#最新通报# 【12.25风险等级调整+疫情防控提示】截至2021年12月24日23时,全国现有12个高风险地区(涉及内蒙古呼伦贝尔市,浙江省绍兴市,陕西省西安市,广西防城港市),141个中风险地区(涉及内蒙古呼伦贝尔市,黑龙江省齐齐哈尔市,浙江省宁波市、绍兴市,陕西省西安市,安徽省宿州市,广东省东莞市,广西防城港市)。

高风险地区(12)

内蒙古呼伦贝尔市(7):满洲里市东山街道,南区街道,北区街道,兴华街道;扎赉诺尔区第一街道,第三街道,第四街道。

浙江省绍兴市(3):上虞区曹娥街道振兴社区、银河社区、大通超市(舜杰路店)。

陕西省西安市(1):雁塔区小寨路街道长安中路33号长安大学校本部住宅区和北院宿舍。

广西防城港市(1):东兴市江平镇万尾村。

中风险地区(141)

内蒙古呼伦贝尔市(4):扎赉诺尔区第二街道,第五街道,灵泉镇;新巴尔虎右旗阿拉坦额莫勒镇。

黑龙江齐齐哈尔市(1):讷河市长发镇建设村。

浙江省宁波市(3):镇海区蛟川街道的临江小区,宁波阿尔卑斯电子有限公司,蛟川街道甬记公寓。

浙江省绍兴市(10):百官街道(平阳山社区、上棉社区、九浸畈社区、阳光社区、头甲社区、二甲社区、四甲社区、岭光社区、盛丰社区、梁江社区、后村居委、新建居委、百官一村、外严村、南一村、南二村、南三村、路东村、新叶家埭村、高铁新城、百官工业区、路东工业园区、城东工业园区、叶家埭工业集聚区为低风险),曹娥街道(振兴社区、银河社区、大通超市(舜杰路店)为高风险,白米堰居委、新沙居委、蒿坝村、朱山头村、蒿东村、董村村、红星村、前村村、茅家村、沥泗村为低风险),东关街道大西庄村马家自然村、南阳社区新东方家园13幢,道墟街道积山村诸家自然村、汇联村,梁湖街道天香华庭小区香榭居17幢,崧厦街道陆家村,章镇镇鲁溪闸群英自然村、鲁溪闸下闸自然村。

