【晒书记·访书记】崔莹赠送新著《访书记》。这些年，崔莹利用长居英国之便，凭借对话与探究的热情，常常围绕着书，采访了近百位海外作家和学者。这本新书就是其中精华的集结，话题广泛，内容丰富。三卷本《英国史》作者西蒙·沙玛（也是BBC十五集同名纪录片的撰稿兼解说）在2018年接受崔莹采访时说到：“英国《金融时报》交给我一个尴尬的任务：等英国女王去世时，要我写一篇大稿子纪念她。”

赵毅衡序《访书记》：https://t.cn/A6oRAeqU

【激烈抗议总统落选 巴西卡车司机为何成为博索纳罗的“死忠粉”？】巴西现总统博索纳罗（Jair Bolsonaro）在2022年总统大选落败后，卡车司机们在巴西全国各地围堵高速公路抗议大选结果。令人好奇的是，卡车司机们如何成为了博索纳罗的“死忠粉”？

“BBC”巴西网站11月2日报道，直至1日上午，尽管联邦最高法院（STF）颁布了法令，但巴西25个州或联邦区的高速公路上仍有300多个示威点。虽然参与抗议的并不都是卡车司机，且并非所有司机都认同这一行为，但该群体无疑在这场抗议中发挥了重要作用。

观念更易引起卡车司机共鸣？

根据巴西圣保罗商业管理学院（FGV-EAESP）兼圣保罗天主教大学（PUC-SP）教授、政治学家弗朗西斯科·丰塞卡（Francisco Fonseca）的说法，从前，改善生活条件和优化路况的政策最吸引卡车司机，但在最近几年，该群体中的一部分人开始支持博索纳罗和右翼势力。但他同时指出，一旦卢拉（Lula da Silva）出台了对于该群体的利好政策，他们对于现总统的支持可能会烟消云散。

丰塞卡提到，博索纳罗任期内放宽了合法持有武器和弹药的限制，这可能会获得部分卡车司机的好感，因为他们经常在危险的地方夜宿，武器会让他们更有安全感。此外，卡车司机大部分是男性，一些人还存在性别歧视和父权观念，因此，总统倡导的关于家庭、性别和宗教的观点更容易被他们接受。

降燃油税、增补贴等利好政策取悦了卡车司机？

不仅如此，媒体指出，博索纳罗政府还在过去四年中出台了一些对于卡车司机有利的政策。首先，今年6月底，巴西政府颁布法规，降低了燃油、天然气等产品的商品流通服务税（ICMS），并免除了燃油的社会一体化税（PIS）和社会安全费（COFINS）。这些变化有助于加油站油价的下跌，取悦了许多依靠柴油工作的卡车司机。

其次，自2021年4月以来，巴西国家石油公司（Petrobras）总裁之位三次易主，总统借此向卡车司机和民众们释放了一个信号——他正在积极寻找燃油价格上涨的解决办法。

今年7月，联邦政府还通过议会法案增加了“卡车司机援助（Auxílio Caminhoneiro）”计划的补贴金额，在7至12月期间，每月补贴增至1000雷亚尔。

此外，政府增设了两项专为卡车司机提供的信贷，而总统本人出席了两个项目的启动仪式。今年2月，他还在社交平台上发布视频，承诺将做出努力，让公路上的加油站免费为卡车司机提供休息点。

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