#油价将迎来5连降#
随着油价下降，身边看燃油车的小伙伴有活跃起来，现在去看看燃油车，发现性价比非常惊人，尤其是自主品牌，简直太棒了！
尤其是部分自动驾驶辅助功能，确实是有着很高的身价。但是随着科技的不断发展，智能化的门槛正在越来越低，十万级的车辆上已经可以搭载很不错的智能驾驶和智能座舱体验了。
比如说到智能驾驶，L2级自动驾驶功能在我国的定义中，主要是说可以在实现自适应巡航（ACC）的基础上实现车道居中（LCC），这样等于在驾驶员监控的情况下，实现了车辆的纵向和横向两个方向的控制。这个功能现在实际上已经在不少车上搭载了，但是功能体验还各有差异，比如有的ACC刹车减速会很猛，让你很难受，有的LCC在车道线内会左右摇摆（画龙），让你觉得很不安全。但有的车型做的就不错，比如我前几天陪朋友去看车的时候体验的名爵汽车的MG5天蝎座的辅助驾驶感觉就挺不错，这辆车的ACC加减速都比较线性和顺滑，没有那种急促的加速和刹停，LCC的车道保持也比较稳健，即便是在强光等情况下，都没有出现画龙等问题。
其中有一点细节非常值得一说，就是这辆车的LCC采用了一种人机共驾的模式，也就是这辆车的LCC在开启以后，如果驾驶员主动用手去调节方向盘，车辆按照驾驶员要求变道并进入新车道后，系统会自动再次进入车道居中模式，而不是简单的一退了之。这个细节看起来不起眼，其实非常的重要，因为毕竟在当前的路况下，很多时候在你行驶的车道上会遇到慢车、障碍、施工等各种各样的问题，这个时候需要变道，但有时候频繁的变道就会频繁的退出/启动LCC功能，这样驾驶员很快就会觉得麻烦，但在有这种人机共驾的情况下，就很不一样了，系统就像一个懂你的好朋友，当你要自己操作的时候，他让给你操作，当进入他擅长的领域之后，他立即接受过来降低你的疲劳。
这其实才是智能化的真正硬核定义，所谓的真正懂你的需求，而不是仅仅识别你的操作。再比如MG5天蝎座上，如果你转弯时候打开方向灯，车辆会自动切换到一个三种视角的辅助影像界面，让你对周边情况了若指掌，而不是还需要你去打开影像功能才能显示，因为在转弯的时候路况已经比较复杂，还要驾驶员去主动调控打开影像，实际上具有很不确定的安全性。而MG5天蝎座的这个操作其实就是真正读懂了你的意思，打方向灯操作的目的是转向，而转向的需求是提供更多的视野给驾驶员观察，所以，这一操作才是真智能本身，相比较非智能化车型转弯的时候探着头看东看西，看左看右，是不是一下子觉得智能化体验已经优势明显了？
其实这才是智能化的一小部分细节，就比如MG5天蝎座这款10万的轿跑，在城市领域不仅可以使用ACC自适应巡航，还可以有FCW前向距离预警（距离前车太紧会提醒），AEB自动制动（避免发生碰撞），RDA后方盲区检测（视野盲区有车提醒）。在高速领域也可以使用ICA巡航，还可以使用车道偏离纠正和车道保持功能。甚至为了防止超速，可以开启SAS智能车速系统，限制车辆超过路上标志的最高时速。
很多都市性能党都会嘲笑智能爱好者，说你的车只是一台大玩具，我的车才是性能的标志，十字路口让你看不到我的尾灯。
其实，智能化和性能并不矛盾，智能化很好的车辆上，性能依然可以很不错，这就好像难道“胸大就一定无脑么？”身材好、脸蛋好，头脑聪明的姑娘也有很多好吗？
还是说到天蝎座那车，颜值这玩意，见仁见智，反正我是觉得还有点凶的，尤其是那个配上玻璃钢装饰的前脸，挺有杀气和冲击力，加上MG PILOT的摄像头标志，显得冲击力满满。
