【三亚启动“福利购”嘉年华暨首届旅游消费季活动】6月7日，三亚市第二届“Free Go福利购”嘉年华暨首届旅游消费季启动，围绕免税购物、文旅出行、本地生活等三大消费板块，主办方联动全市多个品牌商户，推出百万元餐饮消费补贴及各类消费抽奖等优惠活动。
当天启动发布会上，三亚市商务局发布全新消费促进平台——“商小鹿”，该平台集中全市各大商超和品质商户，发放如：海旅免税无门槛现金券、东榕集团99元龙虾、鸿洲游艇五折券等优惠。（中新网海南 作者：王晓斌 吉祥）https://t.cn/A6VRmRvF
当天启动发布会上，三亚市商务局发布全新消费促进平台——“商小鹿”，该平台集中全市各大商超和品质商户，发放如：海旅免税无门槛现金券、东榕集团99元龙虾、鸿洲游艇五折券等优惠。（中新网海南 作者：王晓斌 吉祥）https://t.cn/A6VRmRvF
【端午出游 “3小时旅行圈”火了】作为今年上半年最后一个小长假——端午小长假的出游热情“降温”了吗？记者梳理发现，与机票客流、价格双双下降的现象有所不同，火车票热门线路一票难求。“今年端午节连休3天，相较五一长线游降温，消费者大多以中短途出游为主，近五成游客报名300公里内的周边游。”携程研究院行业分析师方泽茜认为，消费者出游的热情并没有减缓，预计今年端午节出游人次将达到1亿人次。“放飞”半径收窄，出行圈缩小，“3小时”旅行圈成首选的出游方式，不仅影响了机票、酒店等旅游消费要素，如何让游客把钱花在“3小时”里，也成为各城市拉动旅游消费的新命题。
全市公安交警部门多举措护航五一假期出行市民#五一出行# 事故宗数、伤亡人数同比大幅度下降
为期五天的“五一”假期中，全市公安交警部门创新工作方法，以“两个最佳”、“三个最实”、“四个最快”举措，取得了交通秩序最优、交通事故最少的好成绩，全市主干高速公路没有发生长时间长距离交通拥堵，一般程序道路交通事故宗数、死亡人数、受伤人数分别下降37.93%、83.33%、41.03%，一次死亡3人以上较大事故“零发生”。
三个最实：筑牢应急准备基础
据介绍，“三个最实”分别为：联勤联动最实、应急准备最实、安全提示最实。
在联勤联动方面，市公安局启动“情指勤舆”合成作战指挥中心，市公安局领导坐镇值守，实时会商研判社会治安和交通安全形势，交警支队同步启动交通调度实战指挥部，支队长任指挥长，支队党委成员双值班值守，并分片包干负责高速公路、四大重点景区公园交通维护指挥工作。
市公安交警支队同时实施跨部门协作，节前专门组织召开高速公路“一路多方”会议，全面整合交警、路政、业主公司、拯救单位、保险理赔等一路多方力量，将路政部门与高速交警混编排班开展联合巡逻，与业主公司监控中心开展联合视频巡查，在易堵路段派驻拯救车辆、保险理赔员，确保能在交通事故、车辆故障发生和突发警情在十分钟内及能进行处理和疏导，同时通过中珠江广四地市警务协作会议，商讨拥堵警情通报、协调远端分流、深化市际协作机制，协同防范处置跨地市辐射倒灌，全面加强协同合作，特别是高速公路沿线的南朗、三角、民众等地方交警大队主动担当、全力支持配合，有效解决了高速公路车流分流遇阻和出口倒灌问题。
在应急准备最实方面，先后通过启动最高等级勤务、突出高速公路主战场等举措确保“拉得出、冲得上、撤得快”。
4月30日14时起，全市公安交警部门全部上岗在位，全面加强高速公路、主干公路、公园景点、拥堵节点等秩序管理，并协调各方管理力量、医疗救护车辆、快速清障车辆、应急装备和理赔保障，提前部署到广澳高速新隆互通、广珠西线高速隧道群、民众服务区等关键点段，定岗、定人、定车、定责，确保重点路段发生交通拥堵和交通事故后能快速处置各类警情。
在安全提示最实方面，市交警支队充分利用大数据，提前研判分析前3年“五一”全市警情、出入城车、在网车量、拥堵等交管工作指数，关联气象、市民出行意愿等资讯，精准预测了事故警情的时、量和分布特征，预判拥堵路段和高热度景点商圈，并提前通过各类传统媒体、新媒体平台发布出行交通安全服务提示、拥堵绕行指南，有效提升了错峰出行与分流绕行效果。
四个最快：高速公路“空地”合一立体化巡防
在空中可视化指挥调度方面，市交警支队依托“互联网+智慧交通”系统，整合公安“天网”和交通“路网”监控资源，同时增派警用无人机在重要节点、重点部位实施交通拥堵视频监控，全面实现“线上视频巡控+线下快速巡查”和可视化指挥调度工作格局，高速公路路状看得“全”，警情发现“快”。
