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【互动指路 不吞必hui 不带 勿带hui字，带hui字降双方⭕ 仅限每日一善】
知行善、学行善、比行善，社会将更加美好 献出力，让世界充满爱 日行一善事，快乐每一天 付出是一件让人快乐的事情 能够帮助别人是最幸福的 乐于给予所获得的快乐胜于默默地得到 关心每一个需要帮助的人，世界将变得更加美好。
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【毒辣评球：欧冠16强抽签？剧本我已经写好了】
今晨随着欧冠小组赛最后一轮收官，16强名额全部确定，将与下周一晚进行抽签。如何赚足球迷目光？如何引爆舆论流量？剧本已经帮欧足联写好了——
巴黎圣日耳曼vs皇家马德里
如皇马所愿，姆巴佩终于来到了伯纳乌，只是晚了几个月。
过去一年，姆巴佩、皇马与巴黎之间的极限拉扯仿佛三角恋，女神凭一己之力让一个富二代卑躬屈膝，另一个富二代被耍得团团转。很久以来，皇马想抢的球员几乎没有不得手的，如今却在姆巴佩身上颜面扫地，上至俱乐部下至球迷，很难不恼羞成怒。
此外，上赛季皇马正是踏着巴黎的尸体走上冠军王座。同样的16强赛相遇，首回合0-1告负的情况下，皇马次回合由本泽马17分钟戴帽翻盘。彼时的皇马球迷看着两战均破门却惨遭淘汰的姆巴佩，难免心生不忍，这赛季如果再给我一次抽到姆巴佩机会，我的回答是，往死里打。
巴黎圣日耳曼vs曼城
作为中东财团大力支持下的新贵，巴黎与曼城近年持续向欧冠冠军发起冲击，结果是屡战屡败，此次16强抽签堪比合并同类项，石油德比上演，总有一个梦想要先破灭。
同时，姆巴佩也迎来了自己的对手哈兰德，尽管两人之间并无恩怨，但作为“新双骄”候选人，两名神锋之间的正面对决无疑将更直观地体现孰强孰弱，或许此役将是足坛未来二十年硝烟的第一笔账。
对于瓜迪奥拉来说，尽管已经阔别巴萨多年，但梅西依旧是自己最为珍爱的得意门生，如今两人重逢已是时移世易，曾经的师徒变为对手，而这一切也与巴萨没有了半点关系。
皇家马德里vs利物浦
再遇皇马，30岁的萨拉赫站在那里，深情的目光望过去，都是自己26岁时被拉莫斯拽翻在地的影子。
2018年欧冠决赛，萨拉赫被拉莫斯拉拽伤退，皇马3-1战胜利物浦登顶，；20/21赛季1/4决赛再相遇，红军首回合以同样的比分再次不敌皇马，次回合闷平无缘晋级；上赛季欧冠决赛，红白对决如噩梦般轮回重演，拉莫斯已离队，但萨拉赫仍未释怀，赛前放言：我们有一笔账要算。
然而结果却是旧仇未清，再添新账，利物浦面对皇马已经八年未胜，期间夹杂了克洛普、萨拉赫、范戴克等名帅巨星的破碎梦想，他们究竟何时才能报上这一箭之仇，仍是问题。
拜仁慕尼黑vs巴黎圣日耳曼
恶意犯规酿就仇恨，而惨败则会写下耻辱，近年欧冠最令人震惊的一场大比分狂屠莫过于拜仁单回合8-2巴萨，后者彼时阵中的当家花旦梅西，如今已经加盟巴黎一年。
2020年欧冠1/4决赛，拜仁与巴萨在里斯本交锋，这场原本应该势均力敌的较量变为单方面虐杀，巴萨半场就已经4球落后。中场休息时的更衣室内，梅西垂头低落的神情在赛后饱受诟病。
去年夏天梅西转会，尽管近两个赛季巴萨屡遭拜仁痛击，但这一切与梅西再无关系，他与拜仁相见的最后一面停留在了那场8球血洗。相对于重建期的巴萨，巴黎的阵容无疑要更加精进，有了更好的队友和主帅，梅西能抓住这次机会，为两年前的自己平反吗？
AC米兰vs拜仁慕尼黑