陕西省西安市(111):碑林区长安路街道大话南门小区5号楼,张家村街道九锦台小区12号楼,张家村街道大学东路66号院80号民房,文艺路街道自由自宅小区B座,张家村街道西安医学院含光校区家属院7号楼,长安路街道骊马豪城小区F座,太乙路街道常春藤花园东区1号楼,柏树林街道东大街130号阳光秦大酒店家属院;莲湖区枣园街道汉城壹号小区2期6号楼,自强路街道泊澜地小区3号楼,枣园街道莱茵小城8号楼,土门街道惠南社区西石围小区,红庙坡街道大兴九臻小区6号楼,土门街道富力学府7号楼,枣园街道中堡子社区D2楼,红庙坡街道文景南路红东花园1号楼;灞桥区洪庆街道庆华长安家园11号楼,纺织城街道电建四公司家属院宿舍楼,红旗街道恒大绿洲小区24号楼,席王街道电厂西路尚东国际城10号楼;未央区未央湖街道翰林北苑小区5号楼,谭家街道红旗社区17号楼,未央宫街道海璟台北湾南区6号楼;雁塔区长延堡街道长丰园小区1期2号楼、2期15号楼,长延堡街道伟丰花园小区13号楼,长延堡街道丈八东路2号家属院1、2号楼,小寨路街道雅荷翠华小区3号楼,长延堡街道紫郡长安小区北区F5栋、F6栋,长延堡街道明德门西区42号楼,长延堡街道融尚第十区6号楼,长延堡街道明德八英里7号楼,长延堡街道鑫泰园西区22号,电子城街道唐园小区12号楼,电子城街道万象春天10号楼,长延堡街道潘家庄,电子城街道枫叶高层43号楼,长延堡街道中环国际城西区2号楼,丈八街道北沈新世纪北区三号楼,长延堡街道华城万象小区10号楼,丈八街道科技六路4号香榭兰岛小区,丈八街道科技二路古晋食府商住楼1号楼,漳浒寨街道中航华府小区6号楼,韩森寨街道康宁路9号康宁小区5号楼,长延堡街道明德八英里小区1号楼,长延堡街道铭城16号1号楼,小寨路街道罗家寨村,长延堡街道杨家村南区1幢,长延堡街道明德门北社区15号楼,长延堡街道长安中路东八里新村4号楼,长延堡街道长安南路170号象牙宫寓2号楼,电子城街道子午大道江林新城D区3号楼,电子城街道科创路沙井村,电子城街道中国航天771家属院15号楼;长安区韦曲街道南里王村,韦曲街道长安剧团家属院,韦曲街道智慧城31号楼,郭杜街道翠堤湾小区1号楼,郭杜街道文苑中路18号2号楼,韦曲街道西韦北堡德佳公寓77号,韦曲街道瓜洲村,郭杜街道南小张村;鄠邑区玉蝉街道龙家寨村,玉蝉街道刘家庄村郑家庄小组,玉蝉街道丈南村,玉蝉街道胡家庄村,甘亭街道凤凰新天地2号楼;曲江新区曲江公馆和园4号楼,保利春天里社区保障性住房中心乐居小区7号楼,中冶一曲江山社区海天华庭5号楼,中海城9号楼,中铁国际城17号楼;经开区北二环佳家花园小区9号楼,长安大学渭水校区住宅小区10号楼,凤城五路海璟时代小区7号楼;西咸新区沣东新城上林街道奥林匹克花园小区E3栋,上林街道世纪大道国润城16号楼,沣东新城上林街道白桦林印象小区2号楼,沣东新城上林街道沣景公寓1号楼,沣东新城三桥街道恒大都市广场4号楼、9号楼,沣东新城三桥街道加贝花园12号楼,沣东新城三桥街道蓝光公园华府1期1号楼,沣东新城三桥街道石家花园小区2号楼,沣东新城三桥北沙口村7号楼,沣西新城马王街道客省庄,秦汉新城渭城街道渭城湾村;航天基地聚福苑小区5号楼,智慧谷小区1号楼;国际港务区京东亚洲一号员工宿舍,新筑街道潘罗村,新筑街道西航花园A区80号楼;高新区丈八街道名城天下6号楼,丈八街道罗马景福城3号楼,丈八街道晶城秀府3号楼,电子城街道糜家桥小区18号楼,丈八沟街道高新6路绿港花园,丈八街道双水磨小区6号楼,丈八街道龙城铭园2期17号楼、27号楼,丈八街道保利天悦3期7号楼,丈八街道高新三路2号海佳云顶B座,丈八街道丈八北路茶张馨苑小区8号楼,丈八街道西辛庄小区14号楼,丈八街道木塔路香榭兰庭1号楼,丈八街道高科尚都2号楼,丈八街道80号领先心城B栋,丈八街道云顶园小区1号楼,丈八街道鸿基新城沁园16号楼,丈八街道绿地世纪城23号楼,丈八街道科技三路夏日景色2期8号楼,鱼化寨街道科技四路鸿基新城祥园20号楼;浐灞生态区玄武东路华远海蓝城27号楼,长鸣路恒大御龙湾小区2号楼。

安徽省宿州市(1):埇桥区大营镇大营新村。

广东省东莞市(10):大朗镇长富社区碧桂园首座3栋、蔡边村沙井街76-80号、蔡边村金丽路五巷20号、蔡边村九墩区112号、长塘社区第一工业区一街92-146号、长塘社区三区一路197-199号君安雅居、大井头社区怡安路63号怡安时尚公寓、水平村红荔西区金宝公寓、长塘社区长塘花街二街(133号、143号、163号)、大井头社区碧桂园凤妍苑5幢3单元。

广西防城港市(1):东兴市江平镇江龙村周屋组。

为精准、规范、有序做好对外来人员的健康管理工作,按照相关文件精神,现就有关要求进一步明确如下:
一、对从省内其他市以及自昆山接驳后在我市集中隔离的入境人员,解除集中隔离后,由入境人员目的地的各地疫情防控防控应急指挥机构安排专车,直接从集中隔离点接驳转运;对在省外集中隔离的入境人员,解除集中隔离后,由入境人员目的地的各地疫情防控应急指挥机构安排专车,到第一进入省内的“两站一场一码头”接驳转运,不得让入境人员在省内转乘公共交通。
对集中隔离满14天的入境人员,原则上继续在集中隔离场所实施第二个14天的医学观察;对确需居家健康监测的人员,必须同时满足单人单套单独居住、“五包一”社区防控机制健全、非必要不外出以及确需外出必须向社区报告等基本条件,并经各地疫情防控应急指挥机构严格审核评估确认后方可实施。
对完成28天健康管理的入境人员,继续做好28天的跟踪健康监测。在跟踪健康监测的28天期间,需要按照相关要求开展核酸检测,其同住家人同步开展核酸检测。

