#一日一食一记[超话]#
发现,自己的懒散很双标[允悲]可以轻松搞定的决不多干一下,没有意义的事情也决不多花一分精力和时间[允悲]比如养那个鱼,我只点一个领取,其他的多走一步都不干[偷笑]然后自己喜欢的事忙一天,再累,也愿意[笑cry] 上次做绿豆糕,光是去外皮就干了一个下午,头都抬不起来了[允悲]然后又要炒干,工序好多,忙碌一天!最后口感还不太好,黄油和糖的配比不对,但吃得高兴[抱一抱]

#山东职业学院[超话]# 校友风采 | 朱杰:十年一日,不改初心
“冰冻三尺非一日之寒,广厦之基也非一日一功。”做事要未雨绸缪,要扎扎实实从一点一滴做起,朱杰如是说。朱杰:山东职业学院铁道运输专业2002届毕业生,现任杭州地铁运营管理中心副主任,在工作中成绩优异,表现突出,曾获2016年港铁杰出贡献奖、2019年杭州市地铁集团最美地铁人、2020年杭州市地铁集团疫情防控复工复产两战先进个人、2021年无障碍促进会有爱无碍使者、2021年杭州地铁集团总部优秀员工,“安全生产先进个人”称号等荣誉。
朱杰同志从毕业后踏进轨道交通行业,不改初心,勇毅前行,至今已经20年时光了。这20年里,她从一名轨道交通最基层的调度员,一路扎扎实实、不怕辛苦,以积极主动、用心尽责、敢于承担的工作态度和扎实干事的工作作风带领团队一路向前。拼搏努力的同时,亦收获沿途一路风景,从一个初出茅庐的学生,到现在走上公司中层管理岗位,也许正是她做事的态度起到了关键指引作用:遇事不要先问自己得了多少,而要先看看自己付出、努力了多少。如今,已近不惑年龄的她,无论是专业知识储备,还是处理问题的思路、亦或是最重要的心态,都随着时间的沉淀,越来越稳健。

#铁路一日一站#【佛山西站】位于广东省佛山市南海区狮山镇,是广佛铁路“四主一辅”的第二大主枢纽,是“广佛西部门户”,途经线路贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路。隶属中国铁路广州局集团有限公司的二等站。

2013年2月26日,佛山西站开始施工; 2017年8月18日,佛山西站开通运营。
截至2017年9月,佛山西站总规模10台23线,站房建筑面积68000平方米。

2008年11月28日,佛山西站选址确定。
2012年3月20日,佛山西站最终获批,但仍然没有开工日期;6月21日,佛山市政府常务会议通过《佛山西站综合交通枢纽工程前期工作方案》;8月6日,佛山西站正式环评公示;8月,佛山西站指挥部成立;12月3日,佛山西站工程可行性研究报告获铁道部和广东省政府批复。
2013年2月26日,佛山西站正式开工建设。
2017年8月18日,佛山西站正式开办客运业务。

建筑设计

设计特点
佛山西站采取旅客“下进下出”的方式。全部进出站、候乘设施都设立在铁路高架桥下方,设计人员充分利用桥下空间,分层设立进出站通道,节省了旅客进站上车的时间。

设计参数
佛山西站站房总建筑面积(客专部分+城际部分)约68000平方米,主体共三层。其中,客专部分47000平方米,高架候车室25120平方米,南站房(二层)7200平方米,南地下出站厅12400平方米,并入的设备及生产用房:2280平方米,城际部分21000平方米,高架候车室11380平方米,北站房(二层)2000平方米,北地下出站厅(城际)5900平方米,并入的生产用房:1720平方米,客专部分52000平方米,城际部分8000平方米。此层建筑面积约36500平方米,候车大厅(包括客专、城际)轴线尺寸为100*255米,其中客专部分建筑面积约25120平方米,城际部分建筑面积约11380平方米。
佛山西站枢纽地下空间标准段长度为489米,标准段总宽197米,总用地面积6.95万平米,总建筑面积约10万平米(地铁车站建筑面积为4.5万平米,地下空间开发建筑面积为5.5万平米。

整体布局
佛山西站车站站房五层,地下两层是正在建设中的佛山地铁3号线、计划开工的佛山地铁4号线,地上两层为候车层与乘车层,中间外加一夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接。
佛山西站为“两层式”高架车站,旅客进出采用“下进下出”的方式。车站共规划五层,地下两层,地上两层加夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接,实现“零换乘”。
佛山西站采用高架站房形式,高架候车室横跨整个站场(平行轨道方向100米,垂直轨道方向255米)。站房主体南北双向布置,南侧为客专站房,北侧为城际站房。广场分南北设置,以南广场为主,北广场为辅。
佛山西站枢纽地下空间是桥(梁)、地(铁)、建(筑)三合一综合体,主体为两层地下结构。

佛山西站距离禅城约8千米,距离佛山机场约1.5千米,途经线路贵广高速铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路;站房分南北两个高架站房,分设客专场和城际场,两场横列布置。车站总规模为10台23线(含正线),其中客专车场6台15线、城际车场4台8线,其中预留6站台15线规模的高铁站场。 [14] 客专场到发线有效长650米;城际场到发线有效长400米。客专场中间站台按450米×12米×1.25米,基本站台按450米×18米×1.25米设计;城际场中间站台按210米×12米×1.25米设置。


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