阔别九年之久，红黑军团终于重回欧冠淘汰赛，米兰球迷有多兴奋，拜仁球迷就有多恐惧，曾经年年被暴打的记忆突然被唤醒。
米兰与拜仁之间的缘分结于本世纪初，02/03赛季两队在小组赛中相遇，德甲巨人两回合均以1-2落败，小组垫底出局；05/06赛季两队作为16强重逢，拜仁首回合1-1战平，次回合客场1-4大败遭淘汰；紧接着的06/07赛季，米兰与拜仁在1/4决赛狭路相逢，双方首回合在圣西罗战平，次回合拜仁回到主场反而0-2告负，复仇希望再次破灭。
本世纪六次交手中，拜仁对米兰无一胜绩，纵观历史上的10次交手，拜仁只在89/90年通过加时艰难取胜过一次，但也仅仅是单回合取胜，两回合后依旧遭到淘汰。对阵米兰，拜仁的总胜率仅为10%，在队史所有交手过2次以上的球队中是最低的。
如今红黑军团落魄数年后终于迎来复兴势头，而拜仁作为欧洲霸主之一状态如日中天，此番若拜仁再遭淘汰，那么除了血脉压制之外，恐怕很难找到其他解释。
#来爱奇艺体育看欧冠#
今晨随着欧冠小组赛最后一轮收官，16强名额全部确定，将与下周一晚进行抽签。如何赚足球迷目光？如何引爆舆论流量？剧本已经帮欧足联写好了——
巴黎圣日耳曼vs皇家马德里
如皇马所愿，姆巴佩终于来到了伯纳乌，只是晚了几个月。
过去一年，姆巴佩、皇马与巴黎之间的极限拉扯仿佛三角恋，女神凭一己之力让一个富二代卑躬屈膝，另一个富二代被耍得团团转。很久以来，皇马想抢的球员几乎没有不得手的，如今却在姆巴佩身上颜面扫地，上至俱乐部下至球迷，很难不恼羞成怒。
此外，上赛季皇马正是踏着巴黎的尸体走上冠军王座。同样的16强赛相遇，首回合0-1告负的情况下，皇马次回合由本泽马17分钟戴帽翻盘。彼时的皇马球迷看着两战均破门却惨遭淘汰的姆巴佩，难免心生不忍，这赛季如果再给我一次抽到姆巴佩机会，我的回答是，往死里打。
巴黎圣日耳曼vs曼城
作为中东财团大力支持下的新贵，巴黎与曼城近年持续向欧冠冠军发起冲击，结果是屡战屡败，此次16强抽签堪比合并同类项，石油德比上演，总有一个梦想要先破灭。
同时，姆巴佩也迎来了自己的对手哈兰德，尽管两人之间并无恩怨，但作为“新双骄”候选人，两名神锋之间的正面对决无疑将更直观地体现孰强孰弱，或许此役将是足坛未来二十年硝烟的第一笔账。
对于瓜迪奥拉来说，尽管已经阔别巴萨多年，但梅西依旧是自己最为珍爱的得意门生，如今两人重逢已是时移世易，曾经的师徒变为对手，而这一切也与巴萨没有了半点关系。
皇家马德里vs利物浦
再遇皇马，30岁的萨拉赫站在那里，深情的目光望过去，都是自己26岁时被拉莫斯拽翻在地的影子。
2018年欧冠决赛，萨拉赫被拉莫斯拉拽伤退，皇马3-1战胜利物浦登顶，；20/21赛季1/4决赛再相遇，红军首回合以同样的比分再次不敌皇马，次回合闷平无缘晋级；上赛季欧冠决赛，红白对决如噩梦般轮回重演，拉莫斯已离队，但萨拉赫仍未释怀，赛前放言：我们有一笔账要算。
然而结果却是旧仇未清，再添新账，利物浦面对皇马已经八年未胜，期间夹杂了克洛普、萨拉赫、范戴克等名帅巨星的破碎梦想，他们究竟何时才能报上这一箭之仇，仍是问题。
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恶意犯规酿就仇恨，而惨败则会写下耻辱，近年欧冠最令人震惊的一场大比分狂屠莫过于拜仁单回合8-2巴萨，后者彼时阵中的当家花旦梅西，如今已经加盟巴黎一年。
