中国车载智能语音行业深度调查与投资前景报告（定制版）
#共研网（gonyn）市场调研报告#
共研网发布的《2023-2029年中国车载智能语音行业深度调查与投资前景报告》共九章。首先介绍了中国车载智能语音行业市场发展环境、车载智能语音整体运行态势等，接着分析了中国车载智能语音行业市场运行的现状，然后介绍了车载智能语音市场竞争格局。随后，报告对车载智能语音做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国车载智能语音行业发展趋势与投资预测。您若想对车载智能语音产业有个系统的了解或者想投资中国车载智能语音行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章电子商务与“车载智能”
第一节 电子商务发展分析
一、电子商务基本定义
二、电子商务发展阶段
三、电子商务基本特征
四、电子商务支撑环境
五、电子商务基本模式
六、电子商务规模分析
第二章互联网环境下车载智能语音行业的机会与挑战
第一节 2022年中国互联网环境分析
一、网民基本情况分析
（一）总体网民规模分析
（二）分省网民规模分析
（三）手机网民规模分析
（四）网民属性结构分析
二、网民互联网应用状况
（一）信息获取情况分析
（二）商务交易发展情况
（三）交流沟通现状分析
（四）网络娱乐应用分析
第二节 互联网环境下车载智能语音行业的机会与挑战
一、互联网时代行业大环境的变化
二、互联网直击传统行业消费痛点
三、互联网助力企业开拓市场
四、电商成为传统企业突破口
第三节 互联网车载智能语音行业的改造与重构
一、互联网重构行业的供应链格局
二、互联网改变生产厂商营销模式
三、互联网导致行业利益重新分配
四、互联网改变行业未来竞争格局
第四节 车载智能语音与互联网融合创新机会孕育
一、电商政策变化趋势分析
二、电子商务消费环境趋势分析
三、互联网技术对行业支撑作用
四、电商黄金发展期机遇分析
第三章“一带一路”战略下车载智能语音行业发展机遇分析
第一节 “一带一路”主要内容及战略意义
一、“一带一路”的主要内容
二、“一带一路”的国际背景
三、“一带一路”的国内背景
四、“一带一路”的战略意义
第二节 “一带一路”车载智能语音企业走出去战略分析
一、“一带一路”战略提振沿线国家需求
二、“一带一路”战略促进中国企业成长
三、“一带一路”车载智能语音企业迎来机遇
四、“一带一路”车载智能语音企业走出去措施
第三节 “一带一路”车载智能语音行业投资潜力分析
一、“一带一路”车载智能语音行业投资现状
二、“一带一路”车载智能语音行业投资规划
三、“一带一路”车载智能语音行业投资动向
四、“一带一路”车载智能语音行业投资潜力
第四章车载智能语音所属行业发展现状分析
第一节 车载智能语音所属行业发展现状分析
一、车载智能语音行业产业政策分析
二、车载智能语音行业发展现状分析
三、车载智能语音行业主要企业分析
四、车载智能语音行业市场规模分析
第二节 车载智能语音所属行业市场前景分析
一、车载智能语音行业发展机遇分析
二、车载智能语音行业市场规模预测
三、车载智能语音行业发展前景分析
第五章车载智能语音所属行业市场规模与电商未来空间预测
第一节 车载智能语音电商所属行业市场规模与渗透率
一、车载智能语音电商总体开展情况
二、车载智能语音电商交易规模分析
三、车载智能语音电商渠道渗透率分析
第二节 车载智能语音电商所属行业盈利能力分析
一、车载智能语音电子商务发展有利因素
二、车载智能语音电子商务发展制约因素
三、车载智能语音电商行业经营成本分析
四、车载智能语音电商行业盈利模式分析
五、车载智能语音电商行业盈利水平分析
第三节 电商所属行业未来前景及趋势预测
一、车载智能语音电商行业市场空间测算
二、车载智能语音电商市场规模预测分析
三、车载智能语音电商发展趋势预测分析
第六章车载智能语音企业互联网战略体系构建及平台选择
第一节 车载智能语音企业转型电商构建分析
一、车载智能语音电子商务关键环节分析
（一）产品采购与组织
（二）电商网站建设
（三）网站品牌建设及营销
（四）服务及物流配送体系
（五）网站增值服务
