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人生就好比一座山峰，不可能不经过攀登就能到达山顶，同样，想要成功，就必须努力付诸行动。当你想要迈开第一步前行，你是否在考虑途中将会遇到许多挫折而害怕前行?或者是在半山腰上遇到挫折而临阵脱逃，半途而废?当然，对于每个想要成功的人，都有可能面对这些事，但是这也是跨域成功者与失败者之间的一道海峡。如果你害怕困难，畏惧挫折，没有恒心，没有毅力，那你就是没有勇气，就是弱智永远也不可能到达成功的彼岸。如果你勇于挑战困难，迎难而上，无论多么艰辛，只要付出耕耘.就会有所收获，成功的彼岸花永远属于你。
人生就好比一座山峰，不可能不经过攀登就能到达山顶，同样，想要成功，就必须努力付诸行动。当你想要迈开第一步前行，你是否在考虑途中将会遇到许多挫折而害怕前行?或者是在半山腰上遇到挫折而临阵脱逃，半途而废?当然，对于每个想要成功的人，都有可能面对这些事，但是这也是跨域成功者与失败者之间的一道海峡。如果你害怕困难，畏惧挫折，没有恒心，没有毅力，那你就是没有勇气，就是弱智永远也不可能到达成功的彼岸。如果你勇于挑战困难，迎难而上，无论多么艰辛，只要付出耕耘.就会有所收获，成功的彼岸花永远属于你。
一个人的福气，从来不是天生注定的。而是靠自己后天努力，还有自身修行换来的。一个人究竟有没有福气，从这4个地方，就能看出来！
01、他的品行
人品好的人，名声好，受人欢迎，人脉广，常被人帮。拥有好的品行，不做恶事，不昧良心，心地善良，坦荡厚道，这样的人，一生无惧，不仅受人敬重，上天也会庇护。
所以要想成为有福之人，一定先要端正品行。拥有良好的人品，人品好，一切都好，自有福气相随，成为有福之人。
02、他的家庭
家庭，是每个人最重要的归宿，家庭的和睦与否，决定一个人是否幸福。和睦的家庭，欢声笑语，其乐融融，家人相亲相爱，互相体谅包容。生活在这样的家庭里，没有纷争，心情舒畅，家人有爱，倍感幸福，家和万事兴，家庭运势变好，家庭兴旺繁荣，人也会有好福。
03、他的心态
心态，决定成败。心态好的人，不会消极悲观，始终热爱生活，会制造快乐，发现美好。无论做什么事情，都有热情，充满希望，把人生过成喜欢的模样。
一个人，能始终保持好心态，没有抱怨和负气，心胸开阔也大度。心态良好，就不会生气，心态乐观，就不会忧郁。没有烦恼，开开心心，心上无事，就有福气。
04、他的身体
人活在这个世上，最重要的就是健康。身体健康，无病无恙，才能享受生活，安度人生，去做自己想做的事情。若是身体不好，疾病缠身，整日和药物医院为伴，活着如同煎熬，福气自然流失。
千好万好，不如身体好，金山银山，不如健康在。所以一定要爱惜自己，保重身体，拥有一份好身体，健健康康的，不受疾病侵扰，安好幸福无恙，才算真正的好福气。
命由己造，福由己求。一个人的福气，不是钱买来的，利换来的，而是靠自己去积攒的。真正有福气的人，品行端正，家庭和睦，心态乐观，身体健康。能拥有这4样的人，此生非富即贵，福气始终相随！ https://t.cn/A6XU539F
01、他的品行
人品好的人，名声好，受人欢迎，人脉广，常被人帮。拥有好的品行，不做恶事，不昧良心，心地善良，坦荡厚道，这样的人，一生无惧，不仅受人敬重，上天也会庇护。
所以要想成为有福之人，一定先要端正品行。拥有良好的人品，人品好，一切都好，自有福气相随，成为有福之人。
02、他的家庭
家庭，是每个人最重要的归宿，家庭的和睦与否，决定一个人是否幸福。和睦的家庭，欢声笑语，其乐融融，家人相亲相爱，互相体谅包容。生活在这样的家庭里，没有纷争，心情舒畅，家人有爱，倍感幸福，家和万事兴，家庭运势变好，家庭兴旺繁荣，人也会有好福。
03、他的心态
心态，决定成败。心态好的人，不会消极悲观，始终热爱生活，会制造快乐，发现美好。无论做什么事情，都有热情，充满希望，把人生过成喜欢的模样。
一个人，能始终保持好心态，没有抱怨和负气，心胸开阔也大度。心态良好，就不会生气，心态乐观，就不会忧郁。没有烦恼，开开心心，心上无事，就有福气。
04、他的身体
人活在这个世上，最重要的就是健康。身体健康，无病无恙，才能享受生活，安度人生，去做自己想做的事情。若是身体不好，疾病缠身，整日和药物医院为伴，活着如同煎熬，福气自然流失。