至于性能，在十万级能跑到6.9S的百公里加速，应该是少之又少了，而且换挡拨片的方向盘+运动模式的一键式按钮+黄色的赛车安全带，是不是让你感觉有那味道了……
在试驾过程中，我觉得方向盘指向略显轻柔，即便是在最重的模式下，但是中速下转弯和变道的稳定性尚可，让人觉得这不只是一辆10万级提供的体验。还有一个让我体验特别深刻的感受是，座椅太舒服了，这零重力座椅，我试驾差不多40分钟时间内，几乎完全忽略了座椅的存在，这才是一个真正舒服的座椅的体验，实际上他的支持非常到位，让你感觉在很柔软的坐感的同时，有着很强的支撑，这种支撑不仅来自于腰部，还来自于背部。尤其是在后排，其纵深较大的座椅，让你的膝关节收到明显的支持，完全是大沙发的体验，很好很舒服。
坐在沙发上，喊着“斑马同学，给我来首歌”，一脚6.9秒的加速，然后开启车道居中行驶在高架上，看着8155芯片加持的顶级车机的快速地图反馈和影像显示，回到车库里还能看一集B站再上楼回家，我想，这才是年轻人喜欢的好玩。
#新能源大牛说##微博新知博主# https://t.cn/R2WxpeZ
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比如说到智能驾驶，L2级自动驾驶功能在我国的定义中，主要是说可以在实现自适应巡航（ACC）的基础上实现车道居中（LCC），这样等于在驾驶员监控的情况下，实现了车辆的纵向和横向两个方向的控制。这个功能现在实际上已经在不少车上搭载了，但是功能体验还各有差异，比如有的ACC刹车减速会很猛，让你很难受，有的LCC在车道线内会左右摇摆（画龙），让你觉得很不安全。但有的车型做的就不错，比如我前几天陪朋友去看车的时候体验的名爵汽车的MG5天蝎座的辅助驾驶感觉就挺不错，这辆车的ACC加减速都比较线性和顺滑，没有那种急促的加速和刹停，LCC的车道保持也比较稳健，即便是在强光等情况下，都没有出现画龙等问题。
其中有一点细节非常值得一说，就是这辆车的LCC采用了一种人机共驾的模式，也就是这辆车的LCC在开启以后，如果驾驶员主动用手去调节方向盘，车辆按照驾驶员要求变道并进入新车道后，系统会自动再次进入车道居中模式，而不是简单的一退了之。这个细节看起来不起眼，其实非常的重要，因为毕竟在当前的路况下，很多时候在你行驶的车道上会遇到慢车、障碍、施工等各种各样的问题，这个时候需要变道，但有时候频繁的变道就会频繁的退出/启动LCC功能，这样驾驶员很快就会觉得麻烦，但在有这种人机共驾的情况下，就很不一样了，系统就像一个懂你的好朋友，当你要自己操作的时候，他让给你操作，当进入他擅长的领域之后，他立即接受过来降低你的疲劳。
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其实这才是智能化的一小部分细节，就比如MG5天蝎座这款10万的轿跑，在城市领域不仅可以使用ACC自适应巡航，还可以有FCW前向距离预警（距离前车太紧会提醒），AEB自动制动（避免发生碰撞），RDA后方盲区检测（视野盲区有车提醒）。在高速领域也可以使用ICA巡航，还可以使用车道偏离纠正和车道保持功能。甚至为了防止超速，可以开启SAS智能车速系统，限制车辆超过路上标志的最高时速。
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【回顾双红会昔日对决：曼联8战不胜+3连败！又一惨案预定？】