二、车载智能语音企业电子商务网站构建
（一）网站域名申请
（二）网站运行模式
（三）网站开发规划
（四）网站需求规划
第二节 车载智能语音企业转型电商发展途径
一、电商B2B发展模式
二、电商B2C发展模式
三、电商C2C发展模式
四、电商O2O发展模式
第三节 车载智能语音企业转型电商平台选择分析
一、车载智能语音企业电商建设模式
二、自建商城网店平台
（一）自建商城概况分析
（二）自建商城优势分析
三、借助第三方网购平台
（一）电商平台的优劣势
（二）电商平台盈利模式
四、电商服务外包模式分析
（一）电商服务外包的优势
（二）电商服务外包可行性
（三）电商服务外包前景
五、车载智能语音企业电商平台选择策略
第七章车载智能语音行业电子商务运营模式分析
第一节 车载智能语音电子商务B2B模式分析
一、车载智能语音电子商务B2B市场概况
二、车载智能语音电子商务B2B盈利模式
三、车载智能语音电子商务B2B运营模式
四、车载智能语音电子商务B2B的供应链
第二节 车载智能语音电子商务B2C模式分析
一、车载智能语音电子商务B2C市场概况
二、车载智能语音电子商务B2C市场规模
三、车载智能语音电子商务B2C盈利模式
四、车载智能语音电子商务B2C物流模式
五、车载智能语音电商B2C物流模式选择
第三节 车载智能语音电子商务C2C模式分析
一、车载智能语音电子商务C2C市场概况
二、车载智能语音电子商务C2C盈利模式
三、车载智能语音电子商务C2C信用体系
四、车载智能语音电子商务C2C物流特征
五、重点C2C电商企业发展分析
第四节 车载智能语音电子商务O2O模式分析
一、车载智能语音电子商务O2O市场概况
二、车载智能语音电子商务O2O优势分析
三、车载智能语音电子商务O2O营销模式
四、车载智能语音电子商务O2O潜在风险
第八章车载智能语音企业进入互联网领域投资策略分析
第一节 车载智能语音企业电子商务市场投资要素
一、企业自身发展阶段的认知分析
二、企业开展电子商务目标的确定
三、企业电子商务发展的认知确定
四、企业转型电子商务的困境分析
第二节 车载智能语音企业转型电商物流投资分析
一、车载智能语音企业电商自建物流分析
（一）电商自建物流的优势分析
（二）电商自建物流的负面影响
二、车载智能语音企业电商外包物流分析
（一）快递业务量完成情况
（二）快递业务的收入情况
（三）快递业竞争格局分析
第三节 车载智能语音企业电商市场策略分析
第九章研究结论及投资建议
第一节 车载智能语音行业研究结论
第二节 车载智能语音行业投资价值评估
第三节 车载智能语音行业投资建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
#共研网（gonyn）市场调研报告#
共研网发布的《2023-2029年中国车载智能语音行业深度调查与投资前景报告》共九章。首先介绍了中国车载智能语音行业市场发展环境、车载智能语音整体运行态势等，接着分析了中国车载智能语音行业市场运行的现状，然后介绍了车载智能语音市场竞争格局。随后，报告对车载智能语音做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国车载智能语音行业发展趋势与投资预测。您若想对车载智能语音产业有个系统的了解或者想投资中国车载智能语音行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第一章电子商务与“车载智能”
第一节 电子商务发展分析
一、电子商务基本定义
二、电子商务发展阶段
三、电子商务基本特征
四、电子商务支撑环境
五、电子商务基本模式
六、电子商务规模分析
第二章互联网环境下车载智能语音行业的机会与挑战
第一节 2022年中国互联网环境分析
一、网民基本情况分析
（一）总体网民规模分析
（二）分省网民规模分析
（三）手机网民规模分析
（四）网民属性结构分析
二、网民互联网应用状况
（一）信息获取情况分析
（二）商务交易发展情况
（三）交流沟通现状分析
（四）网络娱乐应用分析
第二节 互联网环境下车载智能语音行业的机会与挑战
一、互联网时代行业大环境的变化