千好万好，不如身体好，金山银山，不如健康在。所以一定要爱惜自己，保重身体，拥有一份好身体，健健康康的，不受疾病侵扰，安好幸福无恙，才算真正的好福气。
命由己造，福由己求。一个人的福气，不是钱买来的，利换来的，而是靠自己去积攒的。真正有福气的人，品行端正，家庭和睦，心态乐观，身体健康。能拥有这4样的人，此生非富即贵，福气始终相随！ https://t.cn/A6XU539F
本田引擎在2021年已开始使用碳中和燃料！HRC主管浅木泰昭："我们希望走在技术的前面"
（翻译自motorsport日本版）
从2026年起，所有F1赛车将使用100%碳中和燃料。 然而，据HRC主管浅木泰昭介绍，早在2021年赛季，本田的F1动力单元就已经在使用碳中性燃料。
为了防止全球环境恶化，全世界都在呼吁实现碳中和。 为了实现这一目标，许多国家已经决定禁止今后销售带有排放二氧化碳的发动机的汽车。这一趋势自然延伸到了赛车界，推出了Formula E，一项使用全电动汽车的比赛。本田也决定在2021年结束F1活动那个，以便作为一个公司将资源分配给碳中性技术的开发。
最初，实现碳中和的最佳方式是让地球上所有的汽车都变成电动汽车。 然而，随着时间的推移，人们发现这是不现实的。 如何为电动车发电，如何提供充电设施......而内燃机的潜力也被重新评估。碳中和燃料在这方面发挥了重要作用。 这种燃料是通过从大气中提取碳并合成而成的。 虽然它们在发动机中使用时排放二氧化碳，但在生产过程中从大气中带走了碳，这意味着空气中的二氧化碳量并没有实际增加。这种碳中性燃料仍在开发中，但在世界各地的赛车运动都有使用，以促进其发展。 目前Super GT和Super Formula已经在为实际应用做准备，而F1已经决定从2026年赛季开始所有赛车都将使用这种碳中性燃料。
然而，在2021年，本田是第一个使用碳中和燃料的制造商：
“在我们去年退出F1之前，本田就已经在使用碳中性燃料了。 本田准备了燃料的一些成分，然后由埃克森美孚进行混合，我们准备的部分是碳中和材料。”
'我们生产的燃料与来自化石燃料的汽油具有相同的成分。 我们无论如何都要尽快实现碳中和，这就是我们的态度。”
“根据我的解读，我决定使用燃料，我们肯定会朝这个方向走。 而作为本田，我们希望走在该技术的前面。”
本田准备的碳中性燃料是什么呢？当被问及时，浅木避免给出细节，但做出了如下解释：
“我们从大气中获取碳。 有几种不同的方法可以做到这一点：例如，如果你用生物衍生的材料制作，你必须用人们不能吃的部分制作。因为如果你用玉米制造燃料，人们可能会挨饿。因此我们去年使用的是由不是食物的植物制成的生物燃料。我们是用符合规定的不可食用的部分制作的。"
“本田开发了这些原材料。 是埃克森美孚公司把这些东西混合起来，做成符合F1标准的成分。我认为我们生产是燃料的主要成分。”
“本田想要引领这项技术。 这就是为什么我们要着力发展，负责人也非常努力的工作。我们从先进技术研究所获得了知识，率先调整了比赛中使用的燃料数量。这是一个全本田的项目。”
尽管这种碳中性燃料目前非常昂贵，但浅木泰昭希望通过在比赛中使用它来增加生产量，并将其作为桥梁，以生产足够的数量用于量产车。 如果做到了这一点，就可以在公路汽油动力汽车中使用它。如果这样做，世界可能会重新回到从电动车到汽油动力车的趋势。
【赛车不是环境之恶】
浅木泰昭向参观F1日本大奖赛的岸田文雄首相解释了目前F1实现碳中和的举措。
“实际上我向岸田首相解释说，从2026年开始，F1将使用强大的电机、电池和碳中和燃料。 当时甚至连首相的一名随行人员都对我说：'所以发动机要留下来' 我被告知，发动机将被保留。 我认为我们当时所谈的内容被写成了文字并传送给了公众。”
'我很感激能被允许解释这些。 我竭力想说，赛车不是环境之恶。 如果你理解这一点，那么我认为这是非常有意义的。"
“我很感谢首相能来看F1。 这是史无前例的，我希望这将使公众对我们的看法有所改变，包括让我们的客户群重新焕发活力。”
'发动机有一种脉动，很像动物的心跳。 我觉得脉动激起了作为生命体的人类的情感。”
“唯一有心跳的东西是动物和发动机。 所以我想一定有什么东西与它直接相关。 我想知道，一个没有这种心跳、没有脉动的种族是否能够生存下去。”
