美学进阶：全新M设计语言，将纯粹运动精髓与时尚美学出色结合
性能进阶：史上最强BMW直列六缸发动机，尽显新一代机皇无限潜能
智能进阶：科技与速度珠联璧合，带来更高级的人车合一体验
（北京）BMW M总是能创造无穷的魅力与极富情感的驾趣，正如BMW M殿堂核心成员全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车上市后市场的火热表现，充分印证了M高性能家族不同凡响的品牌魅力。两款新车以大胆张扬的美学设计、激情澎湃的运动性能、开拓创新的智能科技开启了新时代高性能车进阶之路，完美诠释了BMW M对“运动驾趣”的执着与坚持，以及BMW M强大的产品实力和品牌吸引力。
不敛锋芒，尽显高性能美学
全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车别出心裁的设计不仅是对经典致敬，更赋予两款新车摩登主义气息，凸显其自内而外的运动潮流感。同时其造型又与全新BMW 3系及全新BMW 4系双门轿跑车有明显区隔。
M的张扬个性与强大性能，被全新一代车型的外观设计展现的淋漓尽致。充满张力的全新M双线型进气格栅霸气十足，搭配向前倾斜的前灯设计，呈现出蓄势待发之势。发动机罩上拱起的线条犹如肌肉绷紧后所显露的青筋，勾勒出极具力量感的前脸，使其所到之处无不表现出卓尔不群的非凡个性。而经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，进一步强调了其独一无二的非凡性能，再配合双边四出100mm的排气尾管与碳纤维车顶，令车辆的运动潜力一目了然。
内饰风格与大胆张扬的外观遥相呼应，营造出强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，最引人注目的便是双拼色设计的前排M碳纤维座椅，座椅不仅带发光M Logo标识和电动调节功能，还将赛车的包裹性与轻量化结构、长途驾驶舒适性和豪华做工出色地结合在一起。此外，M多功能真皮方向盘上配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题，进一步突出了鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
BMW M还针对两款新车专属设计了圣保罗黄和曼岛绿金属漆，进一步强调了车辆的个性化特征。两种专属车漆在阳光照射下散发着酷似赛博朋克般的激情快感，透过视觉神经不断挑逗驾驶者的驾驶欲望。而当车辆处于阴凉处时，观感逐渐偏靠莫兰迪风格，给人一种豆绿色和荧光黄的即视感，为本就个性的外观赋予了更为独特的视觉感官。
性能悍将，再掀运动狂潮
更快、更强，每一代BMW M3和M4的性能实力从未令人失望。新一代车型搭载了M专属3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，并大量运用了源自BMW M4 GT3赛车发动机技术，一举将最大输出功率提升至510马力，峰值扭矩达到650牛·米，令百公里加速时间最快缩短至3.5秒，加速性能堪比超跑。
动静相宜，驾乘体验更臻新境。全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车将运动与豪华的驾驶质感完美结合，无论是市区低速行驶还是山路、高速偶尔小躁一下，两款新车的动力反馈都令人印象深刻。尤其是8速M Steptronic手自一体变速箱高效的传动效率，不仅带来了更低的燃油消耗，同时保证车辆低扭充足，低速行驶更舒适。而当深踩一脚时，变速箱又能及时响应，将发动机转速保持在最佳区间，全力释放澎湃动力。
值得一提的是，M xDrive智能全轮驱动系统是首次应用于BMW M3和M4车型中，为车辆的加速性能提供了强大保障。这套四驱系统可实现纯粹后驱与四驱的无缝切换，无论你是热衷劈弯，还是喜欢直线加速，都能充分满足你的驾驭需求。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如。
智能新思，令驾控游刃有余
BMW M加速数字化转型，在全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车上得到了充分的展示。两款新车首次配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，这一创新功能的引入让更多驾驭者可轻松发挥出车辆的极限操控，为纯粹驾驶赋予更多乐趣。
（M漂移分析&M圈速计时） （M牵引力控制十级调节）
该功能集成了三大硬核科技，为车辆提供了M漂移分析、M圈速计时和M牵引力控制调节。通过实际体验，十级可调的M牵引力控制调节备受好评。驾驶者可根据自身驾驶技术、路面情况自行选择牵引力等级，可精细的调整车辆的弯道性能，令驾控更具挑战。此外，M漂移分析与M圈速计时器则会分别记录车辆在漂移与赛道竞速过程中的多项数据，令驾驶者可清晰直观的了解车辆动态数据与竞速成绩。