在地面三位一体技战法方面，交警支队创新“交警路政联勤+铁骑驻点+警保联动”机制，将高速公路134名警力和80名路政队员混合编班全部摆上路面，增派30名机动铁骑驻守高速公路关键节点，确保全市高速公路车流高峰期每2公里警力不少于1人，同时部署13辆拯救拖车24小时待命，全市高速公路路面见警率、民警处警率大幅提升，高速公路应急事件响应“快”。
此外，交警部门同时实施“空地”合一立体巡防，将“空地”巡防机制和“情指勤”勤务机制有机结合，第一时间发现交通堵点，第一时间下达指令，路面民警第一时间响应，充分发挥了扁平调度、精准排障，基本做到单起事故快处快撤平均时间压缩在10分钟以内，实现了“警情发现最快、下达指令最快、撤除现场最快、恢复交通最快”。
“两个最佳”：疏堵保畅 服务群众
针对中山多条高速公路交汇处拥堵问题，市交警支队借鉴城市道路压流限流分流理念，精准疏导高速公路车流，分别在广澳高速K83城区站至翠亨站南行、K69新隆互通立交北行、K94平顶互通北行借用辅道增设车道，迅速缓解广澳高速、中江高速、西部沿海高速连环堵塞状况，同时实施间歇性断面分流，对新隆互通和平顶互通车流高度密集，制定4个梯级分流方案，设置互通堵塞放行阀值参考值，由值守铁骑根据估值依次放行，迅速均衡车流。
此外，交警部门还以控点保线方式提速，在新隆互通和平顶互通等各大互通交叉冲突点，采用交通设施设置隔离通道，实现同一路段两股主要车流互不交叉、平行通行，有效减少了交通冲突点，有力确保了主干路网安全畅通，全市各大高速交汇点交通秩序明显改善，通行效率大幅提升，交通事故明显减少，交通疏堵效果最佳。
在城市道路疏堵保畅工作方面，市公安交警部门启动节假日“6+1”常态化调度机制，按照定点足量原则，安排30%警力全面加强四个4A级以上旅游景区、城区四个重点公园（紫马岭、金钟湖、树木园、孙文公园）等重点部位的交通秩序管控；安排50名机动警力组成应急小组，随时支援路面一线。加强与市住建、园林等部门沟通，增设停车场、完善接驳公交车专用车道；协调市公交集团增加公园接驳中巴，尽最大努力缓解金钟湖等公园车辆排队压力。
与此同时，交警部门还积极开展“我为群众办实事”主题活动，实施轻微交通违法柔性执法，窗口业务“不打烊”，“流动车管所”还先后开到镇街提供上门服务，受到了市民的好评。
通过市公安交警部门的各类举措，在全市高速公路日均流量创下历史新高，同比增长24.2%的形势下，取得了交通秩序最优、交通事故最少的好成绩。
据统计，5月1日至5日，全市700多名交警和1300名辅警全警上路，累计投入警力8800人次，全市主干高速公路没有发生长时间长距离交通拥堵，一般程序道路交通事故72宗、死亡1人、受伤46人，同比分别减少44宗、5人、32人，下降率分别为37.93%、83.33%、41.03%，一次死亡3人以上较大事故“零发生”。
为期五天的“五一”假期中，全市公安交警部门创新工作方法，以“两个最佳”、“三个最实”、“四个最快”举措，取得了交通秩序最优、交通事故最少的好成绩，全市主干高速公路没有发生长时间长距离交通拥堵，一般程序道路交通事故宗数、死亡人数、受伤人数分别下降37.93%、83.33%、41.03%，一次死亡3人以上较大事故“零发生”。
三个最实：筑牢应急准备基础
据介绍，“三个最实”分别为：联勤联动最实、应急准备最实、安全提示最实。
在联勤联动方面，市公安局启动“情指勤舆”合成作战指挥中心，市公安局领导坐镇值守，实时会商研判社会治安和交通安全形势，交警支队同步启动交通调度实战指挥部，支队长任指挥长，支队党委成员双值班值守，并分片包干负责高速公路、四大重点景区公园交通维护指挥工作。
市公安交警支队同时实施跨部门协作，节前专门组织召开高速公路“一路多方”会议，全面整合交警、路政、业主公司、拯救单位、保险理赔等一路多方力量，将路政部门与高速交警混编排班开展联合巡逻，与业主公司监控中心开展联合视频巡查，在易堵路段派驻拯救车辆、保险理赔员，确保能在交通事故、车辆故障发生和突发警情在十分钟内及能进行处理和疏导，同时通过中珠江广四地市警务协作会议，商讨拥堵警情通报、协调远端分流、深化市际协作机制，协同防范处置跨地市辐射倒灌，全面加强协同合作，特别是高速公路沿线的南朗、三角、民众等地方交警大队主动担当、全力支持配合，有效解决了高速公路车流分流遇阻和出口倒灌问题。