“我认为，脉搏的存在将直接影响到赛车运动的未来。”
#redbullracing##f1##2022f1圣保罗大奖赛#
[可怜]梦想的力量
（翻译自motorsport日本版）
从2026年起，所有F1赛车将使用100%碳中和燃料。 然而，据HRC主管浅木泰昭介绍，早在2021年赛季，本田的F1动力单元就已经在使用碳中性燃料。
为了防止全球环境恶化，全世界都在呼吁实现碳中和。 为了实现这一目标，许多国家已经决定禁止今后销售带有排放二氧化碳的发动机的汽车。这一趋势自然延伸到了赛车界，推出了Formula E，一项使用全电动汽车的比赛。本田也决定在2021年结束F1活动那个，以便作为一个公司将资源分配给碳中性技术的开发。
最初，实现碳中和的最佳方式是让地球上所有的汽车都变成电动汽车。 然而，随着时间的推移，人们发现这是不现实的。 如何为电动车发电，如何提供充电设施......而内燃机的潜力也被重新评估。碳中和燃料在这方面发挥了重要作用。 这种燃料是通过从大气中提取碳并合成而成的。 虽然它们在发动机中使用时排放二氧化碳，但在生产过程中从大气中带走了碳，这意味着空气中的二氧化碳量并没有实际增加。这种碳中性燃料仍在开发中，但在世界各地的赛车运动都有使用，以促进其发展。 目前Super GT和Super Formula已经在为实际应用做准备，而F1已经决定从2026年赛季开始所有赛车都将使用这种碳中性燃料。
然而，在2021年，本田是第一个使用碳中和燃料的制造商：
“在我们去年退出F1之前，本田就已经在使用碳中性燃料了。 本田准备了燃料的一些成分，然后由埃克森美孚进行混合，我们准备的部分是碳中和材料。”
'我们生产的燃料与来自化石燃料的汽油具有相同的成分。 我们无论如何都要尽快实现碳中和，这就是我们的态度。”
“根据我的解读，我决定使用燃料，我们肯定会朝这个方向走。 而作为本田，我们希望走在该技术的前面。”
本田准备的碳中性燃料是什么呢？当被问及时，浅木避免给出细节，但做出了如下解释：
“我们从大气中获取碳。 有几种不同的方法可以做到这一点：例如，如果你用生物衍生的材料制作，你必须用人们不能吃的部分制作。因为如果你用玉米制造燃料，人们可能会挨饿。因此我们去年使用的是由不是食物的植物制成的生物燃料。我们是用符合规定的不可食用的部分制作的。"
“本田开发了这些原材料。 是埃克森美孚公司把这些东西混合起来，做成符合F1标准的成分。我认为我们生产是燃料的主要成分。”
“本田想要引领这项技术。 这就是为什么我们要着力发展，负责人也非常努力的工作。我们从先进技术研究所获得了知识，率先调整了比赛中使用的燃料数量。这是一个全本田的项目。”
尽管这种碳中性燃料目前非常昂贵，但浅木泰昭希望通过在比赛中使用它来增加生产量，并将其作为桥梁，以生产足够的数量用于量产车。 如果做到了这一点，就可以在公路汽油动力汽车中使用它。如果这样做，世界可能会重新回到从电动车到汽油动力车的趋势。
【赛车不是环境之恶】
浅木泰昭向参观F1日本大奖赛的岸田文雄首相解释了目前F1实现碳中和的举措。
“实际上我向岸田首相解释说，从2026年开始，F1将使用强大的电机、电池和碳中和燃料。 当时甚至连首相的一名随行人员都对我说：'所以发动机要留下来' 我被告知，发动机将被保留。 我认为我们当时所谈的内容被写成了文字并传送给了公众。”
'我很感激能被允许解释这些。 我竭力想说，赛车不是环境之恶。 如果你理解这一点，那么我认为这是非常有意义的。"
“我很感谢首相能来看F1。 这是史无前例的，我希望这将使公众对我们的看法有所改变，包括让我们的客户群重新焕发活力。”
'发动机有一种脉动，很像动物的心跳。 我觉得脉动激起了作为生命体的人类的情感。”
“唯一有心跳的东西是动物和发动机。 所以我想一定有什么东西与它直接相关。 我想知道，一个没有这种心跳、没有脉动的种族是否能够生存下去。”
“我认为，脉搏的存在将直接影响到赛车运动的未来。”
#redbullracing##f1##2022f1圣保罗大奖赛#
[可怜]梦想的力量
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