驾控永远是M的精髓，而BMW M3和M4作为M品牌的图腾，在驾驶乐趣方面，总能为我们不断带来惊喜，保持着傲视群雄的实力。随着全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车的推出，BMW M高性能家族在华阵容空前强大，在售车型扩充至11款，充分彰显了BMW M家族在各大高性能细分领域的领导地位。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝：010-6928 6777，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
性能进阶：史上最强BMW直列六缸发动机，尽显新一代机皇无限潜能
智能进阶：科技与速度珠联璧合，带来更高级的人车合一体验
（北京）BMW M总是能创造无穷的魅力与极富情感的驾趣，正如BMW M殿堂核心成员全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车上市后市场的火热表现，充分印证了M高性能家族不同凡响的品牌魅力。两款新车以大胆张扬的美学设计、激情澎湃的运动性能、开拓创新的智能科技开启了新时代高性能车进阶之路，完美诠释了BMW M对“运动驾趣”的执着与坚持，以及BMW M强大的产品实力和品牌吸引力。
不敛锋芒，尽显高性能美学
全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车别出心裁的设计不仅是对经典致敬，更赋予两款新车摩登主义气息，凸显其自内而外的运动潮流感。同时其造型又与全新BMW 3系及全新BMW 4系双门轿跑车有明显区隔。
M的张扬个性与强大性能，被全新一代车型的外观设计展现的淋漓尽致。充满张力的全新M双线型进气格栅霸气十足，搭配向前倾斜的前灯设计，呈现出蓄势待发之势。发动机罩上拱起的线条犹如肌肉绷紧后所显露的青筋，勾勒出极具力量感的前脸，使其所到之处无不表现出卓尔不群的非凡个性。而经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，进一步强调了其独一无二的非凡性能，再配合双边四出100mm的排气尾管与碳纤维车顶，令车辆的运动潜力一目了然。
内饰风格与大胆张扬的外观遥相呼应，营造出强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，最引人注目的便是双拼色设计的前排M碳纤维座椅，座椅不仅带发光M Logo标识和电动调节功能，还将赛车的包裹性与轻量化结构、长途驾驶舒适性和豪华做工出色地结合在一起。此外，M多功能真皮方向盘上配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题，进一步突出了鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
BMW M还针对两款新车专属设计了圣保罗黄和曼岛绿金属漆，进一步强调了车辆的个性化特征。两种专属车漆在阳光照射下散发着酷似赛博朋克般的激情快感，透过视觉神经不断挑逗驾驶者的驾驶欲望。而当车辆处于阴凉处时，观感逐渐偏靠莫兰迪风格，给人一种豆绿色和荧光黄的即视感，为本就个性的外观赋予了更为独特的视觉感官。
性能悍将，再掀运动狂潮
更快、更强，每一代BMW M3和M4的性能实力从未令人失望。新一代车型搭载了M专属3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，并大量运用了源自BMW M4 GT3赛车发动机技术，一举将最大输出功率提升至510马力，峰值扭矩达到650牛·米，令百公里加速时间最快缩短至3.5秒，加速性能堪比超跑。
动静相宜，驾乘体验更臻新境。全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车将运动与豪华的驾驶质感完美结合，无论是市区低速行驶还是山路、高速偶尔小躁一下，两款新车的动力反馈都令人印象深刻。尤其是8速M Steptronic手自一体变速箱高效的传动效率，不仅带来了更低的燃油消耗，同时保证车辆低扭充足，低速行驶更舒适。而当深踩一脚时，变速箱又能及时响应，将发动机转速保持在最佳区间，全力释放澎湃动力。
值得一提的是，M xDrive智能全轮驱动系统是首次应用于BMW M3和M4车型中，为车辆的加速性能提供了强大保障。这套四驱系统可实现纯粹后驱与四驱的无缝切换，无论你是热衷劈弯，还是喜欢直线加速，都能充分满足你的驾驭需求。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如。
智能新思，令驾控游刃有余
