【#600万斤龙江爱心大米的守沪背后#】14日，满载着龙江人民情谊的600万斤大米从哈尔滨启程，驰援2600公里之外的上海。江海相望，共同守“沪”，一时间这股最具力量的暖流，在城市间传递。600万斤大米分别在三个车站完成集结，不到24小时完成装车任务，全程运输时间较其他货物压缩一半，预计16日抵达上海何家湾站。快速、高效，在共同守“沪”的背后，一些片段也带给我们温暖。
小站货运员两天只睡8小时
“检查车辆，查看货物加固，再检查一下车门封锁，快，快！”13日22时，哈尔滨市黎明车站站台上，货运主任马良边检车边急声催促。黑龙江省驰援上海的600万斤大米即将集结发出，马良已经连续两天连轴作业在装车现场，睡觉不足8小时。
黎明站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段管内的四等站，4月12日，黑龙江省委、省政府组织省内益海嘉里（哈尔滨）粮油食品工业有限公司、黑龙江秋然米业有限公司、北大荒农垦集团三家粮食生产企业，紧急生产调运600万斤优质大米捐赠给上海用于疫情防控的生活保障物资，从哈尔滨组成专列集中发运驰援上海。作为装车站之一的黎明站负责300万斤大米的装运任务。
36岁的马良在黎明站工作11年，了解车站的装车设备和能力，为了提高装运效率，从接到通知起，他积极对接粮食企业益海嘉里备货，一面同站长为企业定制装载发运方案，根据企业发运需求为其研究车体吨数，积极为企业请车、配车，加快援沪物资运输效率。
12日17时，第一批大米运达黎明站，马良引导车体送到企业专用线内，黎明站益海嘉里专用线内连夜装车，为了不影响物资运输，企业连夜生产加工，马良一边到生产线看库存，一边叮嘱现场装载要求，一边又向各部门汇报现场装车进度，短短几个小时，他接了100多个电话。
随着第二批车辆后半夜陆续到达车站，马良逐个检查29辆车的使用状态和车体安全情况，又加紧联系调度为企业送车，提前准备好装卸人员等待车辆到位。13日21时，300万斤大米装车完毕，装车效率比以往提高一倍，而他只睡了不到8个小时。
装车作业的他占据微信运动榜首
“车辆已经核对完毕，车体检查完好......”13日5时，空旷的哈尔滨国际集装箱中心站里回响着货运员杨博的声音。一批大米将发往上海，为了缩短装车时间，杨博提前与调度部门沟通掌握取送车情况，还没交接班就开始计算作业时间，列车还没进来的时候，他已经早早地在现场等待。
杨博从事货运工作15年，从集装箱中心站建设之初就来到这里，是不折不扣的“老职工”。他的主要工作是围着这些火车转圈检查，确保列车的装载安全。确认车门关闭、缝隙填堵、货物撒漏、装载状态等是否良好，这些工作细节都不能马虎，出现问题随时处理。
6时，在杨博“爬上爬下”的努力下，将24节车厢全部检查完毕。检查车辆是一个考验“脚力”的工作，每次检查完车体两侧都要走1公里左右。遇到车体有损毁的情况，杨博要来回检查六七趟。集装箱中心站平均每天都有十几列车需要检查，每个班下来，杨博都能行走约20公里，平时工作穿的运动鞋，两个月就磨坏了。
17时，大米装车作业有序进行。天色渐渐暗了下来，虽然已过晚饭时间，但并没有人放下手中的活，大家仍是马不停蹄地干着。货场的探照灯照在忙碌的装卸人员的反光背心上，显得格外耀眼。当杨博吃上晚饭的时候，车站已经完全进入黑夜，他狼吞虎咽吃完饭，一边擦着眼毛上的霜一边将大衣裹紧，迅速赶回了作业现场。此刻他以32000步占据了微信运动的榜首。
经过一晚上的努力，终于在14日8时将所有大米装上列车，10时48分，看着大米专列驶出站台，杨博开心地笑了，他心想，自己终于可以放心地睡个好觉了。
能快一秒是一秒 让大米早些送达
