适合国人的商务车,5米多长+可选9座,6年免检,顶配良心价9.08万

为了更快、更精准的在诸多车中找到合适的车,国内汽车市场按照一定的标准,将它们严格划分在各大小细分市场中,若论实用性,又应当属于提供多座布局且宜商宜家的商务车优势更明显,但早期受到“7座及以上车型2年检一次”的影响,愿意入手7座及以上的商务车的群体并不多。但随着7座及以上的车纳入6年免检范围后,多座商务车的话题度与受众度明显提高很多,同时该市场中也出现不少综合实力不错的车型,比如五菱打造出的宽体商务车——五菱征程。

征程是五菱在今年8月份打入该市场的新车,为了更贴合国人用车需求,其通过“五方五米”的空间构造理念,在车长超5米,轴距超3米的基础上,分别打造出2座封窗车与支持7/8/9座的车型,可满足对载货、载人、家用等方面需求的群体,真正做到宜商宜家。不过,在售款征程分别提供4款定价在7.58-9.08万元的车型配置,那么,在挑车的时候,究竟是哪一款车型配置更符合自己的需求呢?接下来笔者就带各位一起详细来看看。

(舒适型)
可以看到征程的这4款配置中,定价为7.58万元的便有舒适型2座封窗车版和支持7/8/9座的常规舒适型版,由于都是舒适型,它们在配置上的差异化并不大,比如在安全配置方面,二者均提供主驾驶安全气囊、胎压报警、安全带未系提示,ABS+EBD主动安全配置、还有倒车雷达等。而在舒适性配置部分,二者又都提供了双侧滑门、中控锁、遥控钥匙、单色电脑显示屏、USB接口、电动车窗、空调等等。

(舒适型封窗车)
此外,二者之间也确实存在一定的差异化,像2座封窗车仅支持2座布局,而常规版则可在7/8/9座中随意挑选,且由于后排无座位,使得2座封窗车又会比常规版车型少了儿童安全座椅接口,当然,2座封窗车也有自身独有的优势,在尺寸部分,该车较常规版在高度方面超出15mm,纯载货部分的容积也有4882L,再加上纯平载货面积可达3.87㎡,可轻松装载门板、水果、饮料等等大量物品,这样看来,2座封窗车其实是比较适合以装载需求为主的群体,而常规版舒适性则适合家用、个体户或商务出行使用。

(豪华型)
虽说常规版舒适性已经可以满足家用、个体户或商务出行,但要想体验到更好的配置,则建议看看售价为8.38万元的豪华版,该版本车型在常规舒适型版本的基础上在安全配置与舒适性部分都做了不同调整,先来看看安全部分,可以看到该版本车型新增了副驾驶安全气囊、倒车影像、定速巡航,就连原有的胎压报警也变更成胎压显示。

(豪华型)
至于舒适性部分,又能看到铝合金轮毂、多功能方向盘、皮质座椅,主驾驶位置还支持多向调节,也有第二排独立座椅、8英寸液晶中控屏等,该屏幕还内置原厂映射、蓝牙/车载电话功能,大灯增设延迟关闭功能,后视镜可加热并支持电动调节,也有后排独立空调等等,舒适性更强。因此,该版本车型更适合作为家庭用车。

(豪华型)
最后豪华型营运车的定位则与2座封窗车版本相似,均是为有相应需求的群体打造,不同的是,豪华型营运车是基于常规版豪华型而打造,在安全配置与舒适性配置方面要比2座封窗车更丰富,比如其在常规豪华型的基础上还做出一定升级,增添了EBA+TCS+ESP这三大主动安全配置,还有上坡辅助,此外,还将原有的鼓式刹车更换成盘式,165km/h的最高时速被调整为99km/h的最高时速,从根源处保证驾乘人员的行车安全。既然,配置做出一定调整,那价格也会发生一定变化,所以该版本车型便是定价为9.08万的顶配版五菱征程。

(豪华型营运车)
综合来看,这4款车的配置虽有所不同,但长、宽、轴距均保持一致,且动力系统也均为1.5T发动机+6MT变速箱组合,拥有147马力的最大功率,也就是说,整车内在核心相同。若是以载人、家用为主,但不介意配置的,则可入手门槛在7万多的舒适型;若是以载货为主的,则适合入手2座封窗车;至于定价在9.08万元的营运车,对于从事营利性运输的群体来说,还是不错的选择。且从这样配置来看,五菱征程确实具备较高的性价比。

三菱帕杰罗才是真正的最强王者!坦克300只能算是小弟弟。

网友:这台三菱帕杰罗是我在2014年的7月份买的车辆落地价格将近51万,价格是有点贵,但是我不知道大家有没有听说过,三菱帕杰罗这台车在越野圈子里面是处于什么样的地位,如果你有听说过的话,我相信就不会觉得这台车贵了,虽然过后几年价格一再的下调,但是我却觉得我买的这台车品质还是相当不错的,无论是我自己使用时的操控表现,还是越野的性能都是相当出色的。