BMW M加速数字化转型，在全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车上得到了充分的展示。两款新车首次配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，这一创新功能的引入让更多驾驭者可轻松发挥出车辆的极限操控，为纯粹驾驶赋予更多乐趣。
（M漂移分析&M圈速计时） （M牵引力控制十级调节）
该功能集成了三大硬核科技，为车辆提供了M漂移分析、M圈速计时和M牵引力控制调节。通过实际体验，十级可调的M牵引力控制调节备受好评。驾驶者可根据自身驾驶技术、路面情况自行选择牵引力等级，可精细的调整车辆的弯道性能，令驾控更具挑战。此外，M漂移分析与M圈速计时器则会分别记录车辆在漂移与赛道竞速过程中的多项数据，令驾驶者可清晰直观的了解车辆动态数据与竞速成绩。
驾控永远是M的精髓，而BMW M3和M4作为M品牌的图腾，在驾驶乐趣方面，总能为我们不断带来惊喜，保持着傲视群雄的实力。随着全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车的推出，BMW M高性能家族在华阵容空前强大，在售车型扩充至11款，充分彰显了BMW M家族在各大高性能细分领域的领导地位。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝：010-6928 6777，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
如何选择日本语言学校【适用部分童靴】
如果你打算来日本升学：
下面这些都是只接受中国学生或者中国学生比例很高的学校，升学率很高。
东京国际文化学院，招生条件比较高，名额多的时候，只 接收二本以上的学校的学生（公立学校）；名额紧张的时候只 接收985/211的学生。学费78w日币，在大久保车站，走路到新宿车站也就10分钟。这个学霸云集的学校，每年的升学率都甩很多学校几条街。
千驮谷日本语学校，是老牌的语言学校。吉冈教育集团旗下语言学校，学费80w日币，在高田马场。距离新宿两站，距离池袋也是两站，学校分两个校区，一个是本校，一个是西校；西校是专门给中国学生考研的，里面只接受考研的学生。
还有比如说：东京言语、太阳树、早稻田言语等等也都是全都是中国学生的学校，都可以考虑。
如果不太想整个学校几乎全都是中国人，可以考虑一些，学校管理严格的国际化学校：
优尼塔斯日本语学校，学校只招收高考400分以上的学，如果没有高考的话，会考成绩要大部分都是a才可以，学费76w日币，还可以半年半年的付，学校东南亚学生大概占百分之三十左右，是帝京大学旗下语言学校，管理严格，位置在新大久保方便上私塾和打工。
三峰日本语学校，学费74w，高考达到总分百分之六十五以上就可以减免4w日币，或者日语等级n2以上也可以减免4w，算下来就是70w日币，学费也可以半年半年付，一样是管理严格的老牌学校。
东西日本语学校学费68.5w在中野板上，到新宿2站，学费68.5w日币，学校法人，电车票还可以打三折，学校规模不大，但是老师特别有人情味。跟这个学校类似的还有tcc日本语学校，学费71w，在新井药师，但是不是学校法人。
arc日本语学校，学费83w日币，学校外国人占4成，但是本校饭田桥校，外国人多以欧美人为主，也是学校法人。
京进日本语学校，有三个校区在东京，新宿校、olj校（专门的考研校）、秋叶原校，学费86w日币，可以半年半年付
如果你打算来日本升学：
下面这些都是只接受中国学生或者中国学生比例很高的学校，升学率很高。
东京国际文化学院，招生条件比较高，名额多的时候，只 接收二本以上的学校的学生（公立学校）；名额紧张的时候只 接收985/211的学生。学费78w日币，在大久保车站，走路到新宿车站也就10分钟。这个学霸云集的学校，每年的升学率都甩很多学校几条街。
千驮谷日本语学校，是老牌的语言学校。吉冈教育集团旗下语言学校，学费80w日币，在高田马场。距离新宿两站，距离池袋也是两站，学校分两个校区，一个是本校，一个是西校；西校是专门给中国学生考研的，里面只接受考研的学生。
还有比如说：东京言语、太阳树、早稻田言语等等也都是全都是中国学生的学校，都可以考虑。
如果不太想整个学校几乎全都是中国人，可以考虑一些，学校管理严格的国际化学校：
优尼塔斯日本语学校，学校只招收高考400分以上的学，如果没有高考的话，会考成绩要大部分都是a才可以，学费76w日币，还可以半年半年的付，学校东南亚学生大概占百分之三十左右，是帝京大学旗下语言学校，管理严格，位置在新大久保方便上私塾和打工。
三峰日本语学校，学费74w，高考达到总分百分之六十五以上就可以减免4w日币，或者日语等级n2以上也可以减免4w，算下来就是70w日币，学费也可以半年半年付，一样是管理严格的老牌学校。
东西日本语学校学费68.5w在中野板上，到新宿2站，学费68.5w日币，学校法人，电车票还可以打三折，学校规模不大，但是老师特别有人情味。跟这个学校类似的还有tcc日本语学校，学费71w，在新井药师，但是不是学校法人。
