划项目。同年，新美星引领国产无菌线正式跨入了高速线时代，并拓展到牛奶、果汁及含气饮料等领域。2011年，新美星推出42000瓶/小时无菌灌装生产线，成功交付福建达利集团使用，标志着新美星无菌灌装技术进入了“高速时代”。2015年，新美星在前六代无菌灌装技术成熟应用的基础上，率先推出创新型的第七代无菌灌装技术，即全套搭载电子束灭菌系统的无菌灌装技术，再次走在行业前列，并进而于2018年推出48000瓶/小时干式无菌吹灌旋设备，为行业的可持续发展提供了强劲动力。
超级一体机技术，省时省力省心
2019年，新美星在成熟的吹灌旋一体机技术基础上，完美联动贴标设备，匠心巨制Starbloc超级一体机，集吹瓶、贴标、灌装、旋盖四个模块为一体，适用于200-2500毫升的PET瓶，产能可达53000瓶/时，满足水、饮料、调味品、乳品等不同产品的高质量生产需求。
一体机的发展史，不仅是一部技术创新长卷，也是新美星自加压力、勇于开拓、敢于担当的精神写照。2010年，新美星率先开发出36000瓶/时轻量瓶吹灌旋一体机并在可口可乐代工厂投产。随后，隆重推出了51000瓶/时轻量化吹灌旋一体机、80000瓶/时超高速吹灌旋一体机、6000瓶/时5L大容量吹灌旋一体机、8-20L超大瓶吹灌旋一体机等设备，大大降低企业综合运营成本，诠释了绿色、安全、低碳的发展理念，得到了可口可乐、雀巢、娃哈哈、怡宝、景田等众多企业的认可和好评。
从第一代旋转式吹瓶机立项研发，到中国第一台36000瓶/小时轻量瓶吹灌旋一体机的诞生，再到Starbloc超级一体机的成功研制，新美星，始终精准把握产业发展重点和主攻方向，发挥创新主体作用，加大研发投入，在高端技术前沿领域接连取得关键性突破，提升了创新源动力、品质竞争力和品牌影响力。
产存一体化智能工厂，最佳运营体验
2016年，新美星率先构想并推出“产存一体化智能工厂解决方案”，利用工业互联网服务平台，帮助客户降低生产运营成本，提高生产效率和能源利用率，减少劳动强度和管理成本，缩短投资回报周期，实现液态食品饮料生产、包装、仓储、物流的一体化和智能化，提高食品安全的可溯性，保障食品饮料的品质安全，为饮料行业的智能化发展开启一个全新模式，成为产业发展的重要推力。
产存一体化智能工厂解决方案主要由自动化生产线、自动化仓储系统以及智能控制和信息处理系统等三大系统组成，可对入库、检验、生产、仓储、物流运输等环节进行数据标识、采集跟踪，在采购、生产、销售、流通、服务等环节进行全生命周期管理。目前，此方案已在二泉映月、天地精华等公司成功投用，应用效果良好。
2018年，针对饮料企业生产特点，新美星持续升级智能立库、轨道穿梭车RGV、物料搬运AGV、激光制导无人叉车、智能分拣系统等仓储物流系统，打造了集产品生命周期管理、过程管理和信息管理为主的新型自动化管理系统，为产存一体化智能工厂解决方案带来了新的科技亮点，为客户提升品质，创造价值，并成为业界风向标，推动行业技术进步。
当下，随着消费多元、产品细分、跨界融合等关键词的不断释放，在食品饮料市场，品质化、标准化、个性化的发展趋势不仅丰富了产品阵容，也带来了更加专心专业的服务升级，催生了新的经济态势。新美星，将以产存一体化食品饮料智能工厂全生命周期服务为核心，围绕“更好保障食品安全”和“打造更高效更低碳更友好的智能装备”的战略取向，推动数字化、网络化、智能化的深度融合，增强国内外市场开拓和市场快速响应能力，为全球食品饮料工厂提供更完美的产品包装整体解决方案。
从千禧年开始，私人汽车消费市场在“十万元家轿”的带动作用下开始迅速成长起来。于是乎，在过去20年光辉岁月里，家用车构成了中国汽车消费市场的主旋律。从最开始的廉价三厢轿车开篇，到后来的紧凑型三厢轿车成为主导，再到现在的紧凑型SUV大热，我们对于“家用车”这三个字的定义，也一步一步的迎合着这二十年来用车观念的变化和消费升级的需求。
从消费升级的角度出发，我们大胆给出这样的预测——MPV将会成为下一轮家用车的“爆款”。
得出这样结论的硬核原因有两个：一来，是社会经济的快速发展所带来的家庭成员结构的变化，使得七座车型的使用需求大幅提升；二来，在智能化的带动作用下，一辆汽车能够赋予驾驶者除工作和家庭之外的第三空间的需求越来越强烈，而恰好，MPV更大的空间利用率，为这种第三空间的搭建提供了更多可能。