二、对有14天内中高风险地区旅居史的来徐返徐人员,或与确诊病例(含无症状感染者)有轨迹交叉的人员,实施“14+7”健康管理,即14天的集中隔离医学观察(自离开中高风险地区之日起)和7天居家健康监测。

三、对有14天内中高风险地区所在设区市(直辖市为区、县)低风险地区旅居史的来徐返徐人员,需持有48小时内核酸检测阴性证明(或者能够出示包括48小时内核酸检测阴性证明的健康码)并且抵徐后完成核酸采样方可流动,并主动向居住所在社区和单位报告,做好7天健康监测,期间尽量减少外出,避免参加聚集性活动。对不能提供48小时内核酸检测阴性证明的,需进行核酸检测,并在检测结果出具前做好个人防护,在规定地点等候,检测结果阴性方可流动,并在进入我市72小时之内再进行一次核酸检测(两次核酸检测时间间隔24小时以上)。

四、除中高风险地区外,按照统一要求,要做好以下重点关注地区来人健康管控。

重点关注地区来人健康管控要求:
1、中高风险地区来人及与核酸检测阳性(确诊病例、无症状感染者)有轨迹交叉的人员,落实14天集中隔离及其后7天健康监测措施。
2、其他旅居史的人员:①落地查验 48小时内核酸检测阴性证明+落地核酸采样 自由有序流动;②对不能提供48小时内核酸检测阴性证明的,要进行核酸检测,核酸检测阴性的可有序流动;③如该人员在我市旅居,进行7天健康监测,并在进入我市72小时之内再进行一次核酸检测(两次核酸检测时间间隔24小时以上)。
3、12小时内向社区、单位、宾馆报备。

近期多个国家和地区报告了奥密克戎变异株,目前我国天津、广州、长沙等地也报告发现奥密克戎变异株输入病例。奥密克戎传播速度明显快于德尔塔,对疫情防控提出更大挑战。每个人是自己健康的第一责任人,要继续做好健康防护,密切关注国内疫情动态和中高风险地区变化情况,支持配合防控措施,始终保持警惕、严密防范、自主报备。秋冬季是呼吸道传染疾病的高发季节,需要坚持佩戴口罩,日常勤洗手、常通风、少聚集,与他人保持安全社交距离。接种新冠疫苗仍是最有效的防护措施,尚未接种、未完成全程接种的市民,请及早就近接种。已完成疫苗接种6个月以上的,可接种新冠疫苗加强针。

徐州市疾病预防控制中心
2021年12月25日
(来源:徐州市疾控中心 审核:于磊 审签:张海群)

靠海吃海念海经!钦州市做大做强向海经济 打造高质量发展“蓝色引擎”

因海而荣、向海而兴。钦州向海的优势突出,向海的潜力巨大,向海的未来可期。近年来,钦州市坚持“靠海吃海念海经”,面朝大海、向海图强,大力发展向海经济,打造高质量发展“蓝色引擎”。2020年,实现海洋经济生产总值655亿元,占钦州地区生产总值47.2%,占广西海洋经济生产总值的37.9%。

建大港:夯实向海经济发展基础、

12月3日14时22分,在6艘拖轮的协助及3名引航员的引航下,装载着13.87万吨原油的“远尊湖”号油轮安全平稳停靠钦州30万吨级油码头。

继11月5日“凯富”轮安全试靠并顺利卸货后,“远尊湖”号油轮的到来,标志着总投资16.28亿元的钦州30万吨级油码头已适应国内外市场各类型油轮的靠泊及接卸需求,对进一步优化钦州港原油接卸、输转及储存体系,提高广西北部湾港的经济效益具有重要的战略意义。