我可以跟大家简单分享一下这台车在我手里面的用车表现,希望能够给大家起到一个参考价值,如果选择这款车型的话,你就看一看我个人的使用体验,看看是否符合自己的需求。

首先是外观设计足够用了,虽然这台车离京多年从来没有改款,但依旧是相当经典的外观造型,方方正正,百看不厌,从我个人的角度上来看,我是非常喜欢的,你可以说这是一种情怀,也可以理解成这是一种喜欢外观极具冲击力的同时,驾驶视野也是相当出众的,坐在车里面,周围的视线一览无余,尤其旁边有一台轿车时,完全就是看着他的车顶在前进的。

配置方面,这台车如果跟同级别车型相比,科技化配置确实是比较糟糕的,30多万的价位内的高端配置,基本上在这台车里面是找不到的,而国产车在同级别车型当中20多万就能够拿下的配置有非常多,比如说360全景影像座椅加的通风等等功能,这台车目前是没有的,但是从本身所具备的功能来看,也基本上能够满足日常的使用要求了。

作为台中大型SUV,我当初花了50出头的价格买了这台车,确实是稍微有点贵了,但是到了16 17年以后,这台车的价位下降的非常多,顶配车型也才30多万,跟对手相比空间确实是足够大了,跟丰田普拉多的最低配版本55万相比,具有两把锁跟超选4驱以及百公里内随意切换的优势,性价比是更好的,无论是越野还是走烂路,我认为选这台车是没有任何错的。

跟同级别的国产品牌,中大型SUV相比,除了在行驶舒适性跟配置方面有点落后以外,其他方面都是完胜的,毕竟这台车多年来的使用口碑是完全能够碾压国产品牌,只不过同级别的国产SUV车型,性价比更高,高科技配置,应有尽有,就比如哈弗H9这台车,现在买的人也挺多,2.0T的动力参数足够诱人,但是整体表现真的就不如这台山猫来的稳定。

至于内部空间,后排的空间表现是非常宽敞的,日常收纳装一些东西是用不完的,前排和后排的座椅空间,哪怕是作为家庭使用也一点不拥挤,座椅能够以多种方式放倒,怎么放都是一张床的表现,自驾游或者是远琴或者是野外应急都相当不错,后备箱必须要点个赞,7座车型第3排座椅收起来之后,后备箱非常宽敞,如果是人多的情况下,应急使用随时升起来就可以了。

再说说日常的驾驶感受,这台车高速公路上120公里每小时,轻轻松松,底盘表现相当扎实,更稳定,急转弯的状态下,比起其他品牌的越野SUV车型更加稳当,一点都不会飘之前我带的人坐在我车上都有这种感受,相对而言,国产车在转弯的同速度状态下,深深的倾斜角度更大,这台车的换挡平顺性非常好,基本上不存在换挡顿挫,只要你愿意舍得给油,一脚油门下去,动力肯定超乎你的想象。

最近网上炒得沸沸扬扬的坦克300,说实话确实是国产车,在硬派越野SUV车型里面的一款B座,虽然我现在对这款车还没有切实的体验过,但是有不少车友在提问完这款车型之后,都觉得长城在硬盘越野方面有了比较大的长进,就足以说明这台车的性能表现还是不错的,但毕竟长城在越野领域的根基还不够深,如果要跟这台成名几十年的老将(帕杰罗)相比,还是有很长的路要走。

【小控说】
三菱帕杰罗是三菱推出的一款纯硬派越野SUV车型,也是该公司在这一领域的代表车型,这款车型这款车型有着非常良好的越野性能跟稳定的公路性能,成为了很多有这方面需求的消费者的首选车型,虽然近些年来三菱帕杰罗的整体销量并不是非常理想,但是依旧有很多爱好越野的人愿意购买这款车。

帕杰罗这个名字起源于阿根廷巴塔哥尼亚高原的一种山猫的名字,这个名字首次发布于1973年的东京车展,1982年5月份,第1代帕杰罗正式上市,一共走过了4代车型,2007年第4代帕杰罗上市,直到现在第4代车型几乎没有怎么变动,充其量也就是进行了中期小改款而已。帕杰罗车型当中的V系列越野版本是最受欢迎的,并且具备最核心的竞争力,虽然之前受到过刹车油管事件的影响,但是仍旧受到了很多国内消费者的偏爱,这款车型拥有经济、舒适、可靠、实用等优点。可惜的是由于近些年来, SUV市场集中爆发车型的可选性越来越多,三菱帕杰罗和丰田巡洋舰这两台称霸国内硬盘越野SUV市场的老将,逐渐淡出了我们的视线。

三菱帕杰罗这台车的越野性能确实是不错的,可是这台车这么久的时间没有换代已经跟不上消费者的审美眼光,我相信越来越多的年轻消费者会去考虑国产品牌的越野,SUV也不会考虑这台车,无论是从性价比还是越野性能差距也不会太大。#车生活#

