#天下足球# #曼联# #曼联[超话]# 来自《曼联官网》的消息，周三，曼联主帅滕哈赫，在卡灵顿举行了一场“球迷新闻发布会”，球迷们也因此获得机会就广泛的话题向他提问。据悉，有来自12个官方球迷俱乐部的代表出席了改发布会。在发布会上，滕哈赫详细介绍了，他将如何在即将到来的卡塔尔世界杯期间管理曼联球员。此外，他还表示，他认为团队精神和战斗精神才是曼联的文化基础。
滕哈赫说道：“我们有很多球员将参加世界杯，我们对此感到高兴，因为这意味着我们拥有一流的球员。”
“他们以不同的风格和不同的体系，为自己的国家而战。他们会踢出属于自己的比赛，希望大多数球员都能获得上场机会。因为这可以帮助他们保持健康。当他们无法上场的时候，我就会有点担心他们了。”
“对于那些为数不多留在球队里的人，世界杯给了我们机会。首先，我们要对上一阶段进行反思，并制定新的计划，不仅是关于我们如何朝着正确的方向前进，而且还是关于我们可以如何进行改进。”
滕哈赫透露，由于赛季后半段的赛程紧密，留在曼彻斯特的人，将先享受短暂的休息和恢复。在那之后，教练组会制定一个清晰明确的计划，帮助球员们重新开始。
滕哈赫说道：“我们为他们制定了适当的计划，他们会有短暂的时间进行放松。因为球员们回来后，我需要从圣诞节前后开始，一直坚持到5月底。”
“所以，球员们会休息一段时间，然后我们会去加的斯的训练营。我们会踢一些比赛，我们还要回来踢另一场比赛——希望我们明天（对阵阿斯顿维拉）能赢下一场联赛杯的比赛，然后我们必须为赛季的下半程做好准备。”
“这一切，都要取决于球员们是以怎样的状态回归的，取决于他们在世界杯上的表现，以及他们何时恢复训练。总之，我们为他们制定了计划。目前我的想法就是这样的。”
此外，滕哈赫还承认，赛季中期的世界杯，将让他有机会认真审视一些有前途的青训球员。
滕哈赫说：“这也可以给我们机会，让我们关注起年轻球员，教练组会把他们带到队里来，这样，他们就可以向教练组展示自己了。”
“他们会和留在队里的人一起获得机会。队里的一些球员，对于球队、对于明年的比赛，都是十分重要的。他们必须为我们的成功做出贡献。”
“我们将与年轻球员一起工作，并留住那些一定会为球队做出贡献的老球员们……他们必须保持健康。他们需要比赛，他们需要训练。”
滕哈赫还被问及，他正在努力向球队灌输的斗志，在本赛季曼联经历了低开高走后，这得到了强有力的证明。
滕哈赫说道：“首先，我想强调的是，如果你谈论的是精神的话，我注意到了一件事，当你回顾历史时，曼联在他们的历史上赢得了很多奖杯，很多冠军。”
“球队始终注重团队精神和战斗精神。曼联也有出色的进攻球员，我知道，他们是得到球迷认可的，且最具创造力和最知名的球员。不过，团队精神和集体战斗精神，才是曼联文化的基础。 ”
“这就是我想带回来的东西之一，我认为，我们正朝着正确的方向前进。有时你会遇到像星期天这样的挫折，我们肯定对自己的表现不满意。我觉得我也是有责任的。周日的那支球队，不是曼联。我知道，球员们不是机器人，但我们仍然必须要求，他们在球场上的每一场比赛中，都尽可能多把这些精神带入到比赛中。球员们必须经常这样做——必须如此。”
滕哈赫说道：“我们有很多球员将参加世界杯，我们对此感到高兴，因为这意味着我们拥有一流的球员。”
“他们以不同的风格和不同的体系，为自己的国家而战。他们会踢出属于自己的比赛，希望大多数球员都能获得上场机会。因为这可以帮助他们保持健康。当他们无法上场的时候，我就会有点担心他们了。”