为促进向海经济发展,钦州港大力加强港口基础设施建设,一系列重大项目相继实施。8月26日钦州港东航道扩建工程一、二期工程通过交工验收,11月5日正式通航15万吨级集装箱船,标志钦州港东航道具备10万吨级船舶双向通航,并满足15万至20万吨集装箱船乘潮单向通航,打通了大型船舶进出港通航“大动脉”;钦州港完成了集装箱码头自动化改造,打造了全国首个海铁联运自动化集装箱港口,真正实现海铁联运无缝对接;建成了全国唯一不在省会和计划单列市的铁路集装箱中心站——钦州铁路集装箱中心站,成为西部陆海新通道的关键运输节点;累计建成泊位71个(万吨级以上码头泊位28个),其中30万吨级原油泊位1个、10万吨级集装箱泊位6个、10万吨级通用泊位4个、7万吨级滚装泊位1个、港口通行能力提高到30万吨级油轮、20万吨级集装箱船舶。

钦州港还着力拓展国内外航线扩大“朋友圈”,目前已拥有集装箱航线57条,其中外贸航线34条、内贸航线23条。外贸直航航线实现东南亚、东北亚主要港口全覆盖,可以直达越南、新加坡、印尼等国港口。
内贸直航航线贯通,南北班期密集,可直达宁波、厦门等港口。
1994年开港时,钦州港货物吞吐量仅12.2万吨,今年前11个月,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区(以下简称钦州港片区)港口货物吞吐量达1.5亿吨,全年有望突破1.6亿吨,创下新纪录。钦州港由“万吨小港”成长为“亿吨大港”,集装箱吞吐量、港口货物吞吐量引领北部湾港进入全国沿海港口10强。

兴产业:临港产业集群加速聚集

12月10日,中伟股份南部产业基地投产仪式在钦州港片区举行。
该基地是钦州新能源电池材料产业的龙头项目,规划占地5000亩,总投资330亿元,主要经营三元前驱体、四氧化三钴等前驱体开发以及金属镍钴和电池材料综合循环利用,年产值约500亿元。建成后,该基地将成为全球最大的高端前驱体制造基地,在全国新能源材料产业布局中占据举足轻重的地位。

“市场需要我们布局西南、面向海外,钦州拥有便捷的出海通道、丰富的港口资源,可以大大节省公司运营成本,所以我们选择来钦州投资。”中伟股份南部产业基地总经理助理袁旬说。
钦州大力发展临港绿色石化产业,引进了总投资超1000亿元的华谊化工新材料一体化基地,以及恒逸绿色高端化工化纤基地、中国石油广西石化二期炼化一体化转型升级项目、中伟新材料产业基地等一批投资超100亿元的重大龙头产业项目。石化产业实现从中石油广西石化的单一龙头到多个龙头的历史性转变,初步形成“一滴油两根丝”的高端绿色化纤产业布局,构建起全国独有的“油、煤、气、盐”多元化石化产业体系。钦州成为我国西南地区最大的能源化工基地。

钦州还着力发展以海洋装备制造、电子信息等为代表的战略性新兴产业。落户钦州的中船大型修造船基地总投资75亿元,目前已形成10万吨级修船、2万吨级造船的生产能力,北部湾地区建造吨位最大、最先进的5000立方米LPG船已成功交付,填补了广西北部湾地区无大型船舶修造及保障设施的空白。总投资80亿元的中船海上风电产业基地的南翼项目于2020年底开工建设,预计2022年上半年第一台主机出厂,钦州千亿元海洋装备制造产业架构“浮出水面”。同时,总投资100亿元的泰嘉超薄玻璃基板深加工项目即将建成投产,总投资102亿元的港创智睿智能终端产业园已开工建设。
钦州全力强龙头、补链条、聚集群,构建起临港产业高质量发展的“四梁八柱”,布局结构优、规模体量大、延伸配套性好、支撑带动力强的现代产业集群正在加快形成,向海图强风生水起、千帆竞发。

优服务:全力支持向海经济发展
11月25日,自治区政府印发《关于做好中国(广西)自由贸易试验区第二批自治区级制度创新成果复制推广工作的通知》,自贸试验区钦州港片区的“船边直提、抵港直装”服务新模式等作为改革试点经验在全区推广。在该模式下,进口提前申报模式下的货物,海关可以在货物抵港后立即给出放行指令;出口提前申报模式下的货物,由场所业主出具运抵报告触发放行指令,并办理码头作业委托手续,即能完成“抵港直装”,真正实现了从船舶抵港、卸船装车及货物提离的“零等待”,有效减少人员和车辆的等待时间,大大提升了提货、装货效率,压缩了企业运营成本,提升了港口综合竞争实力。