二、互联网直击传统行业消费痛点
三、互联网助力企业开拓市场
四、电商成为传统企业突破口
第三节 互联网车载智能语音行业的改造与重构
一、互联网重构行业的供应链格局
二、互联网改变生产厂商营销模式
三、互联网导致行业利益重新分配
四、互联网改变行业未来竞争格局
第四节 车载智能语音与互联网融合创新机会孕育
一、电商政策变化趋势分析
二、电子商务消费环境趋势分析
三、互联网技术对行业支撑作用
四、电商黄金发展期机遇分析
第三章“一带一路”战略下车载智能语音行业发展机遇分析
第一节 “一带一路”主要内容及战略意义
一、“一带一路”的主要内容
二、“一带一路”的国际背景
三、“一带一路”的国内背景
四、“一带一路”的战略意义
第二节 “一带一路”车载智能语音企业走出去战略分析
一、“一带一路”战略提振沿线国家需求
二、“一带一路”战略促进中国企业成长
三、“一带一路”车载智能语音企业迎来机遇
四、“一带一路”车载智能语音企业走出去措施
第三节 “一带一路”车载智能语音行业投资潜力分析
一、“一带一路”车载智能语音行业投资现状
二、“一带一路”车载智能语音行业投资规划
三、“一带一路”车载智能语音行业投资动向
四、“一带一路”车载智能语音行业投资潜力
第四章车载智能语音所属行业发展现状分析
第一节 车载智能语音所属行业发展现状分析
一、车载智能语音行业产业政策分析
二、车载智能语音行业发展现状分析
三、车载智能语音行业主要企业分析
四、车载智能语音行业市场规模分析
第二节 车载智能语音所属行业市场前景分析
一、车载智能语音行业发展机遇分析
二、车载智能语音行业市场规模预测
三、车载智能语音行业发展前景分析
第五章车载智能语音所属行业市场规模与电商未来空间预测
第一节 车载智能语音电商所属行业市场规模与渗透率
一、车载智能语音电商总体开展情况
二、车载智能语音电商交易规模分析
三、车载智能语音电商渠道渗透率分析
第二节 车载智能语音电商所属行业盈利能力分析
一、车载智能语音电子商务发展有利因素
二、车载智能语音电子商务发展制约因素
三、车载智能语音电商行业经营成本分析
四、车载智能语音电商行业盈利模式分析
五、车载智能语音电商行业盈利水平分析
第三节 电商所属行业未来前景及趋势预测
一、车载智能语音电商行业市场空间测算
二、车载智能语音电商市场规模预测分析
三、车载智能语音电商发展趋势预测分析
第六章车载智能语音企业互联网战略体系构建及平台选择
第一节 车载智能语音企业转型电商构建分析
一、车载智能语音电子商务关键环节分析
（一）产品采购与组织
（二）电商网站建设
（三）网站品牌建设及营销
（四）服务及物流配送体系
（五）网站增值服务
二、车载智能语音企业电子商务网站构建
（一）网站域名申请
（二）网站运行模式
（三）网站开发规划
（四）网站需求规划
第二节 车载智能语音企业转型电商发展途径
一、电商B2B发展模式
二、电商B2C发展模式
三、电商C2C发展模式
四、电商O2O发展模式
第三节 车载智能语音企业转型电商平台选择分析
一、车载智能语音企业电商建设模式
二、自建商城网店平台
（一）自建商城概况分析
（二）自建商城优势分析
三、借助第三方网购平台
（一）电商平台的优劣势
（二）电商平台盈利模式
四、电商服务外包模式分析
（一）电商服务外包的优势
（二）电商服务外包可行性
（三）电商服务外包前景
五、车载智能语音企业电商平台选择策略
第七章车载智能语音行业电子商务运营模式分析
第一节 车载智能语音电子商务B2B模式分析
一、车载智能语音电子商务B2B市场概况
二、车载智能语音电子商务B2B盈利模式
三、车载智能语音电子商务B2B运营模式
四、车载智能语音电子商务B2B的供应链
第二节 车载智能语音电子商务B2C模式分析
一、车载智能语音电子商务B2C市场概况
二、车载智能语音电子商务B2C市场规模
三、车载智能语音电子商务B2C盈利模式
四、车载智能语音电子商务B2C物流模式
五、车载智能语音电商B2C物流模式选择
第三节 车载智能语音电子商务C2C模式分析
一、车载智能语音电子商务C2C市场概况
二、车载智能语音电子商务C2C盈利模式
三、车载智能语音电子商务C2C信用体系