凑在一起挺合适,很符合婚姻的想象。

我一直不相信有纯凑合结婚的人,你想凑合,那也得对方配合,既然两个人能配合,那多多少少在三观上达成了共识,你们需要这一段婚姻,何来凑合呢,不过就是双方利益最大化的合作。

很多人自己实力不允许,在能力范围内找到合适的,能驾驭的感情,这本就是一件幸事,怎么能算“凑合”呢。要是真的需要妥协,需要委屈,需要隐忍,触及到自己的利益,很多人早就蹦高了。

大多数我们看到的凑合,其实是一种生活维稳的美学,在某种意义上,它一定实现了某种平衡,成年人不傻,心里有自己的权衡利弊。恰恰是这种我知道我有什么,我想要什么,你有什么,咱们能换,这种和平的以物易物规则,让两个人更愿意负责,要么物质,要么精神,等价交换。

婚姻需要的是稳定,稳定交换的能力。

有些人幸运,因为爱情结婚,因为年龄结婚,因为对方条件不错结婚,因为身边的人都结婚了,着急,然后相亲,稀里糊涂的结了婚,生活也没怎么欺负它,因为物质到位,充了生活的vip,而更多的人,没那么幸运,疲于婚姻,又不敢离开,一点一点被消耗着,没有交换能力的人,能应付一场婚礼,应付不了一场婚姻。

就算结了婚,每天我们依然会做一些事儿,去交换对方的尊重理解和包容,去交换对方的欢喜默契和妥协,去交换对方的安慰支持和陪伴,谁的交换能力在下降,就意味着会慢慢的不被关注,不被需要,我们都害怕失去平衡。

2

交换能力是怎样的能力?

是我做饭,你刷碗。是我拖地,你给我切个果盘。是我买了一束花送给你,你笑着说好漂亮然后亲了我一下。是我有一天心情很丧,你给我讲了一个笑话。是我失业,你说还有我呢。

是你给我一个拥抱,是我给你一个肯定的眼神。是你在我最难的日子里说我相信你,是我在你最黑暗的日子里送你一个萤火虫。是你跟我吵架以后,没有找别人倾诉我有多糟糕,是我嘴上抱怨你以后又偷偷的买了你最爱吃的柠檬凤爪跟你道歉。

是我做的你都需要,是你做的我都好喜欢。

有一天,我感觉你好像没那么爱我了。

你忙到不搭理我,你学会了敷衍我,你总是逃避我的问题,我越来越觉得很累。

直到有一天,我突然意识到我错了,那天窗外的雨很大,你在看雨,我在看你,原来我们一直这样啊,你在想办法冲进大雨跑回家,收拾阳台上的衣服,我却拉着你抱怨你,没把一杯奶茶喝干净。你是没有伞需要努力奔跑的人,而我却抱怨你,我请你那么好的奶茶你为什么不喝?

哪有无缘无故的爱,只不过是我没有能力交换到你的爱。

3

那些不合适的婚姻,在生活的一次一次交换中,就分开了。

妥协不能成为常态,我要的是苹果派,你给的是蛋黄派,偶尔试一下,没关系。你要的是芒果班戟,我非要让你尝试一下榴莲班戟,偶尔试一下,没关系。

不懂彼此,可以问,不能总猜,不能总试,不能总是指望一次一次蒙混过关,有些小情绪,当事人不说,其实都会慢慢的沉淀在心里,后来,成为吵架的口头禅。

你不吃蛋黄派你早说啊,你不吃榴莲班戟你早说啊,你不吃香菜你早说啊,你不吃辣你早说啊,委屈自己不叫爱,爱是用爱换回来的,不是包容,不是妥协,不是卑微,只有等价交换才是长久相处的秘诀,只是婚姻很长,有些会当下兑现,有些会隔几天,隔很久,我们不介意什么时候兑现,相信对方的那一刻,其实是爱情替对方分期付款。

一个始终具备交换能力,知道跟谁交换的人,在婚姻里是最开心的,因为他总能得到自己想要的,也总能让对方舒服。

有一天,有个奇怪的人,拿着宝石来换他的纸飞机,他不换,路人都觉得他是傻子,他拿着纸飞机回到家,在飞机头哈了一口气,很兴奋的跟他老婆说,会飞很远,信不信?

他老婆说,信。

他使劲往前一扔纸飞机,可是,纸飞机好像一点劲头都没有,只飞到了他老婆面前,他老婆哈哈大笑,捡起来,发现好像上面有字。

他说,打开看看。

原来是一首很蹩脚的情诗。

结了婚的人最懂什么是无价之宝,只有那些不懂的,先凑合结个婚,然后,在婚姻里蠢蠢欲动,一有点拿得出手的交换能力,就着急奔着诱惑去,坑,只有装扮的五彩斑斓的好看,才有人奋不顾身的往里跳。婚姻里没有爱情,婚姻外就有爱情啦?傻不傻啊!

一个真正尊重婚姻的人,才配拥有爱情啊。

[心]
(作者:柒先生 微博:柒个先生 插画师:peijin 版权属于原作者)


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