arc日本语学校，学费83w日币，学校外国人占4成，但是本校饭田桥校，外国人多以欧美人为主，也是学校法人。
京进日本语学校，有三个校区在东京，新宿校、olj校（专门的考研校）、秋叶原校，学费86w日币，可以半年半年付
#太原[超话]##宋衡会客厅[超话]#山西吕梁永聚煤业安全事故接二连三为何不报？
2020年4月1日凌晨该矿井下发生回采塌方事故，当场造成一死两伤，死者为柳林县陈家湾乡石盘上村人，姓名姚艳平，年龄47岁，妻子王某虹为同村人，育有两男孩。
现居住地址为柳林县城。姚艳平父母均已离世。伤者现在医院就诊伤情严重。事故发生后矿方联系其家中进行私下处理，并未上报。经搜索发现，永聚煤业从2016年以来，年年存在瞒报事故的事例。
2017年8月30晚，山西离石永聚煤业有限公司井下综采工作面发生一起塌方事故，一人死亡。死者高文生，42岁，（身份证1421241****0013）系山西临县林家坪乡王家洼村人。事故发生后，煤矿为了隐瞒事故，将尸体连夜拉到陕西绥德一医院太平间，最后以330万元和家属私下了结，该事故涉嫌瞒报。
2018年8月1上午，永聚煤业发生一起致人死亡的安全事故，伤者郭海亮重伤，经吕梁市人民医院抢救无效死亡，尸体运往陕西绥德，私下与死者家属协商赔偿。据了解，遇难者：郭海亮44岁，系柳林县陈家湾乡闫家湾村人，育一儿一女两个孩子。大儿：郭*虎24岁，二女：郭*霞22岁。在该村村民李正应（化名）了解到，半月前本村郭海亮在东泰集团永聚煤业干活时，不慎在井下受伤，后来被拉到医院抢救，也没抢救过来。
2018年4月22日下午16时左右，离石区永宁集团永聚煤矿又发生一起安全生产事故。经确认，死亡矿工名叫郑五平，现年45岁，系山西省吕梁市石楼县灵泉镇孟家塔村人。郑五平生前育有3个孩子，郑五平的妻子名叫海艳，现年38岁。2018年永聚煤矿属于基建矿井，并未验收，属于违规生产状态。为了不被相关部门追究责任，东泰集团永聚煤矿选择了私自协商的方法，草草了解此事。
据听说给死者妻子赔偿了200多万。山西吕梁离石永聚煤业有限公司是山西东泰能源集团有限公司旗下一座设计能力90万吨/年的矿井。井田地处河东煤田离石煤炭规划矿区东北部。矿井始建于2008年，2009年经山西省煤矿企业兼并重组整合工作组办公室批复，由原山西离石菁蒿焉煤业有限公司、原山西恒安益煤业有限公司、原山西吕梁离石泰宁煤业有限公司兼并重组整合而成。
根据国家安全生产条例规定，企业在生产过程中，发生死亡事故，须在24小时内向相关部门上报，否则将对企业及相关责任人作出严肃处理，情节严重者将送往司法机关。目前，国家对企业瞒报死亡事故。
来源！
2020年4月1日凌晨该矿井下发生回采塌方事故，当场造成一死两伤，死者为柳林县陈家湾乡石盘上村人，姓名姚艳平，年龄47岁，妻子王某虹为同村人，育有两男孩。
现居住地址为柳林县城。姚艳平父母均已离世。伤者现在医院就诊伤情严重。事故发生后矿方联系其家中进行私下处理，并未上报。经搜索发现，永聚煤业从2016年以来，年年存在瞒报事故的事例。
2017年8月30晚，山西离石永聚煤业有限公司井下综采工作面发生一起塌方事故，一人死亡。死者高文生，42岁，（身份证1421241****0013）系山西临县林家坪乡王家洼村人。事故发生后，煤矿为了隐瞒事故，将尸体连夜拉到陕西绥德一医院太平间，最后以330万元和家属私下了结，该事故涉嫌瞒报。
2018年8月1上午，永聚煤业发生一起致人死亡的安全事故，伤者郭海亮重伤，经吕梁市人民医院抢救无效死亡，尸体运往陕西绥德，私下与死者家属协商赔偿。据了解，遇难者：郭海亮44岁，系柳林县陈家湾乡闫家湾村人，育一儿一女两个孩子。大儿：郭*虎24岁，二女：郭*霞22岁。在该村村民李正应（化名）了解到，半月前本村郭海亮在东泰集团永聚煤业干活时，不慎在井下受伤，后来被拉到医院抢救，也没抢救过来。
2018年4月22日下午16时左右，离石区永宁集团永聚煤矿又发生一起安全生产事故。经确认，死亡矿工名叫郑五平，现年45岁，系山西省吕梁市石楼县灵泉镇孟家塔村人。郑五平生前育有3个孩子，郑五平的妻子名叫海艳，现年38岁。2018年永聚煤矿属于基建矿井，并未验收，属于违规生产状态。为了不被相关部门追究责任，东泰集团永聚煤矿选择了私自协商的方法，草草了解此事。
据听说给死者妻子赔偿了200多万。山西吕梁离石永聚煤业有限公司是山西东泰能源集团有限公司旗下一座设计能力90万吨/年的矿井。井田地处河东煤田离石煤炭规划矿区东北部。矿井始建于2008年，2009年经山西省煤矿企业兼并重组整合工作组办公室批复，由原山西离石菁蒿焉煤业有限公司、原山西恒安益煤业有限公司、原山西吕梁离石泰宁煤业有限公司兼并重组整合而成。
根据国家安全生产条例规定，企业在生产过程中，发生死亡事故，须在24小时内向相关部门上报，否则将对企业及相关责任人作出严肃处理，情节严重者将送往司法机关。目前，国家对企业瞒报死亡事故。
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