于是几乎是在一夜之间，跨界家用MPV开始成为各大车企去尝试未来家用车模式的一个入口，由此带动这一细分市场如火如荼的发展。而这其中最具代表性的两款车型，一个是新宝骏RM-5，另一个则是吉利嘉际。
那么，在对于未来家用车第三空间的思考这件事上，这两款颇受关注的车型，分别交出了一份怎样的答卷呢？不妨我们仔细来看。
先来聊聊，这两款车都是怎么来的？
我们对于新宝骏RM-5的初步认识，是在2019年上海车展上新宝骏品牌发布的RM-C概念车。在这辆概念车上，新宝骏品牌用富有未来感的设计，全面的为我们勾勒了一个未来第三空间的样子。谁也没有想到的是，在短短两个月之后，当RM-C概念车还在被圈内热议的时候，新宝骏就把量产的RM-5投放到了市场。而量产版的RM-5，基本上把RM-C概念车所要强调的概念，从展台搬到了现实。
吉利嘉际登场的时间会比新宝骏RM-5稍早一些，在2017年概念车就已经亮相，而量产版的车型在2019年3月正式上市——这个时间点要比新宝骏RM-5早了小半年。对于吉利嘉际所塑造的跨界概念，更多的是一种欧洲车企的Muliti Purpose Vehicle概念，并在其中加入了些跨界元素，构成了一个相对传统的MPV形象。
一个是面向未来的第三空间，一个是相对传统的跨界MPV，新宝骏RM-5和吉利嘉际的差异，其实从概念车时代开始就已经分化了，而这种分化，最直观的体现就是在造型以及装备的智能化层面上。
接下来我们讨论个问题，第三空间应该是什么样的？
从目前各大车展传递出来的概念车设计风潮来看，在自动驾驶以及新能源动力的作用下，汽车的形体设计将会朝着单厢化的外饰造型和场景化的内饰设计两个方向迈进。通过单厢化的形体，实现内部空间利用率的最大化，而一个最大化的内部空间，则成为智能化装备、AI交互设备构建个性化场景的平台。简单点说，就是在这个第三空间里，汽车将会承担起更多从家庭和工作中分离出来的部分工作，比如说，一个移动的影音室，一个与自己独处的舒适空间。
所以，在这样的设计趋势下，第三空间就应该有更多可释放的创意空间。这一点，在新宝骏RM-5上体现的很充分。
于是就有了第二个话题，这两款车的设计如何？
整体来看，新宝骏RM-5并没有去过度的强调单厢车形体中车头与车厢的全面融合，而是通过部分前移A柱将车头和车厢进行了一定的区隔，在整车的比例姿态上更强调一种宽大和扁平的既视感。这样一来，新宝骏RM-5所要构建的单厢车概念，就不至于像一个方盒子那样无趣。
与此同时，在细节的设计上新宝骏RM-5大量运用独立的几何体特征，来对腰线、裙线、前脸造型语言等细节进行塑造，打破了传统车型上所固有的视觉比例关系。比如说，新宝骏RM-5的分体式大灯设计就巧妙的通过视觉重心的转移，用细长的LED日间行车灯和点阵式的进气格栅构成了车头的视觉主体，用图形化和参数化的细节，将概念车设计里对于未来的思考作用到了当下。
没错，新宝骏RM-5的前脸造型，即便是对应到不需要进气格栅的纯电动车时代，其几何图案的设计也可以轻松应对。相比之下，吉利嘉际可能就会困难一些。
从整体上来看，吉利嘉际的设计依旧延续了传统MPV的设计理念，强调车头与车身的整合来实现单厢化的形体。在这一基础上，通过采用一个大尺寸的轮胎，来强化跨界风格。单纯从造型上来看，这样的设计张力是到位的，但是一个更大尺寸的轮胎，也必然导致吉利嘉际内部空间利用率的降低。仅仅是这一点，吉利嘉际可能就背离了第三空间所要强调的利用率了。
而在细节的设计上，吉利嘉际也同样延续了现行的设计。可以这样讲，在对于传统的保持上，吉利嘉际做的不错，但是它很显然缺乏了新宝骏RM-5那种对于未来的研判，所以吉利嘉际依旧是一款停留在当下的家用MPV。
然后，就有了第三个问题，智能化的场景。
新宝骏品牌的一个品牌基调就是智能化——相比于吉利嘉际，新宝骏RM-5构建的第三空间概念，就在于智能化和使用场景的高度结合。从这个角度上来看，新宝骏RM-5其实就是一个移动的家。
那么，家是什么呢？从人类家的变迁来看，从远古时期的树屋，到近代的小院子，再到现在的钢筋水泥混凝土，我们所做的，无一例外的都是让家能够更好的服务于生活。而当我们有了想去看一看更远的世界是什么样子的想法，或者说，当现在的高房价已经难以支撑我们对于一个传统意义上的家应该有的样子的时候，新宝骏RM-5就不仅仅是交通工具，而是成为了填补高房价、快节奏生活缝隙的一种存在。
从第三空间的层面上来看，新宝骏RM-5以新宝骏车联网系统作为人机交互的载体，这也是新宝骏品牌定义智能化品牌基调的技术支撑。