“推进，推进。”14日，哈尔滨南站运转车间上行峰尾二班调车长李绍辉站在调车机前，一边紧盯着机车行进速度实时判断距离，一边对着对讲机指挥机车向停留在线路上的48辆货车靠近。乍暖还寒时节，李绍辉因长时间在室外作业，依然穿着毛衣毛裤，经过一番忙活，他的额头上已经见了汗。
哈尔滨南站是黑龙江省唯一的路网性编组站，每天平均要办理1.5万辆货车的中转作业，来自佳木斯、牡丹江、绥芬河等地装载着化肥、大米、钢铁、煤炭等货物的货车，都在这里重新解体、编组，再发往全国各地。
早上接班时，李绍辉和同事们得知一列载有600万吨爱心大米的列车会经由本站中转，都摩拳擦掌准备为爱心大米运输开通绿色通道。列车到达并解体完后，为提高编组作业效率，缩短车辆在本站停留时间，使爱心大米能尽快送达，刚完成一批作业的李绍辉与同事们顾不上休息，提前乘坐调车机来到编组场，李绍辉负责指挥机车，另外3名工友快速穿行在车辆间，对车辆进行细致地检查，并及时处理车辆拳钩等问题。当机车拉着长长的“铁龙”迫不及待地启动，同事们回屋暖和一会儿，顺便吃口饭，李绍辉还要护送列车去往出发场。
出发场的线路上，一台锃亮的和谐电3机车正严阵以待，准备接棒运送爱心大米奔赴2600公里外的上海。“在保证安全的前提下，我们能快一分是一分，能快一秒是一秒，好让龙江人民的心意快些送达。”李绍辉说。
小站货运员两天只睡8小时
“检查车辆，查看货物加固，再检查一下车门封锁，快，快！”13日22时，哈尔滨市黎明车站站台上，货运主任马良边检车边急声催促。黑龙江省驰援上海的600万斤大米即将集结发出，马良已经连续两天连轴作业在装车现场，睡觉不足8小时。
黎明站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段管内的四等站，4月12日，黑龙江省委、省政府组织省内益海嘉里（哈尔滨）粮油食品工业有限公司、黑龙江秋然米业有限公司、北大荒农垦集团三家粮食生产企业，紧急生产调运600万斤优质大米捐赠给上海用于疫情防控的生活保障物资，从哈尔滨组成专列集中发运驰援上海。作为装车站之一的黎明站负责300万斤大米的装运任务。
36岁的马良在黎明站工作11年，了解车站的装车设备和能力，为了提高装运效率，从接到通知起，他积极对接粮食企业益海嘉里备货，一面同站长为企业定制装载发运方案，根据企业发运需求为其研究车体吨数，积极为企业请车、配车，加快援沪物资运输效率。
12日17时，第一批大米运达黎明站，马良引导车体送到企业专用线内，黎明站益海嘉里专用线内连夜装车，为了不影响物资运输，企业连夜生产加工，马良一边到生产线看库存，一边叮嘱现场装载要求，一边又向各部门汇报现场装车进度，短短几个小时，他接了100多个电话。
随着第二批车辆后半夜陆续到达车站，马良逐个检查29辆车的使用状态和车体安全情况，又加紧联系调度为企业送车，提前准备好装卸人员等待车辆到位。13日21时，300万斤大米装车完毕，装车效率比以往提高一倍，而他只睡了不到8个小时。
装车作业的他占据微信运动榜首
“车辆已经核对完毕，车体检查完好......”13日5时，空旷的哈尔滨国际集装箱中心站里回响着货运员杨博的声音。一批大米将发往上海，为了缩短装车时间，杨博提前与调度部门沟通掌握取送车情况，还没交接班就开始计算作业时间，列车还没进来的时候，他已经早早地在现场等待。
杨博从事货运工作15年，从集装箱中心站建设之初就来到这里，是不折不扣的“老职工”。他的主要工作是围着这些火车转圈检查，确保列车的装载安全。确认车门关闭、缝隙填堵、货物撒漏、装载状态等是否良好，这些工作细节都不能马虎，出现问题随时处理。
