又一份重要文件公示
《沪渝蓉高铁上海段选线专项规划（草案公示）》

一些简单的解读：

1、过江方式。沪渝蓉以桥梁跨越长江北支，以隧道下穿长江南支，于地上设崇明站。这与一些走崇明岛过长江的高速公路类似。

2、上海宝山站沪渝蓉场。宝山站分地上地下双场。这应该是继北京丰台之后又一个同向双层站场的车站。看细节图，似乎沪渝蓉在进宝山时正线分离，与地下的沪苏通正线错开，原因未知。

3、上海宝山站沪苏通（二期）场。文件中提到具体内容待明确，图中也没有站场布置。早期规划中南何支线市域化改造后会进宝山站，但此图似乎没有关于南何支线的任何信息。推测未来改造后的南何支线会入地进沪苏通（二期）场，具体内容期待更多相关信息的公示。

4、沪渝蓉的贯通能力。图中沪渝蓉没有和其他任何线路发生联络，上海其他车站前往沪渝蓉或只能通过沪苏通长江公铁大桥。如果在太仓附近修一条联络线或许会更好些，不过走沪苏通桥应该可以减少绕路。

5、徐行站。图中徐行站位于沪苏通线二期上，终于不需要纠结之前各种资料之间的矛盾了。图中明确表示了站台，可基本确定徐行站有客运功能，建成后应该会有许多市域车次停靠。 https://t.cn/z8ASAjp

#甘肃路网实时路况# 截至7月9日9时，我省高速及普通国省干线公路天气晴或多云。G6京藏高速白银往宁夏方向，距吴家川收费站约4公里K1496处发生交通事故，道路半幅单车道通行。G30连霍高速宝鸡往天水方向，过桃花坪收费站约3公里K1286处一车辆故障占道，道路半幅单车道通行。G7011十天高速天水往徽县方向，成州隧道内K609+697处一车辆故障占道，道路半幅单车道通行。省内其余路段车流量适中，通行秩序良好。

最近上班每天都要经过小时候的老家，路边的两排树在我很小的时候就在，现在还在，好像没有一点变化，每次路过这就有种穿过时空隧道的感觉，一时分不清今昔是何年，醒过神来，它们一直在这，外面的世界却早已变了模样，而我也不在是孩提模样，突然觉得如果有下辈子做村口的一棵树也不错，任你时代变迁我自岿然不动。 https://t.cn/R3SnCK1