“对于那些为数不多留在球队里的人，世界杯给了我们机会。首先，我们要对上一阶段进行反思，并制定新的计划，不仅是关于我们如何朝着正确的方向前进，而且还是关于我们可以如何进行改进。”
滕哈赫透露，由于赛季后半段的赛程紧密，留在曼彻斯特的人，将先享受短暂的休息和恢复。在那之后，教练组会制定一个清晰明确的计划，帮助球员们重新开始。
滕哈赫说道：“我们为他们制定了适当的计划，他们会有短暂的时间进行放松。因为球员们回来后，我需要从圣诞节前后开始，一直坚持到5月底。”
“所以，球员们会休息一段时间，然后我们会去加的斯的训练营。我们会踢一些比赛，我们还要回来踢另一场比赛——希望我们明天（对阵阿斯顿维拉）能赢下一场联赛杯的比赛，然后我们必须为赛季的下半程做好准备。”
“这一切，都要取决于球员们是以怎样的状态回归的，取决于他们在世界杯上的表现，以及他们何时恢复训练。总之，我们为他们制定了计划。目前我的想法就是这样的。”
此外，滕哈赫还承认，赛季中期的世界杯，将让他有机会认真审视一些有前途的青训球员。
滕哈赫说：“这也可以给我们机会，让我们关注起年轻球员，教练组会把他们带到队里来，这样，他们就可以向教练组展示自己了。”
“他们会和留在队里的人一起获得机会。队里的一些球员，对于球队、对于明年的比赛，都是十分重要的。他们必须为我们的成功做出贡献。”
“我们将与年轻球员一起工作，并留住那些一定会为球队做出贡献的老球员们……他们必须保持健康。他们需要比赛，他们需要训练。”
滕哈赫还被问及，他正在努力向球队灌输的斗志，在本赛季曼联经历了低开高走后，这得到了强有力的证明。
滕哈赫说道：“首先，我想强调的是，如果你谈论的是精神的话，我注意到了一件事，当你回顾历史时，曼联在他们的历史上赢得了很多奖杯，很多冠军。”
“球队始终注重团队精神和战斗精神。曼联也有出色的进攻球员，我知道，他们是得到球迷认可的，且最具创造力和最知名的球员。不过，团队精神和集体战斗精神，才是曼联文化的基础。 ”
“这就是我想带回来的东西之一，我认为，我们正朝着正确的方向前进。有时你会遇到像星期天这样的挫折，我们肯定对自己的表现不满意。我觉得我也是有责任的。周日的那支球队，不是曼联。我知道，球员们不是机器人，但我们仍然必须要求，他们在球场上的每一场比赛中，都尽可能多把这些精神带入到比赛中。球员们必须经常这样做——必须如此。”
【韩通勤道路事故频出 列车脱轨后地铁工人预告罢工】
韩国接二连三的列车事故加重了市民的不安全感。11月6日永登浦站列车脱轨事故的善后处理迟缓，影响延续到7日早晨，再加上全国消除残疾人歧视联合会举行地铁示威，导致通勤道路出现严重混乱。梨泰院踩踏事故后，人们对密集空间安全事故的恐惧心理加重，这种情况下，首尔交通公社的工会又预告将在30日举行大罢工，令人们怨声载道。
永登浦站脱轨事故共造成35人受伤，九老至龙山区间的列车直到次日下午才恢复通行，混乱局面持续了较长时间。这种情况下，首尔市和永登浦区厅却在事故当晚发布“修复完毕”的错误灾难短信，引起了更大混乱。第二天一早，地铁1号线部分区间的乘客拥挤不堪，甚至有人大声叫喊。
列车脱轨很容易造成大规模人员伤亡。今年1月(KTX)和7月(SRT)已经发生过大型列车脱轨事故。而且，11月5日曾有一名正对货物列车进行连接和分离作业的工人不幸身亡，今年7月和9月也有工人被列车撞死。每当事故发生，韩国铁道公社(KORAIL)都决心防止复发，结果却没有丝毫改变。
而在这种情况下，首尔交通公社的工会预告将在30日举行地铁大罢工，引起了人们的谴责。一旦大罢工，列车运行率将下降到平日的50%左右，必然会在通勤时间引起交通混乱。梨泰院踩踏事故发生后，许多市民正遭受过度拥挤事故的创伤，工会不应该通过绑架市民安全来谋取集体利益。