2020年欧冠1/4决赛，拜仁与巴萨在里斯本交锋，这场原本应该势均力敌的较量变为单方面虐杀，巴萨半场就已经4球落后。中场休息时的更衣室内，梅西垂头低落的神情在赛后饱受诟病。
去年夏天梅西转会，尽管近两个赛季巴萨屡遭拜仁痛击，但这一切与梅西再无关系，他与拜仁相见的最后一面停留在了那场8球血洗。相对于重建期的巴萨，巴黎的阵容无疑要更加精进，有了更好的队友和主帅，梅西能抓住这次机会，为两年前的自己平反吗？
AC米兰vs拜仁慕尼黑
阔别九年之久，红黑军团终于重回欧冠淘汰赛，米兰球迷有多兴奋，拜仁球迷就有多恐惧，曾经年年被暴打的记忆突然被唤醒。
米兰与拜仁之间的缘分结于本世纪初，02/03赛季两队在小组赛中相遇，德甲巨人两回合均以1-2落败，小组垫底出局；05/06赛季两队作为16强重逢，拜仁首回合1-1战平，次回合客场1-4大败遭淘汰；紧接着的06/07赛季，米兰与拜仁在1/4决赛狭路相逢，双方首回合在圣西罗战平，次回合拜仁回到主场反而0-2告负，复仇希望再次破灭。
本世纪六次交手中，拜仁对米兰无一胜绩，纵观历史上的10次交手，拜仁只在89/90年通过加时艰难取胜过一次，但也仅仅是单回合取胜，两回合后依旧遭到淘汰。对阵米兰，拜仁的总胜率仅为10%，在队史所有交手过2次以上的球队中是最低的。
如今红黑军团落魄数年后终于迎来复兴势头，而拜仁作为欧洲霸主之一状态如日中天，此番若拜仁再遭淘汰，那么除了血脉压制之外，恐怕很难找到其他解释。
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探店丨图说新朗逸星空版对年轻人的吸引力为何大涨
一部车仅用14年时间就在国内做到超500万辆的成绩，足以说明这部车有多么受国内消费者的喜爱，也多么受到国内消费者的认可。朗逸，上汽大众旗下的这颗常青树，就是完成了这个神迹的车型。
对于朗逸这样的常青树而言，消费者中的老带新自然是很多的，但回想从08年开始到现在，能够老带新的年龄阶层或许都稍稍偏大了，如何去获取新的消费群体、去获得新一代年轻消费者的青睐，则是目前朗逸面临的最大挑战。好了，新朗逸星空版正是为此而生。
为了第一眼就抓住年轻消费者的眼球，星空版来了一次大换脸，点阵式星空中网，蜂窝式前保险杠，以及设计感十足的雾灯区域，再配合上朗逸原本就线条感十足的引擎盖，整个车头所营造出的动感和前卫绝对能够抓住年轻消费者的眼球。
车体侧面虽几乎无变化，不过上汽大众为朗逸星空版换上了17寸锋刃轮毂，仔细看颇有些战斧式轮毂的影子，不仅造型吸睛，双色配色也让它无论在静止状态还是在滚动状态，都会拥有较为出色的视觉效果。同时，上汽大众还将朗逸星空版的后视镜换为了颇具运动风格的黑色，可以说这些细节都是为颜值加分而存在的。
朗逸星空版的车尾与车头一样，一眼就能看出与普通版的区别，尾箱上方的贯穿式黑色饰条营造出了“小鸭尾”的视觉效果，熏黑的尾灯即便在不点亮的情况下也能到质感的提升，下方保险杠的蜂窝式设计与前保险杠相呼应，类似扩散器造型的高亮黑色后唇则进一步提升了运动、前卫的视觉感官。
几乎每款车型在中期改款时都会内饰上做文章，朗逸当然也不例外。这次改款之后，拉开朗逸星空版的车门，能够感受到的变化绝对不亚于星空版的外观带来的视觉冲击。朗逸星空版的内饰整体布局在悬浮式触控屏加入之后有了时尚的感觉，外加数字液晶仪表的加入，车内的科技感被很好地表现了出来。
方向盘用上了大众最新的平底式方向盘，造型设计、粗细、握感以及多功能方向盘的功能控制都与更高级别的车型没有差异，唯一的差异，就是朗逸的方向盘仍旧采用按钮，而更高级别的车型采用的是触控。
