#遇见不公平的事#学历，经历都是靠后天的努力，是自己做的，公平是相对的，不公平是绝对的；这句话是亘古不变的真理。想得到更多公平的唯一办法就是努力改变提高自己！改变自己的生状态，这才是最好方法！碰到这种事，能解决的问题，就尽可能想办法去解决，这样才能更好地自利与利他。通过种种努力，根本不可能解决的问题，也会迎刃而解！

北京时间7月12日，F1施蒂利亚站正赛的比赛落下帷幕。最终，汉密尔顿杆位起步摘得冠军，博塔斯第二，梅赛德斯成功实现一二带回。维斯塔潘夺得季军，阿尔本第四，诺里斯最后时刻惊艳表现抢到第五名！而法拉利车队的两位车手则在比赛开始后发生碰撞，双双退赛。
赛前
在前一天进行的排位赛中，汉密尔顿以统治级的表现做出1:19.273的成绩夺杆，维斯塔潘落后1.216排在第二，塞恩斯拿到P3，这也是塞恩斯F1生涯最好排位赛成绩，迈凯伦连续两周从三位起步。
此外，威廉姆斯车队的拉塞尔创造了F1生涯最高起步位置——P11。勒克莱尔则由于在排位赛中阻挡科维亚特被罚退三位，正赛将从第14位发车。
发车
比赛正式开始，汉密尔顿守住第一的位置，塞恩斯想要尝试超越维斯塔潘，不过没能成功，前七的车手都使用的是软胎起步。
安全车出动！法拉利车队的两位车手发生碰撞！维特尔赛车尾翼受损，两位车手返回维修区，维特尔退赛，此时比赛刚进行到第2圈。
法拉利“内斗”
比赛第4圈，安全车进站，比赛恢复正常！慢镜头回放显示，拉塞尔冲出赛道，上了砂石地！一圈后，勒克莱尔也退赛，法拉利本场比赛全军覆没。
第6圈，塞恩斯被博塔斯超过，暂列第四位。随后，塞恩斯又被身后的阿尔本过掉。
第10圈
比赛第13圈，梅赛德斯和红牛车队四位车手包揽前四位。随后，博塔斯做出全场最快圈速。第14圈，佩雷兹成功过掉诺里斯，成功进入积分区。
第18圈，雷诺车队的两位车手也在赛场上开始了“内斗”，里卡多不断尝试超越前面的奥康。随后，赛点车队的两位车手接连过掉了加斯利，加斯利掉至第十一位。
里卡多 VS 奥康
第20圈
第22圈，诺里斯也成功超过加斯利，来到第十位。慢镜头回放显示，汉密尔顿在过弯时出现小失误，略微锁死轮胎。
诺里斯超越加斯利
比赛进行到第25圈，红牛车队的维斯塔潘率先进站，换上中性胎，出站后暂列第三，在队友阿尔本前面。一圈后，奥康退赛，他的赛车出现了故障。
第28圈，汉密尔顿完成进站，同样换上了中性胎，出站后位列第二位，目前博塔斯在前面领跑。
第30圈
第30圈，换上全新轮胎的汉密尔顿，做出全场最快圈速。第33圈，塞恩斯进站，左后胎稍慢，用时7.2秒，出站后已经掉至第十三位。
迈凯伦糟糕的进站
第38圈，目前前五位车手中，佩雷兹和诺里斯都还没有进站。
第40圈
第46圈，佩雷兹直接在赛道上过掉斯托尔，斯托尔也在赛道上尝试反超，但没能成功。随后，佩雷兹正在不断追加前面的里卡多。一圈后，佩雷兹成功过掉里卡多，上到第五位。
赛点的“内斗”
第52圈，佩雷兹连续在场上做出全场最快。第56圈，佩雷兹已经追到阿尔本1秒以内，无奈遭遇了慢车的阻挡。
第60圈
第60圈，慢镜头显示，维斯塔潘赛车前翼端板略微受损，但好在影响不大。第63圈，诺里斯轻松过掉前面的队友塞恩斯，升至第八位。
第66圈，博塔斯追至维斯塔潘身后1秒以内，两位车手展开了一番较量。随后一圈，博塔斯成功过掉维斯塔潘，来到第二位。而后面的斯托尔还在尝试过掉里卡多。
博塔斯 VS 维斯塔潘
第69圈，维斯塔潘进站换胎，准备拼一个最快圈。
最后时刻，诺里斯两圈内连续过掉3辆车，上升至第五位。而里卡多则一下损失了两个位置，佩雷兹也因为和阿尔本的碰撞，赛车前翼受损，最终获得第六名。
最终，汉密尔顿全场统治拿下生涯第85冠，博塔斯亚军，维斯塔潘主场夺得季军；阿尔本第四，诺里斯最后时刻惊艳表现抢到第五名！第六到第十分别：佩雷兹、斯托尔、里卡多、塞恩斯、科维亚特。

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