15~25万这个价格区间，如果考虑一台纯电SUV的话，你会怎么选择？
宋PLUS EV? ID.4 CROZZ？还是埃安V？其实这些都是这个价位区间的热门纯电SUV车型，但是论及这个价位里目前卖的最好的反而是来自新势力的一款车型——零跑C11。在9月份15~25万纯电SUV车型中，零跑C11的上险量位居宋Plus EV、ID.4 CROZZ、埃安V等车型之前，以5028台的上险量领跑榜单。
其实新势力领跑某一细分市场的局面如今并不少见，因为新势力的造车理念和最终呈现的产品，确实比传统车企的车型更有吸引力。像零跑C11，作为一款全系20万上下的车型，在配置上真正做到了“一视同仁”，诸如L2++级的智能驾驶、FACE ID人脸识别、语音交互、智能三联屏……纵然国产车以配置见长，但是传统车企还在按价格分配置，而C11入门即满配。唯一不同的就是在续航和动力方面，20.98万的长续航版本拥有610km的超长续航能力，22.98万的性能版能够实现4.5秒破百，零跑C11对于用户选择来说，只需要考虑是偏向于续航还是偏向于性能。
简单的选择，全面的配置，以及更加智能化的用车体验，让新势力的车型正在逐渐成为大家的首选，所以，回到最初的问题，你们如果有这个预算，会作何选择？
宋PLUS EV? ID.4 CROZZ？还是埃安V？其实这些都是这个价位区间的热门纯电SUV车型，但是论及这个价位里目前卖的最好的反而是来自新势力的一款车型——零跑C11。在9月份15~25万纯电SUV车型中，零跑C11的上险量位居宋Plus EV、ID.4 CROZZ、埃安V等车型之前，以5028台的上险量领跑榜单。
其实新势力领跑某一细分市场的局面如今并不少见，因为新势力的造车理念和最终呈现的产品，确实比传统车企的车型更有吸引力。像零跑C11，作为一款全系20万上下的车型，在配置上真正做到了“一视同仁”，诸如L2++级的智能驾驶、FACE ID人脸识别、语音交互、智能三联屏……纵然国产车以配置见长，但是传统车企还在按价格分配置，而C11入门即满配。唯一不同的就是在续航和动力方面，20.98万的长续航版本拥有610km的超长续航能力，22.98万的性能版能够实现4.5秒破百，零跑C11对于用户选择来说，只需要考虑是偏向于续航还是偏向于性能。
简单的选择，全面的配置，以及更加智能化的用车体验，让新势力的车型正在逐渐成为大家的首选，所以，回到最初的问题，你们如果有这个预算，会作何选择？
零售版PSVR2将比开发版更轻
尽管PSVR2的最终零售版实物尚未正式曝光，但是已经有开发者泄露过开发版本的机器。据悉，开发版重约630克，最重的达到了1000克。
但最近泄露的一份产品说明书显示，最终发售版本将会轻得多，重量仅为560克，这将会减少用户颈部和头部的压力。相比之下，一代PSVR重量为610克，改良版600克。
尽管PSVR2的最终零售版实物尚未正式曝光，但是已经有开发者泄露过开发版本的机器。据悉，开发版重约630克，最重的达到了1000克。
但最近泄露的一份产品说明书显示，最终发售版本将会轻得多，重量仅为560克，这将会减少用户颈部和头部的压力。相比之下，一代PSVR重量为610克，改良版600克。
【青铜独家 | 哪吒U-Ⅱ焕新上市，“3大维度15项升级”有何亮点？】10月10日，哪吒汽车旗下“超长续航智能纯电SUV”哪吒U-Ⅱ焕新上市。此次哪吒U-Ⅱ共推出哪吒U-Ⅱ 400 Lite、哪吒U-Ⅱ 400、哪吒U-Ⅱ 500、哪吒U-Ⅱ 610四款车型，补贴后官方售价为12.98万元-15.98万元。
同步推出的还有两款智能辅助驾驶选装包，“智驾包0.88万元”、“尊驾包1.28万元”。用户可在哪吒U-Ⅱ 400/500/610三款车型上进行选装。
据厂家介绍，秉承“科技平权”的价值观，哪吒U-Ⅱ主要围绕“智能、外观、安全”3大维度进行15项焕新升级。其中，有三大亮点值得关注。