工会要求公司方面取消裁员计划(1549人)，但首尔交通公社如今每年亏损1万亿韩元左右。尤其是文在寅政府颁布“临时工转工”政策后，2018年该公司共有1285名无期限合同工人转为正式工，人工成本大大增加。当时的国政监察还曾查出相当一部分转为正式工的人员都是关系户，引发了争议。
德国社会学家乌尔里希·贝克曾说，技术发展会威胁到人们的生存和安全，不负责任的制度和过度的利己主义则会导致这样的“危险社会”深化。不同于三丰百货店倒塌、圣水大桥坍塌等以往偏向于落后国形态的事故，近年来韩国发生的事故很大程度上源于制度的不完善和公职人员的安全意识淡漠。也就是说，能够妥善对危险进行管理的社会不会发生这样的事故。
如何控制随着社会发展增加的危险要素是最关键的问题。若想避免事故发生，需要公职人员和从事公共服务的人员尽最大努力做好自己的本职工作。制度性手册固然必不可少，但更重要的，还是要求实际从事相关工作的人员具备高度的责任意识和行动。
韩国铁道公社事故发生后，国土交通部长元喜龙表示“从头到尾都需要改变重置”。只有把导致列车脱轨乃至梨泰院踩踏事故等大型灾难的意识和制度问题全部更新重置，我们才能走向“危险管理社会”。只有这样，才能避免此类荒唐的事故再次发生。
韩国接二连三的列车事故加重了市民的不安全感。11月6日永登浦站列车脱轨事故的善后处理迟缓，影响延续到7日早晨，再加上全国消除残疾人歧视联合会举行地铁示威，导致通勤道路出现严重混乱。梨泰院踩踏事故后，人们对密集空间安全事故的恐惧心理加重，这种情况下，首尔交通公社的工会又预告将在30日举行大罢工，令人们怨声载道。
永登浦站脱轨事故共造成35人受伤，九老至龙山区间的列车直到次日下午才恢复通行，混乱局面持续了较长时间。这种情况下，首尔市和永登浦区厅却在事故当晚发布“修复完毕”的错误灾难短信，引起了更大混乱。第二天一早，地铁1号线部分区间的乘客拥挤不堪，甚至有人大声叫喊。
列车脱轨很容易造成大规模人员伤亡。今年1月(KTX)和7月(SRT)已经发生过大型列车脱轨事故。而且，11月5日曾有一名正对货物列车进行连接和分离作业的工人不幸身亡，今年7月和9月也有工人被列车撞死。每当事故发生，韩国铁道公社(KORAIL)都决心防止复发，结果却没有丝毫改变。
而在这种情况下，首尔交通公社的工会预告将在30日举行地铁大罢工，引起了人们的谴责。一旦大罢工，列车运行率将下降到平日的50%左右，必然会在通勤时间引起交通混乱。梨泰院踩踏事故发生后，许多市民正遭受过度拥挤事故的创伤，工会不应该通过绑架市民安全来谋取集体利益。
工会要求公司方面取消裁员计划(1549人)，但首尔交通公社如今每年亏损1万亿韩元左右。尤其是文在寅政府颁布“临时工转工”政策后，2018年该公司共有1285名无期限合同工人转为正式工，人工成本大大增加。当时的国政监察还曾查出相当一部分转为正式工的人员都是关系户，引发了争议。
德国社会学家乌尔里希·贝克曾说，技术发展会威胁到人们的生存和安全，不负责任的制度和过度的利己主义则会导致这样的“危险社会”深化。不同于三丰百货店倒塌、圣水大桥坍塌等以往偏向于落后国形态的事故，近年来韩国发生的事故很大程度上源于制度的不完善和公职人员的安全意识淡漠。也就是说，能够妥善对危险进行管理的社会不会发生这样的事故。
如何控制随着社会发展增加的危险要素是最关键的问题。若想避免事故发生，需要公职人员和从事公共服务的人员尽最大努力做好自己的本职工作。制度性手册固然必不可少，但更重要的，还是要求实际从事相关工作的人员具备高度的责任意识和行动。