从交互的角度来看，新宝骏车联网系统通过语音识别、触屏显示等实现了多维度的人机交互。进一步细化来看，新宝骏车联网系统get了上下文语义衔接、日常口语化交流的“新技能”，整套系统能够控制的功能维度涵盖了天窗、空调、智能网联、车载信息读取等在内的多元功能。而作为其物理载体，两款大尺寸的液晶显示屏与居家化的内饰风格形成了统一。
同样的，吉利嘉际的顶配车型也提供了一套类似的智能语音交互系统，不过可惜的是，并不是全系标配，同时也没有进一步强化“网联”概念。
从主动安全的层面上来看，新宝骏RM-5自动版车型以上就搭载了ACC自适应巡航，而顶配车型还增加了交通拥堵辅助、高速智能领航等功能，实现了L2级别的涵盖低速和高速的直线范围内的有条件自动驾驶。至于吉利嘉际，还是前面讲到的那样，它相对会传统一些。
我想聊到这里，应该有个总结了。
研究之后不难发现，在定义跨界家用MPV这件事上，新宝骏RM-5和吉利嘉际所给出的跨界概念是截然不同的。新宝骏RM-5锁定的概念，是以多功能化和多场景化为依托的智能化跨界概念。通过充满未来感的设计以及全面强化的智能化装备，使得它在现阶段的市场和技术条件下，为我们构建了一个第三空间的概念。
至于吉利嘉际，从某种意义上来讲，它更像是在传统MPV的基础上做的加法。当然，我们也不否定吉利嘉际，只是如果理性的选择第三空间的话，觉得新宝骏RM-5会更值得推荐一些。
泸州欣灏-新宝骏4S店
销售热 线：0830-8886630
售后热 线：0830-3178750
公司地址：泸州市江阳区蓝田二级路川南国际汽车公园内
公司名称：泸县新宝骏直营店
销售热 线：0830-8175050
售后热 线：0830-8133560
宝骏新形象店地址：泸县玉蟾大道西段203号汇兴公司集团一楼
公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
销售热 线：0830-5050050
售后热 线：0830-5050066
公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
销售热 线：0830—8885050
公司地址：叙永县龙凤乡头塘街村
公司名称：古蔺亮剑汽车贸易有限公司（古蔺五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
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销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
从消费升级的角度出发，我们大胆给出这样的预测——MPV将会成为下一轮家用车的“爆款”。
得出这样结论的硬核原因有两个：一来，是社会经济的快速发展所带来的家庭成员结构的变化，使得七座车型的使用需求大幅提升；二来，在智能化的带动作用下，一辆汽车能够赋予驾驶者除工作和家庭之外的第三空间的需求越来越强烈，而恰好，MPV更大的空间利用率，为这种第三空间的搭建提供了更多可能。
于是几乎是在一夜之间，跨界家用MPV开始成为各大车企去尝试未来家用车模式的一个入口，由此带动这一细分市场如火如荼的发展。而这其中最具代表性的两款车型，一个是新宝骏RM-5，另一个则是吉利嘉际。
那么，在对于未来家用车第三空间的思考这件事上，这两款颇受关注的车型，分别交出了一份怎样的答卷呢？不妨我们仔细来看。
先来聊聊，这两款车都是怎么来的？
我们对于新宝骏RM-5的初步认识，是在2019年上海车展上新宝骏品牌发布的RM-C概念车。在这辆概念车上，新宝骏品牌用富有未来感的设计，全面的为我们勾勒了一个未来第三空间的样子。谁也没有想到的是，在短短两个月之后，当RM-C概念车还在被圈内热议的时候，新宝骏就把量产的RM-5投放到了市场。而量产版的RM-5，基本上把RM-C概念车所要强调的概念，从展台搬到了现实。
吉利嘉际登场的时间会比新宝骏RM-5稍早一些，在2017年概念车就已经亮相，而量产版的车型在2019年3月正式上市——这个时间点要比新宝骏RM-5早了小半年。对于吉利嘉际所塑造的跨界概念，更多的是一种欧洲车企的Muliti Purpose Vehicle概念，并在其中加入了些跨界元素，构成了一个相对传统的MPV形象。
一个是面向未来的第三空间，一个是相对传统的跨界MPV，新宝骏RM-5和吉利嘉际的差异，其实从概念车时代开始就已经分化了，而这种分化，最直观的体现就是在造型以及装备的智能化层面上。