为服务向海经济发展,钦州港片区推进了多项改革创新。开展集装箱“全生命周期”管理服务集成改革,降低企业综合成本;开展通关监管模式改革创新,提升口岸通关效率;开展港口工程竣工验收改革创新,提升港口能级和竞争力。
建成运营的北部湾国际门户港航运服务中心,整合了钦州港线上线下港航、口岸服务功能,集聚海关、海事、边检、港口管理等部门业务窗口,以及港口、航运、货代、船代、报关、金融保险、法律咨询、物流协会等企业,适应国际中转、中转集拼、航运要素交易、国际船舶登记等新业务新业态发展,对加快建设服务西南、中南、西北的国际陆海联运基地发挥了重要作用。
钦州市还建立了市领导跟踪服务推进重大项目责任制,围绕企业抓服务。为大力发展面向东盟的临港绿色石化产业,该市组建了工作服务专班,成立了石化产业园发展服务中心,有针对性地提供服务。

中伟股份南部产业基地今年签约落户钦州,从3月30日开工建设,到12月10日第一条生产线投产,仅用了255天,创造了当年落户、当年开工、当年投产的钦州新速度。
“速度的背后,困难比比皆是。每次问题清单提交后,钦州市、钦州港片区管委领导立即协调相关部门成立问题研究小组,全力推进解决,让我们以最快速度完成了土地收储、拆迁、110KV变电站落地、原水管道铺设等工作。”该基地总经理助理袁旬说。
优质的服务,有力推动了钦州向海经济做大做强做优。当下,钦州正继续以高效优质的服务,全力推进重大项目建设,加快推动“三千亿级”临港产业集群崛起。

靠海吃海念海经!钦州市做大做强向海经济 打造高质量发展“蓝色引擎”
因海而荣、向海而兴。钦州向海的优势突出,向海的潜力巨大,向海的未来可期。近年来,钦州市坚持“靠海吃海念海经”,面朝大海、向海图强,大力发展向海经济,打造高质量发展“蓝色引擎”。2020年,实现海洋经济生产总值655亿元,占钦州地区生产总值47.2%,占广西海洋经济生产总值的37.9%。

建大港:夯实向海经济发展基础

12月3日14时22分,在6艘拖轮的协助及3名引航员的引航下,装载着13.87万吨原油的“远尊湖”号油轮安全平稳停靠钦州30万吨级油码头。

继11月5日“凯富”轮安全试靠并顺利卸货后,“远尊湖”号油轮的到来,标志着总投资16.28亿元的钦州30万吨级油码头已适应国内外市场各类型油轮的靠泊及接卸需求,对进一步优化钦州港原油接卸、输转及储存体系,提高广西北部湾港的经济效益具有重要的战略意义。

为促进向海经济发展,钦州港大力加强港口基础设施建设,一系列重大项目相继实施。8月26日钦州港东航道扩建工程一、二期工程通过交工验收,11月5日正式通航15万吨级集装箱船,标志钦州港东航道具备10万吨级船舶双向通航,并满足15万至20万吨集装箱船乘潮单向通航,打通了大型船舶进出港通航“大动脉”;钦州港完成了集装箱码头自动化改造,打造了全国首个海铁联运自动化集装箱港口,真正实现海铁联运无缝对接;建成了全国唯一不在省会和计划单列市的铁路集装箱中心站——钦州铁路集装箱中心站,成为西部陆海新通道的关键运输节点;累计建成泊位71个(万吨级以上码头泊位28个),其中30万吨级原油泊位1个、10万吨级集装箱泊位6个、10万吨级通用泊位4个、7万吨级滚装泊位1个、港口通行能力提高到30万吨级油轮、20万吨级集装箱船舶。
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钦州港还着力拓展国内外航线扩大“朋友圈”,目前已拥有集装箱航线57条,其中外贸航线34条、内贸航线23条。外贸直航航线实现东南亚、东北亚主要港口全覆盖,可以直达越南、新加坡、印尼等国港口。
内贸直航航线贯通,南北班期密集,可直达宁波、厦门等港口。
1994年开港时,钦州港货物吞吐量仅12.2万吨,今年前11个月,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区(以下简称钦州港片区)港口货物吞吐量达1.5亿吨,全年有望突破1.6亿吨,创下新纪录。钦州港由“万吨小港”成长为“亿吨大港”,集装箱吞吐量、港口货物吞吐量引领北部湾港进入全国沿海港口10强。

