特斯拉机器人亮相中国进博会，机器人概念有望腾飞。

国产机器人要加速了，谁先抢占市场对未来的发展将有重大影响，小米机器人，华为等都要发力。

可以预见的是，机器人也会和手机汽车一样走进千家万户，这是一个万亿市场的巨大蛋糕，先一步抢占先机对未来市场份额有积极影响。

马斯克也正是看到这一点，才迫切的让机器人率先面世。

#推特创始人为马斯克大裁员背锅#

昨天去街道口 路上一点都不拥堵 不仅私家车少 就连公交车都少 大型商场全关门了 街面上的店面也基本都关了 有种提前过年的感觉 是不是大家都已经回村了[汗] 感觉gj目光都聚焦手机汽车的发展 忽视了个体工商 人没钱了 你造再多再好也没人买单 虽说手机汽车可以带动很多产业 但只玩员工内购吗[思考] 现在还有钱换车的人估计也只有内编和退休类人员了吧[疑问]

#富士康# 处在风口浪尖的富士康，正在为自己准备后路。

虽然作为苹果全球最大代工厂的富士康，但是来自苹果的订单越来越难以满足富士康增长的需要。为此富士康需要开辟新的增长点，郭台铭选择的是造车和为别人代工汽车。

富士康一个造手机的去帮别人造汽车确实有些难以令人信服，马斯克就说过相比与手机或智能手表，汽车非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商。

富士康董事长刘扬伟却认为，富士康造汽车有两大优势，那就是富士康拥有丰富的上下游供应链管理经验和电子工程硬软整合能力。留给富士康的代工订单已经不多了，因为国内传统车企产能过剩，造车新势力又纷纷自建工厂，很少有车企会选择让富士康代工汽车。

富士康已经推出了五款原型车，包括有Model C SUV、Model E轿车和Model T电动巴士，以及Model B SUV、Model V电动皮卡，从这个命名来看显然是在碰瓷特斯拉。这主要是因为美国的新能源汽车市场尚处于早期阶段，富士康不想错过这个机会，而且富士康目前公开已知的造车工厂、和代工合同等，全部来自美国。

富士康可能也知道自己造车几斤几两，富士康董事长刘扬伟直言不讳地表示希望有一天可以帮特斯拉造车，但估计马斯克未必承这份情。