8月23日03:00，万众瞩目的本赛季首回合双红会即将打响。不过，两队目前的状态都并不出色，不过相较之下，主队曼联面临的各种压力恐怕远大于客队利物浦。#英超双红会#
在新赛季开赛两场比赛告负后，红魔目前排在英超积分榜倒数第一，和排名第一的同城对手曼城“包围”了积分榜上的英超其他18家球队。同时，他们已经跨赛季4连败，球队尽显颓势。
另一边，今夏豪掷7500万欧元签下乌拉圭神锋努涅斯的利物浦状态也没好到哪去，遭遇两连平的他们目前只排在联赛第12位，其中一场还是被升班马富勒姆逼平，这样的表现也令球迷感到失望。
虽然同样是本赛季前两场比赛表现不佳，但回顾过往战绩，曼联的麻烦显然更大一些，红魔如今已经在联赛中面对利物浦连续8场不胜，并且遭遇了3连败：
2021-22赛季第30轮（补赛）-利物浦4-0曼联-主帅：朗尼克
争冠的利物浦遇到为欧冠而战的曼联，C罗因伤缺战，博格巴10分钟伤退，客场作战的红魔上半时0射门。最终萨拉赫2射1传，马内、迪亚斯分别传射建功，利物浦4-0大胜曼联，红军暂登榜首，而红魔自此基本确定无缘欧冠。
2021-22赛季第9轮-曼联0-5利物浦-主帅：索尔斯克亚
上赛季首回合双红会，联赛4轮不胜的曼联对阵状态正佳的利物浦。客场作战的红军仅用38分钟就取得了3-0领先，心态失衡的C罗上半时临近结束对柯蒂斯-琼斯2秒内连踢3脚恶意犯规，下半场比赛开场不久利物浦就打入了第5球，中场刚刚被换上的博格巴仅用15分钟便染红离场，但这张红牌也使得利物浦停下了进攻脚步。最终，曼联收获6黄1红，萨拉赫3射1传，曼联主场0-5惨败利物浦。虽然没有直接导致索尔斯克亚下课，但这场惨败无疑已经将索帅推到了下课的悬崖边。
2020-21赛季第34轮（补赛）-曼联2-4利物浦-主帅：索尔斯克亚
已经基本锁定联赛亚军的曼联遇到了受到严重伤病影响的利物浦，比赛中B费开场不久便帮助红魔取得领先，然而此后红军连入3球反超比分，虽然拉什福德一度将分差缩小，但萨拉赫比赛尾声的进球为利物浦确保了比赛胜利。
2020-21赛季第19轮-利物浦0-0曼联-主帅：索尔斯克亚
索氏红魔基本磨合成型，曼联开局状态火热，正领跑积分榜，而当时的英超积分榜形势还不明朗，争冠集团处于“大乱斗”状态。这场比赛，主场作战的利物浦牢牢占据主动，但曼联在有限的控球时间中多次觅得良机，德赫亚和阿利松两大门神均贡献精彩扑救，最终两队0-0握手言和，曼联仍继续领跑积分榜。
2019-20赛季第23轮-利物浦2-0曼联-主帅：索尔斯克亚
2019-20赛季是属于利物浦的赛季，红军在联赛所向披靡，在积分榜上早早领先第二名10多分。这场比赛中，范迪克为主队先拔头筹，此后红军两度进球被吹，亨德森中柱，萨拉赫补时锁定胜局。
2019-20赛季第9轮-曼联1-1利物浦-主帅：索尔斯克亚
红魔在主场迎战风头正劲的利物浦，这场比赛中，拉什福德上半时为曼联取得领先，此后利物浦展开反攻，几乎完全压制住了曼联。但马内进球被吹，加之红魔顽强抵抗，始终没有让红军扳平比分。比赛尾声，替补登场的拉拉纳才帮助利物浦将比分扳平。这场比赛终结了利物浦的17连胜，而如果没有这场平局，加上此后的比赛，红军本有望创下37连胜的恐怖纪录。
2018-19赛季第27轮-利物浦0-0曼联-主帅：索尔斯克亚
