#胖哥论坛[超话]#香港政务司司长李家超8日表示，香港国安法填补了国家安全漏洞，筑成保护城墙，特区政府已着手进行香港基本法第23条立法，并会尽早完成，使这个保护城墙更稳固。李家超表示，完善选举制度后，要更积极、投入地继续健全法律制度，除了尽早完善23条立法，也要打击恐怖活动、虚假信息、维护网络安全，防范、制止和惩治手段必须同时并行。李家超强调，在国家 “ 十四五”规划中，香港机遇无限，只要融入国家发展大局，必定迎来美好未来。
两会回声 | 风从天上来
好风凭借力，送我上青云。对于一个个谋求发展的城市来说，民航就犹如那股从天而降的风，不仅让跨越山海的城市相连相通，更孕育着通向未来的无限生机。
8月5日，一架满载生产原材料、电子产品等货物的全货机从广西南宁机场起飞，前往越南胡志明市，标志着南宁—胡志明全货机航线正式开通。这是今年8月，南宁机场新增的第3条赴东盟国家的全货机航线。此前，由杭州圆通货运航空有限公司执飞的南宁—马来西亚吉隆坡、南宁—菲律宾马尼拉全货机航线，已分别于8月3日和4日开通。
据悉，8月新增的3条全货机航线，与南宁机场之前开通的至新加坡、泰国曼谷等全货机航线共同构建起南宁市面向东盟的货运航线网络，将提高航空货运资源要素集聚能力，有力推动广西开放型经济发展，全面打造面向东盟的区域性国际航空枢纽。
对中国和东盟来说，2021年是具有重要意义的一年：双方实现建立对话关系30周年。30年来，中国和东盟合作实现跨越式发展，成为亚太区域合作中最成功、最具活力的典范。经过30年的努力，中国和东盟已经成为最大规模的贸易伙伴。据统计，2020年我国对东盟贸易总值达4.74万亿元，较上一年增长7%，占我国进出口总值的14.7%；2021年1月~2月，我国与东盟贸易总值继续迅猛增长32.9%。
亮眼的成绩单少不了民航的贡献。南宁是中国距离东盟最近的首府城市。2020年，南宁机场持续优化机场航线网络布局，新增30余条国内航线，累计开通航线205条，其中国内航线180条、国际及地区航线25条；通航城市124个，其中国内城市101个、国际及地区城市23个。经过不懈努力，南宁机场基本实现了“全国省会通”“日韩通”和“东盟国家通”。
通达的航线网络，意味着缩小的世界版图和便利的贸易往来。正如全国人大代表李春华、覃传恒在《关于支持以西部陆海新通道为牵引打造面向东盟服务“一带一路”开放合作新高地的建议》中所说，《西部陆海新通道总体规划》实施一年多来，北部湾港国际门户枢纽支撑能力不断提升，西部陆海新通道建设已取得阶段性成效，但仍存在铁路干线运输能力亟需提升、枢纽支撑能力不足、合作平台影响力不够、通道产业辐射带动力不强等短板。李春华、覃传恒建议，优化提升通道综合交通枢纽和国家物流枢纽功能，打造西部大开发形成新格局的战略支点。
针对这一建议，民航局发展计划司相关负责人表示，民航局积极支持南宁发挥面向东盟国家的区位优势，优化拓展国际航线网络，打造面向东盟门户枢纽机场。近年来，我国与日本、韩国、俄罗斯等周边国家，以及英国、法国、美国等欧美主要国家均扩大了航权安排，与东盟间直达航空运输市场已完全放开，第五航权安排宽松，可满足南宁与北部湾各机场拓展国际航线的航权需求。下一步，如有航空公司基于市场需求并根据自身网络规划和运力安排，提出相关开航申请，民航局将根据我国与相关国家签署的双边航空运输安排及航线许可管理办法予以积极考虑。
民航局高度重视西部陆海新通道建设，支持南宁等机场大力发展航空货运。目前，中外航空公司已在南宁机场开通至东盟及其他国家地区的6条定期国际货运航线，周航班量达到33班，与2019年同期相比均实现翻番。民航局正在全行业开展提升航空物流综合保障能力的试点工作。下一步，民航局将及时总结试点经验，形成政策成果，并积极推广应用至南宁及北部湾有关机场，提升北部湾地区整体航空货运综合保障能力。