首先，哪吒将用户感知度较高的高价值配置做了“准标配”。像高通骁龙8155高性能车规级芯片、双12.3英寸+8英寸的三屏设计、感应式电动尾门、自动大灯、自动雨刷等，除入门款400 Lite外，均搭载在400、500和610车型上。
“用户免去了在不同配置间比较取舍的麻烦，只需要按照自己的需求选择电池大小即可。400、500、610分别对应的是该车型的续航里程。”厂家表示，“即便是400 Lite，也并非丐版，其同样拥有双12.3英寸悬浮屏、星幕全景天窗、哪吒AI语音助手、车顶行李架、V2L对外放电等丰富的功能配置。”
对比竞品会发现，在15元级纯电市场，全里程车型标配高通8155芯片的应该只有哪吒U-Ⅱ。得益于高性能硬件，哪吒U-Ⅱ座舱APP启动时间加速64%，系统启动时间加速47%，语音唤醒时间小于300毫秒，并且仪表屏、中控屏、空调屏等可实现“多屏互动”。
此外，哪吒U-Ⅱ的车机还配备了高德定制化车载导航，哪吒AI语音助手功能也支持覆盖度达99%的“可见即可说”语音操作。从硬件配置和使用体验上来看，升级后的哪吒U-Ⅱ在同级竞品中具有明显优势。
本次焕新的第二大亮点在智驾选装包，除400 Lite外，不同续航里程车型用户可选择相应的，智驾选装包。
选装包包括地平线征程3高效能车载智能芯片，该芯片基于地平线自主研发的BPU2.0架构，AI算力达到5 TOPs，典型功耗2.5W，具有高性能、低功耗、拓展性强、安全可靠的特点。与之匹配的感知系统共有22个传感器，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个200万像素高感知摄像头、4个环视摄像头。
选装智驾包后，哪吒U-Ⅱ可具备L2.5+级智能驾驶水平。除常见的高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW :2722}">
近两年来，智能驾驶是智能电动车行业内卷的“重灾区”，新车“堆料”已成常态，但受限于法规、技术等种种原因，用户出了高价可实际体验并不好，很多人甚至认为其华而不实。哪吒U-Ⅱ以选装包的形式，将智驾功能分离出来，相当于给了消费者自主选择权。
同时，智驾包提供的配置和功能都很实用，且定价不高，一方面拉低了智驾车型的门槛，另一方面也让用户享受到了实实在在的技术红利。
哪吒U-Ⅱ的第三大亮点，是新增了暗夜机甲黑和星钻魅影粉两套全新的主题造型，用户无需加价就能拥有。
对于推出全新主题造型的原因，企业坦承，此前哪吒U对年轻用户和女性用户的吸引力不及埃安Y、比亚迪元等竞品。此次他们不仅在整体配色上积极向上述消费人群靠拢，更在细节之处满足用户需求。
比如，暗夜机甲黑主题车型不仅轮毂是哑光的，LOGO也做了熏黑处理，卡钳和安全带则是与之相配的荧光绿色，从外到内都增加了凌厉炫酷的色彩；星钻魅影粉除了有女性喜爱的配色，还在主副驾驶都配备了带LED环绕灯的超大美妆镜，以及化妆品储物盒。
当然，这些都属于基础操作，在哪吒U换代之前，想要赢得更多年轻人和女性用户的青睐，哪吒还应在营销层面加强与这些人群的沟通。
笔者认为，哪吒汽车近两年的快速上量，很大程度上得益于其“科技平权”的品牌理念，产品走亲民路线，主打高性价比。此前，哪吒U就号称“15万级智舱天花板”，上市至今累计销量已超6.3万辆，市场表现远超小鹏G3。焕新后的哪吒U-Ⅱ延续了这一优势，产品力较强。
但年轻用户和女性用户在性价比之外，更看重体验感和精神层面的满足，这就需要企业将枯燥的参数和配置表，转化为用户可感知的场景，以及能和亲友炫耀的理由。焕新前，哪吒U已站上月销6000台的台阶，而埃安Y等对手则在向月销2万台的目标发起冲击，鉴于15~25元纯电市场未来将快速增长，哪吒还有很大的发展空间。
同步推出的还有两款智能辅助驾驶选装包，“智驾包0.88万元”、“尊驾包1.28万元”。用户可在哪吒U-Ⅱ 400/500/610三款车型上进行选装。
据厂家介绍，秉承“科技平权”的价值观，哪吒U-Ⅱ主要围绕“智能、外观、安全”3大维度进行15项焕新升级。其中，有三大亮点值得关注。