韩国铁道公社事故发生后，国土交通部长元喜龙表示“从头到尾都需要改变重置”。只有把导致列车脱轨乃至梨泰院踩踏事故等大型灾难的意识和制度问题全部更新重置，我们才能走向“危险管理社会”。只有这样，才能避免此类荒唐的事故再次发生。
连着两天的阴雨天气，不能出门。宅家无聊的时候，就站在窗前听雨声，看雨水拍打着院子里的花草树木发呆，也不失为一种享受。
世界上所有的生命，都在用自己的方式努力的活着，面对枯荣，面对疾风骤雨，从来不会问值不值得，只要自己认为是对的，就争取，认为是应该的，就不悔。
小草，树木。。。皆是如此，亦包括我们。
想想，谁的生活不是一地鸡毛？谁没有不为人知的苦楚？这烟火人间，谁不是在忙忙碌碌中忘记了时间，在热热冷冷，庸庸碌碌中度过半生？
既然如此，那就让自己手持烟火以谋生，心怀清净自安宁吧！
人这一辈子，前半生，鲜衣怒马，不管不顾的前进，为了理想，勇往直前。后半生，一日三餐，图的无非就是个平安健康。当无病无灾无难，就是最大的幸福。
所以，余生，学会释然吧！因为，谁也不知道意外什么时候会降临，那么，就努力做好自己的事情，做自己喜欢的事情，让自己爱着点什么，说白了只是为了不让自己后悔。
生活是自己的，在自己有限的范围里，做力所能及的事情，能做到最好就是满足。不是吗？
晚上和朋友聊到“品质”这个话题。
她说：花的钱越多，生活品质就越高。我倒觉得，若是经济条件允许，这也算得上是一种高质量的生活，但却不是品质保证。若是经济不允许，一味追求高消费，这便是糊涂。
我认为，即便是很有钱，也不能大手大脚，肆意挥霍，更不能透支明天的钱。而是应该量力而行，在自己的能力范围内，活得认真踏实。
还有，对于我们这些平凡人来说，不攀比，不虚荣，存点钱，防病，防老，知足常乐，有发自内心的幸福感，平常日子做到细水长流，精神上有所追求，回归自己。我觉得，这样才是真正的品质。
安啦！
世界上所有的生命，都在用自己的方式努力的活着，面对枯荣，面对疾风骤雨，从来不会问值不值得，只要自己认为是对的，就争取，认为是应该的，就不悔。
小草，树木。。。皆是如此，亦包括我们。
想想，谁的生活不是一地鸡毛？谁没有不为人知的苦楚？这烟火人间，谁不是在忙忙碌碌中忘记了时间，在热热冷冷，庸庸碌碌中度过半生？
既然如此，那就让自己手持烟火以谋生，心怀清净自安宁吧！
人这一辈子，前半生，鲜衣怒马，不管不顾的前进，为了理想，勇往直前。后半生，一日三餐，图的无非就是个平安健康。当无病无灾无难，就是最大的幸福。
所以，余生，学会释然吧！因为，谁也不知道意外什么时候会降临，那么，就努力做好自己的事情，做自己喜欢的事情，让自己爱着点什么，说白了只是为了不让自己后悔。
生活是自己的，在自己有限的范围里，做力所能及的事情，能做到最好就是满足。不是吗？
晚上和朋友聊到“品质”这个话题。
她说：花的钱越多，生活品质就越高。我倒觉得，若是经济条件允许，这也算得上是一种高质量的生活，但却不是品质保证。若是经济不允许，一味追求高消费，这便是糊涂。
我认为，即便是很有钱，也不能大手大脚，肆意挥霍，更不能透支明天的钱。而是应该量力而行，在自己的能力范围内，活得认真踏实。
还有，对于我们这些平凡人来说，不攀比，不虚荣，存点钱，防病，防老，知足常乐，有发自内心的幸福感，平常日子做到细水长流，精神上有所追求，回归自己。我觉得，这样才是真正的品质。
安啦！
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