这场比赛是索尔斯克亚接手曼联后的首场双红会，而利物浦当时正领跑积分榜，与曼城处于十分紧张激烈的竞争中。比赛中，埃雷拉和马塔接连伤退，替补登场的林加德也在错失单刀机会后伤退，曼联仅在上半场便用完了全部三个换人名额。但红魔展现出了顽强的一面，斯莫林在下半时一度制造了马蒂普的乌龙，但因为他越位在先被判无效。最终，利物浦在曼联几乎陷入绝境的情况下仍旧未能进球，两队全场互交白卷。这场比赛使得利物浦的领先优势缩小到了1分，也为最终被曼城反超、1分之差遗憾错失冠军，成为英超历史最高分亚军买下了伏笔。
2018-19赛季第17轮-利物浦3-1曼联-主帅：穆里尼奥
这个赛季，曼联双线作战表现十分糟糕，与他们形成鲜明对比的是，利物浦虽然欧冠遭遇坎坷，但联赛一往无前。两队状态的巨大差距也体现在了比赛中，马内上半场为利物浦先拔头筹，虽然阿利松失误送礼让林加德扳平了比分，但红军始终压制着红魔。下半场比赛，替补登场的沙奇里完成梅开二度，帮助主队取得胜利。这场比赛，两队的射门比为惊人的36比6。赛后，曼联主帅穆里尼奥黯然下课。
不难看出，这最近的8场联赛交手，曼联不但战绩糟糕，场面上也几乎从未占据过优势。
在糟糕的交手战绩之外，曼联整体情况更令人担忧，如今的球队如同一座摇摇欲坠的危楼。新任主帅滕哈格从严治军的计划让更衣室矛盾激化，C罗的离队意愿更是火上浇油让矛盾彻底爆发，队内如今派系林立，仅从精神层面来说，一直全然称不上团结的球队，几乎是无法打出优异成绩的。
在这样的情况下，面对两连平意在反扑的利物浦，曼联虽然已经触底，但反弹恐怕有很大的难度。在进攻火力不足，防守又不稳固的状态下，如何拿出斗志、避免惨败，应该是曼联全队的最大课题。#曼联VS利物浦# #英超30周年#
8月23日03:00，万众瞩目的本赛季首回合双红会即将打响。不过，两队目前的状态都并不出色，不过相较之下，主队曼联面临的各种压力恐怕远大于客队利物浦。#英超双红会#
在新赛季开赛两场比赛告负后，红魔目前排在英超积分榜倒数第一，和排名第一的同城对手曼城“包围”了积分榜上的英超其他18家球队。同时，他们已经跨赛季4连败，球队尽显颓势。
另一边，今夏豪掷7500万欧元签下乌拉圭神锋努涅斯的利物浦状态也没好到哪去，遭遇两连平的他们目前只排在联赛第12位，其中一场还是被升班马富勒姆逼平，这样的表现也令球迷感到失望。
虽然同样是本赛季前两场比赛表现不佳，但回顾过往战绩，曼联的麻烦显然更大一些，红魔如今已经在联赛中面对利物浦连续8场不胜，并且遭遇了3连败：
2021-22赛季第30轮（补赛）-利物浦4-0曼联-主帅：朗尼克
争冠的利物浦遇到为欧冠而战的曼联，C罗因伤缺战，博格巴10分钟伤退，客场作战的红魔上半时0射门。最终萨拉赫2射1传，马内、迪亚斯分别传射建功，利物浦4-0大胜曼联，红军暂登榜首，而红魔自此基本确定无缘欧冠。
2021-22赛季第9轮-曼联0-5利物浦-主帅：索尔斯克亚
上赛季首回合双红会，联赛4轮不胜的曼联对阵状态正佳的利物浦。客场作战的红军仅用38分钟就取得了3-0领先，心态失衡的C罗上半时临近结束对柯蒂斯-琼斯2秒内连踢3脚恶意犯规，下半场比赛开场不久利物浦就打入了第5球，中场刚刚被换上的博格巴仅用15分钟便染红离场，但这张红牌也使得利物浦停下了进攻脚步。最终，曼联收获6黄1红，萨拉赫3射1传，曼联主场0-5惨败利物浦。虽然没有直接导致索尔斯克亚下课，但这场惨败无疑已经将索帅推到了下课的悬崖边。
2020-21赛季第34轮（补赛）-曼联2-4利物浦-主帅：索尔斯克亚
已经基本锁定联赛亚军的曼联遇到了受到严重伤病影响的利物浦，比赛中B费开场不久便帮助红魔取得领先，然而此后红军连入3球反超比分，虽然拉什福德一度将分差缩小，但萨拉赫比赛尾声的进球为利物浦确保了比赛胜利。