6时，在杨博“爬上爬下”的努力下，将24节车厢全部检查完毕。检查车辆是一个考验“脚力”的工作，每次检查完车体两侧都要走1公里左右。遇到车体有损毁的情况，杨博要来回检查六七趟。集装箱中心站平均每天都有十几列车需要检查，每个班下来，杨博都能行走约20公里，平时工作穿的运动鞋，两个月就磨坏了。
17时，大米装车作业有序进行。天色渐渐暗了下来，虽然已过晚饭时间，但并没有人放下手中的活，大家仍是马不停蹄地干着。货场的探照灯照在忙碌的装卸人员的反光背心上，显得格外耀眼。当杨博吃上晚饭的时候，车站已经完全进入黑夜，他狼吞虎咽吃完饭，一边擦着眼毛上的霜一边将大衣裹紧，迅速赶回了作业现场。此刻他以32000步占据了微信运动的榜首。
经过一晚上的努力，终于在14日8时将所有大米装上列车，10时48分，看着大米专列驶出站台，杨博开心地笑了，他心想，自己终于可以放心地睡个好觉了。
能快一秒是一秒 让大米早些送达
“推进，推进。”14日，哈尔滨南站运转车间上行峰尾二班调车长李绍辉站在调车机前，一边紧盯着机车行进速度实时判断距离，一边对着对讲机指挥机车向停留在线路上的48辆货车靠近。乍暖还寒时节，李绍辉因长时间在室外作业，依然穿着毛衣毛裤，经过一番忙活，他的额头上已经见了汗。
哈尔滨南站是黑龙江省唯一的路网性编组站，每天平均要办理1.5万辆货车的中转作业，来自佳木斯、牡丹江、绥芬河等地装载着化肥、大米、钢铁、煤炭等货物的货车，都在这里重新解体、编组，再发往全国各地。
早上接班时，李绍辉和同事们得知一列载有600万吨爱心大米的列车会经由本站中转，都摩拳擦掌准备为爱心大米运输开通绿色通道。列车到达并解体完后，为提高编组作业效率，缩短车辆在本站停留时间，使爱心大米能尽快送达，刚完成一批作业的李绍辉与同事们顾不上休息，提前乘坐调车机来到编组场，李绍辉负责指挥机车，另外3名工友快速穿行在车辆间，对车辆进行细致地检查，并及时处理车辆拳钩等问题。当机车拉着长长的“铁龙”迫不及待地启动，同事们回屋暖和一会儿，顺便吃口饭，李绍辉还要护送列车去往出发场。
出发场的线路上，一台锃亮的和谐电3机车正严阵以待，准备接棒运送爱心大米奔赴2600公里外的上海。“在保证安全的前提下，我们能快一分是一分，能快一秒是一秒，好让龙江人民的心意快些送达。”李绍辉说。
【关于西宁市主城区全员核酸检测期间限制车辆、行人出入的通告】为进一步配合做好西宁市主城区全员核酸检测工作，阻断车辆和人员流动引发的传染途径，依据有关法律规定和市疫情防控处置工作指挥部的工作要求，现将西宁市城中区、城西区、城北区三个行政区（包括南川园区、海湖新区、生物园区）分别限制车辆、行人出入的有关事项通告如下：
一、限制管控的时间
2022年4月14日21时30分至17日24时（每日全天候24小时） 。
二、限制管控的区域和节点
以西宁市城中区（包括南川园区）、城西区（包括海湖新区）、城北区（包括生物园区）区域外围道路为节点，严格控制各类车辆、行人驶入和驶出本区域。
1、城中区（包括南川园区）主要管控的节点为：G0612南绕城高速公路与沈家寨的互通口；西塔高速公路与沈家寨、奉青路、南川工业园区的互通口；凤凰山快速路与劳动路的互通口；长江路与滨河南路交叉口；五一路与滨河南路交叉口；五一路与七一路交叉口；花园北街与东关大街交叉口；花园南街与前营街交叉口；花园南街与夏都大街交叉口；昆仑东路（群星路）下穿隧道西口；翠南路与昆仑中路交叉口；建新路与南山路交叉口；总丹公路3公里处；徐湟公路与时代大道交叉口；西久公路与美玉桥交叉口；香格里拉路与南川西路交叉口；香格里拉路同仁路高架桥上桥口；南川西路与砖厂路交叉口；十二号公路与园树巷交叉口；十二号公路与西山一巷交叉口；长江路与昆仑桥交叉口；长江路与西关桥交叉口；长江路与五四桥交叉口；长江路与大同街交叉口；长江路与七一路交叉口。
