不针对明星，两个问题。1️⃣对于消费者来说，汽车是毫无疑问的大宗消费，一次消费可能影响未来多年，为了偶像选择一辆车是否足够理智，是否结合到了自己的需求？2️⃣代言需要考虑很多事情，例如品牌的积淀和特征，以及产品面向的人群。上汽奥迪的反例已经看得很清楚了，宝马中国相关岗位经过研判真的认为会对厂商综合来看造成积极影响吗？

个人认为，像一汽奥迪给买菜小车搞个联名版卖卖挺合适的，厂商收割情怀粉丝充值成功，但是有些品牌的有些车型这样摆出来做营销恐怕不太合适，个人愚见，至少对品牌形象没什么显而易见的好处。如果您有不同意见，那么您是对的[doge]

不针对明星，两个问题。1️⃣对于消费者来说，汽车是毫无疑问的大宗消费，一次消费可能影响未来多年，为了偶像选择一辆车是否足够理智，是否结合到了自己的需求？2️⃣代言需要考虑很多事情，例如品牌的积淀和特征，以及产品面向的人群。上汽奥迪的反例已经看得很清楚了，宝马中国相关岗位经过研判真的认为会对厂商综合来看造成积极影响吗？

个人认为，像一汽奥迪给买菜小车搞个联名版卖卖挺合适的，厂商收割情怀粉丝充值成功，但是有些品牌的有些车型这样摆出来做营销恐怕不太合适，个人愚见，至少对品牌形象没什么显而易见的好处。如果您有不同意见，那么您是对的[doge]

产品卖不好，老板真头疼！
话说回来，一个产品好不好？
不是老板说了算！
关键是消费者认知！✅ ✅
通俗点说——
必须具备优秀策划基因！！✅ ✅
在不稳定和碎片化的流量环境中，
商业将进一步发生重要的演化，
品牌将从产品制造逐步走向服务化特征，
品牌也会变成系列性的产品服务和体验，
如何形成差异化的消费者认知，
变成了一种竞争性的生存法则。
在今天的互联网上，
关系和交易能力不再受空间的限制，
关系包括了粉丝关系、社群关系、会员关系、拼团关系、裂变关系。
重要的变化是从经营产品到经营用户。
很多企业和个人活得痛苦的原因，
主要是在强调产品的本身，
而不是产品本身的价值。
其实所有的产品都是有天花板的，
只有营销才是无限的～
在一个生活＞生意的时代，
如何让用户参与到你的产品推广中去，
并实实在在感知到其价值，
是经营者的必修课！