对大众车系比较熟悉的人，对这幅数字液晶仪表应该不会感到陌生，三种不同着重点的显示风格可以随驾驶者的需求而定，像上图中的转速和时速表较大的传统显示模式之外，还能更换为几乎全显示导航地图以及两侧更换为小转速表、时速表并且大面积显示导航地图的模式，根据个人喜好随意调换。与此同时，显示挡位和时速的中间区域也能够调整到显示其他有用信息，既方便又实用。
12英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸全液晶数字仪表的加入，不仅让朗逸星空版（包括普通版朗逸）的车内氛围和质感有了很大的提升，同时它们的“后盾”也让整车的智能化程度更上了一个台阶。二者的背后是上汽大众最新MOS 3.X智慧车联系统，其可实时更新地图，智慧预测导航，更有情感化的语音助理，一站式的智慧服务，拥有无线CarPlay功能以及各类车载小程序，足以在车内乘员有需求时，带来更多的用车便捷。有一说一，不论是仪表还是中控屏，显示效果都是一流，并且中控屏的触控灵敏度十分之高，操作起来丝毫没有迟滞感，这也是为什么上汽大众十分自信地将原有的按键按钮全都取消，而整合到触控屏中的原因之一，这一点非常加分。
至于触控式的空调面板，仍旧只有顶配车型才能享受到，其它车型仍旧是祖传的三旋钮，不过不知道是我接受新事物较慢还是怎么的，总觉得旋钮好用一些......上图中空调出风口的红色饰板是朗逸星空版的专属，不仅是中间，两侧的出风口也有，这也是上汽大众为年轻消费者送上的来自细节的诚意。
座椅的设计整体没什么变化，仍旧是软硬适中、厚度适中、包裹性与支撑性都十分不错的这幅座椅，不过上汽大众为了让朗逸星空版的座椅更具运动气质，采用了红色缝线与黑色皮质相搭配，座椅面料的造型也采用了更有设计感的形状，而非此前的横平竖直。可以说朗逸星空版的车内，已经向年轻消费者的审美点迈进了一大步。
写在最后（小标）
作为一个传统大厂，上汽大众近年来的变化其实都有目共睹，此前凌渡L的推出已经让我们看到了上汽大众想要与新一代年轻消费者打成一片的决心，而现在朗逸星空版也在朗逸的基础上，尽可能地将年轻、前卫的元素融入到车型当中，这种主动求变，怎么看都是上汽大众在这个时代做得十分正确的选择。目前中期改款朗逸已经上市，同配置的普通版和星空版都是同样的价格，有了造型更运动化的星空版，不喜稳重更爱前卫的年轻消费者应该不会再有选择困难症了吧。
一部车仅用14年时间就在国内做到超500万辆的成绩，足以说明这部车有多么受国内消费者的喜爱，也多么受到国内消费者的认可。朗逸，上汽大众旗下的这颗常青树，就是完成了这个神迹的车型。
对于朗逸这样的常青树而言，消费者中的老带新自然是很多的，但回想从08年开始到现在，能够老带新的年龄阶层或许都稍稍偏大了，如何去获取新的消费群体、去获得新一代年轻消费者的青睐，则是目前朗逸面临的最大挑战。好了，新朗逸星空版正是为此而生。
为了第一眼就抓住年轻消费者的眼球，星空版来了一次大换脸，点阵式星空中网，蜂窝式前保险杠，以及设计感十足的雾灯区域，再配合上朗逸原本就线条感十足的引擎盖，整个车头所营造出的动感和前卫绝对能够抓住年轻消费者的眼球。
车体侧面虽几乎无变化，不过上汽大众为朗逸星空版换上了17寸锋刃轮毂，仔细看颇有些战斧式轮毂的影子，不仅造型吸睛，双色配色也让它无论在静止状态还是在滚动状态，都会拥有较为出色的视觉效果。同时，上汽大众还将朗逸星空版的后视镜换为了颇具运动风格的黑色，可以说这些细节都是为颜值加分而存在的。