2、城西区（包括海湖新区）主要管控的节点为：G0612南绕城高速公路与通海路的互通口；海晏路与海湖路交叉口；新宁路与秀水路交叉口；小桥大街与祁连路交叉口；长江路与秀水路交叉口；长江路与七一路交叉口；长江路与兴海桥交叉口；长江路与五四桥交叉口；长江路与西关桥交叉口；长江路与昆仑桥交叉口；昆仑桥东西双向上桥口；同仁路高架桥通往各方向的上下行匝道；凤凰山快速路羚羊路、行知路、通海路上下行匝道；富兴路西宁市中医院门口；国道G109线堡子村村口；国道G109线佐署桥口；昆仑大道西延段与湟水路交叉口；昆仑大道西延段与西城大街交叉口；昆仑大道与湟水路上层桥交汇口；柴达木路与湟水路交叉口；海晏路与湟水路地面交汇口；五四西路与湟水路上层桥上行匝道；柴达木路与通海桥上下行匝道；海晏路与通海路交叉口；海晏路与文苑桥交叉口；海晏路与文汇桥交叉口；美丽水街与文亭桥交叉口。
3、城北区（包括生物园区）主要管控的节点为：南辅路大寺沟；祁连路大寺沟桥；长江路报社桥；昆仑西路延伸段湟水河特大桥处；昆仑西路延伸段与湟水路交叉口；国道G109线巴浪村村口；鲁云公路李家山拱门处；三李公路海子沟大桥处；宁大路孙家寨村口；海湖大道与致远大街交叉口。
除上述主要节点外，三个区域外围道路相汇的其他支路巷道同时管控。
三、限制管控的车辆
限制管控的车辆为所有机动车（包括各类重型、大型、中型、小型汽车；轮式机械车；全挂车；半挂车；专项作业车；摩托车）、非机动车（包括自行车；电动自行车；脚踏车、残疾人代步车）。
除限制管控各类车辆外，上述节点行人禁止通过步行、骑行、搭乘等方式出入本区域。
四、核准通行的情形
1、消防车、救护车、军车、警车、运钞车、新闻采访车执行紧急任务时，可驶入和驶出各管控节点。
2、疫情防控用车、样本送检车（包括指定从事送检的出租车）、防疫物资运输车、生活物资保障车持西宁市公安局交通警察支队核发的《西宁市疫情防控应急保障车辆通行证》，可驶入和驶出各管控节点。
3、从事其他应急抢险、物资保障等任务的车辆经备案登记后，可驶入和驶出各管控节点。
五、管控方式和要求
1、G6京藏高速公路、G0612南绕城高速公路、西塔高速、同仁路高架桥、峡口路高架桥主线正常通行，所有过境车辆禁止通过各互通口驶入主城区。
2、城中区（包括南川园区）、城西区（包括海湖新区）、城北区（包括生物园区）的公交车、出租车、网约车、长中短途客运班线车、城乡公交车和各类旅游车（包括自驾游、租赁游、拼车包车游）一律在本区域内停运，禁止驶出各管控节点。
3、城中区（包括南川园区）、城西区（包括海湖新区）、城北区（包括生物园区）的公务用车、私家车严禁非公务出行、非必要出行；
4、核酸检测期间广大市民群众非必要不驾车、不外出、不跨区，杜绝聚集乘车，保持有效疫情防控措施。
5、上述主要管控节点和有关市、县、乡（镇）、村、山路相互交汇的出入口，公安交通管理部门将统一设卡，加派执法力量检查、引导、指挥交通。
6、违反本限行通告的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规予以处罚。
西宁市公安局交通警察支队
2022年4月14日
一、限制管控的时间
2022年4月14日21时30分至17日24时（每日全天候24小时） 。
二、限制管控的区域和节点
以西宁市城中区（包括南川园区）、城西区（包括海湖新区）、城北区（包括生物园区）区域外围道路为节点，严格控制各类车辆、行人驶入和驶出本区域。
