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对于很多年轻人来讲，拥有一台自己的车是非常酷的事情，但是因为刚刚参加工作，手里的积蓄并不多，购车预算通常都在七八万。不过不必担心，因为售价亲民的车里，有很多车型有着越级的配置，性价比极高。公司里有个小同事，95年的，工作几年攒了些钱，在我的推荐下买了台新宝骏RS-3，车价是8.78万，咱们这就去了解一下他对于这台车的使用感受。
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新宝骏RS-3最先吸引小同事的是外观，毕竟现在的年轻人都讲究“始于颜值，忠于灵魂”嘛。新宝骏家族化的“星际几何”设计语言非常个性，分体式大灯组造型科幻，满天星进气格栅+钻石车标的组合也十分时尚。侧面腰线从车头贯穿到车尾，塑造了更强的立体感。
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分体式尾灯和前脸大灯遥相呼应，类似于贯穿式的的尾灯灯带帅气十足，此外车尾运用了更多横向线条，整体造型又非常圆润，力量感和时尚感相结合。在悬浮式车顶和撞色车身的加持下，这台车简直就是行走的时尚单品。新宝骏RS-3的车身长度达到了4.3米，轴距为2.55米，这在同级别、同价位的车型里都算的上是主流水平，不只是外观上的气场丝毫不虚，而且车内空间也是相当宽敞，咱们这就进到车内看一看。
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内饰的设计依然非常时尚，这台车配备有全液晶仪表盘和三辐式平底方向盘，方向盘上带有红色缝线和金属装饰，整体很有科技感且精致。前排采用了运动座椅，在激烈驾驶时能更好地将驾驶员固定在座位上。中控台上的空调出风口形成了贯穿式效果，非常显档次。
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7英寸的全液晶仪表盘不仅好看，还能显示车辆的多个部件工作状态，10.25英寸中控大屏内置宝骏最新的车机系统，包括车联网、OTA在线升级等功能。新宝骏RS-3的车联网功能有超过普通车机系统20倍的运算能力，语音响应速度在0.1秒内，小同事说他就像手机一样，反应速度超快。
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而且，新宝骏RS-3的中控屏幕还有“彩蛋”，它支持手机投屏互联功能，只要下载专属APP，就能把手机上的画面投射到10.25英寸的车载大屏上，如果在等人的时候感到无聊，就可以在大屏幕上刷刷抖1音，或者打两把王者荣耀，大屏所带来的视觉效果可比手机震撼多了。
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小同事这台新宝骏RS-3搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩250牛·米，标配模拟8速的CVT变速箱。141马力不用多说，在这个级别很出众，开起来动力输出非常迅猛。CVT变速箱用小同事的话来说，就是省油、平顺，而且质量稳定。值得一提的是，这台车的底盘调校也很不错，减震的感觉很有韧劲，小同事说这就是他印象里的“高级“。
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中国汽车品牌其实就像是刚步入社会的年轻人一样，惊艳不够丰富，各方面的能力不如职场前辈。但是在经过一番摸爬滚打之后，他们的实力已经有了质的飞跃，对于各方面的照顾都很到位，而且也没有丢掉自己的传统优势。新宝骏RS-3就是个鲜明的例子，它的外观设计、内饰布局、配置用料、智能化、动力参数等，各方面的表现都能让人眼前一亮，而且售价却依旧亲民，我觉得小同事的眼光真不错。
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内饰的设计依然非常时尚，这台车配备有全液晶仪表盘和三辐式平底方向盘，方向盘上带有红色缝线和金属装饰，整体很有科技感且精致。前排采用了运动座椅，在激烈驾驶时能更好地将驾驶员固定在座位上。中控台上的空调出风口形成了贯穿式效果，非常显档次。
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而且，新宝骏RS-3的中控屏幕还有“彩蛋”，它支持手机投屏互联功能，只要下载专属APP，就能把手机上的画面投射到10.25英寸的车载大屏上，如果在等人的时候感到无聊，就可以在大屏幕上刷刷抖1音，或者打两把王者荣耀，大屏所带来的视觉效果可比手机震撼多了。
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小同事这台新宝骏RS-3搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩250牛·米，标配模拟8速的CVT变速箱。141马力不用多说，在这个级别很出众，开起来动力输出非常迅猛。CVT变速箱用小同事的话来说，就是省油、平顺，而且质量稳定。值得一提的是，这台车的底盘调校也很不错，减震的感觉很有韧劲，小同事说这就是他印象里的“高级“。
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８万多就配1.5T发动机，中控大屏能刷视频，聊自己的新宝骏RS-3
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