北陆新干线使用的列车有W7和E7，这两种车型完全一致，只是根据列车分属于JR西日本还是JR东日本而在前面分别冠以W和E。W7（E7）系列车是JR西日本与JR东日本为了迎接北陆新干线的全线贯通，于2012年联合研制的。该车于2014年10月1日获得日本好设计奖，然后再于2015年5月21日获得日本铁友会蓝丝带奖。W7系列车以12节车厢为一编组，设计最高时速275千米每小时，实际运营最高时速260千米每小时。
图2为头等，图3一等，图4二等。
图2为头等，图3一等，图4二等。
新海诚监督最新作天气之子2：后天，在这个周末就要和大家见面了。观众们表示自己已经最好了充分的准备，但是JR东日本和东电则表示非常担忧当日的情况，新海诚监督在之前的访谈中曾表示，这个系列将会分成三部曲，第二部既会是一个完整的故事同时也会留下悬念，衔接第三部讲完整个故事。第二部会揭开很多的秘密和背景，第三部的主题则是斗争和救赎。天气之子3最早将在2020年冬季与大家见面。访谈中监督还透露了第三部的暂定标题，天气之子3：
#日本観光#JR东日本17日公布称，山手线、京浜东北线的部分区间将于11月16日停运，是为了配合新站「高轮Gateway站」的线路替换工程，因为是大型施工仅靠晚上时间不够而做出的决定，停运时间是当天首发班车到下午16时左右，其后恢复正常运行，路段是上野站～大崎站。 这是JR东日本从1987年开业以来首次因施工而停运山手线
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