1、城中区（包括南川园区）主要管控的节点为：G0612南绕城高速公路与沈家寨的互通口；西塔高速公路与沈家寨、奉青路、南川工业园区的互通口；凤凰山快速路与劳动路的互通口；长江路与滨河南路交叉口；五一路与滨河南路交叉口；五一路与七一路交叉口；花园北街与东关大街交叉口；花园南街与前营街交叉口；花园南街与夏都大街交叉口；昆仑东路（群星路）下穿隧道西口；翠南路与昆仑中路交叉口；建新路与南山路交叉口；总丹公路3公里处；徐湟公路与时代大道交叉口；西久公路与美玉桥交叉口；香格里拉路与南川西路交叉口；香格里拉路同仁路高架桥上桥口；南川西路与砖厂路交叉口；十二号公路与园树巷交叉口；十二号公路与西山一巷交叉口；长江路与昆仑桥交叉口；长江路与西关桥交叉口；长江路与五四桥交叉口；长江路与大同街交叉口；长江路与七一路交叉口。
2、城西区（包括海湖新区）主要管控的节点为：G0612南绕城高速公路与通海路的互通口；海晏路与海湖路交叉口；新宁路与秀水路交叉口；小桥大街与祁连路交叉口；长江路与秀水路交叉口；长江路与七一路交叉口；长江路与兴海桥交叉口；长江路与五四桥交叉口；长江路与西关桥交叉口；长江路与昆仑桥交叉口；昆仑桥东西双向上桥口；同仁路高架桥通往各方向的上下行匝道；凤凰山快速路羚羊路、行知路、通海路上下行匝道；富兴路西宁市中医院门口；国道G109线堡子村村口；国道G109线佐署桥口；昆仑大道西延段与湟水路交叉口；昆仑大道西延段与西城大街交叉口；昆仑大道与湟水路上层桥交汇口；柴达木路与湟水路交叉口；海晏路与湟水路地面交汇口；五四西路与湟水路上层桥上行匝道；柴达木路与通海桥上下行匝道；海晏路与通海路交叉口；海晏路与文苑桥交叉口；海晏路与文汇桥交叉口；美丽水街与文亭桥交叉口。
3、城北区（包括生物园区）主要管控的节点为：南辅路大寺沟；祁连路大寺沟桥；长江路报社桥；昆仑西路延伸段湟水河特大桥处；昆仑西路延伸段与湟水路交叉口；国道G109线巴浪村村口；鲁云公路李家山拱门处；三李公路海子沟大桥处；宁大路孙家寨村口；海湖大道与致远大街交叉口。
除上述主要节点外，三个区域外围道路相汇的其他支路巷道同时管控。
三、限制管控的车辆
限制管控的车辆为所有机动车（包括各类重型、大型、中型、小型汽车；轮式机械车；全挂车；半挂车；专项作业车；摩托车）、非机动车（包括自行车；电动自行车；脚踏车、残疾人代步车）。
除限制管控各类车辆外，上述节点行人禁止通过步行、骑行、搭乘等方式出入本区域。
四、核准通行的情形
1、消防车、救护车、军车、警车、运钞车、新闻采访车执行紧急任务时，可驶入和驶出各管控节点。
2、疫情防控用车、样本送检车（包括指定从事送检的出租车）、防疫物资运输车、生活物资保障车持西宁市公安局交通警察支队核发的《西宁市疫情防控应急保障车辆通行证》，可驶入和驶出各管控节点。
3、从事其他应急抢险、物资保障等任务的车辆经备案登记后，可驶入和驶出各管控节点。
五、管控方式和要求
1、G6京藏高速公路、G0612南绕城高速公路、西塔高速、同仁路高架桥、峡口路高架桥主线正常通行，所有过境车辆禁止通过各互通口驶入主城区。
2、城中区（包括南川园区）、城西区（包括海湖新区）、城北区（包括生物园区）的公交车、出租车、网约车、长中短途客运班线车、城乡公交车和各类旅游车（包括自驾游、租赁游、拼车包车游）一律在本区域内停运，禁止驶出各管控节点。
3、城中区（包括南川园区）、城西区（包括海湖新区）、城北区（包括生物园区）的公务用车、私家车严禁非公务出行、非必要出行；
4、核酸检测期间广大市民群众非必要不驾车、不外出、不跨区，杜绝聚集乘车，保持有效疫情防控措施。
5、上述主要管控节点和有关市、县、乡（镇）、村、山路相互交汇的出入口，公安交通管理部门将统一设卡，加派执法力量检查、引导、指挥交通。