朗逸星空版的车尾与车头一样，一眼就能看出与普通版的区别，尾箱上方的贯穿式黑色饰条营造出了“小鸭尾”的视觉效果，熏黑的尾灯即便在不点亮的情况下也能到质感的提升，下方保险杠的蜂窝式设计与前保险杠相呼应，类似扩散器造型的高亮黑色后唇则进一步提升了运动、前卫的视觉感官。
几乎每款车型在中期改款时都会内饰上做文章，朗逸当然也不例外。这次改款之后，拉开朗逸星空版的车门，能够感受到的变化绝对不亚于星空版的外观带来的视觉冲击。朗逸星空版的内饰整体布局在悬浮式触控屏加入之后有了时尚的感觉，外加数字液晶仪表的加入，车内的科技感被很好地表现了出来。
方向盘用上了大众最新的平底式方向盘，造型设计、粗细、握感以及多功能方向盘的功能控制都与更高级别的车型没有差异，唯一的差异，就是朗逸的方向盘仍旧采用按钮，而更高级别的车型采用的是触控。
对大众车系比较熟悉的人，对这幅数字液晶仪表应该不会感到陌生，三种不同着重点的显示风格可以随驾驶者的需求而定，像上图中的转速和时速表较大的传统显示模式之外，还能更换为几乎全显示导航地图以及两侧更换为小转速表、时速表并且大面积显示导航地图的模式，根据个人喜好随意调换。与此同时，显示挡位和时速的中间区域也能够调整到显示其他有用信息，既方便又实用。
12英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸全液晶数字仪表的加入，不仅让朗逸星空版（包括普通版朗逸）的车内氛围和质感有了很大的提升，同时它们的“后盾”也让整车的智能化程度更上了一个台阶。二者的背后是上汽大众最新MOS 3.X智慧车联系统，其可实时更新地图，智慧预测导航，更有情感化的语音助理，一站式的智慧服务，拥有无线CarPlay功能以及各类车载小程序，足以在车内乘员有需求时，带来更多的用车便捷。有一说一，不论是仪表还是中控屏，显示效果都是一流，并且中控屏的触控灵敏度十分之高，操作起来丝毫没有迟滞感，这也是为什么上汽大众十分自信地将原有的按键按钮全都取消，而整合到触控屏中的原因之一，这一点非常加分。
至于触控式的空调面板，仍旧只有顶配车型才能享受到，其它车型仍旧是祖传的三旋钮，不过不知道是我接受新事物较慢还是怎么的，总觉得旋钮好用一些......上图中空调出风口的红色饰板是朗逸星空版的专属，不仅是中间，两侧的出风口也有，这也是上汽大众为年轻消费者送上的来自细节的诚意。
座椅的设计整体没什么变化，仍旧是软硬适中、厚度适中、包裹性与支撑性都十分不错的这幅座椅，不过上汽大众为了让朗逸星空版的座椅更具运动气质，采用了红色缝线与黑色皮质相搭配，座椅面料的造型也采用了更有设计感的形状，而非此前的横平竖直。可以说朗逸星空版的车内，已经向年轻消费者的审美点迈进了一大步。
写在最后（小标）
作为一个传统大厂，上汽大众近年来的变化其实都有目共睹，此前凌渡L的推出已经让我们看到了上汽大众想要与新一代年轻消费者打成一片的决心，而现在朗逸星空版也在朗逸的基础上，尽可能地将年轻、前卫的元素融入到车型当中，这种主动求变，怎么看都是上汽大众在这个时代做得十分正确的选择。目前中期改款朗逸已经上市，同配置的普通版和星空版都是同样的价格，有了造型更运动化的星空版，不喜稳重更爱前卫的年轻消费者应该不会再有选择困难症了吧。
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