四、车载智能语音电子商务C2C物流特征
五、重点C2C电商企业发展分析
第四节 车载智能语音电子商务O2O模式分析
一、车载智能语音电子商务O2O市场概况
二、车载智能语音电子商务O2O优势分析
三、车载智能语音电子商务O2O营销模式
四、车载智能语音电子商务O2O潜在风险
第八章车载智能语音企业进入互联网领域投资策略分析
第一节 车载智能语音企业电子商务市场投资要素
一、企业自身发展阶段的认知分析
二、企业开展电子商务目标的确定
三、企业电子商务发展的认知确定
四、企业转型电子商务的困境分析
第二节 车载智能语音企业转型电商物流投资分析
一、车载智能语音企业电商自建物流分析
（一）电商自建物流的优势分析
（二）电商自建物流的负面影响
二、车载智能语音企业电商外包物流分析
（一）快递业务量完成情况
（二）快递业务的收入情况
（三）快递业竞争格局分析
第三节 车载智能语音企业电商市场策略分析
第九章研究结论及投资建议
第一节 车载智能语音行业研究结论
第二节 车载智能语音行业投资价值评估
第三节 车载智能语音行业投资建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
【#行业影像志#科普小课堂 中老铁路】 中老铁路，全长1035公里，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。在两国最高领导人亲自推动下，作为两国互利合作旗舰项目的中老铁路，给沿线国家及其民众带来了实实在在的变化和机遇，也为促进区域互联互通和互利共赢作出积极贡献。 开通10个月来，昆明局集团高效统筹疫情防控和客货运输，在中老铁路推出多项新服务，黄金大通道作用日益显现，截至10月3日，累计发送旅客739万人次，累计运输货物851万吨，其中跨境货物154万吨，成为造福两国民众的黄金线路。
兴泉铁路泉州段即将通车，沿线探访来了！
今年5月8日，兴泉铁路全线铺轨贯通，兴泉铁路全线建成后，福建的明溪、大田、德化、永春等革命老区县，结束了不通铁路的历史。该铁路开通运营后，沿线的德化白瓷、永春沉香、安溪茶叶等泉州特色物产，都将搭乘铁海联运或中欧班列走向世界各地。
目前，兴泉铁路泉州段已具备通车运营条件，即将通车。10月10日，海都记者驱车探访兴泉铁路泉州段德化站、永春站、安溪东站、南安北站四个站点，每个站点的站房按照“一站一景”理念设计建设，充分提炼了具有地域特色的人文气息，使站房成为亮丽的城市名片。
德化站：完美呼应“瓷都”文化
记者从泉州市区出发驱车两个小时，来到位于德化县盖德镇盖德村的兴泉铁路德化站，从高空俯拍，整个站房犹如一个白色陶瓷，圆润自然。
德化是中国陶瓷文化发祥地之一，首批陶瓷窑址类世界文化遗产。德化站以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展；内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念。候车大厅立柱凹槽木雕等细部装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。建设过程中，建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态，多次进行模拟试验，确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装，完美呈现德化瓷的圆润柔和。
德化站犹如一个白色陶瓷
记者了解到，德化站的站房总建筑面积为 6998.81 平方米，建筑高度 19.2 米，车场规模为2台4线，为线侧下式站房，站房最高可聚集人数600人。
据了解，德化站作为兴泉铁路清流至泉州段新建车站之一，它的建成将进一步完善德化县域交通网络，带动当地经济发展。
永春站：以“中国香都”主题
兴泉铁路永春站，位于达埔镇的楚安村。