放眼中国，通过打造航空运输枢纽助力地方经济发展已经成为各地政府的共识。但与此同时，在倡导“两翼齐飞”的背景之下，我们不应忽视通用航空在促进跨领域业态融合联动、助力区域经济社会发展方面的贡献。
来自浙江的徐文光等10名人大代表建议，支持浙皖闽赣四省边际花园城市群建设，打造长三角城市群“后花园”。徐文光表示，自2020年以来，浙江省衢州市联合安徽省黄山市、福建省南平市、江西省上饶市，主动对接长三角一体化发展国家战略，以合作共建浙皖闽赣（衢黄南饶）“联盟花园”为切入点和突破口，共同打造四省边际花园城市群，进而打造长三角城市群“后花园”，加快推动区域协调发展，促进生态富民、共同富裕。徐文光等代表建议，支持衢黄南饶四市共同申报四省边际低空旅游示范区，支持区域内各通用航空机场建设。
民航局运输司相关负责人表示，民航局支持浙皖闽赣四省主动对接长三角一体化发展国家战略，发挥衢黄南饶四市整体优势，合作共建“联盟花园”，打造长三角城市群“后花园”，加快推动区域一体化发展，共同发展壮大美丽经济幸福产业。
近年来，民航局持续深化通用航空“放管服”改革，持续降低行业准入条件，实施分类精准监管，降低企业运营的制度成本，支持鼓励有资质、有意愿的通用航空企业在旅游景点和适宜地区开展空中游览经营活动，促进“通用航空+旅游”等跨领域业态融合联动，助力区域经济社会发展。下一步，民航局将立足法定职责，协同有关部门，积极支持地方因地制宜、大力发展通用航空，申报推进低空旅游示范区建设。同时，支持地方政府落实促进通用航空产业发展和安全监管的主体责任，布局规划建设通用机场等设施，配套扶持政策，发挥通用航空在促进产业转型升级、完善交通服务体系、提升应急处突能力等方面的积极作用。
建一座机场，谋一域发展。如今的神州大地，从南到北，从东到西，一座座崭新的机场拔地而起，一个个改扩建的机场项目如火如荼。中国的航空港，迎着朝阳，沐着春风，每天都有新面貌。
苍穹之下，空港之上，一条条航线牵动着经济的脉动，伸向远方，伸向无垠的未来。抓住从天而降的机遇，就能一飞冲天。（中国民航报 记者高雅娜）
好风凭借力，送我上青云。对于一个个谋求发展的城市来说，民航就犹如那股从天而降的风，不仅让跨越山海的城市相连相通，更孕育着通向未来的无限生机。
8月5日，一架满载生产原材料、电子产品等货物的全货机从广西南宁机场起飞，前往越南胡志明市，标志着南宁—胡志明全货机航线正式开通。这是今年8月，南宁机场新增的第3条赴东盟国家的全货机航线。此前，由杭州圆通货运航空有限公司执飞的南宁—马来西亚吉隆坡、南宁—菲律宾马尼拉全货机航线，已分别于8月3日和4日开通。
据悉，8月新增的3条全货机航线，与南宁机场之前开通的至新加坡、泰国曼谷等全货机航线共同构建起南宁市面向东盟的货运航线网络，将提高航空货运资源要素集聚能力，有力推动广西开放型经济发展，全面打造面向东盟的区域性国际航空枢纽。
对中国和东盟来说，2021年是具有重要意义的一年：双方实现建立对话关系30周年。30年来，中国和东盟合作实现跨越式发展，成为亚太区域合作中最成功、最具活力的典范。经过30年的努力，中国和东盟已经成为最大规模的贸易伙伴。据统计，2020年我国对东盟贸易总值达4.74万亿元，较上一年增长7%，占我国进出口总值的14.7%；2021年1月~2月，我国与东盟贸易总值继续迅猛增长32.9%。
亮眼的成绩单少不了民航的贡献。南宁是中国距离东盟最近的首府城市。2020年，南宁机场持续优化机场航线网络布局，新增30余条国内航线，累计开通航线205条，其中国内航线180条、国际及地区航线25条；通航城市124个，其中国内城市101个、国际及地区城市23个。经过不懈努力，南宁机场基本实现了“全国省会通”“日韩通”和“东盟国家通”。