接下来我们讨论个问题，第三空间应该是什么样的？
从目前各大车展传递出来的概念车设计风潮来看，在自动驾驶以及新能源动力的作用下，汽车的形体设计将会朝着单厢化的外饰造型和场景化的内饰设计两个方向迈进。通过单厢化的形体，实现内部空间利用率的最大化，而一个最大化的内部空间，则成为智能化装备、AI交互设备构建个性化场景的平台。简单点说，就是在这个第三空间里，汽车将会承担起更多从家庭和工作中分离出来的部分工作，比如说，一个移动的影音室，一个与自己独处的舒适空间。
所以，在这样的设计趋势下，第三空间就应该有更多可释放的创意空间。这一点，在新宝骏RM-5上体现的很充分。
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整体来看，新宝骏RM-5并没有去过度的强调单厢车形体中车头与车厢的全面融合，而是通过部分前移A柱将车头和车厢进行了一定的区隔，在整车的比例姿态上更强调一种宽大和扁平的既视感。这样一来，新宝骏RM-5所要构建的单厢车概念，就不至于像一个方盒子那样无趣。
与此同时，在细节的设计上新宝骏RM-5大量运用独立的几何体特征，来对腰线、裙线、前脸造型语言等细节进行塑造，打破了传统车型上所固有的视觉比例关系。比如说，新宝骏RM-5的分体式大灯设计就巧妙的通过视觉重心的转移，用细长的LED日间行车灯和点阵式的进气格栅构成了车头的视觉主体，用图形化和参数化的细节，将概念车设计里对于未来的思考作用到了当下。
没错，新宝骏RM-5的前脸造型，即便是对应到不需要进气格栅的纯电动车时代，其几何图案的设计也可以轻松应对。相比之下，吉利嘉际可能就会困难一些。
从整体上来看，吉利嘉际的设计依旧延续了传统MPV的设计理念，强调车头与车身的整合来实现单厢化的形体。在这一基础上，通过采用一个大尺寸的轮胎，来强化跨界风格。单纯从造型上来看，这样的设计张力是到位的，但是一个更大尺寸的轮胎，也必然导致吉利嘉际内部空间利用率的降低。仅仅是这一点，吉利嘉际可能就背离了第三空间所要强调的利用率了。
而在细节的设计上，吉利嘉际也同样延续了现行的设计。可以这样讲，在对于传统的保持上，吉利嘉际做的不错，但是它很显然缺乏了新宝骏RM-5那种对于未来的研判，所以吉利嘉际依旧是一款停留在当下的家用MPV。
然后，就有了第三个问题，智能化的场景。
新宝骏品牌的一个品牌基调就是智能化——相比于吉利嘉际，新宝骏RM-5构建的第三空间概念，就在于智能化和使用场景的高度结合。从这个角度上来看，新宝骏RM-5其实就是一个移动的家。
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泸州欣灏-新宝骏4S店
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那些你看不起微的商现在何如了？
.
我们在情疫足不户出的情况下
❷月创了造几千万的傲人绩业！
而场一肺炎疫情让中国整的个经济大洗
牌！
有迷茫的，有哭的穷，有跨界的倒，闭
潮不断、多少知企名业破产、更多品牌
则是选择了地绝求生，迎难上而。
而红蜓蜻是则在4000家门店闭关时、跟
着董事长起一做起微了商、转嫁线上成
功盘了活业务
！
著名济经家学郎咸平在2018年就过说微
商是一份伟大事的业、微市商场2019年
的模规将会万破亿！微商将成未为来中
国绝可不想象的庞大的商机只！是太多
人然看依不懂！
无疑这疫次情就最好的证实了这点一！
如果你微是商人，我想跟你握下，手并
说，恭你喜，选你对了业行！把握住了
时代风的口！#创业##副业刚需# 创业##蜜拓蜜##赚钱##健康养生##健康##不一样的工作##做自己的英雄##好物推荐##互联网创业##副业刚需##副业[超话]##副业##没搞副业的我太难了#
.
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著名济经家学郎咸平在2018年就过说微
商是一份伟大事的业、微市商场2019年
的模规将会万破亿！微商将成未为来中
国绝可不想象的庞大的商机只！是太多
人然看依不懂！
无疑这疫次情就最好的证实了这点一！
如果你微是商人，我想跟你握下，手并
说，恭你喜，选你对了业行！把握住了
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