2020-21赛季第19轮-利物浦0-0曼联-主帅：索尔斯克亚
索氏红魔基本磨合成型，曼联开局状态火热，正领跑积分榜，而当时的英超积分榜形势还不明朗，争冠集团处于“大乱斗”状态。这场比赛，主场作战的利物浦牢牢占据主动，但曼联在有限的控球时间中多次觅得良机，德赫亚和阿利松两大门神均贡献精彩扑救，最终两队0-0握手言和，曼联仍继续领跑积分榜。
2019-20赛季第23轮-利物浦2-0曼联-主帅：索尔斯克亚
2019-20赛季是属于利物浦的赛季，红军在联赛所向披靡，在积分榜上早早领先第二名10多分。这场比赛中，范迪克为主队先拔头筹，此后红军两度进球被吹，亨德森中柱，萨拉赫补时锁定胜局。
2019-20赛季第9轮-曼联1-1利物浦-主帅：索尔斯克亚
红魔在主场迎战风头正劲的利物浦，这场比赛中，拉什福德上半时为曼联取得领先，此后利物浦展开反攻，几乎完全压制住了曼联。但马内进球被吹，加之红魔顽强抵抗，始终没有让红军扳平比分。比赛尾声，替补登场的拉拉纳才帮助利物浦将比分扳平。这场比赛终结了利物浦的17连胜，而如果没有这场平局，加上此后的比赛，红军本有望创下37连胜的恐怖纪录。
2018-19赛季第27轮-利物浦0-0曼联-主帅：索尔斯克亚
这场比赛是索尔斯克亚接手曼联后的首场双红会，而利物浦当时正领跑积分榜，与曼城处于十分紧张激烈的竞争中。比赛中，埃雷拉和马塔接连伤退，替补登场的林加德也在错失单刀机会后伤退，曼联仅在上半场便用完了全部三个换人名额。但红魔展现出了顽强的一面，斯莫林在下半时一度制造了马蒂普的乌龙，但因为他越位在先被判无效。最终，利物浦在曼联几乎陷入绝境的情况下仍旧未能进球，两队全场互交白卷。这场比赛使得利物浦的领先优势缩小到了1分，也为最终被曼城反超、1分之差遗憾错失冠军，成为英超历史最高分亚军买下了伏笔。
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深圳•9月2～4日：《非暴力沟通基础应用工作坊》，引导我们使用爱的语言，消除普遍存在而自己不知觉的隐形精神暴力，有效转化工作生活中的冲突和矛盾，建立和谐有爱的关系。这个NVC工作坊，基于人道主义的存在主义哲学和人本主义心理学，与萨提亚模式冰山理论、一致性沟通相结合，在多年探索和实践中得到有效验证…值得带着好奇来参与！
非暴力沟通，又称为“爱的语言”。指导我们转变谈话和聆听的方式。我们不再条件反射式地反应，而是去明白自己的观察、感受和愿望，有意识地使用语言。我们既诚实、清晰地表达自己，又尊重与倾听他人。这样，在每一次互动中,我们都能聆听到自己和他人心灵深处的呼声。同时，它还促使我们仔细观察，发现正影响我们的行为和事件，并提出明确的请求。它的方式虽然简明，但能带来根本性的变化。（马歇尔•卢森博士）
非暴力沟通，又称为“爱的语言”。指导我们转变谈话和聆听的方式。我们不再条件反射式地反应，而是去明白自己的观察、感受和愿望，有意识地使用语言。我们既诚实、清晰地表达自己，又尊重与倾听他人。这样，在每一次互动中,我们都能聆听到自己和他人心灵深处的呼声。同时，它还促使我们仔细观察，发现正影响我们的行为和事件，并提出明确的请求。它的方式虽然简明，但能带来根本性的变化。（马歇尔•卢森博士）
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