通达的航线网络，意味着缩小的世界版图和便利的贸易往来。正如全国人大代表李春华、覃传恒在《关于支持以西部陆海新通道为牵引打造面向东盟服务“一带一路”开放合作新高地的建议》中所说，《西部陆海新通道总体规划》实施一年多来，北部湾港国际门户枢纽支撑能力不断提升，西部陆海新通道建设已取得阶段性成效，但仍存在铁路干线运输能力亟需提升、枢纽支撑能力不足、合作平台影响力不够、通道产业辐射带动力不强等短板。李春华、覃传恒建议，优化提升通道综合交通枢纽和国家物流枢纽功能，打造西部大开发形成新格局的战略支点。
针对这一建议，民航局发展计划司相关负责人表示，民航局积极支持南宁发挥面向东盟国家的区位优势，优化拓展国际航线网络，打造面向东盟门户枢纽机场。近年来，我国与日本、韩国、俄罗斯等周边国家，以及英国、法国、美国等欧美主要国家均扩大了航权安排，与东盟间直达航空运输市场已完全放开，第五航权安排宽松，可满足南宁与北部湾各机场拓展国际航线的航权需求。下一步，如有航空公司基于市场需求并根据自身网络规划和运力安排，提出相关开航申请，民航局将根据我国与相关国家签署的双边航空运输安排及航线许可管理办法予以积极考虑。
民航局高度重视西部陆海新通道建设，支持南宁等机场大力发展航空货运。目前，中外航空公司已在南宁机场开通至东盟及其他国家地区的6条定期国际货运航线，周航班量达到33班，与2019年同期相比均实现翻番。民航局正在全行业开展提升航空物流综合保障能力的试点工作。下一步，民航局将及时总结试点经验，形成政策成果，并积极推广应用至南宁及北部湾有关机场，提升北部湾地区整体航空货运综合保障能力。
放眼中国，通过打造航空运输枢纽助力地方经济发展已经成为各地政府的共识。但与此同时，在倡导“两翼齐飞”的背景之下，我们不应忽视通用航空在促进跨领域业态融合联动、助力区域经济社会发展方面的贡献。
来自浙江的徐文光等10名人大代表建议，支持浙皖闽赣四省边际花园城市群建设，打造长三角城市群“后花园”。徐文光表示，自2020年以来，浙江省衢州市联合安徽省黄山市、福建省南平市、江西省上饶市，主动对接长三角一体化发展国家战略，以合作共建浙皖闽赣（衢黄南饶）“联盟花园”为切入点和突破口，共同打造四省边际花园城市群，进而打造长三角城市群“后花园”，加快推动区域协调发展，促进生态富民、共同富裕。徐文光等代表建议，支持衢黄南饶四市共同申报四省边际低空旅游示范区，支持区域内各通用航空机场建设。
民航局运输司相关负责人表示，民航局支持浙皖闽赣四省主动对接长三角一体化发展国家战略，发挥衢黄南饶四市整体优势，合作共建“联盟花园”，打造长三角城市群“后花园”，加快推动区域一体化发展，共同发展壮大美丽经济幸福产业。
近年来，民航局持续深化通用航空“放管服”改革，持续降低行业准入条件，实施分类精准监管，降低企业运营的制度成本，支持鼓励有资质、有意愿的通用航空企业在旅游景点和适宜地区开展空中游览经营活动，促进“通用航空+旅游”等跨领域业态融合联动，助力区域经济社会发展。下一步，民航局将立足法定职责，协同有关部门，积极支持地方因地制宜、大力发展通用航空，申报推进低空旅游示范区建设。同时，支持地方政府落实促进通用航空产业发展和安全监管的主体责任，布局规划建设通用机场等设施，配套扶持政策，发挥通用航空在促进产业转型升级、完善交通服务体系、提升应急处突能力等方面的积极作用。
建一座机场，谋一域发展。如今的神州大地，从南到北，从东到西，一座座崭新的机场拔地而起，一个个改扩建的机场项目如火如荼。中国的航空港，迎着朝阳，沐着春风，每天都有新面貌。
苍穹之下，空港之上，一条条航线牵动着经济的脉动，伸向远方，伸向无垠的未来。抓住从天而降的机遇，就能一飞冲天。（中国民航报 记者高雅娜）