永春是享誉世界的“中国香都”和“纸织画之乡”，永春白鹤拳也远播海外。永春站从此三点汲取设计灵感，并借鉴永春当地传统建筑的元素，赋予站房飘逸升腾的气质和纸织画特有的朦胧感，创造动态的建筑外观，外观主打“中国香都”主题，仿佛袅袅香雾。设计理念提取了纸织画、龙水漆篮等特色，色彩饱满、排布整齐的细柱正如一支支篾香。站房内部设计将永春白鹤拳“鹤”的传统意象转化为装饰纹样，以传达重视传承、自强不息的城市态度。站前广场的两侧种植两排芦柑树，展示出永春标志性地方特色，表达吉祥甘甜的美好寓意。
永春站外观主打“中国香都”主题
据了解，永春站站房设计规模为7000平方米，建筑为经典三段式平面布局，正中为候车厅，北区为售票大厅，南区为到达出站大厅。项目建成后，将结束永春县不通客货铁路的历史。
安溪东站：以“一叶一世界”为设计理念
安溪是中国茶都，安溪铁观音的发源地。安溪东站以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色。
极具安溪特色的安溪东站
10日中午12时40分左右，记者来到位于安溪县参内镇洋乌内村、田底村、罗内村交界处的兴泉铁路安溪东站，只见站前广场已种植上绿化，还有两排石柱，售票厅、候车大厅、站台雨棚、公交站等设施已建成。
记者了解到，安溪东站的站房总面积约7000平方米，建筑高度21米，为钢筋混凝土框架＋螺栓球网结构，设计为2台4线，最高可聚集人数为800人。安溪东站将打造集交通、商业、休闲功能为一体的复合型区域。
南安北站：打造“闽西南国际商贸物流中心”
南安北站位于省新镇西埔村，是兴泉铁路清流至泉州段最大的新建客运站，站房分为地上两层和地下一层，建筑面积达7600平方米。设计理念的核心源自南安当地古厝民居，体现了南安古厝“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊，雕梁画栋皇宫式”的精美与韵味。
南安北站设计理念源自当地古厝民居
相关工作人员告诉记者，目前，站房主体结构、屋面板安装、背立面幕墙安装以及室内装修均已完成，已具备通车条件。
记者了解到，南安北站采用立体交通的疏导方式，打造集铁路、城市公交、出租车、社会车为一体的综合交通枢纽，未来将被打造成“闽西南国际商贸物流中心”。
【通车意义】
推动赣闽两省革命老区经济发展
根据南昌铁路局公布的消息，兴泉铁路正线全长464.16 公里，于2017 年4月开工建设，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出，经于都、宁都、石城等县市，进入福建省宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪、南安等县市，终至泉州市。其中，兴国至清流段已于2021年先行建成通车，清流至泉州段正线全长289.95公里，其中泉州境内112公里，目前已具备通车运营条件。
今年8月3日，首趟动态试验列车从泉州站开往清流站，为该线具备开通运营条件奠定基础
兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路，也是我省“三纵六横九环”铁路网络的重要组成部分。
来源：海峡都市报
今年5月8日，兴泉铁路全线铺轨贯通，兴泉铁路全线建成后，福建的明溪、大田、德化、永春等革命老区县，结束了不通铁路的历史。该铁路开通运营后，沿线的德化白瓷、永春沉香、安溪茶叶等泉州特色物产，都将搭乘铁海联运或中欧班列走向世界各地。
目前，兴泉铁路泉州段已具备通车运营条件，即将通车。10月10日，海都记者驱车探访兴泉铁路泉州段德化站、永春站、安溪东站、南安北站四个站点，每个站点的站房按照“一站一景”理念设计建设，充分提炼了具有地域特色的人文气息，使站房成为亮丽的城市名片。
德化站：完美呼应“瓷都”文化
记者从泉州市区出发驱车两个小时，来到位于德化县盖德镇盖德村的兴泉铁路德化站，从高空俯拍，整个站房犹如一个白色陶瓷，圆润自然。
德化是中国陶瓷文化发祥地之一，首批陶瓷窑址类世界文化遗产。德化站以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展；内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念。候车大厅立柱凹槽木雕等细部装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。建设过程中，建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态，多次进行模拟试验，确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装，完美呈现德化瓷的圆润柔和。