6、违反本限行通告的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规予以处罚。
西宁市公安局交通警察支队
2022年4月14日
【邯郸市交通运输局提醒：#非必要不来邯不返邯#】为全面阻断新冠肺炎病毒传播风险，全力做好新冠肺炎疫情防控工作，经邯郸市疫情防控工作领导小组分析研判，决定对邯郸市主城区（环城高速公路以内）及周边实行封控管理，开展全员核酸检测。为确保您和家人以及全市人民的健康安全，在此提示大家：
一、非必要不来邯、不返邯。为避免旅途中的感染风险，保护您和家人的健康，请暂时取消返邯计划，留在当地做好个人防护。如果您的亲朋好友近日有来邯、返邯计划，请及时告知当前我市疫情管控政策和措施，耐心做好思想工作，劝其克服困难，暂缓来邯、返邯。
二、封控区域。丛台区、复兴区、邯山区、经济技术开发区所有区域。
三、封控时间。2022年4月8日0时起实行封控，暂定3天，解除封控时间另行通知。
四、交通管控措施。封控期间，封控区域将保持静默状态，做到外不进、里不出、内不动。
（一）邯郸市主城区公交线路、客运班线、出租客运全部暂停运营。邯郸汽车客运总站、邯郸客运中心站暂时闭站停运，邯郸机场近日航班全部取消，邯郸火车站和邯郸高铁东站暂停旅客进出站。
（二）封控期间，邯郸市丛台区、邯山区、复兴区、邯郸经济技术开发区四区全域范围实施交通管控，过境车辆一律绕行。封控期间，绕行路线如下：
东来车辆绕行路线：
东来车辆通过青兰高速、邯郸绕城高速、京港澳高速绕行。
西来车辆绕行路线：
西来车辆通过青兰高速、邯郸绕城高速、京港澳高速绕行。
南来车辆绕行路线：
南来车辆通过京港澳高速、邯郸绕城高速、青兰高速绕行。
北来车辆绕行路线：
北来车辆通过京港澳高速、邯郸绕城高速、青兰高速绕行。
再次提醒，为了您和家人以及全市人民的健康安全，最大限度降低新冠肺炎病毒传播风险，请非必要不来邯、不返邯！由此给您带来不便敬请谅解！衷心感谢您的理解、支持与配合！
（邯郸交通发布）
一、非必要不来邯、不返邯。为避免旅途中的感染风险，保护您和家人的健康，请暂时取消返邯计划，留在当地做好个人防护。如果您的亲朋好友近日有来邯、返邯计划，请及时告知当前我市疫情管控政策和措施，耐心做好思想工作，劝其克服困难，暂缓来邯、返邯。
二、封控区域。丛台区、复兴区、邯山区、经济技术开发区所有区域。
三、封控时间。2022年4月8日0时起实行封控，暂定3天，解除封控时间另行通知。
四、交通管控措施。封控期间，封控区域将保持静默状态，做到外不进、里不出、内不动。
（一）邯郸市主城区公交线路、客运班线、出租客运全部暂停运营。邯郸汽车客运总站、邯郸客运中心站暂时闭站停运，邯郸机场近日航班全部取消，邯郸火车站和邯郸高铁东站暂停旅客进出站。
（二）封控期间，邯郸市丛台区、邯山区、复兴区、邯郸经济技术开发区四区全域范围实施交通管控，过境车辆一律绕行。封控期间，绕行路线如下：
东来车辆绕行路线：
东来车辆通过青兰高速、邯郸绕城高速、京港澳高速绕行。
西来车辆绕行路线：
西来车辆通过青兰高速、邯郸绕城高速、京港澳高速绕行。
南来车辆绕行路线：
南来车辆通过京港澳高速、邯郸绕城高速、青兰高速绕行。
北来车辆绕行路线：
北来车辆通过京港澳高速、邯郸绕城高速、青兰高速绕行。
再次提醒，为了您和家人以及全市人民的健康安全，最大限度降低新冠肺炎病毒传播风险，请非必要不来邯、不返邯！由此给您带来不便敬请谅解！衷心感谢您的理解、支持与配合！
（邯郸交通发布）
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