#贯彻落实市第十三次党代会精神#【创新驱动，激发“稀土+”的无限可能】制造业是强市之基石，稀土产业是包头工业制造业的一部“重头戏”。对稀土资源的开发和利用，关乎整个区域乃至国家的工业发展。近年来，我市“稀土+”相关产业势头强劲，给地区产业和经济发展带来无限可能。
锻造“稀土+”消费品产业链
稀土被称为“工业维生素”，近年来，包头实施相关项目助推产业转型升级，稀土产业健步向中高端迈进，包头制造更具硬核实力。
2018年初，世界首个稀土釉陶瓷项目在包头立项；2019年，一系列添加了稀土颜料的釉料成功研发；紧接着，具有抗菌、抗病毒、易清洁、耐摔等优势的稀土釉陶瓷相继研发成功，中科万象品牌也应运而生。科研人员的精耕细作取得斐然成绩，2019年，稀土釉陶瓷荣获2019内蒙古自治区文化创意旅游商品大赛金奖；在内蒙古第三届中蒙博览会上被作为珍贵的礼物赠送蒙古国总理；2020年荣获“中国旅游商品大赛”银奖；今年8月，稀土釉陶瓷文创产品的开发建设项目被列入2021年度国家文化和旅游科技创新工程项目储备库出库名单。
在最近新开业的位于稀土大厦的稀土釉陶瓷工厂店内，茶具、咖啡杯、马克杯、餐具、花瓶等器具和摆件，外观优美色泽雅致。流光溢彩之间，来自各地的商客无不被其独特的“魅力”所倾倒。中科万象集团董事长周效告诉记者，他们还在陆续开发抗菌日用陶瓷、稀土抗菌口罩、稀土日用化妆品产品、稀土医疗器械产品等一系列产品，丰富多样的“稀土+”产品正走向千家万户，走出国门。
“十四五”时期是稀土产业“创新驱动高质量发展”新阶段的机遇期。《包头市“十四五”稀土产业发展规划》中提出，将锻造“七条产业链”，其中就包括“稀土+”消费品产业链——以稀土材料已知的抗菌等功能为基础，与成熟终端商品结合并升级改造，将稀土产业进一步向医疗用品、陶瓷、日用品、家用电器等消费端迁移，用现有的稀土中间产品与已经成熟的处于下游消费端的产业和产品相结合，提升原产品价值和稀土原料的附加值，建立新的产业形态，实现稀土应用的快速落地见效。周效介绍：“今年是‘十四五’的开局之年，我们目前已经跟云南白药集团、孚日集团等国内知名企业达成战略合作意向，接下来我们将围绕规划明确方向，加快步伐拓展更广泛的‘稀土+’产品领域，延伸‘稀土+’相关产业链条，打造更具区域优势的‘稀土+’产品矩阵。”
一个个“遐想”正在逐步实现
驻足周效和他的团队打造的“稀土+”产品展厅，高、新、尖技术的应用让人不禁遐想，未来的稀土消费产品将会有怎样新面孔，又会给我们的生活带来哪些奇迹？这些“遐想”和“奇迹”，在科研人员的努力下，正有迹可循地成为现实。
“不远的将来，稀土抗菌技术的应用会在医疗领域大有作为，比如具有抗菌性能的医疗器械，可以避免感染挽救病患。也可以在孩子的玩具和牙膏等生活日用品中大展身手，为人们生活提供方方面面的保障……用不了几年，这些都能实现。”周效语气肯定地表示。
产业的未来不可估量，在当下，我们已经能够感受“点石成金”的神奇之处。记者了解到，制作“稀土+”产品的镧铈轻稀土原料价格为每公斤10元，而通过稀土轻量化应用的技术转化，将其制备成附加值高的稀土复合抗菌材料，价格可达到每公斤900元。拓展出更多独创、优质、健康的“稀土+”产品后，比如一个稀土釉的小茶杯，价格则达到数百元，且供不应求。稀土抗菌技术通过与传统制造业“联姻”，打开了稀土产业又一个新世界的大门。
“门”内与“门”外，不仅是价值层面成百上千倍的翻番，稀土产业也正迈入一个更宽广和更深层次的维度。同时，也推动传统产业向高端化升级。近年来，我市加速提升稀土产品科技含量和经济附加值，全力构建全要素全链条创新生态，千方百计推动产业链往下游延伸，价值链向中高端攀升。稀土高新区科技局工作人员王黎莉表示：“今年我们将全力构建全要素创新生态，在提升创新平台、科技成果转化、培育创新主体三方面实现新突破，推动稀土产业走向绿色化、高端化。”（记者：霍晓霞，李强）