兴产业:临港产业集群加速聚集

12月10日,中伟股份南部产业基地投产仪式在钦州港片区举行。
该基地是钦州新能源电池材料产业的龙头项目,规划占地5000亩,总投资330亿元,主要经营三元前驱体、四氧化三钴等前驱体开发以及金属镍钴和电池材料综合循环利用,年产值约500亿元。建成后,该基地将成为全球最大的高端前驱体制造基地,在全国新能源材料产业布局中占据举足轻重的地位。
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“市场需要我们布局西南、面向海外,钦州拥有便捷的出海通道、丰富的港口资源,可以大大节省公司运营成本,所以我们选择来钦州投资。”中伟股份南部产业基地总经理助理袁旬说。
钦州大力发展临港绿色石化产业,引进了总投资超1000亿元的华谊化工新材料一体化基地,以及恒逸绿色高端化工化纤基地、中国石油广西石化二期炼化一体化转型升级项目、中伟新材料产业基地等一批投资超100亿元的重大龙头产业项目。石化产业实现从中石油广西石化的单一龙头到多个龙头的历史性转变,初步形成“一滴油两根丝”的高端绿色化纤产业布局,构建起全国独有的“油、煤、气、盐”多元化石化产业体系。钦州成为我国西南地区最大的能源化工基地。

钦州还着力发展以海洋装备制造、电子信息等为代表的战略性新兴产业。落户钦州的中船大型修造船基地总投资75亿元,目前已形成10万吨级修船、2万吨级造船的生产能力,北部湾地区建造吨位最大、最先进的5000立方米LPG船已成功交付,填补了广西北部湾地区无大型船舶修造及保障设施的空白。总投资80亿元的中船海上风电产业基地的南翼项目于2020年底开工建设,预计2022年上半年第一台主机出厂,钦州千亿元海洋装备制造产业架构“浮出水面”。同时,总投资100亿元的泰嘉超薄玻璃基板深加工项目即将建成投产,总投资102亿元的港创智睿智能终端产业园已开工建设。
钦州全力强龙头、补链条、聚集群,构建起临港产业高质量发展的“四梁八柱”,布局结构优、规模体量大、延伸配套性好、支撑带动力强的现代产业集群正在加快形成,向海图强风生水起、千帆竞发。

优服务:全力支持向海经济发展
11月25日,自治区政府印发《关于做好中国(广西)自由贸易试验区第二批自治区级制度创新成果复制推广工作的通知》,自贸试验区钦州港片区的“船边直提、抵港直装”服务新模式等作为改革试点经验在全区推广。在该模式下,进口提前申报模式下的货物,海关可以在货物抵港后立即给出放行指令;出口提前申报模式下的货物,由场所业主出具运抵报告触发放行指令,并办理码头作业委托手续,即能完成“抵港直装”,真正实现了从船舶抵港、卸船装车及货物提离的“零等待”,有效减少人员和车辆的等待时间,大大提升了提货、装货效率,压缩了企业运营成本,提升了港口综合竞争实力。

为服务向海经济发展,钦州港片区推进了多项改革创新。开展集装箱“全生命周期”管理服务集成改革,降低企业综合成本;开展通关监管模式改革创新,提升口岸通关效率;开展港口工程竣工验收改革创新,提升港口能级和竞争力。
建成运营的北部湾国际门户港航运服务中心,整合了钦州港线上线下港航、口岸服务功能,集聚海关、海事、边检、港口管理等部门业务窗口,以及港口、航运、货代、船代、报关、金融保险、法律咨询、物流协会等企业,适应国际中转、中转集拼、航运要素交易、国际船舶登记等新业务新业态发展,对加快建设服务西南、中南、西北的国际陆海联运基地发挥了重要作用。
钦州市还建立了市领导跟踪服务推进重大项目责任制,围绕企业抓服务。为大力发展面向东盟的临港绿色石化产业,该市组建了工作服务专班,成立了石化产业园发展服务中心,有针对性地提供服务。

中伟股份南部产业基地今年签约落户钦州,从3月30日开工建设,到12月10日第一条生产线投产,仅用了255天,创造了当年落户、当年开工、当年投产的钦州新速度。
“速度的背后,困难比比皆是。每次问题清单提交后,钦州市、钦州港片区管委领导立即协调相关部门成立问题研究小组,全力推进解决,让我们以最快速度完成了土地收储、拆迁、110KV变电站落地、原水管道铺设等工作。”该基地总经理助理袁旬说。
优质的服务,有力推动了钦州向海经济做大做强做优。当下,钦州正继续以高效优质的服务,全力推进重大项目建设,加快推动“三千亿级”临港产业集群崛起。


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