首先，哪吒将用户感知度较高的高价值配置做了“准标配”。像高通骁龙8155高性能车规级芯片、双12.3英寸+8英寸的三屏设计、感应式电动尾门、自动大灯、自动雨刷等，除入门款400 Lite外，均搭载在400、500和610车型上。
“用户免去了在不同配置间比较取舍的麻烦，只需要按照自己的需求选择电池大小即可。400、500、610分别对应的是该车型的续航里程。”厂家表示，“即便是400 Lite，也并非丐版，其同样拥有双12.3英寸悬浮屏、星幕全景天窗、哪吒AI语音助手、车顶行李架、V2L对外放电等丰富的功能配置。”
对比竞品会发现，在15元级纯电市场，全里程车型标配高通8155芯片的应该只有哪吒U-Ⅱ。得益于高性能硬件，哪吒U-Ⅱ座舱APP启动时间加速64%，系统启动时间加速47%，语音唤醒时间小于300毫秒，并且仪表屏、中控屏、空调屏等可实现“多屏互动”。
此外，哪吒U-Ⅱ的车机还配备了高德定制化车载导航，哪吒AI语音助手功能也支持覆盖度达99%的“可见即可说”语音操作。从硬件配置和使用体验上来看，升级后的哪吒U-Ⅱ在同级竞品中具有明显优势。
本次焕新的第二大亮点在智驾选装包，除400 Lite外，不同续航里程车型用户可选择相应的，智驾选装包。
选装包包括地平线征程3高效能车载智能芯片，该芯片基于地平线自主研发的BPU2.0架构，AI算力达到5 TOPs，典型功耗2.5W，具有高性能、低功耗、拓展性强、安全可靠的特点。与之匹配的感知系统共有22个传感器，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个200万像素高感知摄像头、4个环视摄像头。
选装智驾包后，哪吒U-Ⅱ可具备L2.5+级智能驾驶水平。除常见的高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW :2722}">
近两年来，智能驾驶是智能电动车行业内卷的“重灾区”，新车“堆料”已成常态，但受限于法规、技术等种种原因，用户出了高价可实际体验并不好，很多人甚至认为其华而不实。哪吒U-Ⅱ以选装包的形式，将智驾功能分离出来，相当于给了消费者自主选择权。
同时，智驾包提供的配置和功能都很实用，且定价不高，一方面拉低了智驾车型的门槛，另一方面也让用户享受到了实实在在的技术红利。
哪吒U-Ⅱ的第三大亮点，是新增了暗夜机甲黑和星钻魅影粉两套全新的主题造型，用户无需加价就能拥有。
对于推出全新主题造型的原因，企业坦承，此前哪吒U对年轻用户和女性用户的吸引力不及埃安Y、比亚迪元等竞品。此次他们不仅在整体配色上积极向上述消费人群靠拢，更在细节之处满足用户需求。
比如，暗夜机甲黑主题车型不仅轮毂是哑光的，LOGO也做了熏黑处理，卡钳和安全带则是与之相配的荧光绿色，从外到内都增加了凌厉炫酷的色彩；星钻魅影粉除了有女性喜爱的配色，还在主副驾驶都配备了带LED环绕灯的超大美妆镜，以及化妆品储物盒。
当然，这些都属于基础操作，在哪吒U换代之前，想要赢得更多年轻人和女性用户的青睐，哪吒还应在营销层面加强与这些人群的沟通。
笔者认为，哪吒汽车近两年的快速上量，很大程度上得益于其“科技平权”的品牌理念，产品走亲民路线，主打高性价比。此前，哪吒U就号称“15万级智舱天花板”，上市至今累计销量已超6.3万辆，市场表现远超小鹏G3。焕新后的哪吒U-Ⅱ延续了这一优势，产品力较强。
但年轻用户和女性用户在性价比之外，更看重体验感和精神层面的满足，这就需要企业将枯燥的参数和配置表，转化为用户可感知的场景，以及能和亲友炫耀的理由。焕新前，哪吒U已站上月销6000台的台阶，而埃安Y等对手则在向月销2万台的目标发起冲击，鉴于15~25元纯电市场未来将快速增长，哪吒还有很大的发展空间。
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