德化站犹如一个白色陶瓷
记者了解到，德化站的站房总建筑面积为 6998.81 平方米，建筑高度 19.2 米，车场规模为2台4线，为线侧下式站房，站房最高可聚集人数600人。
据了解，德化站作为兴泉铁路清流至泉州段新建车站之一，它的建成将进一步完善德化县域交通网络，带动当地经济发展。
永春站：以“中国香都”主题
兴泉铁路永春站，位于达埔镇的楚安村。
永春是享誉世界的“中国香都”和“纸织画之乡”，永春白鹤拳也远播海外。永春站从此三点汲取设计灵感，并借鉴永春当地传统建筑的元素，赋予站房飘逸升腾的气质和纸织画特有的朦胧感，创造动态的建筑外观，外观主打“中国香都”主题，仿佛袅袅香雾。设计理念提取了纸织画、龙水漆篮等特色，色彩饱满、排布整齐的细柱正如一支支篾香。站房内部设计将永春白鹤拳“鹤”的传统意象转化为装饰纹样，以传达重视传承、自强不息的城市态度。站前广场的两侧种植两排芦柑树，展示出永春标志性地方特色，表达吉祥甘甜的美好寓意。
永春站外观主打“中国香都”主题
据了解，永春站站房设计规模为7000平方米，建筑为经典三段式平面布局，正中为候车厅，北区为售票大厅，南区为到达出站大厅。项目建成后，将结束永春县不通客货铁路的历史。
安溪东站：以“一叶一世界”为设计理念
安溪是中国茶都，安溪铁观音的发源地。安溪东站以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色。
极具安溪特色的安溪东站
10日中午12时40分左右，记者来到位于安溪县参内镇洋乌内村、田底村、罗内村交界处的兴泉铁路安溪东站，只见站前广场已种植上绿化，还有两排石柱，售票厅、候车大厅、站台雨棚、公交站等设施已建成。
记者了解到，安溪东站的站房总面积约7000平方米，建筑高度21米，为钢筋混凝土框架＋螺栓球网结构，设计为2台4线，最高可聚集人数为800人。安溪东站将打造集交通、商业、休闲功能为一体的复合型区域。
南安北站：打造“闽西南国际商贸物流中心”
南安北站位于省新镇西埔村，是兴泉铁路清流至泉州段最大的新建客运站，站房分为地上两层和地下一层，建筑面积达7600平方米。设计理念的核心源自南安当地古厝民居，体现了南安古厝“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊，雕梁画栋皇宫式”的精美与韵味。
南安北站设计理念源自当地古厝民居
相关工作人员告诉记者，目前，站房主体结构、屋面板安装、背立面幕墙安装以及室内装修均已完成，已具备通车条件。
记者了解到，南安北站采用立体交通的疏导方式，打造集铁路、城市公交、出租车、社会车为一体的综合交通枢纽，未来将被打造成“闽西南国际商贸物流中心”。
【通车意义】
推动赣闽两省革命老区经济发展
根据南昌铁路局公布的消息，兴泉铁路正线全长464.16 公里，于2017 年4月开工建设，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出，经于都、宁都、石城等县市，进入福建省宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪、南安等县市，终至泉州市。其中，兴国至清流段已于2021年先行建成通车，清流至泉州段正线全长289.95公里，其中泉州境内112公里，目前已具备通车运营条件。
今年8月3日，首趟动态试验列车从泉州站开往清流站，为该线具备开通运营条件奠定基础
兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路，也是我省“三纵六横九环”铁路网络的重要组成部分。
来源：海峡都市报
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