锻造“稀土+”消费品产业链
稀土被称为“工业维生素”，近年来，包头实施相关项目助推产业转型升级，稀土产业健步向中高端迈进，包头制造更具硬核实力。
2018年初，世界首个稀土釉陶瓷项目在包头立项；2019年，一系列添加了稀土颜料的釉料成功研发；紧接着，具有抗菌、抗病毒、易清洁、耐摔等优势的稀土釉陶瓷相继研发成功，中科万象品牌也应运而生。科研人员的精耕细作取得斐然成绩，2019年，稀土釉陶瓷荣获2019内蒙古自治区文化创意旅游商品大赛金奖；在内蒙古第三届中蒙博览会上被作为珍贵的礼物赠送蒙古国总理；2020年荣获“中国旅游商品大赛”银奖；今年8月，稀土釉陶瓷文创产品的开发建设项目被列入2021年度国家文化和旅游科技创新工程项目储备库出库名单。
在最近新开业的位于稀土大厦的稀土釉陶瓷工厂店内，茶具、咖啡杯、马克杯、餐具、花瓶等器具和摆件，外观优美色泽雅致。流光溢彩之间，来自各地的商客无不被其独特的“魅力”所倾倒。中科万象集团董事长周效告诉记者，他们还在陆续开发抗菌日用陶瓷、稀土抗菌口罩、稀土日用化妆品产品、稀土医疗器械产品等一系列产品，丰富多样的“稀土+”产品正走向千家万户，走出国门。
“十四五”时期是稀土产业“创新驱动高质量发展”新阶段的机遇期。《包头市“十四五”稀土产业发展规划》中提出，将锻造“七条产业链”，其中就包括“稀土+”消费品产业链——以稀土材料已知的抗菌等功能为基础，与成熟终端商品结合并升级改造，将稀土产业进一步向医疗用品、陶瓷、日用品、家用电器等消费端迁移，用现有的稀土中间产品与已经成熟的处于下游消费端的产业和产品相结合，提升原产品价值和稀土原料的附加值，建立新的产业形态，实现稀土应用的快速落地见效。周效介绍：“今年是‘十四五’的开局之年，我们目前已经跟云南白药集团、孚日集团等国内知名企业达成战略合作意向，接下来我们将围绕规划明确方向，加快步伐拓展更广泛的‘稀土+’产品领域，延伸‘稀土+’相关产业链条，打造更具区域优势的‘稀土+’产品矩阵。”
一个个“遐想”正在逐步实现
驻足周效和他的团队打造的“稀土+”产品展厅，高、新、尖技术的应用让人不禁遐想，未来的稀土消费产品将会有怎样新面孔，又会给我们的生活带来哪些奇迹？这些“遐想”和“奇迹”，在科研人员的努力下，正有迹可循地成为现实。
“不远的将来，稀土抗菌技术的应用会在医疗领域大有作为，比如具有抗菌性能的医疗器械，可以避免感染挽救病患。也可以在孩子的玩具和牙膏等生活日用品中大展身手，为人们生活提供方方面面的保障……用不了几年，这些都能实现。”周效语气肯定地表示。
产业的未来不可估量，在当下，我们已经能够感受“点石成金”的神奇之处。记者了解到，制作“稀土+”产品的镧铈轻稀土原料价格为每公斤10元，而通过稀土轻量化应用的技术转化，将其制备成附加值高的稀土复合抗菌材料，价格可达到每公斤900元。拓展出更多独创、优质、健康的“稀土+”产品后，比如一个稀土釉的小茶杯，价格则达到数百元，且供不应求。稀土抗菌技术通过与传统制造业“联姻”，打开了稀土产业又一个新世界的大门。
“门”内与“门”外，不仅是价值层面成百上千倍的翻番，稀土产业也正迈入一个更宽广和更深层次的维度。同时，也推动传统产业向高端化升级。近年来，我市加速提升稀土产品科技含量和经济附加值，全力构建全要素全链条创新生态，千方百计推动产业链往下游延伸，价值链向中高端攀升。稀土高新区科技局工作人员王黎莉表示：“今年我们将全力构建全要素创新生态，在提升创新平台、科技成果转化、培育创新主体三方面实现新突破，推动稀土产业走向绿色化、高端化。”（记者：霍晓霞，李强）
✋热门推荐