在应急准备最实方面，先后通过启动最高等级勤务、突出高速公路主战场等举措确保“拉得出、冲得上、撤得快”。
4月30日14时起，全市公安交警部门全部上岗在位，全面加强高速公路、主干公路、公园景点、拥堵节点等秩序管理，并协调各方管理力量、医疗救护车辆、快速清障车辆、应急装备和理赔保障，提前部署到广澳高速新隆互通、广珠西线高速隧道群、民众服务区等关键点段，定岗、定人、定车、定责，确保重点路段发生交通拥堵和交通事故后能快速处置各类警情。
在安全提示最实方面，市交警支队充分利用大数据，提前研判分析前3年“五一”全市警情、出入城车、在网车量、拥堵等交管工作指数，关联气象、市民出行意愿等资讯，精准预测了事故警情的时、量和分布特征，预判拥堵路段和高热度景点商圈，并提前通过各类传统媒体、新媒体平台发布出行交通安全服务提示、拥堵绕行指南，有效提升了错峰出行与分流绕行效果。
四个最快：高速公路“空地”合一立体化巡防
在空中可视化指挥调度方面，市交警支队依托“互联网+智慧交通”系统，整合公安“天网”和交通“路网”监控资源，同时增派警用无人机在重要节点、重点部位实施交通拥堵视频监控，全面实现“线上视频巡控+线下快速巡查”和可视化指挥调度工作格局，高速公路路状看得“全”，警情发现“快”。
在地面三位一体技战法方面，交警支队创新“交警路政联勤+铁骑驻点+警保联动”机制，将高速公路134名警力和80名路政队员混合编班全部摆上路面，增派30名机动铁骑驻守高速公路关键节点，确保全市高速公路车流高峰期每2公里警力不少于1人，同时部署13辆拯救拖车24小时待命，全市高速公路路面见警率、民警处警率大幅提升，高速公路应急事件响应“快”。
此外，交警部门同时实施“空地”合一立体巡防，将“空地”巡防机制和“情指勤”勤务机制有机结合，第一时间发现交通堵点，第一时间下达指令，路面民警第一时间响应，充分发挥了扁平调度、精准排障，基本做到单起事故快处快撤平均时间压缩在10分钟以内，实现了“警情发现最快、下达指令最快、撤除现场最快、恢复交通最快”。
“两个最佳”：疏堵保畅 服务群众
针对中山多条高速公路交汇处拥堵问题，市交警支队借鉴城市道路压流限流分流理念，精准疏导高速公路车流，分别在广澳高速K83城区站至翠亨站南行、K69新隆互通立交北行、K94平顶互通北行借用辅道增设车道，迅速缓解广澳高速、中江高速、西部沿海高速连环堵塞状况，同时实施间歇性断面分流，对新隆互通和平顶互通车流高度密集，制定4个梯级分流方案，设置互通堵塞放行阀值参考值，由值守铁骑根据估值依次放行，迅速均衡车流。
此外，交警部门还以控点保线方式提速，在新隆互通和平顶互通等各大互通交叉冲突点，采用交通设施设置隔离通道，实现同一路段两股主要车流互不交叉、平行通行，有效减少了交通冲突点，有力确保了主干路网安全畅通，全市各大高速交汇点交通秩序明显改善，通行效率大幅提升，交通事故明显减少，交通疏堵效果最佳。
在城市道路疏堵保畅工作方面，市公安交警部门启动节假日“6+1”常态化调度机制，按照定点足量原则，安排30%警力全面加强四个4A级以上旅游景区、城区四个重点公园（紫马岭、金钟湖、树木园、孙文公园）等重点部位的交通秩序管控；安排50名机动警力组成应急小组，随时支援路面一线。加强与市住建、园林等部门沟通，增设停车场、完善接驳公交车专用车道；协调市公交集团增加公园接驳中巴，尽最大努力缓解金钟湖等公园车辆排队压力。
与此同时，交警部门还积极开展“我为群众办实事”主题活动，实施轻微交通违法柔性执法，窗口业务“不打烊”，“流动车管所”还先后开到镇街提供上门服务，受到了市民的好评。
通过市公安交警部门的各类举措，在全市高速公路日均流量创下历史新高，同比增长24.2%的形势下，取得了交通秩序最优、交通事故最少的好成绩。
据统计，5月1日至5日，全市700多名交警和1300名辅警全警上路，累计投入警力8800人次，全市主干高速公路没有发生长时间长距离交通拥堵，一般程序道路交通事故72宗、死亡1人、受伤46人，同比分别减少44宗、5人、32人，下降率分别为37.93%、83.33%、41.03%，一次死亡3人以上较大事故“零发生”。
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